零跑C11 纯电动前车轮轴承需要自己黄油
- 换前车轮轴承需要自己加黄油吗?这类轴承是直接换上去就行,还是需要撬开轴承盖往里加点黄油再换?这类轴承是直接换上去就行,还是需要撬开轴承盖往里加点黄油再换? 查看详情>>
- 家用轿车、SUV需不需要打黄油,保养轮胎轴承?#有问“币”答# 开车的朋友都知道,货车每行驶一段时间就要对车辆进行一些简单的保养,比如给全车各个需要润滑的部件加注黄油,特别是车轮轴承还需要把轮胎拆下来进行加注,也就是我们土话讲的“保轮”。那么家用轿车有没有需要加注黄油的地方呢,还有车轮轴承,小车的车轮转速更高,轴承用不用拆下来进行保养呢? 查看详情>>
- 迷恋过问界M5,欣赏过唐DM,最后却选了它,高速稳如老狗买车是一个很复杂的过程,你需要层层甄选,选定再排除,再选定再排除,直至选出自己各方面都很满意的车型为止。我就想买一辆新能源汽车,不过不考虑纯电动汽车,毕竟这东西是存在“里程焦虑”的,而我只能有一辆汽车,它需要担负起“诗和远方”的梦想,所以呢?我就想买一辆插混汽车或增程式汽车,这两种类型的汽车都“可油可电”,跑高速也不怕,还能享受到新能源汽车的待遇,比如免购置税/上牌费,还不限行/不限号,我觉得特别适合我。我考虑过AITO问界M5增程版和比亚迪唐DM-i,最后却选了零跑C11增程。 查看详情>>
- 异常响动不是皮带长短的问题,也不是张紧轮角度问题今天发现异响不是皮带长短的问题,也不是张紧轮角度问题,是张紧轮的轴承太单薄了,目测小轴承内径1公分左六,外径不足2公分,里面的珠子也很小,像是6个左六,在这样高强度的高速运转出现异响是正常的,朋友们不要再试验皮带了,没有用处,唯一解决的法子是定期更换或加黄油。我刚刚看了朋友们发的正时皮带里面的两个轮子也是一样的凹进去很多,估计也是单面小轴承,也是需要定时更换或加油,加上油估计和新的使用年限差不了多少,有动手能力的朋友可以一起试试,看看是不是这个原因?看看能不能改成原来的2公分多的轴承,那样增加了分量,彻底解决异响了,也不用在频繁的更换张紧轮和惰轮了。 查看详情>>
- 零跑C11到底买增程好还是纯电好?买零跑C11到底买增程好还是纯电好?这是目前市场上很多消费者纠结的问题。其实,这要看个人需求和购车场景。 如果你家里有充电条件,那么毫不犹豫地选择纯电就好了。零跑C11纯电动SUV的续航里程超长,可以满足日常出行以及短途旅游的需求,充电方便快捷,不用担心油价上涨的问题。 但是,如果你没有充电条件,或者需要长途出行,那么买增程就比较划算了。零跑C11增程动力车型沿袭了纯电版的智能化、大空间、配置丰富等优势,而且还采用了可油可电技术,能够在电力不足的情况下快速切换为油动力,满足紧急情况下的出行需求。 无论选择哪种版本的零跑C11,都拥有其独特的特点和优势。纯电动SUV不仅环保节能,还能够带来舒适的驾驶体验;而增程版则更具有实用性,让你在需要的时候能够轻松应对各种出行需求。 综上所述,要购买哪种版本的零跑C11,需要根据自己的实际情况来做出决定。相信在未来的发展中,越来越多的消费者会选择更加环保、节能、实用的电动车,让我们共同关注环境保护,推动电动汽车行业的可持续发展。 查看详情>>
