威然底盘橡胶件寿命
- 大众奥迪底盘橡胶件有没有需要奥迪大众底盘橡胶件的,专业制造生产,加我微信可了解更多底盘零件13771394074[_LinkTopic:晒汽车配件,35412,37][_LinkTopic:大众宝来,31763,37][_LinkTopic:大众途观X,45821,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:桑塔纳,1878,23][_LinkTopic:大众高尔夫,30664,37][_LinkTopic:速腾,1766,23][_LinkTopic:迈腾,2291,23][_LinkTopic:最美大众凌渡,35636,37] 查看详情>>
- 底盘橡胶件为什么会老化?过量加机油的危害车辆长时间停放的危害 疫情期间大家都很少开车,因为人们都宅在家中,不出门也就不需要开车了,大部分的车子都处于长期停放的状态,但是车子长时间停放,其中的电子件和橡胶件由于车子长时间不动,电子原件就会出现受潮失效的现象,同时还会让车子的橡胶件加速老化,影响车子的使用寿命,那么,你知道在家长时间停放的车子,有哪些注意事项么! 查看详情>>
- 所以机舱内的橡胶件寿命表现都还不错自从捷达变成一个独立的品牌之后,我们看到它的机会似乎越来越少了,那么捷达VA3,他还值得我们选择吗? 首先,捷达VS3最大的改变就是在外观上,相比于传统的大众,把徽标改成了捷达独家的标识,看起来跟大众,有了那么一点隔离感,看起来更加的年轻动感,虽然依然无法逃脱老款捷达的神韵,但是相比于之前的车型来说,已经有了不小的进步。这台车的尺寸完完全全就是类似于polo,它很小,在城市里面穿梭的时候很轻松,虽然没有太多的特色,虽然也没有什么亮点的配置,但、它就是那么的朴实无华。而对于捷达这款车来说,大家对于他的忆记忆还是很深刻的,有不少人,第一台车就是捷达,因为他们在驾校里面开的就是捷达,出了驾校之后,他们首选的车型就是捷达,皮实,好开耐用,虽然其貌不扬,但是在可靠性方面的确做到了这个级别的非常优秀的水准。换标捷达还值得我们买吗?聊捷达VA3,就是一台换标的大众车 走进车内也能发现这台车的内饰其实跟大众家族的那一套风格没有太大的区别,遮住徽标你会发现这就是一台原汁原味的捷达,内饰确实没有向更高级别的大众车一样有档次感,有精致感,更多的是家用,是亲民,是一种廉价,当然把这台车和更高级别的车来相比。确实比较过分,但从实用性来讲,这台车已经做到了同级别中非常优秀的水准,中控的大屏存在的意义不大,因为买这个级别的车的人基本上不会关注这些功能。方向盘的握持感依然表现很优秀,他不会让你觉得很高档,但是粗细刚刚好,握持感比较出色。换标捷达还值得我们买吗?聊捷达VA3,就是一台换标的大众车 而在机械品质方面,这台车的表现也是无可挑剔,da载的是来自大众家族的内套E211的发动机,1.5的自然吸气发动机确实在功率方面表现非常的一般,但是日常使用完全没有问题。的确,对于那些喜欢动力喜欢操控的人来说,一点我的自然吸气发动机是无论如何无法满足他们的,但是很明显解答瘪三不是为这种消费者而准备的。而说到变速箱,这台车的表现也是做到了同级别中非常优秀的水准,来自爱信的第四代的六速手自一体变速箱出现在这么一台价格非常亲民的小车上,也是让我有点吃惊,在实际驾驶表现中,这一台六速手自一体变速箱。的表现可以用中规中矩来形容,换挡速度不是特别的快,但是不管在拥堵路况下还是在急加速的情况下,都可以表现出一副十分苁蓉,十分淡定的感觉。换标捷达还值得我们买吗?聊捷达VA3,就是一台换标的大众车 当然这台车也不是没有缺点,在遇到一些颠簸的情况下,这台车偏硬的悬挂就暴露出了它的悬架调教上的弱点,路面上的颠簸,基本上会毫无保留地传递到车身,对于舒适性来说有着很大的影响,所以,这也就是为什么我不太把这台车推荐给女生的原因,因为这台车的舒适性确实表现得非常的一般。毕竟平台比较落后,底盘功力自然表现较差。换标捷达还值得我们买吗?聊捷达VA3,就是一台换标的大众车 而在维修保养上,捷达VA3的表现则和正常的大众车没什么区别,毕竟自然吸气发动机的工作温度普遍偏低,所以机舱内的橡胶件寿命表现都还不错。除此之外,这台EA211也不会出现以往大众发动机上烧机油的现象,在外面小保养,完全可以用半合成机油,开个7000公里再换一次。