本田CR-V e:PHEV侧滑动门玻璃框总成接线
- 本田思域旅行版图片曝光!车侧造型舒展/配大掀背早在2014年,本田在巴黎车展上发布了思域旅行版车型。不过当时那款车从造型上来讲,跨界风格更浓,更像是一台MPV。在华销售的休旅车杰德,与其采用了相同的底盘和动力总成,可以视作思域旅行版在国内的表兄弟。而近日海外汽车媒体曝光了一张十代思域旅行版的图片。从设计上来看,它没有了此前浓厚的跨界元素,旅行定位更加纯粹,与我们熟知的奥迪A4Avant、沃尔沃V60、奔驰C级旅行等更为接近。从旅行车最值得欣赏的车侧角度来看,思域旅行版造型还算舒展,并不会给你直接砍掉尾巴的感觉,车尾还将配有大掀背尾门,内部空间的可利用率更高。 查看详情>>
- 本田思域旅行版图片曝光 车侧造型舒展/配大掀背早在2014年,本田在巴黎车展上发布了思域旅行版车型。不过当时那款车从造型上来讲,跨界风格更浓,更像是一台MPV。在华销售的休旅车杰德,与其采用了相同的底盘和动力总成,可以视作思域旅行版在国内的表兄弟。而近日海外汽车媒体曝光了一张十代思域旅行版的图片。从设计上来看,它没有了此前浓厚的跨界元素,旅行定位更加纯粹,与我们熟知的奥迪A4 Avant、沃尔沃V60、奔驰C级旅行等更为接近。从旅行车最值得欣赏的车侧角度来看,思域旅行版造型还算舒展,并不会给你直接砍掉尾巴的感觉,车尾还将配有大掀背尾门,内部空间的可利用率更高。 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 召回启动:思域、全新劲客、雷克萨斯NX根据最新公告,东风本田和广汽本田将召回共16695辆混合动力车型,其中思域、型格和致在系列车型共计16695辆。召回的原因是由于发动机电子控制单元(ECU)设定原因,导致车载诊断系统(OBD)历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符,存在排放风险。为消除不合理排放风险,东风本田和广汽本田将免费升级ECU。 此外,丰田汽车也启动召回计划,召回1817辆进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车。召回的原因是GPS天线线路端子接线不当,导致GPS天线无法正常工作,存在安全隐患。丰田汽车(中国)将为召回范围内车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置。 另外,东风汽车也向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回83985辆全新劲客车型。召回的原因是制动防抱死系统(ABS)作动器马达可能因内部异物导致电刷偶发导通不良,引起ABS作动器故障,存在安全隐患。东风汽车将为召回范围内车辆免费升级软件,对于无法修复的,更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 需要注意的是,这些召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。车主们应及时关注该问题并积极参与召回活动,以确保自身行车安全。 查看详情>>
- ————本田XRV保养分享———— 我购买的————本田XRV保养分享———— 我购买的车型是东风本田XRV1.5自然吸气地球梦发动机,发动机舱是车辆的核心部位,每一个零部件都有寿命,日常维护保养很重要,那么今天给大家分享一下我的大白日常维护保养都做哪些项目? 首先是防冻液,本田XRV的防冻液是10万公里需要更换的,防冻液的主要作用:1、冷却作用:冷却是防冻液的基本作用,发动机工作时产生大量的热量,其中百分之60的热量要通过冷却系统散发到周围空间;2、散热作用:防冻液可以提供高效的散热功能,能够带走发动机的多余热能以控制关键金属部件的温度;3、防冻作用:冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。 其次是电瓶,一般情况下电瓶的寿命是6年左右,如果日常维护的好,可以用比较长的时间,我是第五年的时候更换的电瓶,之前亏了2次电,第三次直接更换了电瓶,我更换的是统一GS电瓶,价格240元,觉得还可以。 最后就是发动机的火花塞,本田XRV的火花塞一般10万公里左右更换,原厂采用的是NGK火花塞,火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气,主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。 今天先说到这里,大家有什么可以在下方评论区留言。 查看详情>>
- 7月7日起,多家汽车企业启动国内召回计划最近国内多家汽车企业纷纷宣布召回计划,原因是出现一些安全隐患。 首先,东风本田和广汽本田宣布启动召回计划,召回范围内的车辆因ECU设定原因,存在不合理排放风险。召回的车型包括混合动力版思域和致在系列汽车,共计16695辆。这两家企业将免费对车辆进行ECU升级,以消除不合理排放风险。 同时,丰田汽车也宣布启动召回计划,召回范围内的车辆全球定位系统(GPS)天线线路端子接线出现问题,无法提供车辆位置信息,存在安全隐患。召回的车型包括进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+等,共1817辆。丰田汽车将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置,以消除安全隐患。 