- 零跑C11暴雨天伴我安全行驶[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 🔍所有人都发现了,这两天全国都有特大暴雨,武汉也不例外,疯狂的下雨,让我一时间有点难以应对,今天刚开始说有可能下雨,外面突然倾盆大雨,像是天捅破了,雨哗啦啦的下。非常的吓人,随之而来的就是全城大堵车,车也叫不到,排队要排一个多小时。幸好自己有车,那就是零跑C11。 😘一时间,随机很多路面就有了积水,以往我开油车的话,好多积水路面是不敢过的,就只能把车停在外面,自己再想办法回家了。现在开零跑C11,纯电也敢冲刺而过,毕竟纯电车的密封性是远胜于油车的,在这一点上我很有信心。也就是说,在经过涉水路面的时候,我保持一个低速缓行的状态。不冲动,慢慢走,而且左顾右看,安全通过,这样我就可以不用把车丢在马路上了,是可以直接开车回家的,提高了我的开车效率。 😁暴雨中开车,堵车才是最难受的,我开启了我的辅助驾驶,低速的跟随在前车后面。这样可以稍微轻松一点,不需要频繁的踩加速和刹车,让自己变得更加的游刃有余。 💪在低速行驶中,需要注意在拥堵路面防止有前车变道,我们需要第一时间进行识别并及时刹车,在这个大雨落下的路面,如果发生了碰撞是很麻烦的。毕竟在雨中进行定责非常的影响通行效率,也增加了危险性,所以在大雨中我们要更加的小心。而零跑C11的人脸识别则非常的精准和到位,第一时间识别了我的疲劳情况并进行提醒。 🌟今年的暴雨季,零跑C11真的很给力,我经过无数次大雨,开着零跑C11体验最好,不论是积水路面还是易滑路段,都没有出现过问题,让我能够安心的回家。 查看详情>>
- 问界M5和零跑C11,谁更适合你?随着汽车市场的不断发展,新能源车型已经成为了人们关注的重点。其中,问界M5和零跑C11作为中型增程SUV备受关注。但是,这两款车型的款式、性能和价格有何不同呢?接下来,让我们一起来看看。 问界M5 闷声发财的问界M5实力非常强大。M5拥有现代化、年轻化的简约设计和精致的内饰,强大的车机系统,给人一种稳重踏实的感觉。它比纯电动续航更长,续航里程高达1400+公里,比零跑C11多400+公里。动力也更强劲,搭载4缸1.5T引擎,加速能力在同级别车型中表现优秀。还有3.5kW的外放电,更便于实用;底盘透视功能提升了驾驶的方便性。同时,它的隔音玻璃也为乘坐提供了更加舒适的体验。车机鸿蒙系统简单易用,功能也非常丰富。唯一的美中不足是增程器需要95号汽油,HUD抬显需要选配。 零跑C11 作为一款年轻化的科技创新车型,零跑C11定位在性价比方面,以亲民的价格,为消费者带来了全新的体验。外观设计新颖独特,符合年轻消费者的审美需求。续航里程也不错,可以满足日常通勤和周边游需要。然而,它的内饰材质略显普通,续航跟问界M5相比也有很大的差距,配置丰富度也不如M5。 综上所述,如果你追求动力表现、续航和高品质内饰,问界M5更适合你;而如果你更看中外观设计和性价比,零跑C11也是一个不错的选择。在选择时请根据自己的需求进行考虑。 查看详情>>
- 零跑C11右前碰撞定损#C11用车小技巧# 我朋友昨天开车的时候,一不小心跟前车发生了碰撞,右前轮胎破了,还发生了很多刮蹭,需要换前装饰版,喊我过来一起帮忙看看🤔。 他没注意看自己的方向盘,这个情况其实有点可惜,因为光是轮胎就要1000多块钱😑,零跑C11的轮胎是马牌的,不便宜,而且换了之后可能跟旧的轮胎磨合也不是很好😢。 所以这也是很痛苦,伤的不算重,其实还能跑,但不修又不行。修车还非常慢,零跑的售后需要先去厂家订配件,等订完配件之后才能安装🙊。虽然工人已经加班加点的在干活了,但是修车的时间还是很久,所以一旦发生了碰撞很吃亏,不仅需要动用保险💰,而且车子好久都提不到🙈。 我建议大家把辅助驾驶全部打开,让车机提示到位。开车的时候一定要专心致志的,最好不要碰撞,费钱事小,修车修很久难受🥸。 查看详情>>
