蔚来EC6测试时速能不能

腾势N9以160km/h时速通过鱼钩测试，160km/h时速通过鱼钩测试是什么概念？ 查看详情>>

近日，吉利汽车正式对外公布，旗下全新高性能运动SUV星越S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试，两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，意味着星越S顺利通过抗侧翻能力的极限测试。这一初始入弯时速远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速，展现了吉利CMA超级母体世界一流科技的强势基因，以及吉利汽车作为亚洲唯一国际汽车标准合作组织（IATF）成员推动国际标准制定的底气。 查看详情>>

汽车安全是永恒话题，而第三排安全是其中的薄弱环节。目前，第三排安全标准的空白，使得消费者在选择三排座汽车时顾虑重重。领克900为了改变这一局面，开展了“双百时速”连环碰撞测试，其尾碰、侧碰时速均远超国际国内标准，这场测试备受关注，它会给第三排安全带来变革吗？一起来看看。 查看详情>>

在央视新闻《开新测评》与中国汽车工程研究院的联合见证下，智享百变旗舰大六座SUV领克900完成了三排连环碰撞极限挑战——中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试。在同一台车上连续承受100km/h高速尾部碰撞与100km/h侧面碰撞后，领克900成功通过双百时速“超标准”极限碰撞考验。这场测试不仅是对领克900“三排全员安全平权”理念的实证，更标志着中国汽车安全从“追赶国际标准”向“定义全球标杆”的跨越。 查看详情>>

近日，吉利星越S以122km/h的初始时速通过了鱼钩测试，同时两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，顺利通过抗侧翻能力的极限测试。此外，122km/h的时速也超过了美国国家公路交通安全管理局规定的56km/h-80km/h测试时速。轱辘哥了解到，星越S将在7月份正式上市。 查看详情>>

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近日，吉利汽车正式对外公布，旗下全新高性能运动SUV星越S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试，两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，意味着星越S顺利通过抗侧翻能力的极限测试。这一初始入弯时速远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速，展现了吉利CMA超级母体世界一流科技的强势基因，以及吉利汽车作为亚洲唯一国际汽车标准合作组织（IATF）成员推动国际标准制定的底气。 查看详情>>

近日，吉利汽车正式对外公布，旗下全新高性能运动SUV星越S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试，两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，意味着星越S顺利通过抗侧翻能力的极限测试。这一初始入弯时速远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速，展现了吉利CMA超级母体世界一流科技的强势基因，以及吉利汽车作为亚洲唯一国际汽车标准合作组织（IATF）成员推动国际标准制定的底气。 查看详情>>

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