探险者车身轮毂真的耐看

探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>

网上看到探险者国内特别版将在上海车展亮相的消息，当天必须带着兄弟去围观拍照一下。酷，真的太酷了，新车型散发着极致越野气息。 查看详情>>

平时自驾玩拖挂，真的是心里没底。那些改装件看着酷吧，实际用起来感觉在赌命！这次全新探险者直接标配原厂拖挂，合法合规的资质妥妥的！ 查看详情>>

果然et5还是要配这个花竞轮毂 ，当初加装项就选了nomi和轮毂 看来是正确的选择[吃瓜R] 虽然个人感觉下来19寸的轮毂开起来相对更加舒服点 可谁叫我是颜控 ！好看就完事了 花竞配上它本身的小鸭尾 侧边看过去真的是一绝 [色色R][色色R][色色R]后期到时候卡钳再搞个颜色 想想都觉得酷[得意R]（有没有卡钳推荐的颜色？麻烦评论区晒图看看[萌萌哒R] 选择et5的伙伴建议把这款轮毂选上越看越耐看 值得值得！[_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 查看详情>>

1月12日，我们获取了一组长安福特探险者Timberline的申报图，新车的外观粗犷，车身进行了增高。福特探险者Timberline是一款轻越野版本的车型，它此前在北美市场推出，没想到这么一款特殊的车型要引入到国内实车，新车或在2023年内亮相，最快会在今年4月开幕的上海车展上亮相。 查看详情>>

近日，网友曝光了一张国产探险者的工厂实拍图，据悉，该车将在年内正式上市，而国产后的售价有望进一步下探。另外，新车定位于一台中型SUV，车身尺寸长宽高分别为5075/2020/1778mm，轴距为3025mm。 查看详情>>

最近看到福特发布了新款探险者的信息，讲真，这款车的历史真的不简单。从最早的1940年，福特就开始做SUV了，第一辆SUV叫Pygmy，虽然现在可能很少有人知道这个名字，但它奠定了福特SUV的基础。后来，1966年的Bronco开始在越野界大展拳脚，再到1990年诞生的第一代探险者，可以说福特在SUV领域的沉淀相当深厚。 查看详情>>

在去拿探险者试驾车之前，我一直在想，这种车长超过五米，自重接近两吨的“大家伙”到底有什么意义？如果把福克斯比作灵动的猎豹，那么在我心目中，探险者这样的大家伙就像是一头“大象”。只是让我没想到的是，福特居然真的有让大象能“跳舞”的本事... 查看详情>>

欧蓝德用的是R18的轮毂，几乎全系都是标配的这个。三菱最快要上去的一款纯电的SUV，也是很耐看型的，这轮圈的设计也是很有特色的。老款的车主吐槽雪花造型的轮毂，其实我认为雪花造型的轮毂才是最看的。这是进口版本都欧蓝德到2018款之前都在用的一款轮毂，也是最常见的一款了。这一款特别霸气，改了AT胎的造型看起来更加NIUBI。这款我认为运动感会强很多还有明年会上新款了，不知道这一款会不会更加的看呢！ 查看详情>>

在重庆车展上看了福特探险者昆仑巅峰版的签名款，说是在挑战吉尼斯记录。 查看详情>>

这套轮毂越看越耐看 查看详情>>

【太平洋汽车网 评测频道】三十年的时间六代车型的更替让探险者成为了最能代表美国与美国SUV文化的产品，而每一代探险者的出现都影响着当下市场的格局，不过在国内的SUV市场并非它的主场，长安福特还是引入全新第六代探险者也证明了，他们对这款产品确实有着足够的底气。 查看详情>>

全新宝来的整车长宽高分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，车身轮廓简洁耐看，硬朗的腰线从前翼子板位置延伸至了车尾，全新样式的轮毂有质感，尾灯内部进行了调整，鲜红色的LED光源点亮后很引人注意，后包围上面贯穿式的镀铬饰条，也使车尾更显宽大。 全新宝来也自然换装上了双屏交互座舱，悬浮式的中控台设计辅以环抱式驾驶舱。这块10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏，也算是比较令人惊艳的尺寸，显示效果还是比较细腻的。 查看详情>>