蔚来EC6条件满意用车费用感受
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- 星瑞 硬性自身条件造就满意的用车费用感受俗话说得好“打铁还得自身硬”,一款车要想卖的好,需要给消费者提供良好的用车体验,而良好的用车体验,离不开自身产品的硬性条件,而一款车好不好消费者是可以看得到的。双屏互动功能,在用不用扭头去看中控屏上面的导航可。导航还是非常精准的,可以用智能的语音识别功去开启,非常的方便。看看这内饰,喜欢不。蓝白色相间的内饰颜色,给人一种清新的视觉感受。皮质的多功能方向盘,转动起来非常的顺畅。潜艇式的挡把,操作起来非常的轻巧灵活。中控台小摆件,很萌很可爱吧。直立式的中控大屏。实体的空调按键,按压起来更有手感。精致的车门拉手。前排座椅电动调节,电动加热冬天的时候驾驶员的福音。细节处做的很好,非常的细致。在市区行驶的油耗,7.1左右。车门拉手装饰板,花纹是雕刻,注重细节设计。车窗玻璃按键。后排的空调出风口给后排乘客增加了乘坐舒适度。后排的空间充足,座椅皮实扎实。像我买的这款星瑞,就拥有着出色的自身条件,这一点是可以实实在在看得到的,虽然说它的定义是一款A级轿车,却有着B级车驾驶体验,这也是我选择它的理由。首先是动力方面,星瑞搭载着沃尔沃2.0TT4发动机,7档湿式双离合变速箱,动力输出的充沛,平顺,流畅,三种不同的驾驶模式下都有着不同的动力输出和不同的驾驶体验。舒适性方面:2.8米的超长轴距,前排包裹性强烈后排软硬度适中的座椅,给驾乘人员提升了不少的舒适度。车辆的密封性,后排空调出风口提供给乘客舒适的乘坐环境。前后独立悬架,车辆良好的减震系统在经过特殊路面时,颠簸性不是那么的强烈,消除了经过颠簸路面时的那种烦躁感。我选择的是2021款2.0T尊贵版配置也是相当的丰富智能,最为实用的还是360度的全景影像和540度的底盘透视功能以及前后驻车功能,在倒车和经过晚上灯光不好的路面转弯时能够通过车机观察到车外的情况,帮忙安全行车。车身四周多个雷达测距,多个安全摄像头,还有着L2级别的智能驾驶功能,车道保持,车道偏离预警,主动刹车,ACC自适应巡航,辅助我们安全智能驾驶。车联网功能,人机交互系统,手机App远程控制等等让我们在驾驶感受上面更加的方便快捷,丰富了我们的驾驶感受。蓝天白云下,我黑色的星瑞。修长的车身看起来很是高档。年轻的前脸造型,辨识度很高。竖条式中网格设计给人一种鼻直口方的感觉。车身四周多个雷达,多个摄像头测距。厚实的车头,尽显霸气风格。当初选择黑色的,就是感觉黑色的更显沉稳大气。前低后高的车身造型。尾部造型要比吉利以往的车型更加的好看。双出的排气筒,起来更加的高档。安装了一个小尾翼,看着还不错。尾部轮廓。尾部看起来非常的精致,后尾箱边缘突出,呈弧度状,会更显造型。这样的轮毂造型,很像机械式腕表内部造型。较为平缓的溜背造型。红色的刹车卡钳,增添了一丝运动感。当然还有最重要的一点,价格方面,综合起来性价比还是很高的,也是在我能够接受的价格范围之内,这应该也是很多人选择这款车的理由吧! 查看详情>>
- 聊聊蔚来EC6用车感受🤩第一台纯电车,没有对比过其他品牌,也没攻略过,纯因朋友强推。😗刚好出了EC6,所以就入手了。💕对于一位不研究车子,纯简单使用代步功能的车主,简单说一下使用感受。😗 先说优点 1⃣️智能。☠Nomi帮我做了太多事,有次系统突然有点迟钝,我宛如智障手忙脚乱的找按键真的会依赖。😥 2⃣️App太好用。😮下车忘记锁车关窗,App遥控就好。☝找车功能对于在停车场常迷路的不要太方便。😬充电电、服务点等等点开就有,马大哈神助手。☠ 3⃣️售后服务好。😃哎呀,能换电池、异地上门充电,就这俩我已经觉得很香了。😋 4⃣️提速快。