探险者前电动车窗接线

14昂，之前加装了前雾灯，但是当时没有换开关，所以把雾灯线接到小灯上了，现在换了新开关，想问下前雾灯的线要怎么才能接回去呀？接线的头都不知道是哪个了，是不是需要拆前杠？ 查看详情>>

全新探险者将于6月16日上市。与海外版车型相比，全新探险者前脸的变化最大，进气格栅尺寸进一步加大。另外，新车的前格栅采用了倒梯形设计，并与两侧造型犀利的前大灯组形成了一体化布局。车身侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上部腰线逐渐上扬。 查看详情>>

【电车质量网】了解到，这辆2024款的福特探险者，车主买到手不过半年，前平衡杆竟然断裂。导致车主对其的质量产生了极大怀疑 查看详情>>

3月18日，长安福特新款探险者官图发布，新车将于4月21日开幕的北京车展首发，预计5月20日上市。作为中期改款车型，探险者变化可谓巨大，前脸中网尺寸增加，并新增贯穿式日间行车灯，内饰也将槽点很多的竖屏造型升级为大尺寸联屏，设计足够惊艳。新车将继续搭载2.3T+10AT的动力组合。 查看详情>>

日前，笔者在工信部查询到了福特新款探险者的申报信息，新车在外形方面变动并不大，依然提供两种前脸可选，动力也没有变动。 查看详情>>

2022年3月17日，长安福特发布了新款探险者的官图，新车采用了新风格的前脸设计，新车将会继续有ST-Line版车型，此次发布的为普通版车型，更多的外观内饰官图将会在3月18日公布。新款长安福特探险者将会在4月份的北京车展上首发，根据之前曝光的图片显示它的内饰大幅调整，堪比换代。 查看详情>>

想买个纯电动的新能源轻客用来拉货，感觉开沃d10这个车型不错。不知道它的配置如何，像一些常规的电动车窗功能有没有配备？ 查看详情>>

今年国内首场大型车展粤港澳大湾区车展将于20日举行，届时会有众多新车同场竞艳，而这也令不少新车型失去主角光环。因此，不少车企会选在车展开幕前夕举办新车上市发布，目的就是为了得到更多聚焦。像是以下这几款车型，都纷纷选在粤港澳大湾区车展前上市，不妨来看看它们都有着怎样的亮点？ 查看详情>>

本来对探险者的印象就一般，之前一直觉得它看上去有点硬派，车身又大，感觉不适合我这种平时开车不太需要大车的。但试驾之后，发现完全不是我想的那样。探险者的动力表现让我有点意外，2.3T发动机加上10AT的搭配，提速真心不慢，高速上超车什么的也不拖泥带水。和途昂的动力比起来，虽然途昂的加速很平稳，但探险者给人的感觉要更直接一点，油门一踩，车就跟上了。 查看详情>>

在操控性方面的话我觉得探险者表现算是很好了，这么大的一辆车却感觉很灵活，其实对于我来说没有太大的区别，因为才提车我肯定要慢慢适应探险者的尺寸，但是在方向盘的操控，或者是刹车是否偏硬，我觉得都是差不多的。 查看详情>>

探险者前进可以自动调出前摄像头吗 查看详情>>

近日，长安福特探险者路试谍照在网上曝光，探险者定位中大型7座SUV，新车将提供两种前脸设计，搭载2.3T发动机，传动系统预计匹配10速自动变速箱。预计国产探险者起售价将在30万元左右。 查看详情>>

后期加装原厂前雷达后电动感应后备箱大概需要多少钱 查看详情>>

2024年1月16日，福特探险者家族区域品鉴会太原站正式开启，全新福特探险者、福特探险者昆仑巅峰版、福特探险者赤金版齐亮相，活动开始前，2024福探长年度盛典活动北线车队顺利抵达太原，参加了本次品鉴会。 查看详情>>

体验全新福特探险者的魅力 前脸部分，探险者采用了大尺寸的进气格栅，内部使用了网状装饰，前大灯采用了ST-Line大灯，解锁座驾之时，贯穿式迎宾灯光同步亮起，门槛条发出淡蓝色海洋光辉，与海波金前格栅的璀璨遥相呼应，带来了不错的科技感。与现款车型相比，新款探险者还增加了远/近光透镜，其亮度提升了30%，整体的照明效果出色。下包围配备了梯形进气口，两侧增加了“L”型的镀铬装饰，配合引擎盖上方隆起的线条，整体造型颇具力量感。 车身侧面，探险者的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，配合底部的侧裙线，对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围进行熏黑处理，让整车的外观辨识度十足。黑色“EXPLORER”车标，则进一步凸显出豪华个性气质。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距为3025mm。23°的接近角，24°的离去角以及223mm的最大离地间隙。 细节方面，探险者的门把手、行李架和侧裙等部位均配备了镀铬装饰，看上去颇为精致。车尾部分，探险者采用了“C”字形的尾灯组，并由贯穿式镀铬条相连接，与前脸的设计形成呼应，尾灯支持迎宾灯语和流水转向灯，点亮后的视觉效果不错。新车后包围的造型依旧保持了运动范儿，双边共两出的排气管配合四边形镀铬装饰显得十分精致。此外，全新样式的排气机构显然更加大气，更符合车辆的定位。 探险者搭载了一台2020年度“沃德十佳发动机与动力系统”的第四代2.3T EcoBoost® GTDI双涡流涡轮增压发动机，最大功率为203千瓦，最大扭矩为425牛·米；传动系统匹配的是10挡自动变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.8秒。换挡更平顺；可使用92号汽油，燃油适用性更广泛，动力输出更强劲。 查看详情>>