汉车主一下看法建议

作为一名比亚迪汉的车主，我想说这款车有着不少的优点，也有一些不足。首先，我要说的是它的动力系统，无论是DM-i还是EV版本，都能给我带来惊艳的加速感和续航能力。 我要说的是它的安全性。比亚迪汉采用了全新的Dragon Face设计语言，车身线条流畅而硬朗，前脸采用了大尺寸的进气格栅和矩阵式LED大灯，后尾则是贯穿式LED尾灯和双边共四出排气。这样的外观不仅让我在路上倍受关注，也让我感受到了它的坚固和稳重。车身结构采用了高强度钢材和铝合金材料，通过了C-NCAP五星级碰撞测试。刀片电池也是全球首款通过美国UL2580认证的动力电池，安全性能得到了权威机构的认可。 我要说的是它的内饰和智能化。比亚迪汉的内饰虽然没有太多的设计感和新鲜感，但是在用料和做工上面还是很不错的。座椅采用了真皮包裹，支撑性和舒适性都很好。中控台则是一块12.8英寸的旋转触控屏，搭载了DiLink智能网联系统，可以实现语音控制、OTA升级、远程控制等功能。仪表盘则是一块10.25英寸的全液晶屏，可以显示各种行车信息和导航信息。方向盘上也有多功能按键，方便操作各种功能。另外，比亚迪汉还配备了BOSE音响、无线充电、空气净化、PM2.5检测等配置，让我在驾驶中享受到了科技带来的便利和舒适。 最后，我要说的是它的不足之处。比亚迪汉虽然有很多优点，但也有一些地方让我不太满意。比如它的悬挂系统，采用了前麦弗逊后多连杆4的结构，但是调校偏软，在激烈驾驶时会感觉支撑性不够，车身晃动较大。另外它的辅助驾驶系统也比较简单，只有ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能，没有L2级别以上的自动驾驶功能。刹车脚感也不够线性，有时候会感觉刹车力度不够或者过大。这些方面都影响了我对它的整体驾驶感受。 总之，比亚迪汉是一款有着超强动力、高安全性、智能化配置和时尚外观的中大型轿车，虽然在悬挂、辅助驾驶、刹车等方面还有提升空间，但是对于这个价位来说已经很难得了。我对我的选择很满意，也希望比亚迪能够继续进步，在造车方面做出更多让人惊喜的产品。 查看详情>>

车衣是不是必需品也要看车主的看法，隐形车衣作为新型的汽车漆面防护用品，在日常的使用过程中，越来越普及，相信很多的有车人士对于车衣也是有着一定的了解，但是随着时间的慢慢推移，隐形车衣的普及率也是在不断的上升，所以很多车主，自身有去装贴过这种保护膜，所以市面上有关于隐形车衣是不是必需品有着不同的看法？ 查看详情>>

全新发布的G80 M3/G82 M4作为F80/F82的后辈，被宝马寄予厚望，我想从一个普通的性能车爱好者（也是M粉丝、G80潜在车主）的角度谈谈自己对两代车型的看法... 查看详情>>

看到这几张官图后眼前一亮，确实应该是比亚迪内饰设计的最高水平。优点不多赘述，环抱式座舱很有feel，说几点建议： 1.档把区域采用的大面积钢琴烤漆，建议将档把上面做皮质包裹处理，不然绝对是指纹收集器 2.方向盘看不出材质，但是官图的颗粒感给人感觉像搪塑，在这样的大面积使用真皮的座舱内，方向盘上也应全系标配真皮包裹 3.顶棚材质未知，希望可以开放织物/超纤绒等选配，以提升档次 希望比亚迪汉 小鹏p7 蔚来 理想等能够不负所望，砥砺前行，真正成为国货之光。也恳请各位对我们自主品牌多点包容和耐心，特别像这种头部企业，会存在不足，但是有更大的发展空间，望理智！ 查看详情>>

为什么建议车主第一年贴车衣呢？很多时候，我们在网上有看到一些留言，有的车主刚刚购买完新车，但是认为车衣是智商税，想要收割一波而已，但是也有的车主想法却有着本质上的不同，在刚刚购买完新车以后，就会去将漆面贴一张隐形车衣，这类车主平时对于漆面防护了解的比较多，或者是身边的朋友有去建议车主刚买新车以后就去装贴。 查看详情>>

用保养记录代替年检，人大代表建议合理吗？车主们说出了不同看法 查看详情>>

有没有凯运升级版车主，听一下对这台车的真实看法 查看详情>>

#探陆家，请评分# 查看详情>>

ES作为雷克萨斯品牌最畅销最人气的车款，关于这款车也是众说纷纭，从各个方面来聊一聊对这款车最真实的看法。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 雷克萨斯销售口中的这款车：30万多万价位里少有的全进口车型，出自日本白金级别的工厂，内饰环保材质新车几乎没有异味，汽油车型享受4年10万公里的免费保修保养，油混车型享受6年15万公里的保修保养，省油保值低故障率省心…… 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 竞品销售口中的这款车：发动机悬挂都和丰田凯美瑞一样的不就是换了个标做工好一点就要多卖十几万，加上发动机还是2.0L麦弗逊悬挂百公里加速10几秒性价比一点没有，中控屏幕分辨率低人机系统落后，虽然说是享受免费保养但是保养的项目都是最基础的要换个好点的机油还要另外加钱。买品牌的车子可以给这么多优惠难道还抵扣不了之后的保养吗…… 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 这款车：ES能撑起雷克萨斯销量的一大片天肯定也优势所长，开起来整车的质感确实很舒服，ES200的销量要比300H好很多，虽然300的动力燃油经济性和静谧都要比200好很多，但300h这个价位可以选择的品牌很多了所以300h的销量并不高。bwt（雷克萨斯的销量基本靠ES和RX撑起，NX由于去年刚换代价格优势不大加上新款供应量有限销量目前并不多，像UX LS LM这些车型每家店的月销量基本都是个位数）🔥 ES200的动力到底够不够用完全取决于个人，要清楚当深踩油门加速发动机的就和爆炸一样响声巨大却跑不动，大部分车主提车后的反馈都是车子开着不错就是动力差了些，虽然说是机油机滤空滤雨刮水刹车油这些都是免费但每次回来保养都会被售后推销换好的全合成机油和清洗养护需要额外付钱的项目，这些都是事实。 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 最后就是大家最关心的价格，什么时候买最优惠和年底国庆或者淡季都没很大关系，价格的走向根据整个市场的行情来绝对比如2021年大环境好ES200基本都要选装2w+才卖，2022年大环境不好后不但不用选装还能送一堆精品，加上2022年的购置税减半政策落地价格随便便宜了近4万。目前整个大环境依旧是不好现在都价格基本是可以抄底了，有够车想法的可以毫不犹豫了。 🔥🔥🔥🔥🔥🔥 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>

临近假期，我们参访了一位比亚迪汉EV的车主，同因汉唐而走向新高度的比亚迪一样，这位车主也有着身后的“汉唐情怀”。 查看详情>>

临近假期，我们参访了一位比亚迪汉EV的车主，同因汉唐而走向新高度的比亚迪一样，这位车主也有着身后的“汉唐情怀” 查看详情>>

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