宋Pro新能源公里版本电池冬季会不会

目前续航km数都不算高，到冬季会不会缩减到不能用纯电模式？ 查看详情>>

选择他170公里续航的版本会不会非常的不错呀？ 查看详情>>

哪吒v300公里版本冬季实际续航能跑多少 查看详情>>

已经进入了2021年的冬季，一到冬季很多人就会想到新能源车会不会又变成了“电动爹”，曾经有朋友官方续航500公里的车只能开250公里，让那个决定买电动车的自己看起来就像是个……比亚迪最近就针对这件事情做了一场冬季续航实测活动，让我们来看看比亚迪海豚在冬季会有怎样的续航表现。 查看详情>>

同样续航300公里的车，三元里电池和磷酸铁电池冬季续航差多少 查看详情>>

这个车的电池具体更换一下需要多少钱？55公里的版本。 查看详情>>

#有问“币”答# 小鹏P7这种纯电车型，如果在冬季使用暖风的情况下，会不会严重影响电池的续航能力？ 查看详情>>

日前，我们从国家工信部官方网站获取到一组长安CS75（参数丨图片）FCV车型申报信息。据悉，该车早已于2019年亮相，但亮相之后便没了消息，而此次新车出现在申报名单中，该车或将预示着能够正式进行量产。 查看详情>>

到了冬天，很多骑电动车的车主就会明显感觉电动车没骑多久，电量就不足了，电池也越来越不耐用了。夏季充满电能跑50-60公里，到了冬季，充满电能跑30公里就已经很不错了，上下班路上都担心电动车随时抛锚。那电动车为什么到了冬季电池就变得不耐用呢？这可得怎么治呢？下面跟着小编一起来看看吧。 查看详情>>

每年冬季，都会有很多人抱怨自己的新能源车续航有明显的缩水。本来充满电可以行驶400~500公里，但到冬季就只剩下300公里左右的续航里程，甚至在开空调后会变得更糟糕。事实上，新能源车冬天续航的问题，一直是相关产业链努力攻克的核心技术难题。在众多国产厂商中，广汽埃安就率先通过四代电池智能温控系统、热泵空调等硬诸多核黑科技使AION V在保证电池寿命、安全的基础上，实现了“冬季600公里续航不打折”和“暖风自由”。 查看详情>>

每年冬季，都会有很多人抱怨自己的新能源车续航有明显的缩水。本来充满电可以行驶400~500公里，但到冬季就只剩下300公里左右的续航里程，甚至在开空调后会变得更糟糕。事实上，新能源车冬天续航的问题，一直是相关产业链努力攻克的核心技术难题。在众多国产厂商中，广汽埃安就率先通过四代电池智能温控系统、热泵空调等硬诸多核黑科技使AION V在保证电池寿命、安全的基础上，实现了“冬季600公里续航不打折”和“暖风自由”。 查看详情>>

出镜车辆🚕：比亚迪元plus旗舰 电池版本🔥：510公里续航 使用环境👣：室外27℃ 日常充电💫：快充电站 平均电耗💥：13.5度 大家好，我是克里斯蒂亚诺 马上快到中秋节了，天上的月亮已经很圆了，明天周五，马上就中秋放假了，想好和元胖子上哪儿玩去了吗，大家开电车是不是平时也爱去哪看看了呢😊#落叶知秋的比亚迪# 查看详情>>

近日，工信部公布了第五十三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，在本次目录中公布了长安全新微型纯电动轿车糯玉米的续航信息。新车将有两个续航版本，其中搭载17.65kWh电池的版本续航里程为210公里，搭载12.92kWh电池的版本纯电续航为155公里。动力方面，续航155公里的版本搭载最大功率30kW，最大扭矩79N·m。续航210公里的车型除了这款电动机之外，还有一款最大功率30kW，最大扭矩88N·m的电动机。 查看详情>>

我是北方人，想知道这电动车在冬季对续航影响大不大？我们这里冬天特别冷！ 查看详情>>