零跑C11河北提车作业

📍购买城市：广东江门 🚘车型配置：2023零跑C11 500舒享 ⏰购车时间：2023年6月 裸车价：15.58w 【购车经历】 随着每个月越来越多的行驶里程，油价一路上涨，喜欢自驾游，家里有一辆燃油轿车，所以就想选一辆颜值、空间大、简洁大气的纯电SUV。 【选买对比】 提车前跟大众id4,元plus，哪吒upro对比过，id4内饰设计太像传统油车，液晶仪表盘太小，车机落后，同价位只能买到425续航太低就淘汰了，元plus试驾后筷子悬架底盘较差，一路颠簸，内饰过丑不能接受，哪吒upro的内饰外观显廉价，最终被零跑C11的颜值、内饰、空间、行驶质感、续航打动了，决定入手😄。 【外观】 星河银配色加上修长流线感十足的侧颜，整车看上去是十分大气，加上贯穿式尾灯。 【内饰】 内饰简单舒适简洁大方，三联大屏，还有很多储物格，座椅两侧有专门放雨伞的暗格，实现干湿分离。 【用车感受】 平时工作日一到五市区通勤代步上班60公里左右，周末自驾游200公里左右。续航市区能跑450-460左右，下班提前20分钟开空调，稳9折以上，高速时速105-110左右稳85折。车内储物空间大，后背可以放倒，后备箱空间同级别最大，放上2米气垫床自驾游美滋滋。底盘是前双叉臂后五连杆，路过颠簸路段没什么感觉，很稳。车机是8155芯片很流畅，语音系统还可以，不卡顿，到现在也没有死机过。提车两个月很满意，同价位性价比拉满，值得推荐。👌#零跑C11#提车作业 查看详情>>

#零跑C11 提车作业# 作为一名女性医务工作者，选车最看重的是性价比，这是零跑C11吸引我的最初印象，也是促使我在试驾了两次理想one后最终决定下定C11并一直坚守到提车的最大原因。家里已有一台标致508油老虎，高昂的油价并没有让我们的出行更加便利，买了8年，只开了4万多公里。两次试驾C11，对空间大、内饰（白色）漂亮、操控轻盈、提速快非常满意，不满的是内饰塑料偏软、座椅做工稍次、中控屏黑边太宽、后排座椅太短，纠结了2个月，最终还是性价比战胜了我的虚荣心😂 3月初下定，6月底提车，裸车价19.48万，包含选装1.5万。自己办的贷款，手续费好像是4000多，保险4800，在销售手里买的，另加300上牌费。车价全透明，没有任何优惠，提车也相当简陋，没有任何仪式，销售送了一套脚垫还不错。 目前为止使用刚好100天，每周五天城市通勤，周末两天郊外出游，总里程2200km，平均能耗20左右。山城重庆，道路起起伏伏，爬坡上坎，拿我每天上下班为例，上班几乎全是上坡，加城市拥堵，起步能耗35一直居高不下，表显里程几乎对折才是实际里程，下班一路下坡滑回来，几乎不会掉里程。重庆今年的夏天酷热难耐，车子也只能停在户外暴晒，空调高负荷运转的情况下平均能耗达26，续航很不给力。家有充电桩，慢充比app预计的时间要短，快充迄今为止只有一次，半小时充了280km。 目前最不满意的就是最热的那段时间，空调开启后，压缩机高负荷运转，导致整个车抖动、噪音大。 车子起步、加速超车、高速动力、踏板灵敏度都不错，从机械助力的油车换过来，方向盘转向顺滑简直太赞了。底盘和悬挂用料很足，前交叉臂后多连杆，但是车子单轮压过不平的路面整车会有坐船一样的晃荡感。经过两次系统升级，动能回收变得弱了，但减速更线性了。要是中控屏再大点、氛围灯再好看一点、大灯再亮一点、辅助驾驶更稳一点就更好了。 乘坐空间相当不错，家里两小孩，安放两个安全座椅后排都还能坐一个正常体格的大人。前排扶手箱空间大，但下方像某些车那样做成掏空，方便我们女士放包就更好了。门板储物格设计了放伞的位置，还具有隐蔽性，放点贵重物品不容易被发现，很赞。后备箱空间也很大，要是把后排放倒能当床，睡得下我们一家四口。座椅偏硬，久坐会不舒服，前排有双层玻璃提高了隔音效果。内饰我选的白色加灰色，显得空间大、年轻态，虽然容易脏，但确实好看。至于家人的评价……没有不夸的😄 查看详情>>

