零跑C11电池无法充电

中国网汽车9月22日讯 （记者 王忆东）在新能源汽车领域，电池安全可以说是老生常谈，也一直被消费者所关注。中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/ )也曾接到多起有关电池质量问题的投诉。近日，中国网记者再次收到江淮车主投诉江淮iEV6E车型电池故障。经过记者统计发现，在我网投诉平台中，有关江淮iEV6E电池故障的投诉占该品牌车型投诉的95%以上，其质量问题不得不令人质疑。 查看详情>>

今天有位车主正想给自己比亚迪e5充电，但一插上充电枪，仪表却显示无充电功率，车辆无法进行慢充？ 查看详情>>

因为零跑C11其实是有两个电池版本的，其中一个就是三元锂电池。我们在给三元锂电池充电的时候，应该怎么进行操作呢? 首先我们最好是使用零跑我赠送的充电桩或者随车充给车辆进行充电。当电池充满以后，最好再继续充一个小时左右。另外就是每次使用时最好是还剩下20%左右的电量，就给三元锂电池进行充电。不然过度放电的话会导致三元里电池的损坏。而如果是使用快充给三元锂电池充电的话，则建议是充到90%左右。 查看详情>>

#C11打动你的N个理由#零跑C11的电池容量虽然不是所有电动车里最大的，但绝对是性价比最高的。一个20万级别的中型SUV塞进一块90度的大电池，还能压下来价格，我可以说这个价格的SUV里，零跑C11的电池绝对是第一梯队。 光电池容量大确实也没有用，还要看用电体验，目前来说我也充了几次电了，家里安装了充电桩可以慢充，附近也有很多充电桩可以快充。因为正好送了我一些电卡嘛，我用云快充的桩大概是10分钟左右能充100km的续航里程，到最后100km会慢一些。家里的话一小时50km左右，也还可以。不管是快充还是慢充，充电都很稳定，没有出现断联等情况，还是比较满意的。 查看详情>>

一辆行驶里程约2万km的2018款吉利帝豪EV450纯电动轿车。该车在电量低于20％后使用家庭便携式交流充电桩进行充电时，插入交流充电枪后，该车仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯，充电口指示灯瞬间由绿灯转换为红灯，车辆无法充电。车主怀疑便携式交流充电桩损坏，于是到附近充电站使用了多个交流充电桩，但故障依旧。由于电量过低，车主比较着急，于是致电汽车修理厂。修理厂让车主尝试使用直流充电桩进行充电，看电池电量是否上升。车主使用直流充电桩对车辆进行充电，电量上升，充电正常。充好电后，车主将车开到修理厂进行检修。 查看详情>>

一辆比亚迪秦Pro EV，该车使用壁挂式交流充电器及便携式充电器时，偶发性出现无法充电．此时组合仪表提示“EV功能受限”，车辆在正常行驶中也会偶发提示“EV功能受限”车辆无动力输出，故障出现时退电重启车辆正常。 查看详情>>

电池温度较低时，充电开始阶段可能无法满功率充电，充电时随着电池温度升高，充电功率会增加。充电时尽可能选择地库等较暖和的地方，可以缩短充电时间 查看详情>>

电池温度较低时，充电开始阶段可能无法满功率充电，充电时随着电池温度升高，充电功率会增加。充电时尽可能选择地库等较暖和的地方，可以缩短充电时间。当满足条件后预热系统会开启给电池加热。 查看详情>>

电动车总离不开充电。杭州一美女花34万元购买的宝马iX3电动车，一个月都没有开到，竟然无法充电了。 查看详情>>

零跑C11充电心得分享 我家的2023款纯电舒享版零跑C11，购买不到一年，已经行驶接近12000公里。特别是近期经常在外面使用商业充电桩，逐渐积累了一些心得，分享出来供零跑车友们参考。 一、家充桩充电方法 零跑汽车为我们赠送了家充桩以及安装服务，相信这会是绝大多数车主最常使用的充电方式，家用充电桩怎样合理使用，才能既省钱，又保证电池健康呢： 1.利用好谷电优惠期，零跑C11有预约充电功能，可以预约设置谷电时间充电，更加省钱更加有利于环保。 方法就是在零跑APP“爱车”界面，点击“充电中心”，再预约充电时段。 2.科学使用“健康充电”功能， 零跑C11在OTA升级以后，增加了“健康充电”功能， 会根据车辆电池健康状况，自动调整充电上限，保证电池健康。 这里有个关于磷酸铁锂电池的保护知识，通常磷酸铁锂电池最好每月能用家充完全充满一次电，以进行电量校准，更好地保护电池。 我使用新APP充电次数还不多，不知道零跑APP是不是会定期地充满，如果没有这个功能的话，可以参考我充满电池的方法。 3.怎样充满零跑C11电池 当我们需要校准电池，或者出远门需要充满电池的时候，还是进入充电中心，关闭“健康充电”功能，然后把充电上限调整到100%，再进行充电，这样就可以把C11的电池充到502公里了。 二、商用充电桩充电心得 1.了解充电优惠时段和政策 有不少商业充电桩有优惠政策，最好能能了解清楚，羊毛尽量薅到手。通常中午12：00以后，晚上21：00以后有两个小时平价电，23：00以后会有谷电，最好根据自己的情况，合理利用时间充电享受优惠。 2.选择功率更大的充电桩 在充电站内，尽量选择机柜比较大、比较新的充电桩，相对功率会更大。 还有，最好一个人使用一台充电桩上的充电枪，两人一起使用，充电功率会有明显下降。 3.合理安排电池充电电量 根据我使用零跑C11的经验，电池容量低于50%时，充电速度最快，效率最高。 50%-80%之间，充电速度略有下降，仍然有很高的速度和效率。超过80%以后，充电速度会进一步下降。 当电量超过90%以后，不仅充电速度会降低很多，反映出来就是花费更多的时间，电量增长却很慢。而且90%以上的电量有点“虚”，跑起来下降比较快。 而且，快充桩充到100%也不利于电池健康。因此，除非是特殊情况，最好不要在快充桩上充电到100%，到80%或90%就足够了。 查看详情>>

日前，据媒体报道，宁波一位车主黄先生订购了一辆零跑C11 610尊享版汽车，等了一年多时间后终于提到新车，却发现新车电池与购买时的销售宣传有出入。“原本承诺的电池供应商是中航（锂电），实际交付却变成了欣旺达”。 查看详情>>

近日，记者在安徽多地发现，不少电动车充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。 查看详情>>

新车买回来，还没舍得开，贾女士的别克E5电动车，就无法充电了。 查看详情>>

故障现象：一辆e6客户反应充电后，车辆无法行驶，仪表报“请检查动力系统”。 查看详情>>