零跑C11 纯电动压缩机机脚架更换
- 机脚架更换问题?一直看论坛,21款陆放更换机脚架,应该十一月首保,推迟到年底做,顺便更换机脚架,已经跟4s店沟通好了,需要提前预定配件,不知道换完隔音效果会有提高吗 查看详情>>
- 16年底的宝来,1.6MT,80码的时候开空调就听见皮带打滑的声音不制冷,出风口吹出来的都是自然风,靠边停车揭开机盖就能闻到焦糊味,观察空调压缩机线圈位置有明显烧糊痕迹,问下大家这个能单独更换线圈么/还是要更换压缩机总成 查看详情>>
- 2015款进口捷豹XE怠速振动求解台车一开压缩机,怠速特别抖。挂倒挡倒车也是有抖动的现象,可是我已经换了机脚胶了,问题并没有好转,原来的机脚胶也是没问题的。大保养那些都做了。关了压缩机才正常,这是啥问题呀已经更换全新机脚胶 查看详情>>
- 荣威750 1.8T怠速引擎抖动11款750,1.8T,现在怠速抖动严重,而且转速一到500多转感觉就要熄火了,转速接着跳到1000转,再往下降,突突突突,以前以为是机脚架坏了,已经全部更换,现在去4S店检测,本地两家店都说没太修过750,不了解,有一个说是这车通病,节气门容易坏,让我换个节气门就,各位前辈们有没有遇到类似的情况,求指教 查看详情>>
- 汽车空调压缩机故障简析汽车空调压缩机分类 (1)往复试压缩机:采用曲柄连杆机构的往复试压缩机是汽车空调早期采用的一种形式的压缩机,以美国GE公司生产的立式双缸压缩机为代表。 (2)三角转子式压缩机:该种机型结构简单,但精度要求高,日本80年代中期有过生产,我国90年代中期也有厂家生产过,市场使用不多。 (3)滚动活塞式压缩机:体积小、效率高、重量轻,但扭矩波动较大,结构形式有半封闭和全封闭两种,该类压缩机以日本三菱公司为代表。 (4)斜板式压缩机:这类压缩机有斜盘式和摇板式两种结构形式。具有技术较为成熟、可靠性高等特点,从而得以广泛的应用。是目前汽车空调中使用的主流机型。以日本三电生产的斜盘系列压缩机为代表。 (5)涡旋式压缩机:该类机型结构紧凑,高效低振动,连续吸排气、可靠性高。是目前具竞争力的一种机型,但对加工设备的要求较高,尚处于小批量阶段,这类机型的厂家以日本三菱、三电为代表。 (6)滑片式压缩机:该类压缩机的缸体结构有多种形式,主要的有圆缸、椭圆缸、曲面缸等。轴与缸体有同心安装和偏心安装两种,这种压缩机结构简单,零件少启动力矩小,平衡性能好,高速性能优越,以日本粗工精机、杰克赛尔、电装等为代表,该类机型是目前发展和使用增长较快的换代产品。 汽车空调压缩机常见故障 1、泄漏 制冷剂泄漏是空调系统的常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处,此处通常因为安装位置的原因,检查起来比较麻烦。空调系统内部压力很高,当制冷剂泄漏时,压缩机润滑油会随之损失,这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。空调压缩机上都有泄压保护阀,泄压保护阀通常是一次性使用,在系统压力过高进行泄压后,应该及时更换泄压保护阀。 2、不工作 空调压缩机不工作的原因有很多,通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。 3、异响 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 (1)电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。 (2)压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。 (3)电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。 (4)压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 查看详情>>
- 大众迈腾已卖伤心了本人2020年七月份买的大众迈腾330领先版刚买来一千多公里出现双质量飞轮损坏,抬变速箱更换飞轮,之后空调不制冷,更换压缩机,更换冷凝器,烧防冻液,3个月添加一次,行驶1万多公里之后,车出现共振,方向盘脚底板震得特别难受,后来出现方向盘抖动,之后飞轮再次损坏,连续更换飞轮4次,拆变速箱4次,还是没修好,更换发动机机脚垫2次,出现熄火2次,怠速低速能听见发动机哗啦哗啦的声音,一汽大众竟然说是正常,一个个的什么东西,现在车已经卖了,建议大家永远不要碰大众尤其是迈腾,我是此生不再碰大众 查看详情>>
