威然现在没有提车
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 现在提的海豚车已经没有收音机了看论坛有人说人有人说没有,应该是较早生产的车有,现在提车就没有收音机了 变成云听APP,要用流量了。。。我今天还特意给比亚迪***求证了下,结果客服小哥哥说让我稍等他查询一下,一等就等了十分钟。。。然后说查询了下现在没有了,用APP需要流量。。。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 22款威然提车历程1、【选车历程】 随着二宝的降临,原来的5座车已经不能满足日常生活的需求,逐步产生了买7座车的念头。 选择SUV还是MPV,我也纠结过。SUV的驾驶感更强,但是232的座椅布局,第三排的通行比较不便,特别是在紧急情况下不能第一时间逃生。MPV轴距更长,过弯、停车都更困难,但是MPV乘坐体验更好,223的座椅布局,第三排的通行非常方便,想着孩子们在车里玩耍的场景就觉得值了;MPV的空间更大,二三排座椅的舒适度比SUV好太多了,整体更加厚实,再加上充电、腿托等功更加便捷。 经过一番对比,果断选择MPV,然后开始选择车型,适合一般家用的主流合资品牌MPV都看过,GL8、塞纳、奥德赛、艾力绅、威然。GL8因为销量,好所以比较贵,30万仅能买入门级陆尊。塞纳比较傲娇,没有现车,想要快提车还得加价。奥德赛和艾力绅空间有点小,后排安全性也差一些。威然的造型更年轻化,价格优惠也比较多,30万级别自动侧滑门、主动安全、皮质座椅、屏幕都有了,最后选择了威然,尊驰版,丹霞红+棕色内饰。 查看详情>>
- 没有降价!焕新Model 3开启交付,现在下定年底提车焕新版Model 3,于今天正式开启了交付,也就是说,焕新版Model 3在短期内不会降价了,因为特斯拉的价格机制是“交付前按最便宜的价格交付”,首批车主已经提车,特斯拉不可能在首批车主刚提车后降价,太损品牌形象了。 查看详情>>
- 星瑞这款车现在提车还有没有购置税减半?星瑞这款车现在提车还有没有购置税减半? 查看详情>>
- 塞纳没有威然长。但是怎么看上去塞纳比威然塞纳没有威然长。但是怎么看上去塞纳比威然大呢? 查看详情>>
- 新威然提车记自从生了娃之后,家里的五座汽车我觉得是完全不够用了。平时在市里短距离开还好,如果要是出远门,拿的东西再稍微的多点儿,就感觉完全不够用,而且出远门的话,孩子不可能一直老老实实的在宝宝安全座椅上坐着,中途总是会哭闹,想要妈妈抱抱,但是轿车的空间实在是小一些,不足以孩子活动,远途的体验感十分的不舒服。所以我和队友一直考虑换一台七座的MVP ,后期如果有了二胎就更方便使用了。 和队友做了好多的功课,换车的计划终于提上了日程,对比了其他品牌的商务车,最终还是选了这款上汽大众的7座家用MVP新威然!一开始纠结是330还是380,考虑了一下,既然决定买就买个配置高的吧,就买了380尊贵版,正好现在4S店优惠力度也挺大的,店里也有一台现车,就直接提了。 这个车给我的第一印象就是真的大啊,以前觉得这种车和面包车挺像的,但是现在买了这台车以后让我对这种车有了很大的改观啊!无论是颜值、空间还是乘坐的舒适性,都是不可挑剔的。外观整个车身修长,线条非常流畅,非常的大气,是让人一眼就爱上的车!内饰真的真的是太太太高级了,不愧是MVP界中的天花板!内部的空间更是没的说,第二排座椅还带90度电动腿托,可以180度躺平,座椅还有按摩模式,旁边自带充电口,水杯架和手机支架,真的是太舒服了,考虑的面面俱到。以后再也不用担心孩子远途不舒服了,这个空间足以让孩子在里面爬来爬去,后备箱也很大,放些孩子的东西,婴儿车什么的,以后也不用硬塞在车里了,放在后备箱也不拥挤,轻轻松松。 现在的4S店真的是太方便了吧,提车上牌一条龙服务,我们这一天竟然把所有的业务都办完了,这要是换做以前,上牌就得自己跑好几天,现在就只需要坐在那里等着办业务就好了。牌照等着邮寄过来再用牌照扣拧上就可以了。 办完了所有的手续,我们一家三口开开心心的开着我们的大玩具回家啦!期待之后的一家三口之旅啦! 查看详情>>