- 开车必须掌握的重要技巧开车虽然看起来似乎只需要踩油门、刹车和转方向盘,但实际上需要掌握的技巧远不止这些。今天我来分享一些关于转弯、出库、停车等方面的技巧,希望能够帮助正在学车或者开车的朋友们。 直角转弯时,要注意减速并提前转动方向盘,同时用眼睛观察车前车后,避免与其他车辆相撞。侧方出库时,可以先开到出口,再调整方向,注意不要与路边车辆碰撞。直角出库时,同样需要提前减速与转动方向盘,并用眼睛观察路况。 靠边停车也是一个常见的场景。这时候需要观察路旁是否有停车标志,缓慢靠近路边并转动方向盘,直到车辆停稳即可。如果车头前方是一面墙,需要调整好车身方向,将车身缓慢贴向墙,并保持车头与墙的距离。如果车头前方是马路牙子,需要先减速,然后轻微提起车头轮,慢慢通过马路牙子。 在窄路转弯或掉头时,需要提前观察路况,判断是否有其他车辆,然后减速,调整好方向,缓慢通过。判断车距时,可以以车辆前方的路标或标志为参考点,观察自己和前车之间的距离是否合适。 掌握这些技巧虽然需要时间和实践,但是对于驾驶安全和行车舒适度都有很大帮助,建议大家多加练习。 查看详情>>
- 大比拼!这两款中型增程车型哪个更适合你?作为新能源汽车市场的中型增程SUV,问界M5和零跑C11备受消费者青睐。那么这两款车型的设计、性能和价格差异如何呢?今天我们来进行一次新能源SUV大比拼,看看这两款车型哪个更适合你。 问界M5作为中型SUV车型,其设计风格简约年轻,精细内饰,强大的车机系统给人以稳重踏实的感觉。增程的优势比纯电动续航更长,能行驶1400+km,且动力强劲,搭载4缸1.5T引擎,加速性能优秀。配备3.5kW外放电,更加实用;底盘透视功能对驾驶更方便。同时还有隔音玻璃,乘坐舒适性非常好。车机系统采用的是鸿蒙系统,操作简单明了,功能丰富。但是也存在一些缺点,比如增程器需要使用95号汽油,HUD抬显需要选购。 零跑C11则是一款以性价比为主打的年轻化车型。其外观设计新颖,符合年轻消费者喜爱,续航里程可以满足日常通勤和周边游的需求。价格上也比较亲民,相对于问界M5更具有性价比。但是内饰材质一般,续航跟问界M5有一定的差距,配置丰富度也不如M5。 总体而言,如果你注重动力表现、续航和高品质内饰,问界M5是更加合适的选择。如果你更看中外观设计和性价比,那么零跑C11则是一个不错的选择。不同的消费者有不同的需求,选择适合自己的车型才是最重要的。 查看详情>>
- 深度体验零跑NAP高速领航前几天分享过nap的开通步骤和初次使用的感受,经常这两周6次高速行程的nap驾驶,有了更多心得与大家进行分享。 首先介绍一下我开的汽车型号,是零跑C11,需要升级最新版本后588元开通nap高速领航功能才可以使用这项高阶辅助驾驶。 敲黑板 ,需要特别注意,安全第一,高阶辅助驾驶依然是辅助驾驶,不能当成自动驾驶不去做任何干预,nap可以让你高速更轻松,但是依然会出现很多特殊情况是目前系统还无法独立处理的 ,需要及时干预。 第一次上高速我的nap设置是变道标准, 变道需要确认,当前车较慢而旁边车道没有车子的时候,系统就会提示可以变道,只需要打相应的转向灯,就会变道过去,这时候更像是普通的lcc多了一个变道提醒,所以我这次修改为了变道确认:否。 看看零跑C11在这种情况下的路况处理能力,事实证明如果是车流量较少的高速路段,零跑可以很智能的自动变道,自动超车 ,极大的节省司机不必要的操作, 但是如果高速车辆较多,间距相对较近,比如50米左右,零跑出于安全第一的保守策略,变道就会少一点,而且因为无法越过前车探测到更远的路况,偶尔会发生变道导致速度更慢的现象,比如照片里这种情况,前车速度低于我的设定车速,右前方其实也有一辆货车开的更慢,但是因为前车离我更近,所以nap判定需要变道,在右侧无车的情况下就会变道至右侧车道,这时候其实无效操作,速度反而更低,如果恰巧左侧有车跟上,那就会一直再右侧跟着大货车慢慢开,心急的人可能会被nap一手变道气的冒烟,所以我们可以在这种情况出手控制方向,停止变道,手动控制方向会退出nap变成lcc,时机合适可以重新开启。 