奔奔E-Star最低对比其它车型配置

6月29日，长安新能源官方微信公众号发布《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》。其定于2022年7月1日00:00起，暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>

对于一些消费者来说，尤其是预算有限的消费者，只想要一款小车可以方便日常出行，又苦于市面上常见的新能源汽车太贵，那么不妨试试这三款车：分别为奔奔E-Star、小蚂蚁和零跑T03。如果你只有7万-8万的购车预算，那这几款车确实比较合适，不过具体哪一款车实力更强呢？接下来我们就一一对比看一看。 查看详情>>

[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 💪4万元的预算，能买到纯电车吗？你别说，还真可以。国产车的性价比更高，4万元也能买到4~5个人的市内代步车，还是国内大牌。今天就和我一起来看看长安奔奔E-STAR和五菱宏光mini EV对对比吧。 🚗【车型对比】 奔奔E-STAR 2021款 国民版 心悦版（三元锂电池) 指导价：3.98万 五菱宏光mini EV 2022款 120km 自在款 三元锂 指导价：3.88万 🚙【空间对比】 奔奔E-STAR：长宽高3730/1650/1560mm，轴距2410mm 宏光mini EV：长宽高2917/1493/1621mm，轴距1940mm 在空间方面，奔奔E-STAR空间会更大一些，而且也可以坐5个人，更加的从容。 ⚡【动力对比】 奔奔E-STAR：配备了一个前置永磁同步的单电机，电动机总功率55kw。电动机总马力75匹，扭矩170牛米。最高车速101km/h。 宏光mini EV：配备了一个后置的永磁同步单电机。电动机总功率20kw。电动机总马力27匹，扭矩85牛米，最高车速100km/h。 动力方面，奔奔E-STAR加速也会更快，动力响应更加充沛。 🔋【续航对比】 奔奔E-STAR：续航301km。电池容量32.2度，三元锂电池 宏光mini EV：续航120km。电池容量9.3度，磷酸铁锂电池 续航也是奔奔E-STAR的优势，可见更大的电池容量带来更高的续航，会减少里程焦虑。 🌈总结：4万元买纯电代步车不是梦想，有长安奔奔E-STAR和五菱宏光mini EV，为人民造好车。如果喜欢五菱的品牌，可以选择宏光mini EV。如果在意续航的，可以选择奔奔E-STAR。 查看详情>>

回首近几个月的销量数据，我们可以发现，车身娇小、配置够用的纯电微型车表现出了相当高的热度。基于这样的背景，各大车企都针对市场推出了对应的车型，比如在5万~10万级消费市场，五菱Air ev晴空和奔奔E-star两款车型就有着很高的热度。那么，对于手持相同预算的朋友来说，谁又更值得一看？ 查看详情>>

油价持续上涨的今天，不少消费者都将目光锁定到了用车成本更低，且免购置税的新能源车身上，比如在这一市场中，五菱Air ev晴空和奔奔E-star这一类微型车就表现出了不错的热度，甚至还有不少消费者将其称为本田飞度的“平替”。那么问题来了，如果让我们在这两款车型之间二选一，五菱Air ev晴空和奔奔E-star，谁更值得一看？ 查看详情>>

近日，我们从官方获取到消息，长安新能源 奔奔E-Star国民版 心怡版正式上市，新车共推出7款车型，价格区间为4.38-4.4799万元，基于长安奔奔E-Star国民版打造，针对配置进行升级。 查看详情>>