它的确没有任何亮点可言,但它很真实,很平凡,就是一台适合大家代步的家用车。 保值率呢,我看可能不会太好。因为大部分人买捷达,无非冲着车标而来,如果没了大家信任的大众标,在二手车市场上的保值率,恐怕没那么好了。虽然品牌力是个玄学,但大家对于大众这个品牌的信任感是有目共睹的。因为老一辈的人开的第一台车,很大概率就是大众,而这也是为何国内大众能够称王称霸的原因。毕竟人家是冒着巨大风险进来的,积累沉淀了那么多年,这些其实都是应该的。 这台车皮实耐用,价格不高,也就是六七万块钱,对于大部分想买车的朋友来说,完全是负担得起的,中配版本的车型就已经非常足够,OK,那今天的文章就到这里,喜欢的朋友可以给我点个赞呗。 查看详情>>
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- 底盘扎实,舒适性更强,大众威然值得一购最近两年在国内的汽车市场除了SUV之外,MPV也是越来越受到大家的欢迎了,究其原因也非常的简单,MPV除了它的空间利用率高与乘车舒适之外。不仅可以满足全家出行的需求,偶尔的商务接待那也是不在话下的。今天小编就来聊一聊在今年8月底上市且关注度不错的上汽大众威然,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 浅说威然底盘和舒适性。🚚前言 都说这个男人的终点。是mpv,这句话我是十分的认同,虽然现在可能对于大多数的家庭,大多数的男人来说,mpv是很重要的选择,但是大多数家庭人口并不是很多,有些时候平常车型完全够用,但是现在mpv越来越多 到底是为啥呢?作为一个车主,来说说威然的魅力。 🚌驾驶体验 威然这个油门踏板回馈还是很跟脚的。它的底盘儿的柔韧性还是不错的,这个车开着。虽然他不是那种软塌塌,他也不是那种硬邦邦,威然是这种柔中带点儿钢的这个底盘,这个底盘的柔韧性还挺好 🚉颠簸路面感受 威然在过这种颠簸,这种感觉就是非常非常大众,简而言之,就是很硬朗,这些路段的时候底盘的反馈就是咣当一下,基本上车子没有多余的跳动,所以在车内基本上是感觉不到这种很不舒服的感觉。 🚗威然平坦道路 在平坦道路上去行驶的时候,车子在遇到一些较小的颠簸的时候,在车内是感觉不到的,而且会感到车子会有一个起伏的感觉,而且这种感觉给人的是比较舒服,其实遇到一些道路的拼接路面或者一个小小的凸起的时候,车子绝对是是非常平稳期,非常柔和的能通过这些道路 🚇动力 大众在威然这辆车上使用的是ea 888的发动机,这个发动机在途昂以及大众的其他车型都有配备,这套发动机加上双离合的变速箱,简单来说它不比任何的车型差,甚至比CV t变速箱还有at变速箱的平顺性更加的好,双离合的变速箱就属于那种你随便去开,它并不会出现任何的毛病,所以双离合的变速箱耐用性还是挺舒服的 🚄变速箱平顺 在加速的时候,能够感受到动力响应确实反应是非常快。不会让人干着急的感觉,并且在加速的时候很明显的能够感觉到泄压阀的声音。这个加速的顺畅感还是挺利索的,加上双离合的变速箱至少在20码以下的区间,就是最容易产生顿挫的区间,这样车是完全没有的,基本上跑到20码以上的时候,在换挡的时候在车里是完全感觉不到的如果不看转速表,基本上是感受不到这辆车在进行换挡的。 🚚结尾 以上所说包含了这辆车的底盘的感受,动力感受变速箱的平顺性,这些在我个人的认知当中,他都会和舒适性有关系,无论是对于驾驶员也好,对于乘客也好,总结起来至少这辆车的平顺性是同级别所有车当中,舒适感以及驾驶感受最舒服的车子。 查看详情>>
- 冷天底盘异响的检查下底盘橡胶件,用雾化硅油喷涂维护,WD太贵冷天底盘异响的检查下底盘橡胶件摩擦异响,用雾化硅油喷涂保养,防水软化保护橡胶,完美。主如果WD太贵,主要成份也是这玩意,11包邮真香,内饰异响的话用3-5毫米的泡沫胶贴一圈内饰缝隙处,没异响心里那个爽。 查看详情>>
