零跑C11 纯电动1.8豪华用车作业
- 性价比高,操控性能好——帕萨特330豪华用车作业报告各位老师,今天老弟我来交作业啦!帕萨特330豪华用车作业上交,词汇整理不是很条理,大神们就凑合着看吧,嘿嘿! 查看详情>>
- 零跑C11😇😇家庭用车SUV,豪华大空间🤟厂商指导价:17.98-23.98万元😝😝 零跑在新势力大浪淘沙后依然屹立不倒,实力可见一斑🌷。零跑C11更是瞄准了国内竞争最为激烈的中型SUV市场🌿。 在外观设计上,零跑C11的无格栅化设计搭配柔和圆润的线条,极简外观相当高级,再加上隐藏式门把手和无边框车门,豪华又拉风;新车的车身尺寸为4750*1905*1675mm,轴距293 0mm,在同级别中表现还不错🤣。 内饰方面,零跑C11采用了大量Nappa真皮软包 材料和麂皮绒材质,豪华高级感满满,10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏,三联屏各司其职,车机搭载高通骁龙8155芯片,运算速度极快,能带来越级的智能互娱体验️😀😀 动力方面,零跑C11的中低配车型均为后置后驱车型,后置单电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,低配车型采用磷酸铁锂电池,综合续航510km,中配车型采用三元锂电池,610km,高配车型为四驱版本,采用三元锂电池, 综合续航550km,中低配版本性价比更高,同时还提供了增程版车型,搭载1.2L发动机机, 输出最大马力为131马力😊😊 #买车##零跑C11# 查看详情>>
- 大空间豪华 新势力家庭用车零跑C11🌈💖在外观设计上,零跑C11的无格栅化设计搭配柔 和圆润的线条,极简外观相当高级,再加上隐 藏式门把手和无边框车门,豪华又拉风;在同级别中表现还不错。💖🔶💚 🌈💖内饰方面,零跑C11采用了大量Nappa真皮软包 材料和麂皮绒材质,豪华高级感满满,10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏以及10.25 英寸的副驾娱乐屏,三联屏各司其职,车机搭 载高通骁龙8155芯片,运算速度极快,能带来 越级的智能互娱体验。😋🌱 🌈🌹动力方面,零跑C11的中低配车型均为后置后驱车型,后置单电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,低配车型采用磷酸铁锂电池,综合 续航510km,中配车型采用三元锂电池,610k m,高配车型为四驱版本,采用三元锂电池, 综合续航550km,中低配版本性价比更高,同 时还提供了增程版车型,搭载1.2L发动机。🌺😄😘 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 2021凯美瑞2.0豪华用车作业分享[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] #选车理由 同事和家人的分享,都说这款车挺好的,然后本人自己也去4s店亲自试了一下,也很符合我的要求,而且它的性价比也不错。 #最满意 第一个是因为性价比很好,第二个是因为它故障率很低,动力也非常强,爬坡也很带劲,然后平常开车的话,它方向盘的手感也不错。 #最不满意 就是无论什么时候松开油门它就会有顿挫感,但是也不是经常的发生,就是偶尔会那么顿挫一下。 #空间 中控台对副驾驶的占地面积有一些不是很舒服,但是中间的那个扶手箱放的东西还是挺多的,就是一些杂七杂八的物件。 #外观 外观它是,偏向于比较年轻化的,很帅气然后还带着点凌厉,很符合年轻人的审美,而且非常的耐看,越看越喜欢。 #内饰 内饰这方面不知道是我要求严格了一些,还是什么。我感觉总是装饰这块会差了那么一些,虽然是皮质的,但是会偏硬一些,开空调的时候也会有一些异味,不过总的来说还是挺满意的。 查看详情>>
