ID.4 X空间配置适合每次

很犹豫的选择了电动车第一也是算是受大环境的影响吧，周围越来越多的人选择了新能源再加上用车的成本也相对低一些，第二呢就是感觉ID.4X的空间比之前家里的那台车大，其次就是因为我的工作性质需要经常跑外地经常会去一些限行的地方，给我的感觉就是这台大众不太大众，看起来比较前卫有科技感大灯看起来像一双眼睛看起来比较灵动，中间两条是LED灯带，中间的LOGO也是会发光的，腰线比较高线条感分明，尾部贯穿式得后尾灯和车身搭配起来感觉比较运动。按了充电桩就在地库，晚上只要下班将车充上就行，基本上是两周到三周左右充一次电，我的充电桩两个月抄一次电表，基本都是110元左右的电费。用车成本这一块，确实比燃油车不知道低了多少倍。 我家里还有一台大众的燃油车，有的时候也会开开，区别就是电车和燃油车的动力区别，估计也由于燃油车排量小的原因，所有动力差别比较大，还有一个就是噪音，电动车没有发动机的声音，在车内静音和驾驶环境上有着天上地下的区别，同时新车噪音处理也比较好，马上上的声音也很好。还有一大亮点就是自补胎，我车上自备了一个钳子和电动充气泵，如果扎了钉子什么的，可以自行拔掉充气就可以直接开车走人，这一点对我们用车起来也非常方便！要是说不好的话确实有一个问题，就是车机不智能，有的时候明显听明白我们的话了，显示出来的字也是对的，但运行不起来，和我们家里的小爱同学差了太多太多，希望大众向这些国产系统多学习，实在不行也可以用他们的平台来操控车机，这样就会好很多，不然现在的系统体现感比较差！ 查看详情>>

在最初的国内市场，我们主打的是一个轿车，因为在那个时候汽车还是处于启蒙阶段，轿车作为最基础的车型，比较经典且受众群体比较多。但是后来随着汽车产业的快速发展，汽车也开始产品的变革，特别是在2016年的时候，国产市场上的SUV车型达到了巅峰状态，也促使国人消费重心的转移，那就是空间大且通过性较好的车型成为了第1生产力，所以市场上就诞生了一款又一款直戳国人消费“痛点”的车型。而我今天就来给大家盘点一下适合家用的3款车，空间大、配置丰富，最后1款公认的“好养”。 查看详情>>

在最初的国内市场，我们主打的是一个轿车，因为在那个时候汽车还是处于启蒙阶段，轿车作为最基础的车型，比较经典且受众群体比较多。但是后来随着汽车产业的快速发展，汽车也开始产品的变革，特别是在2016年的时候，国产市场上的SUV车型达到了巅峰状态，也促使国人消费重心的转移，那就是空间大且通过性较好的车型成为了第1生产力，所以市场上就诞生了一款又一款直戳国人消费“痛点”的车型。而我今天就来给大家盘点一下适合家用的3款车，空间大、配置丰富，最后1款公认的“好养”。 查看详情>>

在国内市场，我们主打的是一个轿车，因为在那个时候汽车还是处于启蒙阶段，轿车作为基础的车型，比较经典且受众群体比较多。但是后来随着汽车产业的快速发展，汽车也开始产品的变革，特别是在2016年的时候，国产市场上的SUV车型达到了顶峰状态，也促使国人消费重心的转移，那就是空间大且通过性较好的车型成为了第1生产力，所以市场上就诞生了一款又一款直戳国人消费“痛点”的车型。而我就来给大家盘点一下适合家用的3款车，空间大、配置丰富，1款公认的“好养”。 查看详情>>

近日，上汽大众新增一款ID.4 X极智长续航版车型，新车在智享长续航版车型基础上，增加了360°全景影像功能，其它配置一致，售价241288元。ID.6 X新增两款车型，分别为纯净长续航版（七座）售价271288元和极智长续航版（七座）售价284288元，两款新车都增加了360°全景影像功能。 查看详情>>

在国内市场，我们主打的是一个轿车，因为在那个时候汽车还是处于启蒙阶段，轿车作为基础的车型，比较经典且受众群体比较多。但是后来随着汽车产业的快速发展，汽车也开始产品的变革，特别是在2016年的时候，国产市场上的SUV车型达到了顶峰状态，也促使国人消费重心的转移，那就是空间大且通过性较好的车型成为了第1生产力，所以市场上就诞生了一款又一款直戳国人消费“痛点”的车型。而我就来给大家盘点一下适合家用的3款车，空间大、配置丰富，1款公认的“好养”。 查看详情>>

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在国内市场，我们主打的是一个轿车，因为在那个时候汽车还是处于启蒙阶段，轿车作为基础的车型，比较经典且受众群体比较多。但是后来随着汽车产业的快速发展，汽车也开始产品的变革，特别是在2016年的时候，国产市场上的SUV车型达到了顶峰状态，也促使国人消费重心的转移，那就是空间大且通过性较好的车型成为了第1生产力，所以市场上就诞生了一款又一款直戳国人消费“痛点”的车型。而我就来给大家盘点一下适合家用的3款车，空间大、配置丰富，1款公认的“好养”。 查看详情>>

要说这几年汽车圈里面，最火热的圈子莫过于新能源车板块了。不断地造车新势力加入其中，不少的传统车企也加快了自家对于新能源车的转型速度。大众就是在传统车企里面转型不错的一个车企，距离大众汽车在中国首发了ID系列车型已经过去两年了，大众ID系列也取得了一个不错的成绩。11 月 27 日，上汽大众官方宣布旗下新款 ID. 系列车型正式上市，本次上市的新车包含新款 ID.3、 ID.4 X 和 ID.6 X。作为年度改款，新车主要对配置进行了优化，外观、内饰设计等基本延续了现款车型的设计。其中，新款ID.3推出2款车型，售价14.98万元-18.52万元；新款ID.4 X推出5款车型，售价18.92万元-28.6288万元；新款ID.6 X推出4款车型，售价25.32万元-33.88万元。 查看详情>>

最初国内市场看到最多的车型是轿车，但随着汽车产业的不断发展，SUV车型逐渐成为主流，这也使得国内消费者的消费转移，其凭借着空间大通过性好的优点一步步走向巅峰，今天就给大家推荐三款空间大、配置强的好车。 查看详情>>

三个月前，有朋友问我，家里马上就要有二胎了，想买一辆十万内的六座车，但自己就是个月薪四千的工薪族，预算有限，看的宋MAX、GL6都不合适。给朋友推荐了一款空间大、配置全、油耗还低的宝骏360，裸车价7.28万，还是自动挡。现在用车3个月了，朋友来反馈用车感受了。 查看详情>>

三个月前，有朋友问我，家里马上就要有二胎了，想买一辆十万内的六座车，但自己就是个月薪四千的工薪族，预算有限，看的宋MAX、GL6都不合适。给朋友推荐了一款空间大、配置全、油耗还低的宝骏360，裸车价7.28万，还是自动挡。现在用车3个月了，朋友来反馈用车感受了。 查看详情>>

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三个月前，有朋友问我，家里马上就要有二胎了，想买一辆十万内的六座车，但自己就是个月薪四千的工薪族，预算有限，看的宋MAX、GL6都不合适。给朋友推荐了一款空间大、配置全、油耗还低的宝骏360，裸车价7.28万，还是自动挡。现在用车3个月了，朋友来反馈用车感受了。 查看详情>>