💜加速咻一下,一踩就上,超车十分稳妥。😕 5⃣️上下车座椅自动调节。💗下车恢复标准,上车关车门调节到记忆座位。👻这点很爽,有点未来感。😂 6⃣️空间大。😄可能也是EC6这个车型,很大很舒服,前后排、车尾箱都是。👊 7⃣️没什么异味。✍ ~👺~😠~💌~😜~💞~😦~💓~😠~💝 缺点 1⃣️踩深点油门电就跑得快,上高速除非沿路有充电桩,不然真不敢踩。😴 2⃣️还是油门,一提速推背感很强。👇我一好友就非常不喜欢推背感,可能对于某些人来说是缺点。💗 3⃣️充电要等。😲加油两分钟满箱,充电要看电桩。😳大功率快充也要等上二十几分钟,要预留好充电时间。👏 4⃣️充电桩点。✊会跑异地的,找好路线。💟现在还没有到每个休息站都有充电桩。👺要一路只有一个或没有,那真的是… 5⃣️刹车可能要适应,也不能算缺点,就是评论里头小伙伴说的很到位,你得踩到底 6⃣️最后,提速太快,太安静,容易超速吃罚单 理想的还是油车电车都要有,毕竟优缺点不同,驾驶感不同,更灵活使用些。😵 ~💕~💘~❤~👉~👈~👇~😅~😐~😇 到手咯EC6开了一天 除了刹车不太习惯 其他都还不错 加了个女王座椅,不错不错~#蔚来EC6# 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 用车感受是很满意的。不得不说,时间过得真快,2022年已经过去了,2023年也经历了4个月的时间,工作繁忙,生活一地鸡毛,不过日子还要继续,努力赚钱,打拼事业,幸好有揽巡一直陪伴,虽然买车的时间不长,但是用车感受还是挺深的,当初就选了一辆高配车型,价格是高一点,配置也是很卓越的,关于安全方面的,关于操控方面的,关于舒适性方面的,可以说是一应俱全的,最起码这几个月的用车感受是很满意的。 在我看来,揽巡的空间是最棒的,一辆中大型SUV,4949mm的车长,2980mm的轴距,再加上大五座的SUV定位,整个内饰空间都是很宽敞,也是很敞亮的,像我这样的身高,像我这样的身材,坐在车里面很舒服,完全没有空间上的压力,头部空间至少一拳左右,膝盖距离中控台也有一段距离,拿个东西放个东西也都是举手之劳,后备箱非常大,600多升的容积,可以想象一下家里的冰箱,就知道后备箱多能装了。 查看详情>>
- 蔚来EC6性能版用车感受😳EC6提车有小半年了,简单总结一下用车感受!😤 1、简直太爽太好开!😃 几乎每天开,体积虽然大,刚开始需要适应,后面习惯了操控很像开小车,指向,灵活性都一点不拖沓;长途非常舒服,视野好空间大座椅支撑好,很适合个高的开(本人183);360度影像基本监控全死角,倒车停车巨好用。😘 2、70kw续航焦虑明显 刚开始定的70kw,一旦续航进入100以内就开始焦虑,加上每次换电电量是90%,所以实际也就开180。😍因此提车不到一周果断升级100KW,之后就再也没有过续航焦虑!✊ 3、电动车也可以各种长途 五一开车去女朋友家,然后再开到我家再回上海,五天2000km,路线上海-阜阳-河南漯河-山东临沂-上海 总结三点:1⃣️高速电耗并没有想象那么高(图五) 2⃣️沿途几乎每个服务区都有快充,基础设施覆盖很好,完全不用担心充电,但以后电动车普及了排队问题可能会严重。👎 3⃣️高速即便用小NP,配合车道偏离辅助也够用了,比传统燃油车省心多了,有钱可以上大NP,我更相信我自己。😞 4、养一辆蔚来真的可以约等于不花钱 我是每个月六次免费换电和一次加电,然后蔚来没事儿就送加电券,所以目前我这几个月不是加电就是换电,自费充电基本发生在高速服务区,所以基本等于补能免费。💣最神奇的是目前去过的无论是山沟沟还是几乎没有普及电动车的城市!☠一键加电都能呼叫成功,因此每次上海周边自驾,周五晚上出发,到了呼叫个一键加电,第二天起来车子直接满血复活!