【购车经历】 预算20万以内购置一台家用新能源车，在对比过几家车企以后，C11以满额的配置和绝对的性价比胜出，涨价前下单。经过249天的等待终于提车。 【用车成本】 目前评论能耗18度电/百公里，湖南电价0.6元/度，没有峰谷价，折合10.8元/百公里 【能耗表现】 夏天，在市区的能耗表现比较满意。实际续航打8折。 【最不满意】 后排座椅偏短，座椅靠背不太贴合背部，开车久了腰痛 【驾驶感受】 整车空载质量2.1吨，但提速丝滑顺畅，给人轻盈的感觉。朋友开过之后表示比同价位燃油车动力要好 【乘坐感受】 空间宽裕，后排放倒后可以铺床睡觉，座椅偏短，腿部承托不够 【用车反馈】 作为17万左右的新能源车，能有中型SUV的尺寸，相对轻盈的驾驶感受，高于同级别燃油车的提速感受。综合来讲，物有所值。 查看详情>>

[_LinkTopic:零跑C11 提车作业,59352,37]5月1号的时候在我们老家开了一家零跑新店，带着老婆去看T03的，因为当时是我试驾的老婆是盲定看了后完全不喜欢说太小，看上了旁边的C11，然后就去试驾了，完全出乎意料的不错，最终改定C11豪华版，尊贵版性价比极低，性能版没必要。 【提车价格】提车可谓是一波三折，最终还是选择了杭州提车，杭州政府也有2000的补贴，杭州销售也非常给力，很快就帮拿到车了，银外白内，好看就一个字。裸车价是179800，加1.5万选装包194800（选装包太划算了，必加啊，nappa真皮，20寸轮毂，方向盘加热，座椅加热通风，12扬声器，电尾门，后排隐私玻璃，逆变器输出等等，超划算）虽然相比之前已经有2万元的涨幅，但同价位性价比还是很高，主要是因为全域自研把价格降下来了。平安贷款了43000，免息免手续费的，不贷白不贷，现在新能源都在涨价，已经没什么优惠，最后送了贴膜我还没要怕膜不好，有1元16年50万公里的三电质保 【能耗表现】 杭州，每天上班来回通勤100公里左右，目前百公里18.5左右，提车5天开了732公里，按照每天10点后的谷电才3毛多一度电和加油比约等于不要钱，在杭州是一周充一次，周五回老家170公里左右。平时上班通勤大多数高速路可以打9折，全程空调。高速路上是8折多一点，总体来说夏季续航很满意，冬季还没开始不好说。家里充电7kw是要11个小时多一点，随车充22小时左右，在老婆家又装了充电桩，但还是某鱼700买的，在父母家敲了两米深的地线用随车充，没有使用快充的场景，之后会去试一下 【驾驶感受】前双叉臂后五连杆驾驶感受很棒，选电车就是因为静谧性，因为通勤路上大多数是高架路，所以我用ACC比较多，LCC的话不能控制方向盘没底，因为车道居中和你平时视觉上居中是不太一样的，所以要习惯，高速上用LCC比较好。方向盘没什么虚位，就是速度比较好的时候有点点开船。C11开起来整体还是和油车比较相似的，比较线性，但我个人喜欢开强动能回收，最好后面能改成动能回收可以完全静止，这样的话我就不用刹车了。自研的车机是真的强，配上8155，一健备车功能每天定时开启空调导航，上车之后很舒服，现在最想要的是C01的车机下放到C11，同样的芯片没理由不行是吧。 【驾驶感受】前双叉臂后五连杆驾驶感受很棒，选电车就是因为静谧性，因为通勤路上大多数是高架路，所以我用ACC比较多，LCC的话不能控制方向盘没底，因为车道居中和你平时视觉上居中是不太一样的，所以要习惯，高速上用LCC比较好。方向盘没什么虚位，就是速度比较好的时候有点点开船。C11开起来整体还是和油车比较相似的，比较线性，但我个人喜欢开强动能回收，最好后面能改成动能回收可以完全静止，这样的话我就不用刹车了。自研的车机是真的强，配上8155，一健备车功能每天定时开启空调导航，上车之后很舒服，现在最想要的是C01的车机下放到C11，同样的芯片没理由不行是吧。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

