揽境刹车断开动力有吗还是

想必大家也比较关心揽境的驾驶体验，比如这么大一台车，2.0T发动机的动力是否够用；这么大一台车，操控性是否合格等，我今天也和大家详细聊一聊我的感受。我这台揽境采用的是2.0T高功发动机＋7挡湿式双离合变速箱的动力组合，同时带有全时四驱系统，其发动机最大功率为162kW,最大扭矩为350N. m ，参数大家可能都比较熟悉了。而在实际驾驶过程中，我觉得揽境的动力还是不错，尤其是0-80km/ h 的时速内，动力几乎是随叫随到， S 挡下还会有一些推背感，并且揽境的变速箱也基本没有顿挫，这一点我觉得该给好评。至于底盘，揽境延续了大众车型一如既往的厚重感，经过减速带时，悬架的动作干净利落，不会有多余的回弹，紧急变道时，揽境的悬架还是富有韧劲，能提供一些支撑力，但毕竟揽境车身较大，还是会有一些侧倾，但整体属于可接受的范畴。简单来说，揽境还是一台比较好开、易上手的车型 查看详情>>

外观有人说丑有人说好看，具体还是要看个人喜欢吧我是觉得挺不错的。揽境内饰简单实用，中控大屏增加档次不过塑料感还是比较强揽境空间不算很好，前排空间刚刚够用，后排坐三个人差不多后备箱不大。揽境配置不是很好，不过基本的配置还是有的，倒车雷达、倒车影像挺实用的。揽境动力不算太好，但也不能说很肉吧，瞬间加速没有很多的力。揽境操控只能说还能开，方向盘也不会太重，想要多好那是不可能的。揽境目前油耗13.5升，还可以接受。揽境舒适性就不要想太多了，这个价格的车纯属外观吧。比较经济实用的车，价格很实惠配置也不少，性价比挺高的吧 查看详情>>

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近日，一汽-大众汽车旗下全新中大型SUV——揽境正式上市。此次新车共推出6个配置的车型，售价在29.99-39.99万元之间。在动力上面，新车有2.0T四缸发动机，以及2.5T V6发动机可以选择。 查看详情>>

最近，与揽境同样定位中大型SUV的揽巡发布了27.69-32.79万元的预售价，主打5座市场，并将11月18日上市。揽境的指导价在29.99-40.79万元之间，主打6座和7座市场。揽境和揽巡的轴距都是2980毫米，揽境车身略长于揽巡，终端有所优惠的揽境和揽巡预售价有重合，揽境和揽巡会内部竞争吗？消费者面对两款车选择时，买谁更好呢？ 查看详情>>

喜欢把自己的用车心得和车友们交流，揽境的外观很霸气，贯穿式的灯带晚上特别醒目。380动力很强，走一些烂路轻松能够应对，也能进行一些轻度越野。隔音效果不怎么样，胎噪声也有点大。中控屏感觉有些小，不够大气。 外观设计挺霸气的，虽然低调点儿，但是风格感挺强的，大灯看起来很吸睛，贯穿式的灯晚上带特别有辨识度。 揽境的空间，我真是没啥好说的了，就一个字，大，不管是驾驶还是乘坐，都很宽敞的，座椅又宽又厚坐上去很舒服，后面两排的空间和同级车比起来算是还可以，车内储物空间我最喜欢门把手上的小格子，精致整洁。后备箱空间很大，放个山地车、钓具、烧烤架啥的没问题。 揽境的动力表现还是很优秀的，起步的时候有略微的迟疑，但是发力以后就很迅猛了，换挡加速也很平顺，顿挫感可忽略不计，超车时的动力后劲儿很大。操控做的不错，很好上手，方向盘带助力转向轻松，而且方向盘按键是触摸式的，有些高级。一般的坑洼破路不会感觉到太颠簸，除非是路坏的比较厉害。 我现在的油耗是12，跑个高速会降下来8-10L左右，但是市区里开走走停停的油耗又会上来，油耗这个东西说不准，只能根据路况来看吧，我觉得油耗是稍微有点高，跟官宣的有些差距。 揽境的内饰我觉得可以俩字形容：精细。只要手经常触摸到的，基本上都用皮质包裹了，看起来是豪华风格，细节上做的很到位，座椅质感很好。我比较喜欢悬浮式的中控台，很有档次。 之前的车是速腾，确实有些小也有些旧了，索性就换个大车生活事业都兼顾。当时也看了途昂和汉兰达，揽境的前脸比较圆润饱满，内饰比较有科技感，所以最后综合对比了一下还是选择了揽境 。 查看详情>>