- 造型个性驾控出色,智驾还有进步空间,试驾极氪007如果预算在20-30万元,想买集操控、智驾和豪华于一身的纯电动中型车,极氪007将更能满足你的用车所需。 查看详情>>
- 这款于MEB平台诞生,外观科幻内饰精致,能否引领纯电潮流在新能源汽车冲击传统汽车市场的同时,出现了很多全新的纯电动汽车品牌,这些汽车品牌的出现往往还伴随着各自的全新纯电动平台。不过整体来看,很多纯电平台诞生的车型表现中规中矩,难以全方位满足消费者的用车需求,远远不如大众旗下诞生ID系列车型的MEB平台。随着时间不断发展,当下新能源市场的角逐已经进入下半场,一些一线豪华品牌也开始在纯电动汽车市场发力,就比如说奥迪汽车,基于大众MEB平台打造了首款纯电豪华SUV奥迪Q4 e-tron,让消费者得到全新纯电豪华体验。 查看详情>>
- 劳斯莱斯汽车公司推出超低风阻Spectre纯电动汽车劳斯莱斯汽车公司旗下车型历来以奢华、舒适、卓越著称于世。近期,劳斯莱斯汽车公司首席执行官Torsten MULLER-OTVOS宣布,劳斯莱斯汽车公司将推出首款Spectre纯电动汽车,为用户提供更舒适、更豪华的用车体验。 查看详情>>
- 理想L7、零跑C11增程相继发布,今年的主角会是增程吗?作为曾经一度被行业不看好的动力形式,增程式动力却正在逐渐成为最接近替代燃油车的“爆款”,越来越多的新能源车企正在选择推出增程车型。可油可电、可充电可不充电的特性,是增程式动力崛起的关键因素。相比纯电动、插电式混动,增程式动力显然适用于更多消费者的用车场景。就在这两天,增程阵营就将新添两款重磅车型:理想L7与零跑C11增程。 查看详情>>
- 家庭好帮手 四款30万级纯电动中大型SUV推荐在新能源市场,30万元级纯电动中大型SUV已经是各大品牌必争之地,其凭借空间大、续航长、超豪华以及智能配置丰富等优势,现已成为越来越多消费者家庭用车的好帮手。那么,目前新能源市场中,有哪些售价30万元左右的纯电动中大型SUV可以选购呢?今天的购车推荐就为您带来四款风格迥异的纯电动中大型SUV,看看有没有您喜欢的。 查看详情>>
- 【用车分享】2019款28T豪华款空间:对于昂科威这款车来说!我个人认为1.8【用车分享】2019款28T豪华款 空间:对于昂科威这款车来说!我个人认为1.8几的身高也是足够优秀了!前排我开车舒服的位置,后排我坐的我也很舒服的腿部空间! 正常我的坐姿,头部至少有四指的距离,到内饰的边缘!到天窗就更大了! 这车我最喜欢的地方就是后排地台是纯平的!这个给个好评,后续换车这个也是一个关注得地方! 另外感觉有一点点的可惜就是感觉后备箱想再大一点!虽然现在空间够用,但是有时候长途带的东西多了就会有点紧张!现在貌似也就昂科旗或者plus的大小是我觉得合适的! 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰C 350 e L带你进入“舒适区”今年新能源汽车市场呈现爆发式增长,市场占有率不断提高,其中除了纯电动汽车外,采用混动技术的车型也是越来越多。梅赛德斯-奔驰作为汽车的发明者,在混动技术的研发上更是下足了功夫,比如梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车,兼具豪华运动于一身,同时为用户大幅度降低用车成本,充分体现梅赛德斯-奔驰对中国豪华汽车市场的洞察力。 查看详情>>
- “豪华”不一定需要高成本,奥迪Q4 e-tron当下国内新能源市场是火得一塌糊涂,当下用户选择纯电车型,早已不再是单纯的上绿牌不限行了,而是对出行方式理念的改变。毕竟纯电动车型超低的用车成本完美契合了咱们中华名族的传统美德“勤俭节约”。当下的国内纯电市场,选择20-40万这个主流售价区间的纯电用户越来越多,特别是不少拥有豪华用车体验的车型。所以对于传统的豪华品牌来说,现在就是一个非常不错的进入时机,而在今年上市的奥迪Q4 e-tron就是这么一款车型。 查看详情>>
