揽境自动舒服作业

19年上半年上的牌，提车2年多发贴认证一下车主，话不多说直接上图！门钥镇楼。 查看详情>>

揽境，一款中型SUV，一汽大众，我找了个没人的小偏僻地方拍照。分享我的大众揽境提车作业，选车作业。 我是一个公司白领，我选择揽境的理由就是觉得这款车外观大气，这个前脸，你要是觉得喜欢就喜欢，不喜欢就是因为这个多边形的日间行车灯，怎么这么设计，我也想问问大众的设计师们，这就是是大众的X前脸，家族式。 查看详情>>

揽境乘坐没有问题而第二排头部空间的话就两台车都已经顶头了，不过揽境的第三排座椅可以调节角度比汉兰达要大，所以坐在揽境第三排的时候还能稍微有一点后仰，而汉兰达是腰背挺直的感觉，假如开长途的话肯定是揽境会舒服一些。当然，这种级别二排一般都不会坐这么高的用户，应应急没啥问题，不适合长时间乘坐。灵活的储物空间第三排最理想状态还是坐小朋友、年轻用户，甚至你家爱宠。最后来对比一下超大的后备箱空间，把两排座椅都调节至最靠后的位置，一样的大件物品放进去，揽境能关上尾门而汉兰达不能。汉兰达这款车幸好在车尾能够通过一键升起／放倒第三排，而汉兰达则只能手动拉了。揽境把后备箱盖板打开里面还有储物空间，具体就看大家要如何使用了，我觉得用来藏私房钱不错，不要被老婆发现就好了。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

综合性比照出来，我自己的体会是揽境很有可能确实碰到强大的敌人了，之前大伙儿一直说谁都打但是揽境，但目前大家看揽境，它价钱与揽境相近，知名品牌不比丰田汽车稍逊，而且在SUV最重要的室内空间层面也全方位胜于揽境，既能达到商业，也可以达到家庭用，揽境奢华与舒服兼顾，内饰主要表现也好过揽境，那麼身为顾客你能挑选这款宜商宜家家私的超过大家档次的大家SUV揽境吗？215随着三胎政策的开放，更大空间的7座SUV也成为大家关注的重点，而要说今年最值得关注的两台7座新车，我觉得非一汽-大众全新旗舰揽境和丰田揽境莫属。揽境身为一汽-大众首款B+级SUV，全系配备7/6座可选，是100万以下最大SUV，空间毋庸置疑，而全新换代的丰田揽境主打7座车型，空间也是其卖点之一，那么针尖对麦芒，哪款车更具优势呢？ 查看详情>>

5月，盛夏时节伴随着频繁的降水逐日逼近，雨后清新的空气与明媚的阳光勾起出游的念头；显然，这是一个非常适合举家出行的好时节。 查看详情>>

不知道朋友们有没有听说过这一句话，＂唯有揽境才能超越揽境＂。作为七座SUV细分市场的引领者，揽境进入了我国汽车市场有很多年的时间，已获得众多忠实用户的信赖与选择。近日，小编有机会试驾了这款全新揽境2.5T车型。其实此次试驾的这个城市，与揽境有着不少相似点。当地是多朝代的古都，而如今的当地也已发展到全新的高度。同样的，揽境在中国市场深耕多年，底蕴深厚。当前也有发展至全新一代的揽境，相同站在崭新的高度上，而全新揽境2.5T车型的出现，就是揽境站在全新高度再出发的良好体现。揽境的实力已在市场中得到验证，那么，全新揽境与之有何不同，实力又如何？小编在此试驾机会，想和大家细细聊聊关于这辆车的一些驾驶感受。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。 全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。 MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。 查看详情>>

揽境从提车到用车，时间一眨眼就已经过去了两个多月了。由于这段时间公假比较多，所以，我们的新车揽境除了平时上下班代步在用，节假日走亲访友那也是全程陪伴额。昨天一看里程表，已经四千公里出头了，这还真的算是用的比较勤的了吧！在这两个多月，四千公里的行驶中，揽境的优缺点都展现在了我的面前，说实话，完美是肯定说不上的，但总体来说优秀的评价一点也不过分。 揽境给我最大的印象就是在动力和操控上。2.0T的发动机搭配7速的双离合变速箱，看着排量不大，但无论是起步的提速还是中后段的加速，揽境的动力都是想要就有的。油门轻踩，揽境的动力瞬间就来了。可能也是因为揽境的良好动力吧！那么大一台车，在操控上，根本让我感觉不到它是一台中大型的SUV。在过弯和跑山路时特比明显，完全没有驾驶一台大车的感觉。方向盘的指向也很准，也特别轻盈，开起来的感觉真的很舒服。 查看详情>>

揽境方向盘操控精准，高速试了自动驾驶辅助功能，蛮不错的。过弯道速度快的话，还是有明显的倾斜感。 揽境氛围灯很漂亮，大大的天窗，透亮。前排中控设计的很喜欢，蛮大气的，我选的黑色内饰，舒适度可以，前排座椅加热通风，后排座椅加热通风按摩，舒服啊！座椅电动调节，储物盒很贴心，方便实用，USB充电口，无线carplay会让手机发烫严重，建议大家还是用有线的，然后数据线设计在中控盒子里边，插了线放手机进去有点不太方便。车联网还没试过，有手机干嘛要用车上的，车机系统一看就不是好用那种，只能说将就用哈。曼哈顿音响还是不错，开了环绕效果很好。无线carplay解决了油车车机系统不好用的缺点，用手机导航听歌还是很方便的，界面也比自带的美观很多！我们家，5个大人，2个小孩，满座状态都非常舒适，你三排盘腿也能很好的放，俩孩子一个二排一个三排也免得打架，空间大，舒服很多！ 查看详情>>