蔚来EC6动力舒服用车感受

第一台纯电车，没有对比过其他品牌，也没攻略过，纯因朋友强推。😗刚好出了EC6，所以就入手了。💕对于一位不研究车子，纯简单使用代步功能的车主，简单说一下使用感受。😗 先说优点 1⃣️智能。☠Nomi帮我做了太多事，有次系统突然有点迟钝，我宛如智障手忙脚乱的找按键真的会依赖。😥 2⃣️App太好用。😮下车忘记锁车关窗，App遥控就好。☝找车功能对于在停车场常迷路的不要太方便。😬充电电、服务点等等点开就有，马大哈神助手。☠ 3⃣️售后服务好。😃哎呀，能换电池、异地上门充电，就这俩我已经觉得很香了。😋 4⃣️提速快。💜加速咻一下，一踩就上，超车十分稳妥。😕 5⃣️上下车座椅自动调节。💗下车恢复标准，上车关车门调节到记忆座位。👻这点很爽，有点未来感。😂 6⃣️空间大。😄可能也是EC6这个车型，很大很舒服，前后排、车尾箱都是。👊 7⃣️没什么异味。✍ ～👺～😠～💌～😜～💞～😦～💓～😠～💝 缺点 1⃣️踩深点油门电就跑得快，上高速除非沿路有充电桩，不然真不敢踩。😴 2⃣️还是油门，一提速推背感很强。👇我一好友就非常不喜欢推背感，可能对于某些人来说是缺点。💗 3⃣️充电要等。😲加油两分钟满箱，充电要看电桩。😳大功率快充也要等上二十几分钟，要预留好充电时间。👏 4⃣️充电桩点。✊会跑异地的，找好路线。💟现在还没有到每个休息站都有充电桩。👺要一路只有一个或没有，那真的是… 5⃣️刹车可能要适应，也不能算缺点，就是评论里头小伙伴说的很到位，你得踩到底 6⃣️最后，提速太快，太安静，容易超速吃罚单 理想的还是油车电车都要有，毕竟优缺点不同，驾驶感不同，更灵活使用些。😵 ～💕～💘～❤～👉～👈～👇～😅～😐～😇 到手咯EC6开了一天 除了刹车不太习惯 其他都还不错 加了个女王座椅，不错不错～#蔚来EC6# 查看详情>>

EC6提车有小半年了，简单总结一下用车感受！😤 1、简直太爽太好开！😃 几乎每天开，体积虽然大，刚开始需要适应，后面习惯了操控很像开小车，指向，灵活性都一点不拖沓；长途非常舒服，视野好空间大座椅支撑好，很适合个高的开（本人183）；360度影像基本监控全死角，倒车停车巨好用。😘 2、70kw续航焦虑明显 刚开始定的70kw，一旦续航进入100以内就开始焦虑，加上每次换电电量是90%，所以实际也就开180。😍因此提车不到一周果断升级100KW，之后就再也没有过续航焦虑！✊ 3、电动车也可以各种长途 五一开车去女朋友家，然后再开到我家再回上海，五天2000km，路线上海-阜阳-河南漯河-山东临沂-上海 总结三点：1⃣️高速电耗并没有想象那么高（图五） 2⃣️沿途几乎每个服务区都有快充，基础设施覆盖很好，完全不用担心充电，但以后电动车普及了排队问题可能会严重。👎 3⃣️高速即便用小NP，配合车道偏离辅助也够用了，比传统燃油车省心多了，有钱可以上大NP，我更相信我自己。😞 4、养一辆蔚来真的可以约等于不花钱 我是每个月六次免费换电和一次加电，然后蔚来没事儿就送加电券，所以目前我这几个月不是加电就是换电，自费充电基本发生在高速服务区，所以基本等于补能免费。💣最神奇的是目前去过的无论是山沟沟还是几乎没有普及电动车的城市！☠一键加电都能呼叫成功，因此每次上海周边自驾，周五晚上出发，到了呼叫个一键加电，第二天起来车子直接满血复活！✊简直太爽！😭最近玩的只要单程400km以内的，来回从来没自己充过电。👻 另外就是一定要买服务无忧，之后车有啥问题给蔚来打电话就OK，车主只管开，其他都不用管。😑服务没得说，目前电动车里面真服务做的最好的！😒懒人福利！😃 5、最后分享空气悬挂使用感受 本人觉得一定要选性能版，空悬真的香！👻 1⃣️城市里开选最软的，基本小坑洼只能听见声音感觉不到晃动，另外就是虽然很软，但是拐弯刹车时车身也不晃不点头！😰（高速急转弯不算），如果运动版本人亲测最软悬挂晃动明显，且急刹车会有点头和晃动。💔 2⃣️高速开就可以选择最硬悬挂！😠高速行驶变道车身非常稳，指哪打哪根本不会甩来甩去！😘 3⃣️辅助通过很实用，有时候遇到一些不平的路，辅助通过把地盘升到最高，真可以当越野开！💌 总之性能版真的值，比运动版不是强一点！😰 总结完毕，大家还有啥想问的可以评论区提问！😉真应了那句话，开上电动车，真的就不想再开燃油车了。😆#蔚来EC6# 查看详情>>

