高合HiPhi X前轮侧面蹭伤有没有问题
- 请问245/45/R20车胎侧面有一裂痕,车胎外补胶可以用吗停车时车轮与马路牙子轻微剐蹭,轮毂微伤补了点漆问题不大,轮胎侧面有一裂痕,街上修车师傅说:不深,市内开没问题,跑长途不太安全。我见某宝上有许多“轮胎外补胶”,不知能不能用,效果怎样,向各位有经验的车友请教。 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在我面前的时候,突然感觉这句话有点儿说早了。高合HiPhi Z的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。 【外观方面】 不同于HiPhi X流畅的车身线条,高合HiPhi X的外观采用了一套全新的设计语言,棱角分明的前脸看起来十分硬朗。虽然是一款纯电动车型,但是新车依然配备了主动式进气格栅,鳞甲样式的设计极具运动气息。两侧不规则的LED大灯依然延续了HiPhi X的设计风格,同时还支持第二代PML可编程智能大灯系统,不仅能够实现星环ISD光幕、投影灯语等功能,还可以展示出卖萌、流泪等拟人化的表情,让车与车之间也能实现交互,不再单纯的只是一个交通工具。来到侧面,低矮扁平的车身、69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起,让高合HiPhi Z的侧面造型看上去有几分跑车的感觉,车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm,定位中大型车。轮胎方面,高合HiPhi Z采用的是米其林Pilot Sport EV轮胎,在保持低滚阻特性的前提下,增加了轮胎的抓地力,更适合大功率的纯电动车型,前轮规格为255/45 R22,后轮规格为285/40 R22,轮圈造型也是非常的个性。值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。车尾设计同样具有未来感,镂空的扰流板与车顶连为一体,在高速行驶时能够多提供一些下压力;而高位刹车灯、贯穿式的LED尾灯以及下方的ISD智能交互灯组占据了尾部的大部分空间,点亮后不仅看着很有科技感,能够与后车进行“灯语”交互的ISD灯组,辨识度也是独一无二。 【内饰方面】 高合HiPhi Z的内饰设计与外观一样很有科幻感,设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感,采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念,坐进车内有一种置身于太空舱的感觉,科技氛围营造的绝对是到位了。不过,最吸引人肯定还是那个拥有轴位移机械臂的HiPhi Bot中控屏幕,不仅支持多角度的旋转功能,还能够根据操作者的声音辨别方位,将中控屏幕旋转到合适的位置以方便操作,赛博朋克风的全新UI设计与内饰风格也比较搭,机械感十足。实拍的首发版车型采用了2+2的座椅布局,前排一体式的NAPPA真皮座椅有着很强的包裹感,造型也比较运动,再加上麂皮面料覆盖的门板,无论是触感还是观感都很高级。 【配置方面】 对于高合HiPhi Z这个级别的车型来说,配置基本上都是到顶的,值得关注的是它的自动驾驶功能。高合HiPhi Z全车配备了32个驾驶辅助传感器,包含1个激光雷达(禾赛128线激光雷达)、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,向前最大探测距离达到了250米,可谓是车未到声先至。值得一提的是,与HiPhi X一样HiPhi Z同样配备了后轮转向系统,转向角度双向共13.2°(正负6.6°),转弯半径仅有5.7米,对于一款车长超过5米的中大型车来说,算是非常灵活了。 