极狐 阿尔法S中央控制系统掉漆严重
- “内卷”严重的新能源车市场,极狐阿尔法S靠啥硬刚竞品?在新能源汽车时代到来后,感觉各大主机厂的内卷程度,可是比老牌燃油车企强了不少。大家拼完设计、拼用料,拼完用料又拼配置、性能,年轻人在乎的智能科技自然也不曾落下,但对一些20多万的纯电动车来说,它们往往碍于成本,很难标配激光雷达和更高规格的智能座舱。那像这类车型又该如何在竞争激烈的新能源市场中立足呢?今天我们就以极狐阿尔法S为例,看看它是怎么做的。#能让家人安心的电动车怎么选# 查看详情>>
- #2023上海车展#极狐阿尔法S/T森林版首发亮相4月19日,网通社从2023上海车展现场获悉,极狐阿尔法S、阿尔法T森林版首发亮相。两款新车推出了全新“雾云灰”车漆和“森林有机绿”内饰。续航上,阿尔法S森林版735km;阿尔法T森林版688km。 查看详情>>
- 2023上海车展:极狐阿尔法S/T森林版首发亮相4月19日,网通社从2023上海车展现场获悉,极狐阿尔法S、阿尔法T森林版首发亮相。两款新车推出了全新“雾云灰”车漆和“森林有机绿”内饰。续航上,阿尔法S森林版735km;阿尔法T森林版688km。 查看详情>>
- 专属配色更个性,极狐阿尔法S、T森林版正式亮相4月18日,买车网Buycar车展前方小分队传来消息,极狐阿尔法S和阿尔法T的森林版车型正式亮相,新车配备名为“雾云灰”的新车漆颜色,更加个性并且颇具中国风。 查看详情>>
- 被严重低估的性价比之王——极狐阿尔法S[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 购车城市:重庆 购买车型:2022款极狐阿尔法S 525s 购车时间:2022年9月 车型颜色:极夜黑 官方指导价:22.38万 优惠金额:2万 综合落地价:20.38万 金融政策:首付5.38万,贷款15万,3年免息,月供4166 赠品:全车窗贴膜,脚垫,露营套装。 用车感受及评价: 一、购车经历 本人90后,之前多年一直是开的油车,随着时代的进步,加上结婚生子、家庭成员的增加,不管是用车成本,还是车辆空间驾乘感受,乃至智能化配置,之前的油车已经远远不能满足日常的需求了。所以从22年6月份就开始一直在考察对比各款新能源车型,从特斯拉到汉、海豹,再到深蓝零跑等等,不停的交定金,退定金,总感觉某个点不够满意,直到遇见小狐狸,仅仅只试驾了20分钟,就毫不犹豫的选择了她,有时候缘分真的很奇妙! 二、选择理由 本来一开始经过多方对比,最终就预订了海豹了,就等着上市提车了,结果海豹拖拖拉拉一直等不到车,排队也排得头疼,反正闲着也是闲着,就没事到处再看看。小狐狸的颜值空间其实是很吸引我的,奈何当初的高定价直接把我吓退。直到8月份销售联系我,说2022款新款指导价降到22.38了,加上一些置换优惠政策,让我有点心动了。然后就开始各种查阅资料了解,最终让我下定决心的除了车子本身的外观内饰空间这些外在的因素之外,最重要的是她的车身刚性居然达到了60000N.m/°,可以说是量产车的天花板了!非常可惜的是官方并没有着重宣传这一点,幸好被我发现了!哈哈~ 三、驾乘体验 虽然是低配的525续航版本,但是得益于更轻的车身重量,所以零百加速比长续航版本更快,虽然7.7s并不算出众,但是电车的瞬间峰值扭矩提速对我来说已经足够了。麦格纳调教的底盘果然名不虚传,也是非常的扎实,稳定性十足,高速150+也一点不飘。低配的座椅虽然不是nappa真皮,但是实际对比了之后,个人感觉软硬度比真皮更好,主副驾也都是电动调解,腰部支撑到位,之前开车两小时就腰疼,开了小狐狸一天腰都不疼了。唯一的遗憾就是只有座椅加热,没有通风,好在有远程控制,可以提前打开空调,也不是啥子大问题。后排的空间用我家里人的话来说简直就是巨大,2米9+的轴距,跷二郎腿都完全不在话下,后排座椅也可以放倒,加上大掀背的尾门设计,开口和纵深都很大了,拉一些比较大的东西也是可以实现了。提了车之后才发现的一个巨大的惊喜,就是小狐狸的单踏板模式,之前开过特斯拉的单踏板,很不适应,总是点头,不太好掌握,小狐狸的单踏板简直就是完美,只用了两天就完全适应了,市区通勤几乎可以做到不踩刹车,不点头,简直可以说是人车合一了。 四、电耗表现 试驾的时候开出了20+的电耗,网上车友说一般在16kwh左右,本来觉得还行,结果提车之后自己市区开一般就12,13左右,还是开了空调的情况下。今年4月还以12.2kwh的月度平均电耗拿下了全国冠军!高速稍微高一点,16,17kwh左右,可以说是非常优秀了! 五、智驾体验 由于是低配版本,摄像头和雷达数量都比高配要少,本来我是对辅助驾驶不太放心的,也没对这个报什么期待,直到有一次跑高速路上车比较少,想着试一下吧,这一试就停不下来了,虽然不能自动变道,但是车道保持和全速自适应巡航的水平都非常的不错,现在跑高速基本上都是开辅助驾驶了,省力了很多。 六、用车总结 作为一个差点错过小狐狸的一年级车主,真的很庆幸能买到极狐阿尔法S这款车,虽然她也有一些小细节不够完美,但是世上哪有完美的东西,她的表现已经远远超过我的预期了,也在不停的给我惊喜。一直想不通为什么这么好的车销量总是一直上不去,可能真理总是掌握在少数人手中吧,哈哈,欢迎大家点赞评论讨论~ 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 森林版PRO凭什么敢叫板比亚迪汉EV?在当今这个电动汽车百花齐放的时代,每一次选择都是一场对品质生活的追求与肯定。当极狐阿尔法S森林版PRO与比亚迪汉EV并肩站在舞台中央,一场关于未来出行方式的较量悄然展开。在这场对决中,极狐阿尔法S森林版PRO以更加亲民的姿态和超乎想象的优惠力度,吸引着每一位渴望品质出行的你我。 查看详情>>
