蔚来EC6时速踩油门冲击

问下大家，21款4驱豪华车松油门后，时速在40到60之间吧，再踩油门有较着冲击感，在驾驶座较着感觉到有什么东西刚性连接的声音。7千多公里还没到首保，是不是都这样，还是质量问题？是问题的话我准备首保到4s修 查看详情>>

VoxanWattman正式揭幕！如果一切按计划进行，那么两次WSBK冠军马克斯·比亚格（MaxBiaggi），将在2021年夏天驾驶Wattman创造新的电动车速度记录。 查看详情>>

Voxan Wattman正式揭幕！如果一切按计划进行，那么两次WSBK冠军马克斯·比亚格（Max Biaggi），将在2021年夏天驾驶Wattman创造新的电动车速度记录。 查看详情>>

踩油门的时候，车会出现明显的冲击感，是怎么回事？？ 查看详情>>

踩油门的时候，车会出现明显的冲击感，是怎么回事？？ 查看详情>>

9月15日，作为蔚来二代平台的收官之作，蔚来EC6正式上市，新车也同步交付，这意味着蔚来完成了二代技术平台的全部产品切换，根据电池容量新车照例分为2个版本，75kWh及100kWh车型买断电池售价分别为35.8万元及41.6万元，采用电池租赁方案（BaaS）售价均为28.8万元。 查看详情>>

好奇 查看详情>>

200公里路程跑了70公里多出现此状况，转速1800档位6，时速80，踩油门会降档至5档，转速同时提速到3500~4500转。大家又遇到这个问题的吗？这是什么情况？ 查看详情>>

1.8自动老科，1,踩提速踏板行驶从0~40都是转速高到两千转，开车位都听到马达也咆哮比较大声，时速上的比较慢，像比较费力一样上觉得很难开不正常，不过时速40之后，加注汽油时速就好上很多了，2,还有一个是降速时降档拉扯强烈，求老司机指教啊，这两个问题怎么弄好？ 查看详情>>

1.8自动老科，1,踩提速踏板行驶从0~40都是转速高到两千转，开车位都听到马达也咆哮比较大声，时速上的比较慢，像比较费力一样上觉得很难开不正常，不过时速40之后，加注汽油时速就好上很多了，2,还有一个是降速时降档拉扯强烈，求老司机指教啊，这两个问题怎么弄好？ 查看详情>>

长安猎手动力强，踩油门有推背感 最高时速160，开起来没啥噪音， 能外放电我觉得挺好，干活用个工具啥的方便 纯电续航真省，我天天充电，提车时加了一箱油基本没咋用，内饰也挺高档，总体很满意 查看详情>>

请大神解疑 我是120耀夜三缸 开了8000公里 我在北方 温度是零下十几度左右 最近就发现开到50码的时候 跟车微踩油门 抖动特别严重 不知道1系的车友们有没有这种情况 请大神解疑 查看详情>>

已经很久，没有进入“高环路”感受时速200+所带来的冲击——这一次，长安UNI-V即将发布的2.0T版本，则再次“点燃”了我的肾上腺素。 查看详情>>

去年，在受到疫情猛烈冲击之下，造车新势力依然保持了强劲的增长势头，交出了不错的销量成绩。根据中汽数据发布的2020年12月上险数（终端零售数据）显示，威马汽车的表现最为亮眼，以3376辆的上险数，位列榜首，蔚来ES6、蔚来EC6则分别排名第二、三名。 查看详情>>

马自达XC-50行也，试驾的是2.5L版本，匹配是6速手自一体变速箱。虽然是自吸发动机，它的动力实际开起来还是可以的，只要舍得踩油门，时速还是很快就能到100，动力平顺性也还行，有一点顿挫。 查看详情>>