#零跑C11 提车作业# 【购车经历】从10月下旬开始，分别深度试驾了ID6CORSS、理想one、小鹏P7，考虑到电车还有个接受的过程，花太多钱也划不来，就没有去试驾蔚来，特斯拉的单踏板我接受不了，就不考虑了，最后逛车展看到了零跑一眼就喜欢上了直接盲定。 【用车成本】小区车位因为纠纷一直没交付，一直在外面充电桩充电跑了16000多公里充电费用不到三千相比油车简直不要太省钱！ 【能耗表现】目前主要还是进行的快充桩，充满电的话需要一个半小时到一小时45分钟。刚开始充电速度很快，但过了80%之后充电速度就会降到很低，所以越往后面越慢。如果赶时间的话其实充到百分之八十就可以走了，没必要一直等。另外我当时买豪华版的一个重要的原因就是我更青睐于磷酸铁锂的电池，因为磷酸铁锂的电池寿命更长，我觉得对于我这种没有慢充条件的人来说，买磷酸铁锂的电池会让我更加的放心。 【最不满意】异响。因为电动车行驶比较静音，所以有一点点声响都会显得异常的大，也不知道哪里来的细细碎碎的声音，我到现在还没找到。 【驾驶感受】我这款车虽然是豪华版的，不是双电机，但是个人觉得动力也很强劲，平时超车什么的特别方便，红绿灯起步就跟不谈了，秒杀大部分油车。个人觉得如果家用的话，其实买豪华版或者尊享版就行了，没必要买性能版的。 【乘坐感受】特地尝试了一下带5个人开车，底盘避震表现的比较稳妥，起步加速也没有明显的迟缓，空间也够用，不拥挤。在满载的情况下还是可以获得比较好的驾乘体验。 【用车反馈】这是一款优点比较明确的车子。低价高配续航比较长，各种配置能给的基本上都给到了。当然了，这个价格也确实存在着一些潜在小毛病的风险，但是话说回来哪辆车是完美的呢。可能，我买别的车也可能出现这样的情况，所以既买之则安之。反正还有厂家的质保呢，放宽心开呗。 查看详情>>