揽境动力输出还是比较充沛的，市区开起步平稳，换挡也足够的平顺，没有发现顿挫感什么的，揽境提速效果我认为家用的话是完全足够了，超车时深踩一点油门就行了，后续动力源源不断。操控方面，因为这个车块头比较大，所以新手司机去驾驭可能就比较吃力，毕竟车体的位置感还是需要熟悉一段时间的， 不过开习惯了，感觉操控起来也算游刃有余，当然一定要控制好车速哈。 提揽境没多久开着它带着家人出去玩了圈，高速上路况良好的路段，我尝试了下他的ACC自适应巡航，感觉开着确实轻松了不少，至少可以解放一下脚了，手是要全程放在方向盘上的，为了安全着想嘛! 查看详情>>

造车新势力层出不穷，但在传统的燃油车领域，大众依然不可小觑。就拿大众的途观L作为例子，在紧凑型家用SUV车型中，它是当之无愧的霸主级别选手。而作为新晋小生—全新领克01，有没有和它一争高下的实力？今天我就拿这两款车进行全面的对比，到底谁才是最后的赢家？ 查看详情>>

揽境的四驱系统为驾驶者带来了卓越的牵引力和稳定性。不论是在崎岖山路、泥泞小径还是冰雪覆盖的道路上，它都能自信应对各种挑战。四驱系统确保每个车轮都能获得足够的动力，提供出色的操控性和稳定性。 此外，揽境的动力系统也值得一提。它搭载了强劲而高效的发动机，为驾驶者提供了出色的动力和响应性。这使得揽境在各种驾驶情境下表现出色，无论是在高速公路上还是在户外探险中。 大众揽境不仅仅是一辆四驱SUV，它还提供了一系列智能技术和驾驶辅助功能，增加了驾驶的便捷性和安全性。无论是越野驾驶还是城市通勤，它都是一款可信赖的伙伴。 综上所述，大众揽境展现了四驱魄力的完美体现。其卓越的性能、可靠性和智能功能使其成为喜欢冒险和探索的驾驶者的理想选择。如果你寻求一款能够在各种路况下发挥优异性能的SUV，大众揽境将不负你的期望。#揽境# 查看详情>>

空间：揽境的长宽高分别为5005×1932×1875mm，轴距为2950mm乘坐空间：我选的222，六人座，前两排一米八轻松稳坐舒适，第三排一米七也不拥挤，当然两小时以上乘坐还是要适度活动一下！揽境的储物空间：第三排正常坐人，后备箱两个28寸行李箱没问题！揽境的第三排放倒的话，一头牛没问题吧全家出游时：三百公里短途出游，全家六人行李没问题。长途的话建议加车顶行李箱。横向对比：车辆尺寸与汉兰达和霸道的对比可以参考图片，揽境还是有一点点优势的。前排第三排放倒的尾箱中排。 揽境的舒适性：柴油机的关系，噪音自然是比汽油机要大，但是动力强啊，该忍还是要忍的！做好密封措施效果还不错！座椅舒适性：这个就仁者见仁智者见智了，可以自选，预算充足的话舒适性没得说。我选的是主驾电动，副驾收到，中间排没得选，第三排不用选的配置。 油耗：揽境目前行驶了一千多公里，平均油耗百公里10.2，比，我主要走的高速和城际道路，没怎么走过拥堵的城市道路，所以油耗表现还是比较满意的！揽境的城市路段表现：城市拥堵，油耗表现惨不忍睹！，揽境在城里走一圈10公里，平均油耗13-14！揽境的高速路段表现：因为是新车，不敢满油门加速，定速75，跑了40公里左右，平均油耗百公里大概6升左右。定速巡航75时的平均油耗新低。 查看详情>>

我觉得整个车子挺帅气的，而且大灯够犀利，够霸气。logo还可以发光，就更觉得高端了，但是现在用下来就发现尾灯很奇怪，贯穿式好看是很好看，但是经常会起雾，不知道是什么原因。 揽境的动力的充沛性还是不能挑剔的，想要多少的动力才多少油门就可以了。而且因为7挡湿式双离合变速箱比较好，驾驶起来的流畅性会很OK。但是我不知道是它的车漆厚度不够，还是说减震技术做得不好，下雨天的时候，总是能够听到车顶滴答滴答的声音，听久了就会有些烦躁。 这款车子从外观看上去就不小了，但是我没有想到它的油耗居然没有超过11个点，而且还是市区走走停停开的成绩，这让我惊喜的这样，后期的养车成本就不会太贵。 查看详情>>