奔奔E-Star车型适合用车

提车快一个月了，用车过程很愉快，买的奔奔E-Star快充，充电很快两个小时左右就能充满了，买电动车不就是图个省钱、省力嘛，奔奔E-Star都能帮我实现，纯电动不用加油，成本很低，车身小巧精致，操控灵活，停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要，我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里，实际上260公里左右没问题，为什么差这么多呢，因为夏天到了嘛难免开车要开空调，就要比正常行驶费一些电，不过260公里左右也够用了，只是代个步也不跑长途。 查看详情>>

6月29日，长安新能源官方微信公众号发布《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》。其定于2022年7月1日00:00起，暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>

今天是2020年4月13日（星期一），我们主要报道的内容有：长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出2款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。此外，广汽新能源Aion LX 70 Lite正式上市，新车补贴后售价为22.96万元起。具体内容请看今天的EV晚知道： 查看详情>>

来说说奔奔E-Star的空间表现，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“，要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star，在一众同级车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>

6月30日，长安新能源发布《长安新能源 奔奔E-Star车型暂停收订的公告》，宣布将于7月1日起暂停奔奔E-Star车型订单收取。 查看详情>>

在北京，最难的不是拥有一辆车，而是在摇号大军中能够脱颖而出，幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一，本期《车主说车》栏目，我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主，奔奔E-star在今年4月13日上市，我们邀请的贾先生就是首批车主之一，或许从他的用车经历中，我们能得到一些启发。 查看详情>>

近日，奔奔E-Star正式以6.98和7.48万元上市，在奔奔基础上开发的奔奔E-Star，奔奔曾经作为长安进军乘用车的首款车型，为长安汽车从微型车转型乘用车立下了汗马功劳。那么，奔奔E-Star电动汽车，又能否为长安新能源大幅走量呢？ 查看详情>>

前几天，奔奔E-Star发布了预售尝鲜价：7.28万元。搭载32.2KWH电池组，NEDC续航301km，车长3770mm，五门五座。有10.25英寸横屏，语音车联网等配置。 查看详情>>

电动代步车市场的竞争日趋激烈,各家都使出了浑身解数抢占市场,奔奔E-Star国民版作为该赛道的一支劲旅当然不甘落后。今天,奔奔E-Star国民版心怡版正式推出,作为奔奔E-Star国民版系列的高配车型,心怡版保持产品系列的长续航、大空间、真安全、高品质四大优势的基础上,从用户需求出发,在安全和用车便利性方面对产品进行了升级优化,这无疑又为万千消费者提供了更好的选择。 查看详情>>

前几天，奔奔E-Star发布了预售尝鲜价：7.28万元。搭载32.2KWH电池组，NEDC续航301km，车长3770mm，五门五座。有10.25英寸横屏，语音车联网等配置。 查看详情>>

前几天，奔奔E-Star发布了预售尝鲜价：7.28万元。搭载32.2KWH电池组，NEDC续航301km，车长3770mm，五门五座。有10.25英寸横屏，语音车联网等配置。 查看详情>>

长安新能源奔奔E-star值得买吗？长安新能源奔奔E-star当然值得买！ 查看详情>>

近日，据官方消息，3月7日，奔奔E-Star国民版多彩限量款车型正式上市，新车共推出1款车型，售价5.38万元。 查看详情>>

奔奔E-Star是一款入门级微型车，主打家庭用车，灵活的车身尺寸、301km续航、较宽敞的内部空间，用于城市上下班代步、接娃、买菜使用，十分经济便捷。所以，今天带大家深入了解一下车辆在续航、能耗、充电、空间利用率、易用性的表现。 查看详情>>

很Q、很萌，这是笔者看到奔奔E-Star之后的第一印象。奔奔E-Star的线上上市就联合了“超级飞侠”这个IP，将发布会打造成一场超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹，最终成为好伙伴的精彩故事。 查看详情>>