- 大众威然,底盘扎实,好开省心定位为中大型MPV的大众威然,厂商指导价为28.98-40.28万元,👤这样的售价区间在同级市场中并没有什么优势可言,不过根据在终端了解到的信息来看,大众威然全系车型均有着5万左右的优惠力度。看来优惠之后的大众威然的售价还是挺实惠的。 在外观设计上,大众威然的整车造型不同于传统的MPV车型设计,而是彻底摆脱了MPV浓浓的那种商务造型的刻板印象。前脸依旧是大众家族式设计理念,大面积的横向镀铬中网也极具辨识度,中网下部向上包围的造型增添了一种动感俏皮的感觉,双V流线型引擎盖整体看起来既有沉稳大气的一面又有时尚动感的一面。 来到车身侧面,可以看出大众威然的车侧设计出了SUV才有的溜背线条感,👥而双腰线的设计则呈现出MPV不曾出现的修长感并不显得十分的笨重,更是将传统商务车那种稳重与家用车的设计完美的进行了结合。同时车辆的尾部依然出自大众家族的一个风格,由一条镀铬装饰条贯穿车标及晶钻流彩LED尾灯,车标下方专属的字母标识也提升了车辆的档次感,下方的保险杠同样采用镀铬装饰件与前排进行一个相呼应。 底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,悬架调校风格对驾驶者比较友好,开着更像一台SUV,有点类似大众途昂的感觉。并且驾驶时重心没有那么的高,转弯变线也没有像其它MPV那种在“开船”的感觉,同时转向的手感非常的轻,整体营造的氛围也是相当轻松。 👥👥 尺寸方面,新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距达到了3180mm,这样的尺寸参数也符合中大型MPV车型的尺寸,所以说大众威然的车内拥有着非常不错的乘坐空间。为大众威然的座椅填充物也比较柔软,舒适性丝毫不逊色于竞品车型,而且坐垫宽大,腿部支撑比较好,第二排座椅的头枕很舒服,还配有腿托、腰托以及座椅电动调节等功能,扶手的储物功能也很丰富。 储物空间方面,大众威然的后备厢也是它的竞争力之一,使用第三排的情况下,后备厢空间都非常大(常规容积为436L),这要比同级车型的后备厢载物能力更强一些,而第三排座椅可以放倒,不过放倒后并非是纯平的地台,不过后备厢空间可以拓展至2100L。 内饰方面,可以看出大众威然的车内设计更偏向家用车,中控台造型依然走简洁的路线,棕+米双色搭配让整个座舱看起来十分素雅,符合大多数年龄段用户的审美取向,而且中控台顶部为软性材质,达到同级别车型应有的水平。三辐式平底方向盘非常粗壮,表面采用真皮包裹,握感细腻,非常扎实。 而配置方面提供了,车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、👥疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、自动泊车入位等科技配置。 动力方面,搭载了国内消费者熟悉的2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。其中2.0T高功率发动机配合7挡湿式双离合变速箱发力很直接,动力感受上会觉得起步和油门初段都挺灵敏的,对驾驶时的跟车挺有帮助的。👥👥[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- MPV还得看大众,威然降幅达5万,底盘扎实,好开省心最近两年在国内的汽车市场除了SUV之外,MPV也是越来越受到大家的欢迎了,马路上越来越常见,那究其原因也非常的简单,MPV除了它的空间利用率高,乘车舒适之外。不仅可以满足全家出行的需求,偶尔的商务接待那也是不在话下的。所以我们今天就聊一聊在MPV市场中关注度不错的,上汽大众威然,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 大众威然,底盘扎实,好开省心在外观设计上,大众威然的整车造型不同于传统的MPV车型设计,而是彻底摆脱了MPV浓浓的那种商务造型的刻板印象。前脸依旧是大众家族式设计理念,大面积的横向镀铬中网也极具辨识度,😃中网下部向上包围的造型增添了一种动感俏皮的感觉,双V流线型引擎盖整体看起来既有沉稳大气的一面又有时尚动感的一面。 来到车身侧面,可以看出大众威然的车侧设计出了SUV才有的溜背线条感,😀而双腰线的设计则呈现出MPV不曾出现的修长感并不显得十分的笨重,更是将传统商务车那种稳重与家用车的设计完美的进行了结合。同时车辆的尾部依然出自大众家族的一个风格,由一条镀铬装饰条贯穿车标及晶钻流彩LED尾灯,车标下方专属的字母标识也提升了车辆的档次感,下方的保险杠同样采用镀铬装饰件与前排进行一个相呼应。 