【续航里程方面】高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包,三元锂电池组容量达到了120kWh,在CLTC工况下的续航里程为705公里。 【总结】 从此次的静态体验来看,高合HiPhi Z的综合表现可以说是已经超越了HiPhi X,无论是极具未来感的外观设计,还是科技感十足的内饰风格,都令人印象深刻。虽然很多人说60-80万元的预售价已经是中国品牌的天花板了,但是从高合HiPhi X(57-80万元)的销量表现来看,在高端纯电动车型中每月稳定几百台的销量,对于一个新品牌来说已经算得上成功。 查看详情>>
- 请教:长安之星6363乞丐版改负值轮毂轮胎多大的尺寸适合??现在原车是165-70-13轮胎,原车轮毂!想改175-70-14轮胎轮毂负值6J,有没有问题??前轮转弯会不会碰减震筒,剐蹭车身??谢谢我是贵州人,目前在新疆,从贵州开着6363经云南,西藏,青海,到新疆!是工作也是旅行开这么远距离所有路况都经验过,所以准备给战车改装一下,行李架,前后不锈钢保险杠,负值轮毂,继续战斗 查看详情>>
- 合法上路的变形金刚,回头率赛过超跑❤❤对于变形金刚,大家都不陌生,但合法上路的“变形金刚”,估计大家都没见过,其实说实话市面上已经有了合法上路的“变形金刚”,它就是高合HiPhi Z。这是华人运通旗下的一款纯电轿跑车,并且拥有和高合旗下首款车型一样的机甲风格,那么今天我们就来看看这款车到底有多大的本事。在价格方面,❤❤高合HiPhi Z的售价区间为61-63万元,这个价格其实已经是比高合旗下首款车型要低上一些了,不过大多数人还是觉得贵,这也很正常,毕竟高合HiPhi Z的知名度和认可度都不算太高,虽然产品力不错,科技感也很好,但说实在的大家还是把它当做一台大玩具,而且没有数十年甚至上百年的品牌沉淀,因此在这些方面还真是有些欠缺。❤❤ 👤👤首先从外观来看,就能很明显的发现这款车拥有很鲜明的机甲风格,整车外观都是由极其鲜明的家族式设计风格组成,不过高合HiPhi Z是一台轿跑车,所以整车也是采用了轿跑车的造型设计,整体看上去更加具有未来感。值得一提的是,高合HiPhi Z同样和高合HiPhi X拥有可编程的灯语,这也算是高合旗下车型专属的一👤👤种仪式感。值得一提的是,高合HiPhi Z标配了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车内摄像头、12个车外摄像头等智能感知硬件,在这方面的表现却是是很到位,所以说高合HiPhi Z标配的就有全套的L2级别智能驾驶辅助系统,同时还拥有可软硬+高低调节的空气悬挂,同样也是作为标准配置出现。👤👤 💛💛而来到车身侧面和尾部,就可以很明显发现高合HiPhi Z是一台轿跑车,整个车尾部分就是采用了轿跑式的造型,并且加入了机甲风格,所以看上去也会显得更加具有未来感。并且在车尾处,高合HiPhi Z除了拥有贯穿式的尾灯以外,同样也有可编程的灯语,算是和前脸遥相呼应了。和高合HiPhi X一样,高合HiPhi Z的前车💛💛门为电动门,后车门为鸥翼电动门,这样的设计确实在行业中也是十分少见的。另外在车内,高合HiPhi Z采用了十分简约的车内设计,不仅取消了全液晶仪表盘,甚至方向盘的造型也是相当科幻,而车内的控制、功能、行车信息的显示,基本都靠15.05英寸中控屏,所以整体实用性也是有一定的保障。💛💛 👥👥在动力部分,目前的高合HiPhi Z虽然分为两个版本,但是在动力部分却是保持一致的,都是采用了双电机四驱系统,其综合最大功率为672马力,百公里加速成绩可以做到3.8s,这样的成绩和极氪001、比亚迪海豹是一样的,不过高合HiPhi Z是一台中大型轿车,这样的成绩已然是主流水平。