知道零跑：2021年8月在微信群看到大家在讨论一款即将上市的电动汽车-零跑C11，热度非常高。尽管我已经接触电动汽车很多年了，但是对于一些小众品牌（对我来说）还有很多未了解的。既然热度那么高，就百度搜索了解了下，不查不知道，一查让我惊呆了！20万不到的价格，最高610km续航，还带无框车门，轴距2930mm，跟我现在开的宝马3GT有太多雷同，我一下子爱上了！ 了解零跑：知道零跑以后，立即下载了零跑app开始各种研究，有哪些配置、价位多少、选装包如何、颜色怎样、有哪些优惠，综合了解下来，最可惜的就是当时发布零跑C11的时候没有预定，盲订用户有2万抵4万的优惠，相当于优惠2万！这个太诱惑人了！！但是我现在订只有优惠6000了，相当于直接损失14000！由于心里落差太大，于是打算再多做了解。 预定零跑：过了一段时间，微信群又开始讨论订单可以转让的事宜，我就想着我要是能找个有2万优惠权益的订单那不是也一样嘛。于是在闲鱼里找了起来，发现订单转让费都要1万块钱，相当于优惠1万，这和我现在下定的优惠也就差4000块钱，也就没冲动购买。又过了有单时间找到有个合肥车友说6000块钱转让一个订单，跟这个车友聊了很多，真差点买了他的订单。由于提车只能在下定区域提车，所以又让我止步了，打算再多看看。到9月底，终于在闲鱼找到一个常州本地车友说要转让订单，而且只要6000块钱！我想着就算以后不打算买车那再转手也能再赚点钱，于是就买了，订单编号877，还比较靠前。 等待零跑：接下来就是漫长的等待过程，在这过程也同时更详细的了解这款车，最终我还是下定决心要买下它！ 喜提零跑：终于经过两个多月的”漫长“（大家都等了将近一年，我就等了两个月）等待，在11.20提下零跑。又是一次提新车，激动地一大早就醒了。店里给了鲜花和蛋糕，合影走个过场，就直接提车了。稍微不大满意的是：车子没有充满电，也没有稍微讲下车子如何使用，导致一开始还摸索了一段时间。 查看详情>>

【关于购车】 一直想买理想one类型车辆，但预算有限，看了大半年没有找到能替代理想ibe的，直接偶然看到推送零跑c11，赶紧去门店试驾！第一次见到实车我就认定了！就是这台！ 纠结：油费太高，想买电车，但又怕电池衰减，又怕电流辐射，纠结好几个月，后来看到新闻，也明确了，只要正常开，车比电池走的早。 看车：还是去到各4S店对比试驾众ID.6、蔚来ES6、特斯拉Model3、城摩卡、腾势X、欧拉好猫GT、岚图FREE、宝马iX3，并最终无限接购买众ID.6、特斯拉Model3及腾势X其中一款，性价比堆料都不及c11。 等待：销售换说订单在3-5个月左提车，于是各种等，等其实不是问题，问题是看不到进度，还是有很不满，每天等APP看别人进度，最后预判在11月底可以提车，后来总算还是让人欣慰 提车：1天时间，从验车、尾款、保险、户、选牌到开车走人，算是非常感人，进度很快，关于选牌，黄牛二小时搞定了，500块，泪目 【关于装饰】 ①门店：贴膜龙膜，1200，很划算 ②网购：在淘宝、拼多多、阿里巴巴购买一些必备和装饰物件：灭火器、转换器、安全锤、吸尘器、遮阳膜、脚垫、后备箱垫、气门嘴、竹炭、抱枕、夹缝条、联屏钢化膜、门锁盖、钥匙套、垃圾袋、纸巾盒、遮阳板夹、标志剥离绳、黑色标志以及一些贴纸，共计花费1800元；饰品摆件看中几款圣斗士手办，动辄几千元，作罢，最后选定代悟空（不是车中控那个），装饰采购完毕； 【关于使用】 ①电费：单位用电0.86元/度，充满需65.8元；周边普遍1.8元/度左，充满需137.9元；待充电桩安好后，家里白天0.5224元/度，充满需40元，丰水期夜间0.175元/度，充满需13元，枯水期夜间0.2535元/度，充满需20元；预判一年电费在1000元左 查看详情>>