此外,东风汽车也宣布启动召回计划,召回范围内的车辆因ABS作动器马达出现故障,存在操控性能问题。召回的车型为东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。东风汽车将为召回范围内的车辆免费升级软件,对于软件无法修复的,更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 本田 皓影VS本田 CR-V,如何选择。[_LinkTopic:选车买车这么比就对了,70692,37] 1、🎀车型介绍🎀 本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座VS本田 皓影 2021款 240TURBO CVT 两驱 豪华版😃 2、🎀车身尺寸(长*宽*高mm)🎀 本田 CR-V:4703*1866*1680😃 本田 皓影:4634*1855*1679😃 3、🎀动力参数🎀 本田 CR-V:1.5T+CVT无级变速箱 193马力 扭矩 243N·m😃 本田 皓影:1.5T+CVT无级变速箱 193马力 扭矩 243N·m😃 4、🎀价格对比🎀(以如上版本为例) 本田 CR-V:18.09万元(已含现金优惠0.5万元)😃 本田 皓影:16.68万元(已含现金优惠3万元)😃 5、🎀差异性配置🎀 本田 CR-V:对比本田皓影,多了侧气帘及膝部气囊,陡坡缓降功能,10.1英寸中控大屏,车机,网络,WiFi热点等科技性配置,车内PM2.5过滤装置😃 本田 皓影:对比本田CR-V,多了L2级别自动驾驶及多项驾驶辅助功能、倒车影像、只适应远近光。LED光源雾灯,后视镜加热及锁车后视镜自动折叠功能😃 6、🎀综合评价🎀 目前本田crv这款车迎来了全新换代,所以优惠力度不大,外观设计比较硬朗,霸气,全新的动力总成也给这款车带来了动力的加持,但本田皓影目前正处于换代的末期,所以优惠力度较大,配置较为丰富,性价比相对来说较高😃 查看详情>>
- 三大日系品牌启动召回计划,消除安全隐患!近日,东风本田汽车、广汽本田汽车和丰田汽车(中国)投资有限公司三大品牌启动召回计划。 东风本田汽车和广汽本田汽车两个品牌将免费对部分国产混合动力版思域、型格和致在系列汽车进行ECU升级,消除不合理排放风险。此次召回计划共计12553辆和4142辆。 而丰田汽车召回计划针对进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计1817辆。召回原因是GPS天线线路端子接线不当,GPS天线无法正常工作,不能为车辆提供位置信息。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子,消除安全隐患。 除此之外,东风汽车也向国家市场监督管理总局备案了召回计划,涉及部分东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。召回原因是制动防抱死系统(ABS)作动器马达在长期使用后内部可能生成异物,引起ABS作动器故障,存在安全隐患。针对此问题,东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级软件和更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 需要提醒的是,本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下召回的,为了消除由缺陷问题带来的安全隐患和排放风险,各大品牌都将积极采取措施,确保消费者的用车安全。如果你是召回范围内的车主,千万不要忽视这个问题,及时联系相关品牌进行处理。 查看详情>>
- 玛瑙灰・让人迷恋的低调😍😍😍本田冠道 TW玛瑙灰 低调又耐看的浅灰色系 经典不过时,质感细腻且高级 TeckWrap秃鹰改色 作为本田品牌在华销售最大号的车型,冠道长宽高尺寸分别为4858mm/1942mm/1670mm,轴距达到了2820mm,不管是从前脸巨大的格栅,大量的镀铬装饰还是车身侧面的充满肌肉的线条,抑或是尾部的双排气口,看起来都是非常霸气的,并且富有运动感,营造出的气场很到位,符合一款中型SUV以及本田旗舰车型的定位。来到内饰部分,冠道选择了同尺寸下少有的五座布局。原因无他,七座suv本身虽然并不实用,虽能提供更大的载客能力,但第三排“小板凳”的乘坐体验难言舒适,所以本田充分发挥了自己“空间魔术师”的优势,将车内空间实用性发挥到了极致,打造出了冠绝同级的后排空间,大空间也从此成为了冠道的标签。加之当时恰逢“二胎”政策放开,冠道赶上了一波市场红利。 动力部分,冠道有两套可选,分别是240 TURBO 对应的1.5T发动机加CVT变速箱的组合,370 TURBO 2.0T加9AT变速器的组合,乍一看,2.0T版本似乎是不错的组合,其实不然,这套动力总成并不是本田熟悉的配方,在匹配方面始终有问题,所以240 TURBO一直是主销动力款,而1.5T的那一套也确实是本田最拿手的组合,不过这个排量对于一个中型suv来说,典型的小马拉大车,所以肉是不可避免的。 [_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