- 汽车保养的重要性:关注压缩机皮带的小问题在汽车保养方面不能掉以轻心,因为很多时候小问题被忽视或无视,最终会演变成大问题。以压缩机皮带打滑问题为例,尽管车主可能认为它还能继续使用而不予修复,但实际上它对车辆运行有着重要的影响。 压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的至关重要的部件。通过传递发动机的动力,它驱动空调压缩机工作,为车内提供舒适的空调环境。如果皮带老化并最终断裂,可能会导致机舱内其他部件故障,造成更大的损失。 一旦发现压缩机皮带打滑问题,应立即采取措施解决。如果是皮带老化,需要更换新的皮带;如果是皮带张力不足,可以通过调整皮带的紧绷度来解决问题。如果是使用错误的型号,应及时更换以避免脱落后造成更大的影响扩大。 总体而言,尽管压缩机皮带很小,但其重要性不容忽视。作为车主,我们应该更加关注车辆的保养,因为只有这样,我们的爱车才能更好地为我们服务。细节决定了汽车的质量,而压缩机皮带就是其中一个不可忽视的细节。 查看详情>>
- 细节决定成败——压缩机皮带的保养之道汽车保养对我们来说无疑是至关重要的,因为大多数问题都是由于我们对一些微小问题的忽视或轻视而导致的。比如说,当我们的汽车出现压缩机皮带打滑的问题时,我们可能会觉得它似乎还能用,就选择不予修理。然而,我们却忽略了这个问题对车辆正常运行的重要影响。 了解压缩机皮带的作用 压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的关键部件,通过传递发动机的动力,驱动空调压缩机的工作,为车内提供舒适的空调环境。当皮带老化到一定程度时,很可能会发生断裂,进而影响机舱内其他部件的正常运转,导致故障扩大化,带来巨大的损失。 压缩机皮带打滑的原因分析 皮带打滑的原因主要有三个方面。首先,皮带本身可能由于老化失去了原有的弹性和摩擦力。其次,皮带张力不足,无法牢固地连接曲轴和压缩机。第三,如果我们自行购买配件且选错了型号,就可能导致皮带与其他部件不匹配。这三种情况都可能导致皮带打滑,从而影响空调压缩机的正常运行。 妥善处理压缩机皮带打滑的方法 一旦发现压缩机皮带打滑的情况,我们应该及时采取处理措施。如果是皮带老化导致的问题,我们需要及时更换新的皮带;如果是皮带张力不足,我们可以通过调整皮带的紧绷度来解决。如果是使用了错误的型号,我们应及时更换,避免脱落后影响问题进一步扩大。 总而言之,压缩机皮带虽然只是一个细小的部件,但它的重要性却不容忽视。作为车主,我们应该时刻关注车辆的保养,这样才能让我们心爱的汽车更好地为我们服务。 查看详情>>
- 零跑C11如何使用维修模式?最近很多新车主都在问零跑C11的维修模式到底怎么使用,下面就让我来教教你们吧! 在“维护”界面,可以点触设置以下功能: 1、设置维护车辆电源功能; 2、开启/关闭前后雨刮维护功能,该功能仅支持更换雨刮片或维修雨刮器时使用; 3、启动车机重启,当车机系统出现操作出现卡滞或功能错误时,可重启车机,将车机系统恢复至车辆启动时的状态。 查看详情>>
- 召回!DS 3有49辆存在安全隐患!标致雪铁龙(上海)管理有限公司根据相关规定,向国家市场监督管理总局备案召回计划。涉及2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车,共计49辆。 据悉,召回原因是部分车辆空调压缩机电机定子的铜线保护层可能存在损伤,导致指示软件诊断该情况,使主电池继电器断开方案。进而,动力系统关闭,车辆出于无动力而导致的不安全因素诞生! 为此,标致雪铁龙(上海)将为召回车辆免费更换空调压缩机,并安装新的除湿器过滤罐以增加干燥能力,消除安全隐患。 DS 3是豪华品牌旗下首款纯电动车型。于2021年5月进口销售,提供两个配置,售价区间31.33-33.33万元。作为小型SUV,竞争对手不多。奥迪Q2L e-tron相比之下更保守务实,DS 3则更加前卫豪华一些。可惜,在国内DS品牌推广和销售网络建设上进展缓慢,令其在国内几乎没有存在感。加上售价高昂,很难得到中国消费者的认可。 查看详情>>
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- 我感觉我买了台假的科鲁兹我感觉我买了台假的科鲁兹,10年买的1.8顶配,开了10年15万公里多点,唯一就是换了一个空调压缩机,基本上没有出过什么问题,17年亮发动机故障灯,去4s店查看,说温度传感器坏了,不影响使用,就没有更换,很便宜,就300块左右,不影响就没有理它,20年初卖给了朋友,他现在开着也挺好,没有出过问题,就是比较耗机油,一般7000公里会少一升机油,后备箱要备好一桶机 查看详情>>