- 【提车作业】2021款ct4豪华,炫酷用车体验7月25号在达世行华威店提的车,到今天,开了两千多公里,和大家分享一下我的感受。这是我的第一台车,作为一个九零后,是绝对受不了丰田本田的老气横秋的,能拥有一台马力稍大的后驱车是一直以来的梦想,从a3看到三系,也都试驾了,宝马离谱的价格,实在消受不起,奥迪的干式双离合让我望而却步,直到看到了CT4,家伙,这外观,这动力,这价格,要啥自行车,杀到4S店,试驾一下,动力真棒,随踩随有,开习惯了朋友的160匹,这个两百多匹的马力让我一时间不敢把油门踩到底,8AT的变速箱也非常顺滑,没有顿挫,比双离合速度太多,心里想着,就他了!接下来就是满北京转了,到处问价,但是都没有现车,订车都是一个月起,手痒啊,终于,在达世行华威店碰到了销售卢高圣,嚯,有现车,还是我喜欢的灰色,众所周知,北京灰大,黑色虽然炫酷,但是不耐脏,白色又太普通,灰色再不过了,沉稳,大气。一番艰难的拉锯战,总算是交钱提车了。。。提车的店一改老款的油腻,就是帅看看这腰身,一脉相承改了个全黑的中网加了个碎碳的后扰流板,有点略夸张油门很灵敏,但是刹车很硬,在五环上堵车的感觉你懂的黑色内饰,座椅很舒服,包裹性很强油耗比想象中美系车要低很多,特别是跑高速档把这块是最不满意的,特别像老车,很油腻像是因为美国的法规,只有前玻璃支持一键升降,后边是不支持的后排很局促,我175,前面调到正常驾驶的位置,后面坐着问题不大,但是再高点估计就卡头了方向盘很细,手感不够充实中控屏不是很大,只能说够用后排可以全部放倒,拉大东西还是很方便的后排有空调,评内饰就到这里,说说驾驶感受,在五环上开车的话你懂的,堵到心里焦躁,油门特别敏感,切到舒适模式会一点,刹车还是硬,特别费脚。但是一旦出了城,上了高速,那感觉真的棒,轻轻一踩就100,然后就得注意有没有探头了,超车变道很有信心,悬挂也很稳,支撑很足,但是又不颠,回河北三百多公里,一路超车,一下就到了,意犹未尽。以后有机会想去赛道转转,手痒。总结就是喜欢驾驶不在乎牌子和后排空间的话,这个价位我觉得是最的。有问题想咨询的可以留言,我看到的话尽快回复,另外,给已经提车的提个醒,没有需要的话别在外面加装车道保持,只有CT6上面的超级巡航才是完全体,CT4的只是车道偏离预警加一点纠正,不能保持在车道中间,不要花冤枉钱,,谢谢看到这里,希望有一天能在全国总群里看到提车的你,,, 查看详情>>
- 优雅与实用兼得-宝马630GT刷ecu改善动力迟滞来助力关于宝马,我相信你对3系的操控、5系的均衡以及7系的豪华早已有所耳闻,但是像是6系GT(包括之前的5系GT)这样“小众产物”并不会时常听到有人提及。作为一台GT车型,它集优雅、实用、豪华于一身,能够满足不同的用车需求,出席宴会不跌面儿,想多拉点儿东西不用求人,尤其是钟爱旅行的欧洲人对GT类型的车子情有独钟,今天作业的主角是来自宝马的630GT。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS多款产品正式登陆澳大利亚日前,买车网Buycar获悉,上汽大通MAXUS携“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、高端纯电皮卡T90 EV、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“纯电动轻客标杆”EV90等重磅车型的右舵版强势登陆澳洲,征战澳大利亚MPV、皮卡、轻客等多个细分市场,覆盖商乘全方位用车场景。 查看详情>>
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