探险者驾驶位气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- #热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震#热爱驾驶#宝马1系改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 2020款探险者的驾驶位车门打不开了是什么原因?2020款探险者的驾驶位车门打不开了是什么原因? 查看详情>>
- 500位福特探险者新车主加冕“福探长”25日,暌违已久的北京车展拉开帷幕,不同于以往,此次长安福特新能源将“车展现场”搬到了诞生过无数传奇、骄傲的双奥福地——北京奥林匹克公园庆典广场。以大道致简为产品底色的福特探险者在此举办了有史以来最大规模的一次交车活动,500台探险者新车集中交付,500位福特探险者车主集体签约《福探长公约》成为新晋福探长,将热爱探索、乐于挑战、心怀大爱、勇于担当的福探长精神传承。同时,北京蓝天救援队为福探长行动专属定制的紧急救援培训、挑战“最多人签名的车”吉尼斯世界纪录TM荣誉也就此开启,福探长们微光聚汇、铸就大美大爱,向“心中昆仑”奔赴。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 硬核豪华与驾驶灵感,探险者的真实诠释探险者的调校让驾驶者有更强的掌控感,直线加速利落,高速并线轻松,底盘稳健,让人获得SUV中少见的驾驶愉悦感,仿佛自己在主宰道路。途昂虽然不失舒适大度,但缺乏激发驾驶热情的点。内饰对照下,探险者的高品质用料和富有层次的中控布局,让“硬核豪华”名实相符;途昂善于满足基本需求,却不够新鲜。若你渴望一台既能满足家用又能激发驾驶欲望的SUV,探险者显然更值得下手。 查看详情>>
- #重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震#重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震在豪华车界,奥迪A8以其尊贵的气质和卓越的性能赢得了广泛赞誉。然而,对于追求极致驾驶体验的驾驶者来说,原厂的避震系统可能已无法满足需求。近期,一位车主选择为其奥迪A8改装AIRBFT气动避震系统,以进一步提升其操控性、舒适性和个性化。AIRBFT气动避震系统,以其精确的电子控制系统和出色的性能,为奥迪A8带来了全新的驾驶感受。该系统能够实时调节气囊压力,确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和敏捷性。无论是高速行驶还是过弯,AIRBFT都能为驾驶者提供即时响应和出色的操控性能。同时,AIRBFT气动避震系统的柔韧气囊能够有效吸收路面颠簸,为驾驶者带来更为舒适和丝般顺滑的驾驶体验。无论是在城市拥堵的道路上还是在崎岖的山路上,驾驶者都能享受到无与伦比的舒适感,从而更加专注于驾驶本身。值得一提的是,AIRBFT气动避震系统还配备了方便的遥控器, 查看详情>>
- 宽松氛围中见功力,探险者的驾驶质感个人在选车时很注重驾驶感和品牌形象。大众途昂口碑不错,车身大气且底盘扎实,是德系中型SUV的典型风格;福特探险者则有美式SUV的气质,操控转向略轻盈,动力响应平顺,并不刻意强调运动,却在日常驾驶中表现稳健。内饰上,途昂的风格更严谨、偏商务,探险者则有更直观的中控布局和科技感,不至于过于复杂。品牌层面,大众知名度深入人心,福特在SUV领域的历史底蕴也不弱。 查看详情>>
- 三十而立,长安福特探险者如何站稳40万SUV市场C位?如果关注现在的综艺娱乐市场大都会发现,目前最为火爆的综艺,不再是一味的强调天赋,更加注重于人生和能力的磨练与积累。《乘风破浪的姐姐》和之前娱乐圈“青春无敌”的小鲜肉选秀不同,这档综艺的参团人员标准是要大于三十岁的女性。还有《乐队的夏天》大多都是年过三十,在地下摸爬滚打十几年的摇滚乐队。他们都不处于那个年少张狂的年岁,但他们都能给观众带来更多的艺术呈现和感动。 查看详情>>
- 车展前瞻|探险者、护卫舰07、小鹏G9,哪款会站C位再有一周左右的时间,2022成都车展(第二十五届)就要开幕了,相信有不少车友已经做好准备到现场一睹盛况。毕竟,这也是今年首个颇具规模的大型车展,车企们自然不会放过这个舞台。那么,此次车展都有哪些重磅车型呢?结合目前得到的信息,出行局也对本次车展即将亮相的SUV车型进行了部分汇总,下面就带大家前瞻一番。 查看详情>>
- 即便是普通驾驶模式,探险者表现也很出色开了探险者一年多了,想和大家分享一下我的驾驶经验。我平时用的最多的就是普通驾驶模式,只要舍得给油,提速反应就很迅速,高速跑起来也很爽快,像什么途昂、揽境,轻轻松松就能超过它们。打开运动模式后,动力输出就会更猛一些,伴随着强烈的推背感,驾驶乐趣比我之前的轿车多多了。朋友最近想换车,打算入手新探,听说新探屏幕也升级成了27英寸,我打算陪他去体验一下。 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
探险者接线热门推荐
- 探险者右后尾灯接线
- 探险者手动后视镜接线
- 探险者电源转换器接线
- 探险者CD机接线
- 探险者后空气悬挂气囊接线
- 探险者变速器油泵接线
- 探险者蜗牛喇叭接线
- 探险者自适应巡航接线
- 探险者电动玻璃升降器接线
- 探险者车载MP3接线
- 探险者驾驶座整体式头枕接线
- 探险者油箱拉手接线
- 探险者机油冷却器接线
- 探险者侧灯接线
- 探险者电控行李箱接线
- 探险者副驾驶膝部气囊接线
- 探险者前减振器接线
- 探险者后门总成接线
- 探险者后排侧气囊接线
- 探险者后门扶手接线
- 探险者前电动车窗接线
- 探险者后雨刷器接线
- 探险者后平衡杆接线
- 探险者后侧围玻璃胶条接线
- 探险者车内饰接线
- 探险者倒车镜汽车配件接线
- 探险者胎压表接线
- 探险者倒车镜线束接线
- 探险者升降开关接线
- 探险者折叠开关接线
- 探险者雨刮片接线
- 探险者防空灯接线
- 探险者外尾灯灯泡接线
- 探险者打气泵接线
- 探险者多媒体语音导航接线
- 探险者转向助力油接线
- 探险者前门内拉手接线
- 探险者中央差速器接线
- 探险者头灯接线
- 探险者VVT马达接线
- 探险者氙气大灯接线
- 探险者外后视镜电动折叠接线
- 探险者感应雨刷接线
- 探险者内嵌音响接线
- 探险者侧滑动门玻璃升降器接线
- 探险者前保险杠下护板接线
- 探险者引擎护板接线
- 探险者电动车窗接线
- 探险者车用显示器接线
- 探险者机油压力传感器接线