- 是最初心动的威然,也是现在喜欢的威然🐰时间真的是不等人啊😝。从我买车提车回来到现在已经一年多了,今天就来简单的分享一下我自己对大众威然的用车感受🎋。自从入手威然之后,威然一直都表现很给力,整体的动力表现很到位的,1推背感还是有的,正常行驶用普通模式动力完全够用,经济模式适合高速、快速路,这种距离长一点,中间不停车的情况💖。 有车之后,发现想法不会像决定买车那会一样,不再斤斤计较每天的路程和油耗,而是更在乎有车生活半径扩大后的小幸福😏。对威然的情感也是一直在转化,从最初的有车的兴奋,已经慢慢转换为家人般陪伴的自然,不会再像刚刚提车的那段时间,买包烟都得开车去,现在更多的是一种习惯吧,习惯了有它的存在💙。 想起当初选车的时候也是经过是很长一段时间的纠结,最后选择威然更多还是因为它很智能,外观也漂亮,配置也丰富🌴。这些年勤勤恳恳的陪我上下班,陪我回老家,一直来的出行都没有让我失望🤗。无论整体设计、安全配置、内饰用料,不管从哪个角度去衡量我心中的威然,总之,威然的性价比是完全ok的🎊。线条的比例尤为的协调,给人一种美的感觉,本来就是始于颜值,一见钟情的存在,前脸设计看上去就特别的凌厉,但是外观造型看起来还是非常大气的,看起来挺有档次的,都没有采用过于夸张的设计,不论从哪个角度看都很漂亮🐶。 比较上档次的质感,很耐看,更加富有运动感,设计感的车跟他的颜值有很大的关系,毕竟还是挺好看的,开出去有面子,车尾设计的也不俗气挺有本身特色的,特别抓人眼球,让人一看到这款车就感觉价格应该会非常高,怎么看都是有气势的🌹。 很符合年轻人的胃口,它的真的是了外观符合我的感觉,看着灵动简约,刚好这款的外观是我喜欢的样子,感觉很年轻,前脸气场很足,炯炯有神的,让我非常的着迷,浑然一体的线条感,精致时尚的外型,太过新潮,但绝对不落伍🤔。 比较有立体感,车身的腰线设计很有运动感,车尾处的线条略微有些上翘,很惊艳,被大多数人所喜爱,这个没啥好说的,外观方面还是比较好看的,尺寸很大,所以注定了乘坐空间的宽敞🙈。 真的非常适合作为家用车的设计外观,车子的质量和整体的品质看起来不赖,整车线条都很流畅,让人看起来特别舒服,简洁大气,整个车身的线条特别规矩,设计感的车跟他的颜值有很大的关系,很多人买它是因为它的外观,车头也能清楚地看到突出来的线条棱角🌱。 设计还有颜色的搭配都非常的合理,触控屏很灵敏,显示效果好,非常有质感,我感觉内饰以及细节设计都有很强的科技感,便利手机或许电子设备充电,是我喜欢的那种屏幕,能买到这样的整体搭配,感也比较的细腻,使用起来感受也不错,还便于打理🌾。 大屏让我和之前那款比有点惊喜,和一些车比起来,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,内饰做工不错,车的功能再多也就是代步用的,这车中控台的设计也挺不错不仅造型新颖而且实用性也很强,座椅材质有质感,个人独享于自己的休闲时光,整个屏幕带动了整个车内气氛的层次💐。 在里面满足要求,车身中等,但是空间很宽敞,我感觉是最适合我们自己的,可以装,空间关于我来讲都是能够接受的,说没有压抑感,我从未感到拥挤,其他人乘坐也没有什么太大的压力,座椅也非常厚实舒服,头部空间没有压迫感,我们一家人的身材都属于不高不矮的脚翘个二郎腿还是没有问题的🐽。 可以轻松通过最复杂的路况,各种配置齐全,相较于其他车型也不错,能够拥有一台内部空间如此宽大而且外观颜值也同样在线的汽车还是挺不容易,无论从价位外观还是内在动力,带给我的驾驶体验都是很绝的🚗。 座椅的填充物也都是比较软的,驾驭感很好,座椅在舒适性方面有很大的帮助,驾驶区的座椅包裹性很好,所以开空调会很快,平常跑在市里还好关上车窗不会有什么杂音,给我一个很安静的驾驶乘坐环境,试驾一小段时间就帮我卸下了全身的疲惫感,再跑高速的时候隔音效果也好,我觉得也不错🍁。#威然##用车# 查看详情>>