新捷达VS7在配置上，这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异，便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”，智能语音助手就能迅速提升，只需“动动口”就可以开始如查看天气，打开歌曲，操纵导航栏，设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件，还完成了智能车联网平台的许多水平，并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩，使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样，作用很强。除开更暖心更智能化，新捷达VS7较为逍客，也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用，可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统，对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了，配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘，还可以实现全语音识别，能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外，这个车也拥有OTA更新，因而，实质上，便是可远程升级，并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进，舒服车主用车感受，使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生，再看现在发布新捷达VS7，新捷达用30年结实经久耐用口碑，证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话，“买新捷达简直是买三大件送车，我从来不担忧它会有一天坏走在路上，用着安稳，这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>

今年有了置换新车的打算，电车是我的首选，大环境下汽车新势力的异军突起，油车空间的不算压缩，除了大家习以为常的购置税外，限行，油价上涨，周围的朋友虽然嘴上说的“燃油车成熟可靠”但还会时不时的在新能源车的世界里面瞟。 查看详情>>

#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV，做工粗糙，隔音性更别提了，也就比面包好一点点！开了几年后，有两个喇叭也开始出现接触不良，听音乐时，声音大了嗡嗡的，声音小了听不清！ ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它！自从换了瑞虎8plus，开车就是一种享受，不再手忙脚乱的换挡，不再被嘈杂的声音所刺激！关上门之后，宛如进入了KTV，听着喜欢的音乐，开着喜欢的车，真是舒服！ 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错，而且隔音效果做的也很不错！ 👂👂总之，对瑞虎8plus很满意！ 查看详情>>

星瑞扶摇用车感受 查看详情>>

作为第一批领克05车主，这款车目前我已经开了四个月左右，基本就是城市通勤，周末节假日带老婆孩子郊区游玩，还有就是回乡下老家。领克05这款车在网上的评论一直比较两极分化，作为一个老车主，今天我也想把我的一些真实用车感受分享给大家。 查看详情>>

今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>

提车到现在2个多月了，开得不多，1000公里，写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>

购买北京X7已经小半年了，来说一下用车感受，总结了以下几点 查看详情>>

几年前就已经拿了本，一直就期待自己能开车的那一天快点到来，其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系，奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决，都是豪华品牌，价格也差不太多，驾驶风格更具不同，所以选择起来很是纠结，没办法只好到店去看了，最后决定在51车平台上买了奥迪A4L，优惠也挺多的，外观什么的都满意，现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>

作为选择了吉利星越Ｌ的车主，浅谈一下这个车的用车感受，给众多的家人们做个参考： 查看详情>>

相信现在大家对于电动车都已经不陌生了，相比同价位的燃油车来说，电动车的动力更强，使用成本也更低。就比如这台极氪001，也算得上是30万价位比较具有代表性的电动车了。今天我们就来具体看一看这台车，在日常的使用和感受上有什么不同。 查看详情>>

我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>