而在续航方面,高合HiPhi Z搭载👥👥120kWh的电池组,可以做到705km的CLTC纯电续航里程,单看其续航,其实也算是不错,毕竟超700km的纯电续航里程,咋子当下也算是主流水平,即便是有续航缩减,实际跑不了这么远,但是在夏天充满电跑个600公里左右也问题不大。👥👥 💖💖其实说实在的,在了解过高合HiPhi Z以后,就会明白高合HiPhi Z就是一台彻彻底底的科技大玩具,相比起同价位的一些豪华性能车,其实高合HiPhi Z的性能完全不差,并且科技感更强,稀缺性更强。不过也需要注意,高合HiPhi Z的品牌力、知名度都不算💖💖太高,甚至很多城市没有高合的展厅,就算想买一台高合HiPhi Z,其实也不太容易,所以说如果真喜欢高合HiPhi Z的话,这款车我觉得是完全可以考虑入手的,不过在入手之前,还是需要了解透彻,毕竟高合HiPhi Z并不适合作为唯一一台车去入手。💖💖[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 轮胎内部的黑色粉末是一个特别隐蔽的问题,如果不是把轮胎卸下来是不可能发现这种情况轮胎内部的黑色粉末是一个特别隐蔽的问题,如果不是把轮胎卸下来是不可能发现这种情况的,轮胎出现黑色粉末的情况只有一种,那就是车主的非正常驾驶。如果不能用,换一条新轮胎两边轮胎不一样对车子没有影响。 在车轮缺气的情况下强行驾驶汽车行驶,造成轮毂与轮胎内部进行挤压,从而将车轮的橡胶部分给碾碎,虽然乍看上去车轮外部没有任何的损伤,但是由于内部橡胶部分被碾压造成内部橡胶层损伤,并且在没气行驶的过程中,轮毂对轮胎内部钢丝造成的损伤是更加无法察觉的。 轮胎的侧面是相对较薄的部位,从图看已露线了,啥得就一个新的,要是心痛就建议你用加气压测试一下,就是将此轮胎的气压增加1至2公斤,看看伤痕的部位有没有变化和鼓包,要是有就应换掉,如果没有变化那就可以把气压放回原来的数值放心使用了。 轮胎侧面蹭伤不可以继续使用了,存在爆胎的危险。 一般轮胎侧面较薄,蹭伤难于修补,轮胎胎压很大,非常容易从损伤处爆裂。轮胎正面损坏只要不严重一般可以修补。 查看详情>>
- 不仅仅是超跑般的体验,高合HiPhi X探店,高端在哪儿?💖大前倾风挡、鸥翼、无框对开车门, 22吋轮圈、低滚阻高性能胎、Brembo四活塞刹车卡钳, 四驱、高度可调空气悬架、后轮随速转向, 低趴宽体、风阻0.27Cd、零百加速3.9秒, 看到这是不是一幅超跑的画面即将跃然而出🌾? 但是今天说的这款车显然并不仅限于此, 超跑有的它有,超跑没有的它还有, 是不是感觉很厉害的样子,hhh😺~ 它就是高合HiPhiX👄。 这是我要去的位于金源燕莎的高合体验店, 高合HiPhiX目前在售共五款车型, 从单电机到双电机不同配置价格区间57万🚙~80万, 这基本就是目前国内新能源车的天花板了🌵。 新能源车快速发展的当下, 销售模式也发生着翻天覆地的变化😎。 若干年前谁敢去想车辆主机厂竟然把门店开进了商场呢🐱? 逛个街顺道把车买了,太有画面感🎈~ 来店前发生一件事很有意思, 在线预约试驾后不久就接到店里电话, 询问是否需要他们把车开到家附近以方便我试驾, 听了很是受宠若惊,本着不给别人添麻烦的一贯准则婉言推了😃。 然后店里又提出疫情期间如果出行不便可以由店里帮叫辆滴滴载我过来, 再一次受宠若惊,别说,被宠着的感觉咋就那么好呢😍。 因为顺路还要办别的事情,所以再次委婉而礼貌地推了😉。 虽然这只是品牌服务里很小的一个部分, 但是细节都能做这么好,其他想必也差不了, 嗯,第一印象很好 高合HiPhiX定位超跑SUV, 给人的第一感觉就是大,真的大🌷。 店里的展车是指导价68万的6座旗舰版, 车身尺寸5200mm/2062mm/1618mm,轴距3150mm, 长度超5米、宽度超2米、轴距超3米,这数据超过很多大型SUV🚛。 