- 解放领途汽车变速器没有配件,现在没有回信您好我是解放领途的车主,目前已经行驶了90000公里,刚刚新买的几个月新车,因为他这个政策买的车修车停运24小时补贴2000每天,现在修了两天说没件说车还可以走呢不算停运,开始换了同步器现在又说换变速箱,修了两天还让我等三天说没有配件!我认为这有欺诈的行为,马上把车给我修好给我补贴,这是我最后一次购买你们家的品牌了,以后还是得买好的品牌啊,有保障。 查看详情>>
- 没有这台概念车,就没有现在的布加迪?布加迪当年用超过400km/h极速的Veyron,奠定了自己Hypercar天花板的地位,可以说每一个时期的布加迪,都刷新着Hypercar的新高度。不过随着Chiron的完美落幕,布加迪也进入到新时代,并预告了动力系统相关的信息。今天我们当然不是讨论这些旧闻,Chiron其实有着更早的历史,在Veyron量产之前就推出过名为Chiron的概念车,并有望成为复兴后首台布加迪车型。 查看详情>>
- 提车威然,享受高端SUV的魅力我终于提到了我的威然,这是一辆让我心动不已的车。从我看到它的第一眼,我就被它的外观、配置和性能所吸引。今天,我要和大家分享一下我的提车经历,以及我对这辆车的一些真实感受。 威然是一辆高端的中型SUV,它的设计非常时尚,前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,给人一种霸气而又精致的感觉。车身线条流畅,侧面有着明显的腰线和肌肉感,后尾灯也是LED的,整体造型非常协调。车身尺寸也很大气,长宽高分别为4720/1890/1680mm,轴距为2750mm,空间表现非常出色。 威然的内饰也很有科技感,中控台采用了10.25英寸的液晶屏幕,搭载了智能互联系统,可以实现语音控制、手机互联、导航等功能。方向盘上也有多功能按键,方便驾驶者操作。仪表盘是12.3英寸的全液晶屏幕,可以显示各种行车信息和导航地图。座椅是真皮包裹的,前排座椅还有加热、通风和按摩功能,非常舒适。后排座椅也很宽敞,可以放倒扩展行李厢空间。 威然的动力也很强劲,它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为350牛·米,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺而有力。威然还有四驱系统和多种驾驶模式,可以应对不同的路况和驾驶风格。威然的悬挂系统也很出色,采用了前麦弗逊后多连杆的结构,操控稳定而灵活。 提到威然的性能,我不得不提一下它的轮胎。威然配备了固特异御乘SUV II代轮胎,这是一款专为高端SUV打造的轮胎。它有着非常好的静音、舒适和湿地性能。静音方面,它减少了胎肩沟槽内的空气流通量,组织辐射噪音声波扩散,以降低外部及内部噪音水平。舒适方面,它减震的胎面基部胶配方能减少路面颠簸引起的花纹块移动,从而降低胎体震动。湿地性能方面,它德国研发的聚合物配方,使胎面花纹与地面贴合更紧密,能增加湿滑路面的抓地力。这些特点让我在开威然时感觉非常安全和舒适。 总之,我对我的威然非常满意,它是一辆集外观、配置、性能和安全于一身的高端SUV,让我每次开车都有一种享受的感觉。 查看详情>>
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