蔚来EC6时速有时出现动力

在时速50—60的时候，明显感觉踩油门发动没有反应，就跟上气接不上下气的感觉！然后突然恢复动力，速度迅速上去了，也就1.2秒钟！大家遇见这个情况吗？什么问题啊？ 查看详情>>

有谁知道这是什么情况，有时出现这个，有时出现半边的 查看详情>>

今天有朋友私信我，说想让我聊聊时速120的情况下把方向打到底会出现什么情况。其实我觉得这个问题用视频来回答是最直观、形象的，也是大家最乐意看的。 查看详情>>

现在出现加速无力，有时行驶中突然失去动力，怎么回事？ 查看详情>>

车辆ABS故障有时出现有时没有。怎么回事。碰撞过 查看详情>>

作为一款英系豪华品牌跑车，捷豹的F-TYPE受到了很多人群的喜爱。车身拥有流畅的线条，并且造型相当优美。而近日，在汽车投诉网上，一位车主反映，车辆在行驶中出现了突然动力暂停的情况。那么，具体原因究竟是怎样呢？ 查看详情>>

伤心有时是一种动力，失望有时是一种解脱，执迷不悟有时是一种磨练。 查看详情>>

轩逸时速100出现方向盘抖动是什么原因？ 查看详情>>

最近，跑高速出现时速到120，就有警报声，怎么回事 查看详情>>

蔚来EC6发布会彩蛋，NIO Phone 各种调皮的出现 你看到了吗？ 查看详情>>

👥👥 全新蔚来EC6也将基于蔚来全新技术平台NT2进行打造，并且前嘴一套造型沿用自新款ES6车型。车身其他侧面的造型则是进行了进一步的设计，之前有些刻意和尴尬的后尾翼以及比较复杂的侧面线条也得到了改变，整车现在除了尺寸之外已经完全是特斯拉Model Y的形状了。这样的设计弥补了之前NT1平台时候线条上的一些幼稚之处。 👥 来到车尾，蔚来全新EC6采用了其他兄弟车型上的贯穿式尾灯，比起之前的异形大面积尾灯来说，更加简洁和优雅，也更加符合目前人们对于电动车的一贯印象，总之是一种不会出错的设计。👥 至于动力和续航方面，该车或将采用与ES6一致的动力总成，全系搭载前后双电机，最大码里或为490马力，提供75和100kWh两种容量的三元锂电池，依旧提供BAAS电池租赁模式以及整车买断方式，并仍然支持换电，CLTC综合续航由于风阻系数降低或为CLTC 525km和665km。👥👥[_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>

蔚来EC6的外观挺大气的，特别是前窗的那个大天幕，很时尚很有个性，驾驶的时候视野也非常好。车身的做工看起来也挺不错的👍，没有任何廉价的感觉。内饰的设计风格比较简约。中控屏的大小正好，内饰的用料也挺高档的，很多地方用的都是皮质材料包裹，做工方面也是十分的细腻。 动力方面，新能源汽车的动力肯定是要比燃油车要好太多了，特别是起步的时候，跑起来之后一脚电门也能感觉到非常强烈的推背感，爬坡高速上超车什么的更是不在话下，动力非常强劲。车子方向盘的轻重还可以调节，转向的时候也是精准度十足，开起来手感特别好❤️。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>

日前，全新蔚来EC6开启预定，预售33.8万元起，并将在9月15日公布正式售价。蔚来EC6在多款轿跑SUV诞生的2020年上市，虽然从发布到上市获得不错的流量，但终端销量和大部分轿跑SUV一样并不高。根据相关数据显示，2022年蔚来EC6的年交付量为17076辆，远远比不上家族其他车型的销量水平。进入2023年，蔚来EC6的销量情况更是出现了十位数的情况。 查看详情>>

蔚来EC6得动力比较强劲，首先起步阶段就比较快，并且中段提速也能感受到较强的动力输出。并且这台车有四个模式可调的，经济模式或标准模式下动力也一点不弱，运动模式下分分钟体验速度与激情，那个动力水平非常强。 这台车整体的舒适性还是不错的👍，座椅的后背长度虽然是有点高吧，但是还是挺柔软的，而且也比较透气。隔音和避震做的也很到位。 空间方面，作为一辆中型SUV而言，车内的空间还是很合格的，尤其是后排空间，身高179坐在后排，膝盖离前排还有将近二拳的距离。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>

蔚来EC6这款电动车的动力非常不错👍，百公里加速只需要4秒多一点。在高速行驶时前段动力很强劲，但是后段动力就没有那么强劲了。这可能也是电动车的劣势所在吧。 这款车的操控性能非常出色👍。悬挂系统软硬适中，即使在烂路上行驶，车内也不会过于颠簸。可能是车辆比较重，所以高速行驶时底盘很稳定。方向盘的控制精准。 无论是在高速公路还是城市道路上，这款车给人驾驶和乘坐的感觉都非常好。特别是副驾驶座位非常舒适，整车座椅的软硬度适中，腿部支撑也足够。开起来操控性也很好👍。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>