不过它的车身设计很特别尤其是A柱, 通过发动机罩点前移,前风挡呈65°大角度前倾, 打造出腰线以上超跑的曲面造型,很有一种兰博基尼的既视感🐲。 高合HiPhiX将超跑与大型SUV的美学合二为一,比例感非常好, 我想这也是它定位超跑SUV的原因吧🤪。 高合HiPhiX的车头非常饱满,两侧高高隆起, 机盖上方凌厉的线条和曲面构成迷人的光影效果🐽。 两侧LED矩阵式大灯由一根灯带连接一起, 大灯下方各有一块面积很大的灯带, 千万别以为这只是装饰,这是整车设计上的点睛之笔🌻。 整个灯组在视觉上让车头显得更宽, 最下方保留了进气格栅的设计, 虽然为封闭式但却让前脸的设计更通透也更灵动🏵。 车灯即电脑, 高合HiPhiX在灯光上的堆料简直令人发指, 核心是ISD智能交互灯以及PML可编程智能大灯🎉。 前者可在特定场景下智能显示各种个性化表情, 把人与车、车与车之间的交流上升到一个新高度😉。 PML可编程智能大灯绝对算是车灯黑科技里的扛把子, 内置了红外线夜视摄像头和独立定制的ECU芯片, 灯的内部带有260万个可独立控制的微米反射镜🚛。 精确控制灯光照射区域和亮度对它来说只是是常规操作, 其他诸如行人过马路时投射斑马线,智能追踪行人位置避免炫光影响; 当车速低于30km/h、在无灯或狭窄道路上, 会在行驶方向上投射两条与车身等宽的高亮引导线, 为驾驶员进行线路引导等😂。 所有对于灯光系统的控制都集中在大屏这个页面里, 在这里你可以编译需投射的媒体文件、文字或像素表情, 选择5分钟以内以及不大于80兆的视频文件上传投射🌴。 请记住这块大屏,全车几乎所有的功能都通过它来操作😂。 前灯组功能如此强大,那么后灯组呢️? 答案是肯定的,也一样可以设置各种像素表情灯光✨。 比如上图,当大灯开启同时打开左转向灯时, 尾部灯组会显现出倒车的标识, 这样对后面的行人或车辆都是一种很明显的提示️。 设想当你去接女友时, 远远地看见车灯投射出爱心的标识 这该是一个多么浪漫、多么温馨的画面啊💗。 所以说高合HiPhiX这套灯光系统很牛, 不仅把人与车、车与车之间的交流上升到一个新高度, 而且也切合它“场景定义设计、设计定义汽车”的设计理念💖。 高合HiPhiX的轮圈尺寸达到了22英寸, 搭配Brembo四活塞刹车卡钳,跑得快也要停的住,安全第一🙊。 另外值得一提的是这台车的轮胎, 选用米其林专为电动车开发的PilotEV系列高性能低滚阻静音胎😺。 高合HiPhiX是一款非常有设计感的车, 体现在方方面面每一个细节,我最喜欢它的侧面,看出像什么了吗💗? 没错,车身侧面的线条就是一只御风而行的弓箭🐸。 后轮拱突出的部位是箭羽,随着腰线深深嵌入前轮拱的就是箭簇, 与大前倾的A柱以及锐利的后尾灯互相配合营造出蓄势待发的肌肉动感😼。 来看看C柱到D柱的设计细节, 过渡区间全部为亮黑设计,形成视觉上的悬浮车顶🚗。 充电舱上方也就是箭羽部分的设计让车辆侧面一下变得生动起来, 不得不说,这就是设计的力量❤。 车身侧面仅仅是好看吗💙?No、no、no🤟~ #高合HiPhi 查看详情>>
- 10月到了,又到了热火朝天盘点销量的时候,我发现大家都忽略了一个品牌:高合Hip10月到了,又到了热火朝天盘点销量的时候,我发现大家都忽略了一个品牌:高合Hiphi Y在9月份交付了1556辆。 坦白说,这个销量远超我的预期。原本我觉得,30+万元的五座纯电SUV市场,是竞争最激烈、最难取得成绩的细分市场。强如小鹏G9,在过去一年的月均销量也只有区区1000辆。而7月底才开始交付的HiphiY当月就破了500台,到8月交付1021台,到9月交付1556台,环比数据提升52.4%。 回归到HiphiY车型本身,个人感觉高合品牌的产品规划与特斯拉的成功路径高度一致:以Hiphi X、Hiphi Z高举高打定下品牌基因,再推出下探车型用性价比提升销量。