- 可以健康森呼吸的车,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市6月16日,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合,包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。 查看详情>>
- 引领“森系”新豪华 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市6月16日,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合,包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。 查看详情>>
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- 在粤港澳大湾区车展上见证 极狐阿尔法S/T森林版的上市6月16日,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合,包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。 查看详情>>
- 采用极简设计语言 极狐全新车型阿尔法E内饰谍照曝光近日,我们从网络上获得了一组极狐全新车型阿尔法E的内饰谍照,从谍照能够看出,新车采用了极简设计语言,整个中控台几乎没有实体按键,取而代之的是一块悬浮式的中控大屏,设计细节上能够看出,新车在中央扶手箱前方还设计了一个旋钮,该设计与阿尔法S几乎相同,除此之外,包括方向盘等造型设计与阿尔法S都如出一辙。 查看详情>>
- 动力演绎和出色底盘 极狐汽车森林版为生活注入新活力6月16日,极狐阿尔法T和阿尔法S森林版双车正式官宣上市,指导价分别从18.58万元和18.98万元起售,最高续航里程分别达到了688km和735km,并且还配备了专属的雾云灰车漆色和有机绿内饰,在炎炎夏日里带来一股清新舒爽的“森”系风。 查看详情>>
- 续航提升/配置升级,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市6月16日,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。其中,阿尔法T森林版共推出4款配置,价格区间为8.58-28.08万元,最长续航升级至688km;而阿尔法S也同样有4款配置,价格区间为18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合,包括基于森林座舱主题全新打造的“雾云灰”外观漆色和有机绿内饰。 查看详情>>
- 实拍极狐新款阿尔法S森林版 “森系”座舱的新体验极狐阿尔法S和阿尔法T森林版于不久前的大湾区车展正式上市,其中阿尔法T森林版共四款配置车型,官方指导价18.58-28.08万元,最大续航升级688km,阿尔法S同样推出四款车型,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航735km,两款新车相比之前的老款车型在续航方面都有不同程度的提升,此外新车还有6种外观颜色和3种内饰颜色组合,包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。 查看详情>>
- 极狐“森林座舱”阿尔法S和阿尔法T森林版 正式上市都市生活过于快节奏,造成人们焦虑,因此如何享受平静舒适的生活成为都市精英的问题。但是,它来了。极狐阿尔法S和阿尔法T森林版今日正式上市并亮相粤港澳大湾区车展。阿尔法T森林版有四款配置,最长续航升级至688km,官方指导价18.58-28.08万元;阿尔法S有四款配置,最长续航升级至735km,官方指导价18.98-28.98万元。两款车颜色多样,包括森林座舱主题的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。 查看详情>>
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