揽境后弹簧小改

三月悄然而逝，四月接踵而至，春天也随着时间的消失而到来了。一直计划，自驾出行，准备了很久，才打算最近出发，开着家里的揽境，一切都是坦坦荡荡的，先说爱车揽境，最满意的还是配置，主要是一辆大型的SUV，车身太长，车头太宽，停车确实有难度，不过配备了360全景影像，L2级别的辅助驾驶功能，前后都有多个雷达探头，停车就容易很多了，按照导航显示的去操作，控制好车速，控制好距离，每次都是两把舵，轻松就把车停进去了，还有就是底盘很扎实，前轮和后轮又都是独立的悬挂，稳定性和舒适性都是有把握的，所以说出门自驾，开着揽境更放心吧！作为一辆中大型的SUV，我觉得揽境的外形也是有点怪怪的，因为车身比较长，而且不是特别高，少了几分硬派，多了几分柔情，从身形来看，比较接近MPV，不过细节方面，我觉得相当够意思，能够感受到德系经典车型的味道 查看详情>>

前两天补左后胎的时候发现后悬挂弹簧顶部脱漆锈蚀了，想问下各位大佬要紧吗，必要解决吗 查看详情>>

各位大师，你们谁换过16款后弹簧，你们谁换的是加粗加高的，我的想换就是不知道哪里入手。满载的话，低的吓人… 查看详情>>

#每日一帖# 来福酱对比四代飞度，在外观颜值上更接近日本原版FIT设计，外观上跟四代飞度也难以分辨。除了尾灯款式和一些细节的差异，连三围尺寸都一样。来福酱全系标配LED大灯，有音响喇叭。这是四代飞度都不具备的。作为入门级别的车型，整体驾乘体验对比三代飞度是更加舒适的。底盘也扎实一些。但是还有改进空间。为了提升舒适度，这次先改TEIN避震。TEIN是日本品牌，品牌名称的由来是我们永远站在最新技术的最前沿，这是我们不变的理念。在这样的理念下，我们的名字也是从“TE” CHNICAL　“IN” NOVATION（技术革新）的头两个字母组合而成的。其产品涵盖的车型也是十分广泛，各种赛车，买菜车，甚至是摩托车都有他的身影。改装后通过性是比原车的差一点，但是更强阻尼的配合，整车的通过性跟原车差不多。原车避震设计的弹簧阻尼感，令转弯从容了不少。在不完全牺牲舒适性去改动避震系统的前提下，增加若干运动基因和改善外观，TEIN短弹簧是入门改装首选。 查看详情>>

近日，宝马官方放出新款3系的消息，让人不禁要感叹一句：这宝马3系，难道真的要把消费者当成韭菜来割吗？不过话说回来，小补小改后竟然又成了新款，而且老款宝马3系刚刚跌破20w，这让消费者又被背刺了。 查看详情>>

今年对比亚迪来说是重要的一年，前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型，还有比亚迪的 e 网系列，就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车，自去年九月上市后热度一直不减，那么作为小改款车型，新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>

后悬挂难题一直是困扰丰田 LC71 车主的心头病。在装载重物或者进行越野活动时，后悬挂承受着巨大的压力，下塌现象频繁出现。这不仅影响了车辆的外观，让车辆看起来 “无精打采”，还导致车辆重心改变，行驶稳定性急剧下降，在复杂路况下极易引发失控风险，让车主们忧心忡忡。 查看详情>>

后悬挂难题一直是困扰丰田 LC79 车主的顽疾。在装载重物或进行越野活动时，后悬挂承受巨大压力，下塌现象频繁出现。这不仅影响车辆的外观，还导致车辆重心改变，行驶稳定性急剧下降，在复杂路况下极易引发失控风险，让车主们忧心忡忡。 查看详情>>

今天给大家带来的是皮卡猛禽后弹簧版改装案例。如果你的皮卡经常拖挂房车或者改装了副油箱，拉重物等等导致后悬挂下榻比较严重，那么一定需要装一套承载气囊，可以完美解决下榻问题。并且无线遥控充气系统可以更方便的给气囊充气，也可以给轮胎充气，皮卡玩家福音。 查看详情>>

正准备入手揽境呢，看到24款途昂后我移情别恋了。之前就刷到途昂登上了23年上半年中大型及大型SUV质量排行Top6，7年畅销，销量和口碑都比揽境要好，所以对它的品质挺放心的。这次看到24款途昂新增了全新青峰限定版上线，极地蓝限定车色和高光黑运动套件搭配给我一种很特别的感觉，看起来比四不像的揽境更霸气。24款途昂不仅看起来有气势，内在的空间也很宽敞，在车长超5米，轴距近3米的超大空间基础下，24款途昂二排采用了经典SUV风格的三座设计，不同于揽境二排的MPV双座设计，乘坐更为舒适，是全场景豪华大七座SUV。而且24款途昂标配7座，空间可拓展性更强，能满足不同的用车场景；揽境则是标配6座，车主想要7座需要等待选装，不禁有些不便。 查看详情>>

vs5的后减震弹簧，弹簧长度是多长?有没有大神知道 查看详情>>

福特Ranger作为一款高性能皮卡，在重载或拖挂房车时，弹簧版本的后悬挂常常显得力不从心，导致车尾下沉，影响车辆的性能与安全性。AIRBFT承载气囊是解决这一问题的专业方案，让您的Ranger轻松应对各种挑战！ 查看详情>>

近日，一汽-大众旗下的中大型SUV车型揽境迎来了年度小改款，揽境在内外的设计方面改动不大，主要是针对部分车型的配置进行了调整，揽境的售价区间为29.99-40.79万元，共计推出12款车型。 查看详情>>

东风风光330后减震都是弹簧板的吗？ 查看详情>>

四年前，上汽大众途昂的问世让大众在大7座SUV的市场牢牢占据了先手。 查看详情>>