探险者运动外观给力配置用车

探险者最吸引人的应该就是它纵置后驱的布局了，其实一般都是在某些百万级别的豪华车型或者一些高端运动型轿车上才会出现，现在30多万的探险者就配备了，给力！ 查看详情>>

我用车那会儿，途昂是中大型SUV里一个非常热门的选择，所以我也关注了蛮久🦁。实际了解过后，我觉得它的外观内饰过于普通，2.0T动力一般，底盘表现也和我的心理预期有差距🐽。了解到到探险者还是朋友给推荐的，相比途昂来说，探险者的外观更霸气、内饰也更有特色，空间方面同样实用🍁。不过最终决定入手探险者，主要还是被它的驾驶感受征服🌸。2.3T发动机加速给力、转向手感自然、底盘的调校还很高级，尤其是在连续转向时，车身明显比途昂更稳，没有途昂那样拖拉的感觉，操控起来更灵活🎊。而车子用到现在1年多的时间，探险者也依然没让我失望😹。而且最近新探也出来了，动力组合仍然是2.3T+10AT，这在同级车中都是很有优势的，福特能够做到始终如一，真的很有诚意🤫。 当初和途昂对比，感觉探险者的这套内饰更漂亮，竖向的大屏带来了不一样的感觉🐽。但现在新款探险者上市，27英寸的4K大屏，那感觉着实是科技感满满，而且我看网上说新款探险者的SYNC+2.0车机还有分屏功能，可玩性更高了，改天我也想去店里体验一番😋。 我这款是顶配版本，原厂带了B&O音响，全车一共配了14个喇叭😽。不管是日常上下班通勤还是出门自驾，音乐一响起就感觉特别享受🐮。 L2级别的智能驾驶辅助系统，探险者是全系标配的，不光配置多样，实际用起来相当舒坦，尤其是“自适应巡航+车道保持辅助”的组合，简直是跑高速“神器”😺。 2.3T+10AT的动力总成，规格很高，不论是发动机参数还是变速箱的档位数量，在同级中都绝对是领先的表现😲。而且实际开起来，加速强劲、换挡平顺，激烈驾驶的时候变速箱也非常聪明，知道什么时候选择什么档位，给我的感觉特别听话🐼。 我这老款，当初是钛金版开始才有后排座椅的加热，现在新款四驱风尚PLUS版就有，配置比我用车那会更丰富了🚓。如果是让我推荐新款探险者的配置，我觉得四驱风尚PLUS版很合适，性价比是真高，32.98万的裸车价，有四驱，配置也不低，比同价位的途昂厚道很多🤪。 探险者用车1年多时间，现在回过头看，我是一点都不后悔选择它😛。空间宽敞、好开又舒适，动态表现非常给力🏎。当然，新款探险者车主更有福，那么漂亮的外观、内饰，质感比我这老款提升了许多，硬件配备上又继承了老款的优势，估计销量方面比老款还会有进一步的提升😽。 悬浮式车顶的设计让整车看起来更加气派，即使是现在新款也保留了这个造型，轮廓大方、线条硬朗😹。#探险者##用车# 查看详情>>

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近日，海外媒体曝光了一组福特全新探险者ST车型的实拍图片。新车将搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率302KW，峰值扭矩563N·m，动力参数相较普通版车型大幅领先。新车传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。探险者ST的多个外观配件采用熏黑处理，包括前后灯组、蜂网式的进气格栅、轮毂、外后视镜等，使得整车运动氛围更加浓重。 查看详情>>

之前的吉利帝豪就是在西物吉利买的，这次还是选择在西物购买银河L7。区别是之前的销售小姐姐现在都当经理了，她还给我这个老客户置办了一个交车仪式，简直不要太贴心！ 查看详情>>

今年8月份入手的探险者，目前为止开了五千多公里，刚刚做了首保，今天来分享一下我的用车感受。在我看来探险者就是一款高颜值、实用、又挺有驾驶乐趣的全能SUV，这个价位里它的动力，空间，配置都是独一档的存在，也难怪上市不久就订单量破万了。 查看详情>>

#城市新车情报官计划# 🏠探店城市：广东珠海🌟 🚙探店车型：长安CS55PLUS 🚕车身颜色：灰色 👉店库存：现车 💫车型配置：22款1.5T风暴灰限量版 🌟指导价：12.59W 🎀现金优惠：6000元 💼购置税：5500左右（政策内减半，加强险+车船🚤税） 💥保险：5000元左右（三者200W+车损） 💬上牌：800元 💢全款下地价：131000元左右 🎁赠品：防爆膜，全包围脚垫，抱枕，长安礼包 👦个人观点：CS55外观看起来年轻化符合外观控选择，配置上540高清影像系统，相当的给力，内饰方向盘小巧精致，很有艺术感，座椅的柔软，包裹性够密实，手感够舒适。 查看详情>>

