威兰达第一次充电感受

先说满意点 查看详情>>

第一次感受领克的终身免费道路救援 太香了不是~~ 查看详情>>

小六子（ID6. Crozz）是我的第二辆一汽大众汽车，也是我第一辆电动汽车。从4S店满电提车后，差不多一周多时间，电量降到30%多，很快就要第一次为小六子（ID6. Crozz）充电了，由于之前从未接触过电动车，稍有紧张。 查看详情>>

威兰达我们都知道其实就是丰田RAV4的广丰版本，全球都非常经典和畅销的SUV啦。而比亚迪宋PLUS则是2022年一整年都供不应求，市场的反应说明了一切。所以两款车都很好，都很适合家用，你选哪个其实都不会踩坑。但很多人觉得充电的肯定比不能充电的强？ 查看详情>>

第一次充电 查看详情>>

#零跑T03充电相关#第一次给小零充电，也没什么经验，看见充电桩上显示充30 80，也没多想就点了30，只是听说充一次才2－30块钱省的很，应该差不多了，结果充到258就自动停了，我以为是充电桩的问题，又打客服又看桩，结果30没够自动停了，原来我充电的时段是最贵的，以后可得涨经验了 查看详情>>

5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车共推三款车型，指导价为25.88-29.98万元。新车采用插电式混合动力系统，0-100km/h加速仅需6.6秒，NEDC纯电续航两驱版为95km，四驱版为87km。 查看详情>>

今天去体验一把智己LS6充电效率，在家附近找了一个公共充电桩进行充电，20%左右开始冲，没想到去便利店买包烟上个厕所的功夫直接冲到了80%，这个速度，真是遥遥领，基本全程都维持在200kw以上的充电功率，哪还有什么里程焦虑。 查看详情>>

是的，在入手这台领界S的时候，我就已经给自己定了一个目标，一定要来一次说走就走的自驾游，不用考虑需要提前一两个月订票、打车要等位、有些地方包车都难等，一系列没车时出游的烦恼。就是想开着自己的车，自由自在地出发、到达，再出发、再到达，开累了就休息，开爽了就继续。这次呢，我要跟大家分享的就是和领界S的第一次自驾远游——湘南之行，去感受大自然的旖旎风光。 查看详情>>

新车第一次充电 查看详情>>

第一次充电.记录一下 查看详情>>

威兰达的悬挂系统是值得一提的。😛它在不同路况下表现出色，无论是城市道路还是崎岖山路，都能提供出色的平稳性和舒适性。这使得长途驾驶成为一种享受，无论是在城市漫游还是远足探险中。 其次，威兰达的驾驶座舱设计注重细节。座椅舒适且支持力度恰到好处，让你在长途驾驶中不会感到疲劳。仪表板布局简洁明了，操作容易上手，不会让你分心。这种注重细节的设计增加了驾驶的乐趣。 威兰达还提供了出色的视野。它的驾驶视野非常宽广，无论前方、侧面还是后方，都能清晰看到，这对于驾驶安全至关重要。此外，它配备了先进的驾驶辅助系统，如盲点监测和自适应巡航控制，进一步提高了驾驶的信心。 总之，威兰达以其出色的悬挂系统、注重细节的内饰设计和出色的视野，提供了一种独特的驾驶感受。无需夸大其词，它是一款引人注目的汽车，不仅在外观上令人满意，更是一辆充满驾驶乐趣的车辆。如果你对威兰达的驾驶感兴趣，不妨亲自体验一下，感受它的独特之处。#威兰达# 查看详情>>

我们家买车子只考虑SUV，先后看了几款同级别的车，有日产奇骏，荣放，随后就是在今年二月份上市的威兰达。按照我们的预算，奇骏和荣放最多只能入手个次低配。再加上这两款车都是经过多次改款了，但总归是旧车型不大想买，还是对新出的车型比较有兴趣。而且威兰达也算是汉兰达的兄弟，汉兰达的口碑和品质自然是无须多言的，相信威兰达也不会让我失望。最重要的是老婆是个颜控，她跟我说喜欢威兰达的前脸。然后就更加坚定了要买这款车的决心，最终购入了威兰达两驱豪华版。 买下威兰达差不多有一个月的时间了，先说一下大概的感受。外观和内饰设计还可以；动力方面起步或是提速都很快，驾驶起来也舒适；装载空间很大，符合我的预期；满意的是威兰达还挺省油的。 查看详情>>

为什么车迷们都比较推崇丰田汽车？我想，一个很重要的原因是丰田什么样的车都可以造，而且只要愿意，它都可以在每个细分市场做得很好，并且靠可靠的品质取胜。就拿传统的越野来说，很多人说jeep和三菱的越野车不错，但真正口碑最好的，反而是丰田的陆巡和普拉多。而现在车市进入混动和纯电时代，丰田又一款经典车型值得大家关注，那就是威兰达。 查看详情>>