威兰达充电方便

威兰达 威兰达的内饰可以说是中庸吧，2023款丰田威兰达继续采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，中控屏则为悬浮式设计，同时在屏幕下方的控制区保留了部分旋钮，方便驾驶员盲操作。 2023款丰田威兰达燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩206牛·米，相比2022款车型降低了3牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；油电混合动力版本则搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的动力系统，其中两驱版的系统综合功率为160千瓦，四驱版的系统综合功率则是163千瓦，与之匹配的是E-CVT变速箱，动力是没有问题的。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

2023款丰田威兰达继续采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，中控屏则为悬浮式设计，同时在屏幕下方的控制区保留了部分旋钮，方便驾驶员盲操作。 与2022款车型相比，2023款丰田威兰达全系升级至10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联，同时中高配车型可实现智能在线导航、语音车控（车窗、天窗、空调、导航、音乐、蓝牙电话等）等功能。 此外除了2.0L领先版和2.0L都市版，其余车型均配备12.3英寸全液晶仪表，而尊贵版系列还追加前排手机无线充电和HUD抬头显示系统等配置。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

更高的充电功率缩短了电动汽车电池充电的时间，但由此也提升了车载充电技术的复杂性。研究人员通过对充电器进行优化设计，使得日益复杂的技术需求有望实现。 查看详情>>

威兰达我们都知道其实就是丰田RAV4的广丰版本，全球都非常经典和畅销的SUV啦。而比亚迪宋PLUS则是2022年一整年都供不应求，市场的反应说明了一切。所以两款车都很好，都很适合家用，你选哪个其实都不会踩坑。但很多人觉得充电的肯定比不能充电的强？ 查看详情>>

蔚来一直以来换电服务的传播口径是「让加电比加油更方便」。 查看详情>>

12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，成为我国新能源汽车整车品牌中屈指可数拥有“万级”大功率直流充电网络的企业，助力中国“新基建”再上高峰，也为中国“双碳”目标的达成再添“电力”。 查看详情>>

12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，成为我国新能源汽车整车品牌中屈指可数拥有“万级”大功率直流充电网络的企业，助力中国“新基建”再上高峰，也为中国“双碳”目标的达成再添“电力”。 查看详情>>

12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，成为我国新能源汽车整车品牌中屈指可数拥有“万级”大功率直流充电网络的企业，助力中国“新基建”再上高峰，也为中国“双碳”目标的达成再添“电力”。 查看详情>>

12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，成为我国新能源汽车整车品牌中屈指可数拥有“万级”大功率直流充电网络的企业，助力中国“新基建”再上高峰，也为中国“双碳”目标的达成再添“电力”。 查看详情>>

威兰达放弃了触控式的按键， 大部分的功能按键都是实体的物理按键， 方便操作，也减少驾驶中的危险性。 内饰非常简约的威兰达 悬浮式的中控大屏幕符合流行设计， 并且尺寸也是非常大，达到了10.1英寸， 支持百度的Carlife以及趣驾Welink投射， 可以非常方便的和手机连接在一起， UI界面的设计比较普通， 大量平直的线条的应用 也比较立体感。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车共推三款车型，指导价为25.88-29.98万元。新车采用插电式混合动力系统，0-100km/h加速仅需6.6秒，NEDC纯电续航两驱版为95km，四驱版为87km。 查看详情>>

充电方便吗？家里可以充电吗！ 查看详情>>

之前我也说过，燃油车大家开着很方便，很普及，也很成熟，毕竟路边的加油站很多，加油方便。燃油汽车技术成熟。但是在选择新能源车的时候还是需要多考虑一下，比如你是否有充电条件？我的车友里还真有这样的人，家里根本不具备充电条件，然后头脑一热就买了新能源车了，然后每天都在为了要去哪里充电而发愁，得去和大家抢那些公共充电桩。这样是不是太麻烦了。所以我也一直这么说，没充电条件最好别考虑新能源车。 查看详情>>

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