宋PLUS1.4怠速油耗
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- 第八十五期:油耗刺客“怠速”发动机怠速是指发动机的发动机的一种工作状态,在这种状态下,发动机没有外部输出做功,怠速的目的是克服发动机的内部阻力,使其处于非熄火状态,此时,发动机的节气门开度是最小的,这样发动机可以在相对经济和省油的状态下平稳运行而不抖动。 1.怠速费油吗? 论文《汽车怠速油耗对整车油耗的影响和思考》中做过实验,怠速油耗占整车油耗的10%-30%,不同的发动机会有差异 2.所以拥堵时最费油? 在城市路况下,由于堵车和等红绿灯,发动机会经常处于这种摸鱼状态,所以老司机会说跑高速更省油,但是如果算上时速对油耗的影响,一般不塞车,红绿灯少的国道才最省油 3.如何减少怠速工况? 可以买带有发动机启停的功能车型,在临时停车(如等红绿灯、堵车)时,发动机会自己熄火 可以购买混动车型,混动车在起步和低速行驶时,用电驱动车辆前进,这时发动机不工作,或者一边工作一边给电池发电,这样燃油就能全部用于车辆行驶 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 21速腾1.4怠速偶尔抖一下各位有没有发现等红灯车子偶尔抖一下,就像抽风一样,起停关着呢 查看详情>>
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- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
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- 车主必看!怠速是个油耗杀手!怠速对车的油耗有什么影响?如果你是车主,一定要看看这篇文章! 怠速是发动机在无负荷运转时的状态,相当于是车子进行“摸鱼”。当车在堵车或等红绿灯的时候处于怠速状态,这时候发动机的油耗会飙升。据研究表明,怠速是导致整车油耗升高的主要原因之一。 怎样避免怠速对油耗的影响呢?一种方法是选择带有“发动机启停”功能的车型。当车辆在停车时,如等红绿灯,发动机会自动熄火,这样可以节省油耗。另外一种方法是选择混动车型。在起步和低速行驶时,混动车使用电能驱动车辆,这时发动机在不工作或充电的状态下,可以避免怠速引起的油耗浪费,节约燃油。 除此之外,汽车行驶在拥堵路况下,怠速的现象会更加严重,同样会导致油耗增加。所以,车主们可以选择尽可能避开拥堵路段,或者优先选择高速路段行驶以避免怠速现象,同时注意安全驾驶。 在汽车的日常使用过程中,怠速无形中会给车主增加不必要的油耗支出。如果想节省汽车用油成本,减少怠速是一种有效的方法。希望本文可以为车主们提供一些有用的参考信息,让我们的出行更加节能和环保。 查看详情>>
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