另一点发现就是nap默认是按照限速最高标准开 ,可以设置的更慢,但是变道以后会恢复成限速, 比如说限速100km ,你设置90,自动变道超越前方一辆80km时速的汽车,会加速到100km并保持巡航, 如果你想跑的更快,在nap的情况下,最高可以在当前限速的标准下提速10km 比如限速80的隧道 ,可以设置90km,再按加速按钮是没有反应的。 限速100的路段,最高可以设置车速110km,已经开通nap的零居可以去试试,去熟悉一下新的辅助驾驶的脾气与性格,可以让自己更轻松,出行更安全。 查看详情>>
- 18-25万有哪些不错的新能源车我最近在考虑购买一辆新能源车,经过一番比较,我发现18-25万左右的预算范围内,比亚迪汉DM-i和零跑C11是两款不错的选择。 首先,比亚迪汉DM-i的外观设计非常时尚,内部空间也非常宽敞舒适。动力方面,它搭载了1.5T发动机和电动机的混动系统,最大功率为222马力,百公里加速仅需6.9秒,在保证动力的同时还特别省油。此外,它还拥有智能网联系统和丰富的驾驶辅助功能,非常适合年轻人使用。 另一方面,零跑C11作为一款全新的纯电动SUV,拥有未来感十足的外观设计和舒适的内部空间。续航里程的话也不错,可以满足日常使用和短途旅行的需求。此外,它还拥有智能语音系统、OTA升级和自动泊车等先进的科技功能。 总的来说,比亚迪汉DM-i和零跑C11都是非常不错的新能源车型,具有各自的优势和特点。不过,在购买新能源车时,我们也需要考虑充电设施和维修保养等问题,希望大家能够做好充分的调研和准备,选择适合自己的新能源车型。 查看详情>>
- 最全汽车保养知识,让你的爱车更耐用!我们的车辆就像我们的身体一样,在经过一定年限的使用后也需要适当的保养和维修。那么,针对不同车龄的汽车,我们应该如何保养呢? 对于车龄在4~7年的车辆,我们要特别关注正时部件、橡胶管和冷却液储水器的保养。正时系统是发动机传动的核心部件,通常在7万~10万公里时进行检查或更换,以避免突然断裂导致发动机损坏的情况。而汽车里的各种橡胶管也会自然老化,引起漏油、漏水等问题,因此需要格外留意。此外,5年左右的车辆,水箱也可能会被化学物质腐蚀,导致漏水。 而对于已经到了7~10年车龄的车辆,更多的是需要检查、更换和维修。例如自动变速箱、电子节气门、三元催化器通常需要在7年或10万千米时进行检查或更换。离合器总成则要在12万~15万千米时更换,包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承。除此之外,还需要考虑动力系统和变速箱系统中的油封、减振系统中的曲轴带轮等部件是否需要更换。 维护一辆好车,既能延长它的寿命,延续它的价值,也能给我们带来更便利、稳定的驾驶体验。希望大家能通过这些汽车保养知识,让自己的爱车更加耐用! 查看详情>>
- 我在选20万内适合家庭使用的新能源SUV各位小伙伴,最近我在为家庭选购一辆适合的新能源SUV,经过多方比较,我终于选定了几款合适的车型。这些车型在价格、续航里程、类型和车主感受等方面都有着各自的亮点。 首先,宋PLUS DM-i是一款插电混动的SUV,价格在15.48-21.88万之间,续航里程在51-110公里之间。据车主反馈,这款车的空间很大,但是会出现轮胎打滑的情况。 其次,零跑C11是一款中型的新能源SUV,价格在14.98-23.98万之间,续航里程在180-285公里之间,类型有纯电和增程式。