如果Hiphi Y的10月交付能够保持这样的增长势头,那就真的值得好好研究一下这种产品规划路径的威力了。 Hiphi Y在起售价33.9万元上,就标配了展翼门、座椅通风、加热、按摩、后轮转向、CDC、全速ACC和L2、自动开关车门、电池预加热、对外放电等功能,不需要额外花钱选装,还是相当划算的。 当然,产品划算只是五座纯电SUV市场竞争的入门券,最关键的还是你有没有独一无二的个性、有没有别人无法替代的地方? 这个问题,Hiphi Y回答起来是最简单的,因为高合品牌从来不缺乏个性,展翼门也是独一无二的存在。 据称,高合与华为在云服务方面开展了合作,如果合作能够进一步加深、深入到智驾领域,那么Hiphi Y这款车的整体产品力就更完善了。根据我自己的观察,身边朋友对Hiphi Y这款车感兴趣的还是非常多的,不敢下手的原因主要是担心经营持续性。如果Hiphi Y的交付增长能再持续两三个月,兑现沙特56亿的投资,就可以成功破解消费者的担忧进入良好的正向循环。 查看详情>>
- 贴了车衣之后才发现它是真的香😜😜隐形车衣又叫漆面保护膜 主要作用就是保护车漆的😁😁😁 那它到底从哪些方面如何保护车漆呢 接下来让我一一为你解答😉😉 1⃣️防刮蹭:😍😍 你有没有停车后莫名被剐蹭却找不到肇事者的时候,这时很多车主只能自认倒霉不说, 把车送去补漆还要费时费力,贴了车衣就能有效避免小刮小蹭对车漆的伤害😁😁😁 2⃣️防划伤☺☺☺ 最伤车漆的其实就是洗车。洗车店根本做不到毛巾专车专用,这时当轮到你洗车的时候,你的车漆很可能会被上一台车留在毛巾里的细沙碎石划伤,贴了车衣,妈妈再也不用担心我洗车伤车漆了😁😁😁 3⃣️防告诉石子碰撞:😊😊 在高速上,时不时能听到的异响,很大一部分来自于其他车辆溅起的石子,车衣独特的耐穿刺性很好的避免了这一问题。😁😁😁 4⃣️防腐蚀:😚😚 当你的车停在户外,无论酸雨,鸟粪,树胶,紫外线等等都会腐蚀车漆。轻则让漆面发乌发黄,严重的甚至可以让车身腐蚀生锈。车衣将这一切的伤害隔绝在车衣之外,😃😃😃 #特斯拉# 查看详情>>
- 说到底,还是一个预期的问题,今年这个市场环境,楼也差,车也差,就业也差,新能源市说到底,还是一个预期的问题,今年这个市场环境,楼也差,车也差,就业也差,新能源市场各品牌置死地而后生。这个时候即便是潜在购买用户,也都觉得蔚来会有个惊喜价。结果定价平平无奇,全部配置几乎都要选装,随便点几个就超过40万。 实际情况和预期发生了偏差,这不是请几个大V说几句价格没问题就能糊弄过去的。某红书上大量的退订,很能说明问题。 理想在这个时候火上浇油,智己,阿维塔都来蹭热度。就连毫无存在感的高合都来踩几脚。已经从车圈事件变成全网群嘲了。 起诉自媒体,老板没事就来几句疯言疯语,站在舆论的对立面,是很容易有流量,黑红也是红。但是长此以往,只剩下铁粉在维护了,他们总有累的一天。 自主品牌里蔚来几乎是最遭民意唾弃的,不知道蔚来有没有反思过,为什么 查看详情>>
- 豪华纯电SUV带你看高合HiPhi X💛💛今天说的是高合HiPhi X,它是企业的创始车型,售价方面比较昂贵,这样的价格很难让人接受,毕竟特斯拉也不敢卖那么昂贵。让人意外的是,这样一款外观浮夸价格昂贵的车型并不愁卖,上市之初,就有多达4000个订单,而且这款车也按时交付了。如今高合又推出了HiPhi X长续航版本,设计上和上一款车型一样。不过雷声大,雨点小,开始很多车评人吹高合,但到了现在却无人问津。这台车看下来,和去年相比,只不过增加了续航,还有影音娱乐方面配置做了升级,比如座舱内发光面板成为了标配。按照丁磊的说法,高合新车小订转化率高达65%。💛💛 💋💋看来高合新车比较符合消费者的需求,品质上也过得去,那么新车真如用户反馈的那么好吗?一起来看下。