✊简直太爽!😭最近玩的只要单程400km以内的,来回从来没自己充过电。👻 另外就是一定要买服务无忧,之后车有啥问题给蔚来打电话就OK,车主只管开,其他都不用管。😑服务没得说,目前电动车里面真服务做的最好的!😒懒人福利!😃 5、最后分享空气悬挂使用感受 本人觉得一定要选性能版,空悬真的香!👻 1⃣️城市里开选最软的,基本小坑洼只能听见声音感觉不到晃动,另外就是虽然很软,但是拐弯刹车时车身也不晃不点头!😰(高速急转弯不算),如果运动版本人亲测最软悬挂晃动明显,且急刹车会有点头和晃动。💔 2⃣️高速开就可以选择最硬悬挂!😠高速行驶变道车身非常稳,指哪打哪根本不会甩来甩去!😘 3⃣️辅助通过很实用,有时候遇到一些不平的路,辅助通过把地盘升到最高,真可以当越野开!💌 总之性能版真的值,比运动版不是强一点!😰 总结完毕,大家还有啥想问的可以评论区提问!😉真应了那句话,开上电动车,真的就不想再开燃油车了。😆#蔚来EC6# 查看详情>>
- “网红”蔚来EC6 我的用车感受今年有了置换新车的打算,电车是我的首选,大环境下汽车新势力的异军突起,油车空间的不算压缩,除了大家习以为常的购置税外,限行,油价上涨,周围的朋友虽然嘴上说的“燃油车成熟可靠”但还会时不时的在新能源车的世界里面瞟。 查看详情>>
- 2023款KiWi EV用车感受,这位90后女车主满意吗前段时间,刚拿到了驾照,便想买一款代步车练练手,同时平常上下班也能用。 查看详情>>
- 特斯拉-Model 3的用车感受,有满意,有凑活...提车有段时间了,刚试车晕车的感觉没了,适应了加速推背感超爽,平时上班超车指向准,塞车时辅助跟车也放心,比起我来开的也好,留空太宽就是神烦插队的车,上车前手机上开窗开空调,电子产品确实让人省心,改装电动门把手一到就自动张开,方便实用,电吸门一般般,改色车衣各人喜欢,网上太多评论 ,买车各人喜欢,特斯拉确实有优秀地方,多学习吸收人家先进制造吧,像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包,辛苦的钱肯定会买更好品质东西,下面呢,根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下,有满意的,有不满意的,完全都是自己的感受,不喜勿喷.. 查看详情>>
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 豪越购车5个多月 用车费用感受满意今天是周末公司正放假,正闲着没事,就想着收拾一下车里面,平常一直没时间收拾乱哄哄的。无意间从中控台左面的小型储物格里面,翻出了我的行车证,还别说,有点久没看到它,一看上注册日期,是去年的12月23号,到现在使用才五个多月的时间,一直感觉购车时间挺长的,像是陪伴我多年的老友。我对于SUV情有独钟,喜欢这种高高大大,霸气威猛的造型。黑色的车身颜色,非常耀眼。不知不觉中已经购车5个多月的时间了,用车感受良。主打空间和动力的一款车型。车身的轮眉造型,是豪越的一大亮点。尾部的设计有点直来直去,看上去有一点生硬。远景来一张。车头的造型看起来是一种大气的风格。半封闭式的铝合金轮毂。尾部雾灯造型。尾箱开启按键。虽然我每天的用车也不是有点多,是豪越负责我每天的上下班,大概每天30公里的路程,也都是城市快速路,所以油耗一直保持在了8.6左右,油耗还是能够接受的。也许是每天在开,感觉已经没有原本的新鲜感,车内的各种功能让我开发的都差不多了。在说说动力吧,豪越的动力是非常的出色的,起步提速快,高速行驶油门踏板踩下去明显的能够感觉到动力的强劲感,在山路行驶时上坡轻松。