车主反馈这款车的空间很大,但是关于续航方面评价褒贬不一,也有出现过一些异响的情况。 另外,smart精灵1是一款纯电动的SUV,价格在17.90-27.90万之间,续航里程在400-560公里之间。这款车的整体外观设计在线,车主反映双电机的表现不错,但后排座位感觉有些塑料感。 除此之外,ID4 X也是一款纯电动的SUV,价格在19.59-29.29万之间,续航里程在425-607公里之间。车主反馈这款车的续航和底盘表现还不错,但是后排设计有些反人类需要适应,车机的表现稍微一般。 最后,哪吒U是一款纯电动的SUV,价格在11.88-20.68万之间,续航里程在401-610公里之间。车主反馈说这款车的后排空间在同级别中表现还是不错的,但是续航和避震的表现一般。 综上所述,还有几款车型如几何C、极氪X、别克E5也是不错的选择,根据个人需求和偏好不同,大家可以选择适合自己家庭的新能源SUV。 查看详情>>
- 选择适合自己的电动汽车需要哪些考量因素如何选择一款最适合自己的电动车? 有很多选择! 从很多方面来说,选择电动汽车就像挑选传统汽车一样。我们会考虑这样的事情: 个人喜欢哪种车身类型(掀背车,轿车,SUV,MPV等)以及想要汽车多长里程数、多少个座位、空间、智能化、品牌化、成本预算、售后情况等 但是,我们不妨把问题精简化,从下面4个因素来决定是否选择哪个车型。这边会以零跑汽车的全系车型来举例。 1 纯电动汽车还是混合动力汽车? 零跑汽车目前除了T03是只有纯电版本的以外,其他几款包括零跑C11,C01,C10,C16都布局了增程(混合动力)和纯电版本。纯电的省钱,但是里程数都在500-650公里之间,如果经常跑长途,或者充电条件太差的可以考虑使用,增程版本,因为他除了稍微成本高点,几乎没有缺点。 2.我需要多少的续航里程的车? 续航并不是越高越好,因为大部分人的日常里程数并不需要那么多。我们不需要端着一个大电池每天就跑个二三十公里,因为电池技术更新换代也很快,两三年后可能电池就会发生革命性的变化。而且电池越大我们车越重,里程能耗越高。可以结合自己的出行情况,来选择纯电零跑车系,近的话可以选择基础版本的C11,C10,C01甚至T03,远的话可以选择长续航的, 3.我的用车预算是多少? 如果你的预算是在15-20万之间,那么零跑C11,C01,C10和C16都十分适合。因为它主打的就是性价比,让车主花最少的钱得到配置最丰富和全面的车,甚至很多配置是越级的。如果预算是5W左右,可以选择小而精悍的T03小车,续航也足够日常短途使用。 4.我需要什么配置的车? 座椅方向盘加热,激光雷达,8295P芯片,高速领航,六座,真皮座椅,智能驾驶,长续航,四驱等配置这些我需要或者不需要,这些都可以纳入选择不同版本的零跑C11,C10,C01,C16之中。如果不需要最可以选择最简单的版本,如果需要,就把配置全部拉满,享受科技的快乐! 这些因素,如果可以帮助到即将选车的朋友们那就太好了。仅供参考,希望你早日选择到自己的爱车。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] [_LinkTopic:零跑C10,78218,23] [_LinkTopic:零跑C16,85680,23] [_LinkTopic:零跑C01,49503,23] [_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
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