🌇购买城市：北京 🚘车型：零跑C11尊享2021款610km续航 🔘车型配置：瓦尔登绿、610km续航 🚗续航: 夏天空调二挡23度实跑520-550km 🔋能耗: 夏天16.8-18kwh/百公里 💰官方指导价：17.98万加1万元选装包 💵优惠后价格：2021年11月27号下定(无优惠) 💸保险价格：人保车险(4368) 上牌费：100元提车当天4s店负责上的临牌。正式牌照自己车管所上的免费 ‍服务费：无 落地价：含选装包189800 加装充电桩：充电桩是买车送的，但是我的安装是自费。海鲜app找的师傅，30米线加管子加杂七杂八一共2100元。 🌟亮点配置：Nappa座椅，前排通风加热，后排加热，放线盘加热，三联屏，全景天窗，各种辅助驾驶功能。 🎁赠品：和销售人员磨了一个小行李箱😂其他无 💬总结：提车已半年现在驾驶了1万多公里了，使用成本上真心省钱。总体配置很高，三联屏很亮眼，各种辅助功能很好👌🏻尤其是老婆孩子很喜欢这车，乘坐空间很舒适！ 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

#零跑C11 提车作业# 迟到的零跑C11提车作业 车子是6月25号提的，目前40多天已经开了4400+KM 去年萌生了想买新能源车的想法（其实是指标一直摇不到），就一直在各大论坛看各种新能源的车子，试驾了小鹏的P7、P5、G3，广汽埃安S、Y，哪吒U，要么感觉还可以，但是价格超预算，要么是不喜欢😳后来就偶然看到C11的帖子（以前不知道这个牌子，看的都是能叫的出来的品牌），就一下子被她吸引了，外观设计就在我的审美上，一看价格也合适，预算内！就马上预约了试驾，一圈短暂的试驾下来感觉还不错，空间杠杠的，驾驶感也行吧，家用完全足够！周末的时候又带着老婆再次试驾了一次，老婆也是很喜欢这个车子，就当场下定了（12月15），从知道这个牌子到下定，也就一个礼拜的时间！半年多的等待，终于在6月25这天提车了，一个多月开下来，客观的说，车子还是有不少小毛病的（不影响使用），不过，在这个价位来说，真的是不负期待！反正车子买来是开的，至于好不好开，谁开谁知道！ 查看详情>>

提车半年，驾驶13000公里前来分享体验！ 【购车经历】 95后刚在上海交完一年社保，想买一辆代步车上下班。主要因为限行问题所以想上绿牌，又不喜欢混动的，所以只看了纯电车。由于个人本来就想买suv，一开始看了的车型有小鹏g3，比亚迪宋plus ev。都试驾过，但是总觉得不够称心如意，小鹏的空间不够，而且那块大屏真的不感冒（个人喜好，不喜勿喷）；宋的外观及内饰又不够年轻，而且比亚迪的悬架用料……后来无意看到零跑c11的广告，外观，用料，动力，空间都深得我心，立马去试驾后，第二天就去下定了，当时还没涨价还有优惠6k，可惜2抵4的好时候没赶上！（这里得好好补充一下，零跑前期的宣传真的太少了，早知道的话我早就买了） 【用车成本】 首先是提车价格，我是属于预定客户，17.98的裸车价加上1万的选装包，还有一个2万抵2.6万的优惠在。加一个5000的保险，上牌800（北京上海的上牌服务费是800，其他城市600，当然不怕麻烦的自己上牌也可以）落地实际上还不到19万。 电车的成本是真的低，个人驾驶习惯比较猛，高速能开140就不开120，红绿灯秒天秒地，所以平均下来得有21的电耗，家楼下停车场就有充电桩，晚上7毛一度电，一个月平均2000公里，一公里也就1.5毛，算下来300块钱（保养或者路过零跑店里还能免费充电）。其他就一年的保险5000不到，停车费因人而异，首保免费，第二次保养就一百来块，可以忽略不计了。 【最不满意】 最不满意的就是当初等提车等的太久了，还有大灯偏暗，座椅不是很舒服，连续开3小时以上后会感觉到不舒服，听很多车友说买了腰托会舒服很多 【驾驶感受】 没开过太长时间的油车，所以没什么不习惯的，动能回收都开最大，很喜欢“单踏板”的感觉。动力很足，140以上超车加速也没觉得虚 方向盘不重，转向不吃力，底盘的机械素质很高，不过调教上还有进步空间。 12个扬声器加上千万级别的调教，音响是我很满意的一点 空间无比巨大，有一次帮亲戚搬家，惊叹我的车竟然能装这么多东西～ 还有远程遥控开空调，40度的天气上车凉飕飕的，油车的朋友们不要太羡慕 查看详情>>