我感觉豪越最大优点还是空间大,使得乘车的舒适性非常高,4835*1900*1780的车身尺寸,2815的超长轴距,使得内部的空间非常的充足,后排的腿部空间,头部空间宽敞,一点也不觉得压头。后备箱的储物空间更是非常的足用,在旅行的时候把后排座椅放倒还可以进行短暂的休息,放置行李完全的绰绰有余。豪越的配置也是非常的丰富,到现在也不会觉得过时,前后驻车雷达,360度全息影像,到车车侧预警系统,对于我一个驾驶技术不是有点的人来说非常的实用,每次都能够让我放心安全的停车入位。前排座椅电动调节。?智能的中控屏?。黑色的内饰更加的显高档。座椅有一点偏硬。支持车联网,智能的语音识别?,360度的全息影像。买了一个香氛放在车上,净化车内的空气。?内饰设计大气高档的风格。后排有空调出风口。?后排小型的储物空间。2815?mm的超长轴距,使得后排的腿部空间非常的充足。?后排三个独立的座椅,让每一个乘客乘坐都舒服。?按键布局合理的档位台。时光沙漏设计的空调出风口。?每个人的喜欢都是不一样的,我就对SUV车型情有独钟,我喜欢那种高高大大,威武霸气的感觉,所以一眼就看中了豪越这款车型,一直使用至今感觉还是相当不错的,所以作此分享,多谢大家听我唠叨。 查看详情>>
- 豪越购车5个多月 用车费用感受满意今天是周末公司正放假,正闲着没事,就想着收拾一下车里面,平常一直没时间收拾乱哄哄的。无意间从中控台左面的小型储物格里面,翻出了我的行车证,还别说,有点久没看到它,一看上注册日期,是去年的12月23号,到现在使用才五个多月的时间,一直感觉购车时间挺长的,像是陪伴我多年的老友。我对于SUV情有独钟,喜欢这种高高大大,霸气威猛的造型。黑色的车身颜色,非常耀眼。不知不觉中已经购车5个多月的时间了,用车感受良。主打空间和动力的一款车型。车身的轮眉造型,是豪越的一大亮点。尾部的设计有点直来直去,看上去有一点生硬。远景来一张。车头的造型看起来是一种大气的风格。半封闭式的铝合金轮毂。尾部雾灯造型。尾箱开启按键。虽然我每天的用车也不是有点多,是豪越负责我每天的上下班,大概每天30公里的路程,也都是城市快速路,所以油耗一直保持在了8.6左六,油耗还是能够接受的。也许是每天在开,感觉已经没有原本的新鲜感,车内的各种功能让我开发的都差不多了。在说说动力吧,豪越的动力是非常的出色的,起步提速快,高速行驶油门踏板踩下去明显的能够感觉到动力的强劲感,在山路行驶时上坡轻松。我感觉豪越最大优点还是空间大,使得乘车的舒适性非常高,4835*1900*1780的车身尺寸,2815的超长轴距,使得内部的空间非常的充足,后排的腿部空间,头部空间宽敞,一点也不觉得压头。后备箱的储物空间更是非常的足用,在旅行的时候把后排座椅放倒还可以进行短暂的休息,放置行李完全的绰绰有余。豪越的配置也是非常的丰富,到现在也不会觉得过时,前后驻车雷达,360度全息影像,到车车侧预警系统,对于我一个驾驶技术不是有点的人来说非常的实用,每次都能够让我放心安全的停车入位。前排座椅电动调节。?智能的中控屏?。黑色的内饰更加的显高档。座椅有一点偏硬。支持车联网,智能的语音识别?,360度的全息影像。买了一个香氛放在车上,净化车内的空气。?内饰设计大气高档的风格。后排有空调出风口。?后排小型的储物空间。2815?mm的超长轴距,使得后排的腿部空间非常的充足。?后排三个独立的座椅,让每一个乘客乘坐都舒服。?按键布局合理的档位台。时光沙漏设计的空调出风口。?每个人的喜欢都是不一样的,我就对SUV车型情有独钟,我喜欢那种高高大大,威武霸气的感觉,所以一眼就看中了豪越这款车型,一直使用至今感觉还是相当不错的,所以作此分享,多谢大家听我唠叨。 查看详情>>
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