- 豪华小SUV DS 3存在安全隐患要召回豪华小SUV DS 3要召回!据说部分车辆的空调压缩机电机定子的铜线保护层可能存在损伤,导致铜线与润滑剂和制冷剂接触后会腐蚀,降低压缩机的绝缘等级,还会让车辆在行使中突然失去动力。 据悉,本次召回计划对象为2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的DS 3纯电动汽车,共计49辆。如果你的车辆恰好落入召回范围,别担心,标致雪铁龙(上海)管理有限公司将为你免费更换空调压缩机,并安装新的除湿器过滤罐以增加干燥能力,从而保障车辆安全。 DS 3作为DS品牌旗下首款纯电动车型于2021年5月在国内上市,共提供两个配置,售价区间为31.33-33.33万元。虽然作为一款豪华品牌纯电动小型SUV,DS 3的竞争对手不多,但召回数量却引发外界对其安全性的关注。毕竟路上突然失去动力不但十分危险,而且会对车主的信心造成直接影响。而且,落实召回还需要时间,如果购车后马上就要送回厂检修,无疑让人心情灰暗。 不过,DS 还是有自己的特色,与同级别的奥迪Q2L e-tron相比,DS 更加前卫豪华一些,更符合年轻人的喜好,而Q2L e-tron则比较保守务实。当然,也正是基于豪华属性和前瞻风格,DS 3的售价达到了31.33万元,与同级别其他品牌车型相比还是有一定的压力。 汽车行业安全性永远是车主和消费者关注的焦点,我们希望车企能够从采购到生产再到售后,多层级保证车辆的质量和安全,更好地回馈消费者。 查看详情>>
- 想入手零跑C11,增程和纯电怎么选?随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始关注电动汽车的续航能力和充电效率。而在纯电动车型中,增程版车型因其强大的电动驱动性能和更长的续航里程成为了许多消费者的选择。作为一款纯电动SUV,零跑C11在市场上备受瞩目,而其增程版车型更是备受关注。那么,想要买一台零跑C11增程版,应该如何选择呢? 首先,需要了解增程版车型的工作原理。增程版车型在电池电量较低时,可以通过发动机发电来提供电力,从而让车辆能够继续行驶。因此,增程版车型的续航里程相对于纯电动车型要更长。 接着,需要根据自身的用车需求来选择合适的增程纯电模式。目前零跑C11的增程纯电模式分为两种:1.增程模式(Range Mode),这种模式下发动机会持续发电以增加电池电量,从而提高续航里程;2.混合模式(Hybrid Mode),这种模式下发动机与电动驱动系统协同工作,从而提高车辆性能,并在电池电量低于一定程度时启动发动机发电。 在选择增程纯电模式时,需要根据自身的用车需求进行选择。如果经常需要长途驾驶,建议选择增程模式,以确保车辆的续航里程。如果主要用于城市驾驶,建议选择混合模式,以确保车辆性能的同时保证电池电量充足。 此外,还需要注意车辆的充电方式。零跑C11增程版车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时可在短时间内将电池充满,但充电效率相对较低,而慢充则需要较长时间来充电,但充电效率较高。因此,根据自身的用车需求,选择合适的充电方式也非常重要。 综上所述,想要购买一台零跑C11增程版,需要根据自身的用车需求选择合适的增程纯电模式和充电方式。此外,还需要注意保养车辆,及时更换电池和发动机油等关键部件,以保证车辆的安全和稳定性。 查看详情>>
- DS 3再次召回,空调压缩机存在安全隐患标致雪铁龙(上海)管理有限公司近日向国家市场监督管理总局提交了召回计划,决定自即日起对部分进口谛艾仕DS 3汽车进行再次召回,共涉及49辆。这是继2022年9月16日后,该公司对同一车型的第二次召回。 据悉,本次召回的原因是部分车辆的空调压缩机电机定子的铜线保护层可能损坏,导致铜线与压缩机润滑剂和制冷剂发生反应,如果水分过多,会腐蚀铜线,降低压缩机的绝缘性能。这样一来,车辆的诊断软件会检测到异常情况,并切断主电池继电器,使动力系统关闭,造成行驶中失去动力的危险。 为了消除安全隐患,标致雪铁龙(上海)管理有限公司将免费为召回范围内的车辆更换空调压缩机,并安装新的除湿器过滤罐,以提高干燥效果。 DS 3是DS品牌的首款纯电动车型,于2021年5月在中国市场上市销售,共有两个配置可选,售价在31.33-33.33万元之间。该车型定位为豪华小型SUV,但在国内市场上并没有太多竞争力。其主要竞品是奥迪Q2L e-tron,但两者的风格迥异。DS 3更加注重前卫和豪华感,而奥迪Q2L e-tron则更加稳重和实用。然而,DS品牌在国内的知名度、销量和服务网络都不如奥迪,因此很难吸引中国消费者的青睐。 查看详情>>
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