【购车经历】坐标海口，由于经典福克斯开了快8年了，虽然没啥毛病，但是油耗太恐怖，加上海南的油价，伤不起，所以就有了换电车的想法，从最初混动到确定纯电，还必须是SUV及价格还能接受的，最终锁定比亚迪宋PLUS EV，正好有车展带老婆去看，第一印象车大，外观传统，内饰老气不怎么耐看，做工一般，没有电车该有的姿态，老婆不太满意，转了一圈看到零跑就在隔壁，当时看到c11第一眼后就被吸引住了，外观大气时尚，前卫无框车门，内饰科技，三连屏，纳帕真皮，丹拿音响，空间够大，关键价格也满意，除了续航的区别，配置根本不用纠结，回头拉上朋友到4S试驾（期间还试驾过哪吒，宋PEV），试驾后两人一起下订了C11： 510豪华版，星河银，雾紫内饰+礼包，销售也建议610版不经常长途加2万没必要；苦等半年，2022年4月底终于提车，验车时我和我朋友的车都有点小缺陷，都是不痛不痒的地方，好在零跑售后积极负责解决了。 【提车价格】裸车价格是159800+10000礼包，保险4200，做了2年65000的免息贷款，首付109000，选的南海店提车。 【能耗表现】提车快4个月了，行驶了8000+公里，目前综合百公里能耗19.2左右，市区每日通行快速路，来回45公里左右，自定义模式：强劲，动能回收：中等，空调自动：25度，目前一直外面快充，每次充到90%。用电的嘛，不需要考虑用车成本，使用情况长途及市区7~7.5折。 【最不满意】语音控制有点智障；无线充电非常鸡肋，充电慢且发烫严重。 【驾驶感受】驾驶感觉不错，很平顺，动力随叫随到，推背感十足，2吨的车身哪怕满载，超车都很轻松，电车给予新的驾驶体验，刹车也很线性，加上ACC，LCC智能辅助驾驶，360环视及蓝牙钥匙等贴心功能，油车已回不去。 【乘坐感受】新车无异味,这点值得称赞；空间：前后排空间很大，朋友开的冠道，说坐我后排空间感觉差不多；车内常规储物其实都差不多，不光前备厢能储物，后备箱储物空间还蛮大的，去过一次露营，真能装，晚上还能把后排放倒，放上充气床垫，勉强能睡2大1小；十几万的车，配置拉满，超高性价比，个人认为对于同级别价位的电车，品牌知名度是唯一的硬伤。 查看详情>>

这个价位基本是性价比最高的车型了！前双叉臂后五连杆的独立悬架是几十万甚至上百万级别能给到的配置！而且还有外观利器无框车门！电动伸缩门把手！车内三联屏！在现在都是时髦的存在！还有轴距2.93m的轴距都是这个价位的无敌存在！零跑汽车也算是良心企业！再加上大华上市公司做背书！就算是最低配没有加装1.5W的选配也很不错！标配辅助驾驶硬件！轮胎全系采用马牌轮胎！厚道啊！全车都是真皮座椅！不过选装1.5W的选装包也不亏！主要升级更好的nappa真皮座椅加热通风这些都是非常实用的功能后期加装很麻烦！还有外放电功能外出露营很方便nice的配置啊！想买的新能源汽车的小伙伴在今年还可以下手哦！年底补贴就结束了！抓住补贴最后的羊毛！买吧！ 查看详情>>