🚖这两天跟朋友换车开，他开我车去保养，我开他车上下班。经过两天的驾驶，特别怀念起我的零跑C11来。 🚖习惯了不带车钥匙，再次需要带钥匙才能启动汽车，这真的很难接受。🛵虽然奔奔e-star(下面简称奔奔）也可以用手机解锁了，但启动挂档仍需要钥匙，像传统汽车一样必须扭动钥匙才能够挂档，如果说旋钮式挂档略显不变，那扭动钥匙才能挂档，让我开惯了c11再回去开传统汽车，确实是难以习惯，以致于多次把雨刮器当挂档器误操作。🛎C11手机当钥匙，人脸识别为钥匙，潇洒又安全，完胜传统汽车的安全设置。 🚖我可以忽略到奔奔的座椅没通风、加热功能，也可以忽略其不是座椅电动调整，但很难忽略其乘坐的舒适性。📌零跑C11座椅的厚实度是奔奔的两倍，C11座椅内不仅有各种电器配置，其填充物也相当的舒适，nappa皮更是同价位使用面积最多的，奔奔单薄的座椅让人对安全很没有信心。📌由于车身比较小，座位的宽度也不够，后排也仅能坐两个人。 🚖奔奔的喇叭仅能听过响，完全没有零跑C11定制的12喇叭独立DSP功放能比的。奔奔仅支持了U盘音乐播放，完全没有其它娱乐配置，不可能像零跑C11那样在车上看爱奇艺、唱K，也没有导航功能，更没有语音识别可见即可说…… 🚖主动安全和智能辅助驾驶是一个也没有，连倒车视频也没有，也好在奔奔车小，否则没有倒车视频对女司机也太不友好了。由于对其安全性的不信任，这两天我开车时速都控制在60km/h左右，但其速度仪表表明，电机功率肯定小，难于达到c11那样极速180km/h。 🚖由于压缩了座椅长度和座椅厚实度，难能可贵的挤出二排座椅空间出来，对于这么小的车有这个座椅空间，是比较少的。但后备箱空间实在太小了，放个行车箱都放不下，而零跑C11在不叠加的情况下，可以放下3个24寸的大行李箱，不能比。 🚖从体验上看，奔奔是油改电车型，在燃油车上的一些原有设计缺陷仍未能改过来，如低速警示音设计在方向盘左下角，实际使用中很不方便；很多看似偷出的置物空间，却没有使用价值；由于是油改电车型，没有所谓的OTA，也不指望以后能够升级；在日常充电速度上，也远逊于零跑，虽电池容量很小，但日常也存在掉电现象🔋，使得本来就紧张的电量更紧张。 🚖由于缺乏娱乐配置，对其底盘的调教和电机功率也缺乏驾驶的乐趣，奔奔只能算是一个交通工具，完成不会像在零跑C11愿意呆在车上那样。🛍由奢入俭难，当依赖习惯了零跑的高阶智能和豪华配置，再去体验其它车，不是件容易习惯的事。📌另外这辆奔奔也是我去交的定金，提车比我零跑C11还要早一些，我的零跑C11提车后没几天车内就无异味了，而这辆奔奔，至今上车仍能嗅到强烈的塑胶味，其制造原料让人担忧。 🔔拿零跑C11对比奔奔E-star是不对等的，仅需拿T03与奔奔对比，也能看出T03配置更丰富，诚意是更足的。🎏从造车的理念和态度，可以看出零跑才是顺应了消费需求趋势，提升消费幸福感的车企！这才是本次对比的意义所在。[_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>

对于微型电动车而言，最大的优势就是便宜，目前价格都在5-8万之间，还可以免购置税，最重要的一点就是牌照可以直接上，避免摇号。对于只想用来短途代步的消费者而言来，微型电动车无疑是最佳的选择。据悉，长安旗下奔奔E-Star在近期即将上市，在上市之后势必会与同级别车型比亚迪e1进行一番较量，为此，我们本次就来看看这两款车型应该如何选择。 查看详情>>

近日，据官方消息，3月7日，奔奔E-Star国民版多彩限量款车型正式上市，新车共推出1款车型，售价5.38万元。 查看详情>>

说起微型电动车，让消费者印象深刻的还是去年轰动一时的宏光MINIEV和盒马联名活动，超萌的外观引来不少用户的心动，超低的总价和小巧灵活的优势，再次掀起一场潮创风。基于这样强的市场竞争力，除了国货五菱宏光MINIEV这个网红之外，这几年也有不少国民车企陆续加入这个市场，比如吉麦、长安等。今天我们就挑选不同品牌的三款典型车型来对比一番，为大家购车带来更多的参考。 查看详情>>

【电车资源 导购频道】对于微型电动车而言，最大的优势就是便宜，目前价格都在5-8万之间，还可以免购置税，最重要的一点就是牌照可以直接上，避免摇号。对于只想用来短途代步的消费者而言来，微型电动车无疑是最佳的选择。据悉，长安旗下奔奔E-Star在近期即将上市，在上市之后势必会与同级别车型比亚迪e1进行一番较量，为此，我们本次就来看看这两款车型应该如何选择。 查看详情>>

在谈到“都市白领”的时候，相信很多朋友都会联想到高等教育、职业光鲜亮丽、高品质生活等关键词。事实上，除了对工作和生活有着较高的要求外，出行品质也是他们一直都在追求的细节。一方面，汽车可以满足自己的出行需求，另一方面，汽车也可以成为自己生活的名片。比如在年轻都市白领的圈子中，兼顾实用性和高颜值的纯电微型车就有着不错的热度，这其中就包括五菱Air ev晴空和奔奔E-star等车型。 查看详情>>

近几年,由于技术积累与制造工艺的提升,国产新能源车型无论在产品质量还是终端销量上都大有赶超燃油车之势。恰巧随着国家对于新能源政策的逐步开放,国内车市中的新能源热潮再次来袭,诸多国产厂家纷纷推出不同级别的新能源车型挤占细分市场,随之而来的是新能源车变得越来越亲民,消费者的选择也越来越多。 查看详情>>

日前，长安汽车官方宣布，旗下奔奔E-Star国民版 心怡版正式上市，新车将推出7款配置车型，分为三元锂和磷酸铁锂两种电池版本，售价区间为4.38万-4.4799万元。新车基于奔奔E-Star国民版车型升级而来，赋予了该车型更多的可爱风格，更受女性用户青睐。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，长安新能源奔奔E-Star国民版多彩款上市，售价4.98万元起。奔奔E-Star国民版多彩款提供两种颜色搭配，分别为霞光粉与田野绿。其中，霞光粉车型内外皆为粉色系，且两车皆搭配铝合金花瓣轮毂。值得一提的是，购买奔奔E-Star国民版多彩款车型还可享价值8,800元服务礼包。同时，已下订奔奔E-Star国民版其它车型用户也可换购新产品。 查看详情>>