帕里斯帝中控电动门锁小改

中控门锁开关 查看详情>>

23款威朗G S怎么没有中控门锁？ 查看详情>>

圆圆的眼睛，小巧的身姿，精致极简的内饰，它深得不少女性喜爱，当然也有一批男性粉丝，比如憨豆先生，这就是来自英伦的经典品牌——宝马集团旗下的MINI。在9月1日开幕的2023国际汽车及智能出行博览会（IAA MOBILITY）上，MINI正式发布了旗下首款纯电动车型——全新电动MINI Cooper。至此，这个以追逐个性时尚和驾驶乐趣的先锋品牌，正式走上了“触电”之路。 查看详情>>

而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版，则升级LED头尾灯组，搭载17寸轮圈，并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等，预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能，另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>

现行第五代铃木 维特拉于2014年巴黎车展发布，2019年曾过一次小改款，正当产品生命周期即将进入第10年之际，原厂并没有打算将它停产，反倒是为它推出改良车机系统与车身外观的二次小改款车型。随着铃木 维特拉二次小改款的推出，意味着原厂短时间内不会放弃燃油动力车款。中国市场方面，Taiwan 铃木曾在2024年台北车展上预告，今年将引入新一代Swift，二次小改维特拉可能还要再等等。 查看详情>>

日前，极氪X的内饰首次发布，其配备了一块14.6英寸的电动滑移中控屏。作为极氪旗下第三款产品，极氪X的产品设计由史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）领衔全球团队倾力打造。据悉，极氪X将于4月12日20:00正式上市。 查看详情>>

如今的汽车在迎来了全面电动化的同时也逐渐变得同质化，虽然各种电动车层出不穷看得人眼花缭乱。但总感觉无论是外观还是内饰，它们的设计思路大同小异：眯眯眼日行灯、前后贯穿式LED灯组、内饰大连屏等，仿佛有了这些元素才是一辆完整的电动车。对于这些新兴车企而言这也是没办法的事情，所有都是全新的车型，无法形成自己的风格，到头来只能相互参考借鉴。而当有历史有底蕴的品牌面对这样的情形时就显得从容不迫，驾驭自如。 查看详情>>

作为宝马集团旗下的MINI品牌，可以说有着非常高的知名度。因为它的精致小巧，受到了很多人的喜欢。特别是现在随着发布时间的临近，全新MINI COOPER的内饰官图被曝光。据说它会在2024年上市，也会进入国内进行销售，这对MINI粉而言，可是一个好消息。 查看详情>>

在百年品牌的沉淀与积累之上,长安马自达于今夏盛大开启了MAZDA EZ-6的溯源之旅,从品质卓越的南京工厂,到历史悠久的广岛总部,再到珍藏百年记忆的马自达博物馆,每一处都深刻诠释了这款新车的纯正DNA与不懈追求。 查看详情>>

总算等到四月开学季，终于不用天天辅导“魔兽”学功课了，但是一边却暗自担心他在学校过得开心吗？上下学路上是否安全呢？ 查看详情>>

北美 Mitsubishi Motors 于 11 日时发布小改款欧蓝德的内饰照，并预告新车将于 2025 年 2 月 24 日发表。从内饰可看出，小改款欧蓝德针对中控布局有小幅更新，并如欧、日规小改款新车一样，导入由 Yamaha 开发的音响系统。 查看详情>>

极氪001 FR的仪表盘/中控屏幕/方向盘都进行了小改。 1⃣️仪表盘相比现款更融合 2⃣️中控屏幕变薄了，不像现款是嵌在仪表台，而是悬浮起来，跟极氪X的设计类似 3⃣️方向盘也从触摸操控变成实体按钮+滚轮的组合 查看详情>>

不知道你有没有发现，现如今的汽车物理按键就像是我们现在的头发，越来越少了。大多数中控的功能都被集成到了中控屏或者中控屏下方的屏幕里，反正就是尽可能不给你物理按键。而随着时间的推移，各个品牌就像是惧怕物理按键一样，连后视镜调节甚至门锁都集成或者换成触控的。难道是被手机行业的从业人员给传染了？ 查看详情>>

起亚EV6是2021年首次亮相的第一款专用电动车型，按照起亚汽车的每3年小改款，每6年一次大改款的换代战略。预计改款的起亚EV6目前正在开发中，将于明年首次亮相。 查看详情>>

梅赛德斯-奔驰在2024年3月时更动电动车规划，2030年后将继续生产燃油车。相较于2021年公布的2030年全面电动化，现在燃油车款多好几年的生命周期。为此，梅赛德斯-奔驰 GLE将推出二次小改款车型来强化其产品竞争力。现行第四代甫于2023年2月初推出全面引入48V轻油电动力系统的小改款车型，因此预计二次小改款车型有望改良车内中控布局与车机系统，引入品牌预计2025年启用的最新MB OS车机系统。 查看详情>>