底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,悬架调校风格对驾驶者比较友好,开着更像一台SUV,有点类似大众途昂的感觉。并且驾驶时重心没有那么的高,转弯变线也没有像其它MPV那种在“开船”的感觉,同时转向的手感非常的轻,整体营造的氛围也是相当轻松。 尺寸方面,新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距达到了3180mm,😜这样的尺寸参数也符合中大型MPV车型的尺寸,所以说大众威然的车内拥有着非常不错的乘坐空间。为大众威然的座椅填充物也比较柔软,舒适性丝毫不逊色于竞品车型,而且坐垫宽大,腿部支撑比较好,第二排座椅的头枕很舒服,还配有腿托、腰托以及座椅电动调节等功能,扶手的储物功能也很丰富。 储物空间方面,大众威然的后备厢也是竞争力之一,使用第三排的情况下,后备厢空间都非常大(常规容积为436L),这要比同级车型的后备厢载物能力更强一些,而第三排座椅可以放倒,不过放倒后并非是纯平的地台,不过后备厢空间可以拓展至2100L。😉 内饰方面,可以看出大众威然的车内设计更偏向家用车,中控台造型依然走简洁的路线,棕+米双色搭配让整个座舱看起来十分素雅,符合大多数年龄段用户的审美取向,而且中控台顶部为软性材质,达到同级别车型应有的水平。三辐式平底方向盘非常粗壮,表面采用真皮包裹,握感细腻,非常扎实。 而配置方面提供了,车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、😙疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、自动泊车入位等科技配置。 动力方面,搭载了国内消费者熟悉的2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。其中2.0T高功率发动机配合7挡湿式双离合变速箱发力很直接,动力感受上会觉得它的起步和油门初段都挺灵敏的,对驾驶时的跟车挺有帮助的。😃😃[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- 优惠6万起,全系2.0T发动机,上汽大众威然值得购买吗?上汽大众威然是一台非常尴尬的车型,但是尴尬的恰到好处,为什么这么说,如果你想买台家用MPV车型,但是你又想要一台SUV,你没有办法中和。但是,大众威然这个车机会觉得像是一个SUV包括底盘质感,坐姿都是SUV的坐姿,但是实用性和MPV是一样的。 查看详情>>
- 试驾威然 | 「商务」与「家庭」的新选择作为上汽大众的首款大型豪华MPV,威然在豪华MPV市场中一直备受瞩目。懂哥最近试驾了这款车,并深入了解了其底盘调校舒适性和大众品质可靠性。经过深圳、惠州两天的试试驾,懂哥最大的感受就是威然既适合商务使用,也适合家庭出行。 查看详情>>
- 威然的底盘调教比较有韧性过坑坎干净利落威然的前脸采用了非常大尺寸的进气格栅,而且是全镀铬的,看起来比较霸气,而且视觉冲击力比较强。🥳后面采用了小溜背的设计,使整体车的笨重感稍微减弱了一些,多了一些时尚的气息。 威然的动力表现还是比较不错的,马力还是比较强劲的,而且提速感也比较明显。🧐可以说是同级别里最好开的一台商务车了。操控也很不错,指向性比较精准。底盘的调教也是比较出彩的,比较有韧性,过一些坑坎什么的,比较干净利落,并没有太多的拖泥带水的感觉。 [_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- 面子里子都给你,这辆MPV买了就是赚随着市场经济发展、人均寿命增加、二胎放开等诸多因素的叠加,早先被认为只是“面包车”的MPV在中国市场拥有了更为广泛的用车场景。而作为上汽大众品牌首款中大型MPV,威然依托品牌影响力,以均衡的产品力获取了不少消费者的认可,成为了当今MPV市场的热门之一。而在两年一改款的时间点上,威然也迎来了车型诞生以来的首次改款升级。 查看详情>>
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