汉第一次充电感受
- 第一次感受领克的终身免费道路救援~~第一次感受领克的终身免费道路救援 太香了不是~~ 查看详情>>
- 第一次给小六子(ID6. Crozz)充电小六子(ID6. Crozz)是我的第二辆一汽大众汽车,也是我第一辆电动汽车。从4S店满电提车后,差不多一周多时间,电量降到30%多,很快就要第一次为小六子(ID6. Crozz)充电了,由于之前从未接触过电动车,稍有紧张。 查看详情>>
- 第一次开汉ev的一系列感受#汉新能源车主有话说# 1,第一次开电车,比我以前的油车确实开的舒服,动力一给就来。没有声音,只能听到胎噪。(我14年第一辆车开了6年,20年换的车,第二辆车到现在才2年,又换了。没少被家人埋怨。别人都说油贵了换电车,其实都是假的,现在涨的油价,一般家庭也就一年多花1000大洋,没那么夸张,我反正是想换车了,悸动的啊) 2,续航问题。我目前对这个续航是相当满意的,可能也是新车,自己还没充过电。充电桩已经在申请装了,应该还有3天就能弄好。到时候再跑跑看看。一开始想着这个500续航,夏天能有个400左右就已经能接受了,目前是远超预期。 3,车机的反应速度也挺快的,因为刚提车没几天,到现在也没用到什么功能,后面时间长了自己摸索看看。 4,外观好看。对v的外观还是满意的。我觉得现在刚上市的汉dmi没有ev好看,看实车前脸配上大嘴,觉得有点短了,不惊艳,屁股比ev好看些,仁者见仁了。 5,整车空间表现满意,尤其是后排。乘坐的人觉得很舒服。 说了都是满意的,现在说说不足 1,前排头部空间不太满意。尤其是上车的时候,总是碰到头,也可能是上一辆车是suV,头部空间充足,现在换成汉V,还有点不适应。2,A柱挡视线比较多,不太习惯。 3,车子比较大,转弯半径加大,掉头往往都要倒一把。去外面的停车位,小的一般停不了,硬停进去就怕旁边的车开门杀。其他的问题还没有发现。总体来说对这个汉很满意。希望以后用车过程中的满意程度不会减少。这次提车用车时间短,只有5天。 查看详情>>
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- 汉EV的高电压充电技术有什么特别之处?比亚迪销量连创新高,8月达成60508辆,其中旗舰车型汉 8月销量9035辆,累计销量已突破11万大关,领跑中国品牌冲击豪华轿车市场,在长期被外国品牌占据的豪华区里成功突围,汉的亮眼成绩背后,刀片电池功不可没。 高电压充电VS大电流充电 查看详情>>
- 信息量有点儿大!比亚迪汉充电10分钟续航135km比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江近日在社交媒体公布了比亚迪汉的更多信息:100-0km/h制动距离达到32.8米。车身的风阻系数达到0.233Cd,0-100km/h加速时间为3.9秒;重点是比亚迪汉充电10分钟续航135km,由30%充电至80%仅需25分钟,该数据极具杀伤力。 查看详情>>
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- 第一次充电#零跑T03充电相关#第一次给小零充电,也没什么经验,看见充电桩上显示充30 80,也没多想就点了30,只是听说充一次才2-30块钱省的很,应该差不多了,结果充到258就自动停了,我以为是充电桩的问题,又打客服又看桩,结果30没够自动停了,原来我充电的时段是最贵的,以后可得涨经验了 查看详情>>
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