车辆的设计现在的确是越来越年轻化，不再是以前那种中庸的表现了，外观有特点有新意才能吸引到年轻的消费者，我自己也同样是，作为93年的小伙伴，虽然也接30岁了，但是有一颗不老的心，内饰还是运动的澎湃的，选择缤越这台车首先看中的是运动的外观设计，出色的线条感，加上内饰的精致还有科技配置的丰富，综合对比下来，很符合自己的口味吧。缤越从外面看还是挺动感的，尤其是前脸的设计，辨识度还是很高的，星空回想的进气格栅，还是家族式的风格，双L造型的日行灯，很亮眼，还有一些仿碳纤维的设计，更加凸显出运动风格，侧面的腰线也是力量感十足，加上悬浮车顶的设计，流畅度的确是不错，尾部还有扰流板的设计，可以减轻风阻，运动版的车尾部是四出的排气设计，配置扰流板、红色卡牵这些元素，十分的拉风。内饰上我这台缤越是双色的搭配，红色和黑色配合起来冲击力也是不错的，加上还有银色饰板的装饰，看起来也很有质感，现在的汽车科技配置也是越来越丰富了，我这车标配无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、电子手刹、电子档杆、自动大灯、自动空调等等，真的是非常可以了，完全可以满足日常的驾驶，原来开我爸那台老捷达，车也不错，但是那个配置让人老泪纵横啊，可以说没啥科技配置，不过没啥太多的对比性，说明我们的汽车越来越智能，越来越好开了。缤越的智能大屏功能还是挺全面的，显示效果也是出色，搭载了GKUI的系统，智能化程度不错，有语音识别的功能，可以操控导航、音乐、空调等等功能，语音识别的灵敏度也挺好的，全液晶的仪表盘，看起来科技感更足了，360度全景影像，可以更好的观察车辆的周边信息，更好的做出判断，行车也更加安全一些。定速巡航功能高速上用的挺多的，同样是很给力，我一般都是定到110km/h，走第二道还是很舒服的，基本上一路解放双脚，行车压力小很多，安全性也有保障了。运动外观设计，黑色车标帅气双L造型的日行灯，辨识度也高红色的卡钳凸显运动侧面线条也很流畅，很动感悬浮车顶设计镀铬饰条的装饰也亮眼尾部的层次感还是挺足的四出的排气，镀铬饰条串联尾灯，还有GEELY的标识无钥匙进入系统很方便缤越的颜值还是很可以的前脸设计的也很饱满，冲击力挺强的车门也是双色的搭配，用料也讲究内饰不错的，前排的驾驶空间也挺充足科技感还是很好的副驾驶位空调出风口软质的仪表台电子档杆设计，操作也方便智能大屏，搭载GKUI系统，还是很智能的银色的装饰还是蛮多的后排空间真心挺大，腿部空间也充足后排座椅支撑也挺好，还有三个头枕，舒适度有保障 查看详情>>

温暖的春日里，与家人好友的踏春之旅，一辆给力的座驾是必不可少的。带着家人和朋友去自驾游，我的出行好伙伴是奥迪Q5L，它不仅空间非常大，而且配置也相当给力，让出行更加便捷、安全。 查看详情>>

上回去接朋友，在他家那边的老小区，你们懂的，那种设计年代久远的小区，车位紧张，道路窄得可怜，我开的探险者，这车空间大，车身不短，但转弯半径只有5.9米，实测感受一下确实挺意外。一拐方向就顺利掉头了，省了不少功夫。朋友的途昂一般般，倒车几次才勉强转过来，可能跟技术也有关哈哈哈。 查看详情>>

年轻的运动风范是现在对车型的审美趋势,毕竟现在主流的消费群体越来越年轻化,作为别克销量担当的车型,别克昂科威S的整体设计是非常符合这个趋势的,而从这款车的性能来讲,也是非常有诚意的,对比同级车的话,都是超越同级车的性能的,无论是动力系统,还是底盘,互联科技,智能辅助系统等都是非常给力的,这样的昂科威S价格区间在21.99万-27.99万,推出了包括艾维亚版本在内的四款车型,下面来详细的看看这款车的情况。 查看详情>>

福特探险者此前一直以进口身份在国内销售，而这台车的定位也正是由于进口的身份导致中国市场和美国市场有着鲜明的差别。2.3T版本此前的国内售价为41.28-49.98万元，这个价格区间在中国汽车市场其实已经算是豪华车级别了，而在美国福特官网指导价为32365美金起售。因此，探险者在国内的地位还是比较尴尬的。海外市场的探险者理应是对标汉兰达、途昂等车型，而今年长安福特也正式完成了对探险者的国产，30.98万元的起售价、顶配不超过40万，确实是比此前便宜很多了。不少的中国消费者喜欢以大为美，即便是探险者以进口身份在国内卖的时候，市场保有量也是还可以的。那么国产后的探险者还值不值得推荐呢？ 查看详情>>

随着中国汽车市场的快速变化，客户群体也更加高端化、多元化，长安福特也因此做出了调整，销量也有了大幅度提升。而长安福特的销量回暖，在一定程度上跟第六代探险者的热销有很大关系，该车仅上市一年，累计销量就突破3.3万辆，稳居35万元级合资中大型SUV销量王牌。 查看详情>>