汉引擎噪声多了

昨天上海林肯客服给我打电话说让去4S店做升级，车子正也7000多公里了顺便做了首保.做完之后开回家突然发现发动机急加速声音没有原来难听了，也不知道是升级的原因，还是首保的原因，现在开着比以前舒服多了，不知道大家又遇到这种情况吗。 查看详情>>

汉插电款噪声怎么样？ 查看详情>>

汉DM风噪胎噪声音大不大 时速多少比较明显 查看详情>>

NVH是指Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度）。对于汽车而言，一个简单的原理往往会牵扯出一项复杂的工程。噪声、振动、声振粗糙度是影响豪华汽车品质的三大挑战，NVH工程就是要掌控各种振动，战胜挑战。将振动与噪声化于无形，将悦耳悦心的感受留在车内，这是比亚迪NVH团队的一贯追求，新能源汽车的NVH更代表着汽车工程的新境界，为此，比亚迪凭借国际一流的NVH实验室和开发团队，为即将上市的新能源中大型豪华轿车——汉创造全球最好的NVH体验。 查看详情>>

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>

之前开过皮卡车，确实挺生猛的动力充分，就是车里的人不舒服，噪声挺大。这段时间在工地上班，路况确实不好，所以准备入手风骏5皮卡车型，就是担心发动机噪声大，大家说存不存在这样的问题呢？ 查看详情>>

驭途皮卡的欧康引擎噪声大吗？ 查看详情>>

上市大约三年的比亚迪汉，之前经历过中期改款与多次 OTA 升级，如今最新升级聚焦到车辆操控方面。 查看详情>>

编者按：牵引力控制系统奔驰叫ESP，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS，今天比亚迪叫他dTCS。 查看详情>>

对于汽车而言，一个简单的原理往往会牵扯出一项复杂的工程。NVH就是其中之一。 查看详情>>

8月9-10日 “视界由你 浩汉前行，比亚迪汉DM-i媒体节油挑战“于杭州开启，《引擎圈》受到比亚迪的邀请，一齐畅驾至千岛湖，体验汉DM-i的魅力。 查看详情>>

不管是国内市场还是海外市场，SUV车型都深受广大消费者喜爱，高性价比、大空间的车型更是抢手货。在小型SUV中有一款车型可以说极具代表性，它就是本田缤智，虽然身材小巧，但空间出色，低廉的使用成本，再加上当下优惠幅度较大，性价比极高。当然了只不过目前国内在售的缤智是2014年基于上一代飞度GK5打造而来的，已到了更新换代的时候了。 查看详情>>

买了新车怎么吸引大家注意？今年不用开下田，换上这个皮肤就够了！ 查看详情>>

现在年轻人的消费观念发生了很大的改变，他们不再像以前的消费者一样过度关注品牌、面子，他们消费时更关注产品本身。 查看详情>>