外观方面,作为新势力品牌,新车造型和燃油企业车型区分开来,前脸和多数新势力品牌一样,采用了封闭式格栅设计,车头灯组是一大亮点,上分是圆弧形设计,狭长的造型延续到车头两侧,形成贯穿式设计,两侧的大灯组功能很强,官方表示有“能说会道”的能力,实现灯语交流,这样的设计很罕见,但实用性并不强。侧面来看,新车造型修长,腰线呈现上扬区域,让新车有一种俯冲的动感,D柱做了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。💋💋 💚💚下方有五辐式轮毂,门把手做了隐藏,加上一些线条的勾勒,整车拥有一种跨界的风格。车尾部分,新车设计上很注重层次感,同时在黑色包围装饰下,显得厚重一些,为了突出运动感,还用到了红色点缀,即便没有尾排,新车依旧显得很运动。内饰部分,和多数新势力品牌一样,新车内部充满了大尺寸中控屏,内部几乎找不到实体按键,所有的指令都可以通过屏幕来完成,用来方面新车也保留了一流水准,中控上有大面积的皮质材料,加上精致的缝线设计,展现出了高端的一面。💚💚 🎀🎀此外,新车还用到了烤漆面板,空调控制区域为触摸设计,整个内饰简约大气。功能方面就更为丰富了,人脸识别、远程APP开沉闷,灯组也能相互交互等等。动力方面,新车搭载的电机功率为440千瓦,扭矩为820牛·米,续航方面,现有车型为550公里,而6座车型,续航增加到了650公里,提升很大。总的来说,此次新车主要针对续航做了升级,配置上也有优化,选择性比较丰富,而且新车有4种轮毂样式,配色不同,尺寸有20英寸和22英寸可选,内部车顶用来也可以选择。这台车想要走向量产,必须要解决的一个问题就是,如何把价格压下来。🎀🎀[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- #我与我的锐际#事故篇锐际开到现在一万多公里了,常在河边走,哪有不湿鞋的,记得有次出门,过红绿灯的时候低头看了眼导航,抬头方向盘竟然偏了,车头冲着隔离栏去了,还好及时回正方向,只是前轮轮胎刮着隔离栏蹭过去了,下车查看了一下,轮胎上,轮毂上都是隔离栏的反光贴纸,轮毂也被划伤了,唉,伤心(◞‸◟ )还有两处小伤,充分证明了什么叫受到伤害,一次是洗车时发现主驾车门被撞出一道印,什么情况,整个人都不好了,拼命回想但毫无记忆,最后推测应该是哪个小孩骑车撞的,唉,这里问问论坛里的大神,有没有好办法修复的,这么大点口子钣金用不着但位置瞅着真闹心,最后就是剐蹭了,开车去火车站出差,车停在免费的公共停车位上,第三天回来,车被剐蹭了一下,附近没有监控,也没有管理的人,唉,还好有车衣,没有伤到漆,这三次磕碰,虽然都不大,但是也希望各位车友以我为戒,安全驾驶,停车一定注意位置啊。 查看详情>>
- 个人侦探-新车受伤(上)9月底的一天早上,早上上班开车前,突然想到驾照考试时候,开车之前需要绕车一圈,所以就看了看,真是不看不知道,一看吓一跳,我的胖V受伤了!右前机盖上面被划了很大一块,已经漏底漆了! 由于车都是停在马路边,也没有摄像头,而且我都不知道什么时候被蹭的!所以报警估计也没用,后来想着先去上班吧,后面再看看怎么解决!于是,对于这个伤,我自己当上了侦探! 由于工作比较忙,所以只能晚上回家再回想这个事情! 结合发现的时间以及受伤的位置,往前推,初步怀疑是在外面的充电桩慢充时剐蹭的,晚上吃完饭,决定先去一趟充电桩那看看有没有摄像头,去了以后发现,我还是比较幸运的,我充电的位置正好处于摄像头最佳位置(如图位置),于是联系充电桩客服,客服很客气,我跟他描述了一下我的问题,然后客服做了详细的记录,然后跟我说会反馈给相关的负责人,大概一个工作日给出反馈。我觉得也没问题,就准备先回家等消息了,结果不到5分钟,负责人就给我回了电话,然后跟我沟通时间地点,他说由于十一长假,他们的摄像头为了能够录制时间更长,所以摄像头没有联网,现在查不了,需要等十一长假之后查询!