汉为什么充电下方皮革液体

放一天或半天时间，出现过几回那种小水滴，如图和视频 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“比亚迪汉EV为什么末端充电时间长”让我们一起往下看~ 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“比亚迪汉EV这款车为什么在充电过程中前舱有声音吧！”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

近日，从相关渠道获悉，比亚迪新款元EV实车图。从图片中可以看出，新款车型采用了全新“EV Dragon Face”设计语言，采用封闭式的中网，粗壮的贯穿式的镀铬格栅，中央印有“元”字标识，这和现在的汉是一样的，预计充电口也将会位于装饰条下方。 查看详情>>

给大家分享个小故事：我朋友开的电车，前几天去充电站充电了。他说当时遇到一件很无奈的事情，原本他的车充电功率一直都有50千瓦以上，然后旁边来了一台比亚迪汉，他的功率直接就降到了30千瓦，并且一直都升不上去了。我朋友一直都想不通，这到底是为什么呢？这件事听起来挺不可思议的，但其实这种事并不是第一次发生，很早之前，网上就“流传”着不少比亚迪“抢电”的话题…… 查看详情>>

电动车充电，通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲，如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电，无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用？主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外，该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验，车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准，才可顺利为车辆充电。这种情况下，自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>

电动车充电，通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲，如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电，无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用？主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外，该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验，车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准，才可顺利为车辆充电。这种情况下，自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>

电动车充电，通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲，如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电，无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用？主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外，该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验，车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准，才可顺利为车辆充电。这种情况下，自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>

大家买了爱车一定都很开心吧，不过要注意安全呀，尤其是充电方面的安全知识要掌握，下面我来介绍下比亚迪汉EV充电安全警告都有什么！ 1禁止未成年人对比亚迪汉EV进行充电作业或触摸使用充电设备，充电枪为高压用电器件，在充电时请勿让未成年人靠近。 2充电时可能影响医疗或植入式电子设备，充电前请咨询电子设备制造商。 3请选择在相对较安全的环境下充电 ( 如避免有液体、火源、热源等环境 )。 4充电时，如果发现车辆或充电设备异常，请立即停止充电，并建议与比亚迪汽车授权服务店联系。 查看详情>>

日前，比亚迪官方发布了2021款比亚迪唐的预告图，并有望于8月正式亮相。作为中期改款车型，新车的外观并没有明显的变化，依旧是极具辨识度的Dragon FACE设计语言，同时五辐轮毂加入了“龙爪”元素的细节处理。但是相比之下，内饰进行了换代一般的革新，由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒 ・帕加內蒂操刀，层次感和豪华感都更上一层楼。首先方向盘改为双辐设计，配以拼色皮革，底部还有“DiPiliot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO。仪表板下方可能会加入麂皮材质，同时中控触屏边框变得超窄，竖置状态下，向下凹陷的中控台也能起到视觉承托的作用。动力方面，唐DM版本将推出更为旗舰的版本，实现最快4.1s的百公里加速；而唐EV版本则将和汉EV一样，采用比亚迪最新的刀片电池。 查看详情>>

model 3，夏天开车容易满背都是汉，为什么不能有个座椅通风？有没有朋友到品牌的维修保养店铺魔改座椅通风？求支招，我实在是受不了这个座椅了！之前买车的时候没有好好看，看到有座椅加热就以为这玩意儿可以切换冷热模式~没想到给热屁了！有消息说通风座椅功能后续可能会下放到Model 3 和 Model Y车系中，不知道到时候我们这些车能不能加装？ 查看详情>>

我的特斯拉Model 3是低配的，也就是那个标准续航版，朋友嘲笑我这车是小黑板，什么配置都没有，不过我还是自己加装了一个座椅通风，实在是太热了今年的夏天。 所以我建议如果在意这个功能的朋友，可以去美容店升级一个座椅通风，效果并不比原厂的差，尤其是夏季的时候，车辆刚暴晒完，那个皮质座椅是特别的烫，加上长时间开车也会导致座椅被捂热了。 皮革座椅不透气，而且温度也高，原厂升级座椅通风的价格有点贵，还是外面加装划算。 查看详情>>

为什么合肥的充电价格（最便宜的0.42元/度），比武汉的（最便宜的要0.59元/度）要便宜那么多呀？[_LinkTopic:新能源充电,42783,37] 查看详情>>

近日，现代官方发布了新款美版Santa Fe（即国内胜达）的官图，据了解，非混合动力车型将在2021年第一季度正式交付，混合动力车型预计将在2021年问世，价格目前尚未公布。新车外观和现款车型基本一致，采用了网状镀铬前脸和分体式大灯，视觉冲击力较强，尾部贯穿式灯组增加了辨识度。新车内部配备8.0英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，中控台下方大量的物理按键比较传统，Nappa皮革纹理装饰的座椅展现了不错的质感，配置方面，新车提供现代数字钥匙，并配备高速驾驶辅助技术、无线充电、Apple CarPlay和Android Auto等功能。动力方面，新车将取消2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，搭载2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机，前者最大功率193马力、峰值扭矩247牛·米，匹配8速自动变速箱；后者最大功率281马力、峰值扭矩422牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。另外新车还提供由1.6 查看详情>>

日前，上汽荣威官方正式发布一组荣威i6 MAX的内饰官图，荣威i6 MAX的实车将于2020成都车展上正式亮相，其内饰将同步展示。新车采用荣威家族最新的设计语言，车内采用大量优质皮革，并辅以蓝色缝线，采用一体式中控台，配备液晶交互组合仪表盘、10.4英寸中控大屏并搭载最新斑马智行VENUS车机系统，中控屏下方布置了电子档把、杯架、手机无线充电模块与控制按钮区。新车是现款荣威i6的中期改款车型，采用大尺寸的“锁子甲”样式格栅，中间位置还点缀着最新的“狮标”LOGO，搭配全新样式的灯组显得非常时尚个性，运动感相当到位。Y字形的尾灯组和车头呼应，中间由镀铬条贯穿，下方双边共两出的排气增强了力量感。动力方面，新车未来将提供燃油和插混两种动力总成，其中燃油版搭载1.5T四缸发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。而插混版车型搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机的最 查看详情>>