途昂X可溃式脚踏板小改

可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代，当车辆发生严重的正面撞击的时候，转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后，尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时，驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾，人体的胸部会和方向盘发生碰撞，为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小，有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠，可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>

近日，上汽大众豪华旗舰SUV全新途昂X正式上市，建议零售价28.5万-39.5万元。新车共提供十个车型版本，搭载330TSI、380TSI、530V6三款发动机，均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。即日起购买全新途昂X，可享购置税减免至高75%、6,000元置换补贴，分期购车还享至高5年0利率。 查看详情>>

近日，本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开，此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>

10月22日，于桂林的山水之境中，上汽大众全新途昂X，自带历尽千山，虚怀若谷的山河气度，昂扬而来。新车共提供十个车型版本，搭载330TSI、380TSI、530V6三款发动机，均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。即日起购买全新途昂X，可享购置税减免至高75%、6,000元置换补贴，分期购车还享至高5年0利率。 查看详情>>

一般小改款5系自5月底推出后，外界就相当期待小改款M5的登场，甚至是宝马M执行长MarkusFlasch还自行在社群平台率先揭露小改款M5的部分造型，让外界能一瞥其庐山真面目。从外观来看，小改款M5部署与一般5系改款相似的双L型LED日行灯布局，全车系可配置最远照射距离达650公尺的雷射头灯组，其内还整合了全新的DynamicLaserMatrixBeam雷射动态矩阵光源。至于双肾型水箱罩则改采品牌新一代的相连式布局。 查看详情>>

先前传出 Porsche Cayenne 车系将于 2023 上半年进行小改款，近日 Porsche 原厂透过新闻稿证实，小改款 Cayenne 将于 4 月 18 日在上海车展亮相，同时抢先曝光改款车型的内饰布局，采用与纯电轿跑 Taycan 相近的设计元素，导入包含曲面全数位化仪表板、上置式线传排档杆、全新方向盘与辅助驾驶按键，以及可选配副驾驶座前方的多媒体荧幕。 查看详情>>

Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后，近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前，释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片，从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组，比起改款的形状更为稜角分明，而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组，前保杆造型也有些许变化，新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>

随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的消费者对于高端SUV车型的需求不断增高，众多汽车品牌为了满足更多消费者的需求，对自己旗下产品进行不断优化升级。近日，备受瞩目的全新一代大众途昂X正式登场，途昂X作为大众旗下的一台重磅车型，以其卓越的品质和领先的科技，成为了豪华智能SUV市场的翘楚。途昂X将豪华与智能完美结合，为消费者带来了全新的驾乘体验。接下来，我们来到运城诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩4S店，一同深入探究这款备受期待的豪华SUV。 首先，全新途昂X的外观设计令人惊艳。其流线型的车身设计，配合大胆而动感的造型，彰显出豪华与力量并存的气质。前脸采用了大尺寸的镀铬进气格栅，并配合横向镀铬装饰条，营造出强烈的视觉冲击力。 同时，LED头灯由贯穿式设计呈现，棱角分明，极具现代感，造型很耐看。 而尾灯也是采用了贯穿式的设计语言，在尺寸方面也比较宽大，点亮后也可以为新车带来不错的视觉感官。 在侧身 查看详情>>

9月26日晚，上汽大众宣布2023款途昂X正式上市，本次共推出10款车型，售价区间28.5-39.5万元。2023款是途昂X的中期改款车型，新车外观和内饰发生了较大变化。具体来看，新车大灯造型发生了改变，双层车灯样式新颖，中间有一条可点亮的灯带。整体来看前脸变得更加年轻、动感。车身侧面非常饱满，途昂X定位轿跑型SUV，不过由于其较大的体型和硬朗的设计风格，并没有采用大弧线的溜背式设计，仍看得出这款车不同于传统SUV的造型。尺寸方面，长宽高分别为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，内部为5座布局。尾部配有贯穿式尾灯，大面积尾灯可点亮区域同样非常显眼。内饰部分，新车换装了悬浮式中控大屏，另外还有全液晶仪表盘，提升了车内科技感，全新的挡杆小巧精干。配置上有30色氛围灯、CarPlay、CarLife、无线充电和harman/kardon品牌音响等配置。动力部分，新车提供2.0T四 查看详情>>

激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”，强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前，会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩， 以此提升安全系数。日前，集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计，让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>

#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬，采用局部可溃式，发生碰撞时以强制强，用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式，像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度，来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>

拥有不错电控、科技配备的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又带来新的升级，这次KTM替这台小排量的跨界冒险车款增添更多的野性风味，导入许多越野玩家期盼已久的钢丝轮毂，让390 ADVENTURE看起来更狂野之余，在林道中也能玩得更尽兴畅快！2023年式KTM 390 ADVENTURE升级前后钢丝框2023 KTM 390 ADVENTURE的引擎维持373c.c.水冷单缸设定，有44匹马力和37Nm扭力;此外，2023年式的390 ADVENTURE在车架、悬吊和刹车等硬件部件方面，也和现行款采用相同的规格。电控方面，KTM也在2022年式小改款时导入了Streer/off-Road两种模式，搭配上原本的弯道ABS、电子油门、TCS以及可选配的进退快排等，让这台小冒险车款不论在安全性表现还是电控科技程度都是同级之最。引擎、车架、悬挂和刹车等硬件规格不变丰富的电控系统，让39 查看详情>>

有不少人认为，车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>

7月15日，2022款一汽丰田亚洲狮正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为14.18-17.98万元。外观方面，新车因为是小改款，所以在造型上基本与现款车型保持一致。新车的前格栅依旧跟包围采用相融合的造型，两侧前大灯组依旧十分犀利。车身侧面，微微隆起的车身与密条幅式轮圈的搭配看上去极具时尚感。内饰上，新车依旧采用了悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的搭配，同样也是延续现款的设计。动力方面，一台熟悉的2.0L自然吸气四缸发动机将继续应用，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛·米。传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱。 查看详情>>

被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说，它的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。那么秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些呢？ 秦PLUS DM-i的被动安全配置包括以下：前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘、前排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置、3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、碰撞感应自动解锁、可溃缩吸能式转向管柱、可溃缩式制动踏板。 查看详情>>