所以我也没着急,等待十一以后查询… #埃安用车分享# 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。我们来聊一聊轮胎与行车安全。在行车安全中,轮大家好,我是上海Hi唐车友会会长。我们来聊一聊轮胎与行车安全。 在行车安全中,轮胎是特别重要的一环。大家经常在网上看到行驶中的汽车因为爆胎,导致汽车失控,甚至发生重大事故的新闻。所以养成定期检查汽车轮胎的习惯,就很重要。当发现轮胎出现以下几种情况时,一定要重视并采取措施。 一、磨损到一个标识处 汽车轮胎接地面都是有沟槽的,在沟槽中会有小凸起,当轮胎长期磨损,这个小凸起接触地面时,就代表这个轮胎该退休了。 二、轮胎老化出现了裂纹 上边那种情况出现时轮胎如果没有出现老化裂纹,说明这辆车每年的行驶里程很多。但还有一种情况,一辆车平时开的不多,轮胎没磨损到标识处,但是年代久了,轮胎毕竟是橡胶做的,风里来雨里去的,会老化的,当出现明显裂纹时,也要及时换新轮胎。 三、轮胎侧面鼓包、破损 前两种都是轮胎正常使用,寿命到了,但也有一些司机驾驶时不小心伤到了轮胎,比如轮胎被划一道口子,或者轮胎侧面蹭到马路牙子后发生鼓包。这两种情况如果不太严重时,可以根据平时行驶速度来决定是否要更换轮胎。如果平时就在市区开,速度不高,可以考虑暂不更换轮胎,或者把受伤轮胎更换到后车轮(前后轮胎全部对调),然后定期还要观察轮胎情况,看鼓包有没有更严重。如果平时经常要上高速,那最好还是换掉受伤轮胎,安全第一。 查看详情>>
- #我与我的捷达VS5#方向六:事故篇在我和爱车相处的时光中,曾有发生过小刮蹭#我与我的捷达VS5# 方向六:事故篇 在我和爱车相处的时光中,曾有发生过小刮蹭,故事是这样的。 行车已经两年多了,让我遇到最多的小事故就是轮胎的问题。 事故一: 第一次是轮胎扎了钉子,还是在开车行驶的其实发现的,现象是开的越快响的频率就会越高就会越响。所以靠边停车检查发现了这个螺丝钉,我看扎的不深胎压也没有报警,就徒手给拧了下来,拔肯定是拔不动的。 事故二: 在晚上的时候,由于光线较暗压到了一个尖锐的三角铁,从侧面把轮胎划伤直接漏气了,没办法所以就换上了备胎,到了4s换了一条新轮胎。 事故三: 在一家酒店的停车位,由于旁边的车停的比较不规矩,留下的空间比较小所以前轮盲区又大不是很好倒车,不小心又划伤了轮胎,他那停车位有个阶梯性的石板,外加两侧都带90都的直角,我看基本上所有车位都是我这个现在多多少少的被蹭黑的印迹。被我称为最坑的酒店!!! 查看详情>>
- 没事不要瞎折腾kiwi改装有感本来买这辆车真的只是觉得可爱又省钱,结果脑子又一次进水学人家改装。 当然我承认自己是一个及其浮夸的人,装的行李架多少有点太夸张了。 于是,今天在地下停车场因为忘记限高问题整个行李架被撞翻!! 当时我真的有点不知所措了,不幸中的万幸车后没人,没有伤及无辜,行李架也并没有散,车顶也没有被蹭花,但你们想象一下我下车时的懵逼以及扛着整个脱落的行李架等电梯时的尴尬。 然后我不是还在侧边装了个竹篮子嘛,刚开始完全是为了所谓的复古和别具一格,万万没想到啊,这个篮子也太tm大了哇,狠狠的增加了车宽,一不小心就会蹭到还有我那个轮毂,因为镜面轮毂是凸起的,很容易剐到侧边绿化带,前轮侧面已经有些许斑驳了。 还有还有,因为改了轮毂尺寸,遇到特别颠簸的地方,轮胎很容易刮到轮眉,安全隐患迫使我松开了油。 总的来说,本来是想买一辆驾驶方便开哪停哪的代步车,最后活生生被我变成了一辆金枝欲孽的玩具车营这个故事告诉我们,没事真的不要瞎折腾盛 不然,你除了收获一堆小朋友路过你的车时拍手称赞之外,啥也不是!!#宝骏KiWi EV# 查看详情>>
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