汉等速油耗小结
- 汉EV小结汉EV创世四驱版3000公里小结 优点:1.外观大气,回头率不错。2.空间大,后排坐人比较舒适。3.动力不错,超车轻松。4.配置高,应有的配置都有。 缺点:1.转弯半径太大,虽然开车很小心了,但还是刮了一下,幸好贴了车衣没大问题。2.续航差强人意,市区大约450-480,跟设想的500+差了点。3.后视镜反光强烈,空调金属出风口厂家就不能改一下吗?又LOW又影响行车安全。 4.车机智能化弱了点,小迪有时要叫几次才能唤醒。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p开启预售近日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p强势来袭2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 油耗低、续航长,汉DM-i、汉DM-p开启预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 加速3.7s油耗4.7L,比亚迪汉DM-i/P/EV上市2022年4月10日, 比亚迪发布新款汉家族车型,其中汉EV最高里程达到715km,并推出了全新涂装汉EV千山翠限量版;此外还首次引入了汉DM-i车型,可油可电、可以实现4.2L亏电油耗+1300km综合续航;汉DM-p既之前的汉DM车型,加速进一步升级,可以实现3.7s零百加速和5.2L亏电油耗。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L汉DM-i、汉DM-p预售21.68万起比亚迪汉作为自主品牌中大型车一直是大家关注的焦点,DM车型车色的性能加上合理的售价销量也还不错,汉DM系列预售价格区间为21.68-32.28万元,现在DM车型也迎来了升级车型DM-i,预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。汉DM-i 主打的是节能纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;汉DM-p主打性能零百加速仅需3.7s,百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将性能与节能结合的非常完美,给广大车友们带来惊喜。 查看详情>>
- 比亚迪汉1.7w公里小结♥️续航体验🔋 整车电耗偏大,两方面原因:车重大,导致夏天电耗也得在12kw/百公里。磷酸铁锂电池冬季性能差,导致冬季电耗即使不开空调也会有几kw的功率用于电池加热。👍 总结下,以我这种每天固定50km通勤的用车方式(属于比较省的),夏天能开550km,冬天最多300km。 ♥️充电体验 比亚迪的升压充电目前看是能够排在前三的,对于国网充电桩,能够榨干极限。60kw的桩能够到55kw的功率,最高功率能到104kw。 ♥️总结#比亚迪汉用车# 可以买! 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L汉DM-i、汉DM-p预售21.68万起2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 车为什么越开越耗油?不妨检查一下这三个地方油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。而且现在很多车越开越耗油,那下面我们就来看一下为什么现在的车越开越费油吧。 查看详情>>
- 实测汉DM百公里油耗4.02L每公里仅2毛钱百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,最长续航1300km,汉DM-i预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L 汉DM-i/DM-p预售21.68万2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 汉DM油耗实测 百公里油耗4.02L 合每公里2毛钱百公里油耗仅4.02L!近日,“山河·汉为观止”汉DM油耗测试媒体体验日在古都西安举行。本次测试里程长达139KM,以纯电、混动不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试,最终汉DM以4.02L的百公里油耗成绩惊艳全场,展示了近乎完美的高效能表现。全程测试汉DM共消耗了5.6L 92号汽油,共行驶139KM,按照当地油价5.40元/L计算,汉DM的平均油耗成本为0.217元/km。 查看详情>>
- 21款使用油耗小结21款380,用车一个月昨天开出最低表显,1、昨天晚上9点城市快速路行驶40公里,有几个红绿灯,无堵车,显示6.2。2、加满油,跑了市区40公里,高速500公里,共540公里后,还剩260公里表显续航。总结:高速油耗最低能到6.5,前提车速不超过100,如按120跑,基本要7.5个。市区工况较复杂,最低估计也就6.2这水平了,如果白日正常路况基本是10个油,前段时间开空调就更高。总的来说这车是个油老虎(比我之前1.6自吸,特别是开空调),但现在来看毕竟也是2.0四驱,比想象中还是一些。 查看详情>>
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