- 本田LIFE,5.6升的油耗,空间也大。🤟🤟微型代步车凭借着更为亲民的售价以及后期较为低廉的使用成本而备受许多刚步入社会的年轻人高度关注,而本田飞度也是常年来坐稳了微型代步车领域的霸主地位。🤞本田又带来了一款全新的微型代步车本田LIVE,乘车空间比本田飞部稍大一些,而综合低至5.6升的油耗也让消费者对其高度认可。 👏👏作为一款更加精致的微型耐步车,外观方面将使用全黑化的进气格身,配别有本田的车标,还有左右两侧环形的LED大灯,让车头屏幕看起来摄人心魂。 🍣🍣车身侧面又更加富有辨识度,尤其是均黑化的B柱、C柱以及D柱,展现出其车身侧面绝不是车顶的韵味,下方的花瓣式油部背上高速侧施结构让整车气行行致的跑车姿态。🍰在汽车的具体尺寸方面达到了4111毫米,1725毫米,1567毫米。 🍺🍺汽车尾部,左右两侧的尾灯这次经过了黑化处理,在配备上加薄的隐藏式排器,让尾部更加富有新能源车的设计理念。 😊😊内饰方面,中控部分将配备有八英寸的内嵌式显示屏,搭配上所色的全液晶仪表,还有整体t字型的中控台,看上去格外的简约且时尚。在配置方面也是格外的丰富,诸如车道推行预警以及长前方运动段预警,还有主动刹车应具全。😝动力方面,整车将会备有全新的1.5升加CVT的动力总成,而整车的座椅还可以支持六项手动调节。 查看详情>>
- 犀利的LED大灯,塑造出运动轿跑的味道。一些我认为的小优点: 1️⃣在我心中,现款的思域没有了往日的锋芒毕露,中庸且有一些油腻。型格的出现,弥补了我心中的遗憾,它的外观更加运动😑,开起来也更加符合我心中的那台“本田”。我觉得这台车,是15w这个价位区间里,最好的本田! 2️⃣低矮的车头,较为宽扁的车身造型,犀利的LED大灯组,熏黑处理的前格栅,👶这些元素很好的将型格塑造出运动轿跑的味道。尤其从侧后方看过去,真的很符合我的审美,就这个外观,只能说:爱了。 3️⃣驾驶感受也是我非常喜欢的那种,良好的指向性以及恰到好处的动力调校,让它开起来非常舒服。 4️⃣建议这台车上它的顶配版本,主被动安全配置较为齐全👸,且具有12扬声器的BOSE音响效果不错,再加上空调旋钮的质感很好,有一丝奥迪的感觉。 5️⃣全新的车机屏幕显示清晰且细腻,相较于以往的本田车型, 一点驾驶体验 开过才有发言权,这套动力总成给我的感觉真的很不错,尤其是跟同价位其它车型相比,它的动力调校得恰到好处,CVT变速箱将动力梳理的有条不紊,虽然账面数据看起来很温柔,但实际驾驶感受却不显得肉,非常跟脚。👠 它的底盘还是本田的那一套标准,路感很清晰,你可以清晰得察觉到路面上的任何震动,可能有的人会非常讨厌这种感觉,但是我自己还是比较喜欢的。同时,这个相对紧致的底盘配上响应积极且转向连接感出色的方向盘,💭还是可以很容易勾起您心中的驾驶欲望本田型格 查看详情>>
- 10多万左右预算-全新的本田缤智你会选择吗🐼?🤝🤗🤗🤓🚙缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智🤟。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产💜。此次全新改款是第三代产品️。☃ 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加😊😊 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂)😉 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内🙉。车身类似于小小号UR-V车型🌵。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口🤑。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格☺ 1.5L精英版:13.29万,比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠😊 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘☺ 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯☺☺ 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠☺☺ 全系并没有配备电动座椅,所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装💕。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 #买车##缤智# 查看详情>>
- 车型超棒的本田思域一些我认为的小优点: 1在我心中,现款的思域没有了往日的锋芒毕露,中庸且有一些油腻。型格的出现,弥补了我心中的遗憾,它的外观更加运动,开起来也更加符合我心中的那台“本田”。我觉得这台车,是15w这个价位区间里,最好的本田! 2低矮的车头,较为宽扁的车身造型,犀利的 LED大灯组,熏黑处理的前格栅,这些元素很好的将型格塑造出运动轿跑的味道。尤其从侧后方看过去,真的很符合我的审美,就这个外观,只能说:爱了。 3 驾驶感受也是我非常喜欢的那种,良好的指向性以及恰到好处的动力调校,让它开起来非常舒服。 4建议这台车上它的顶配版本,主被动安全配置较为齐全,且具有12扬声器的BOSE音响效果不错,再加上空调旋钮的质感很好,有一丝奥迪的感觉。 5全新的车机屏幕显示清晰且细腻,相较于以往的本田车型,质感了很大的提升。 一些小缺点 1车机只支持Carlife却不支持Carplayo2目前优惠还是稍小一些。隔音虽有提升,但表现还是一般。 一点驾驶体验 开过才有发言权,这套动力总成给我的感觉真的很不错,尤其是跟同价位其它车型相比,它的动力调校得恰到好处,CVT变速箱将动力梳理的有条不紊,虽然账面数据看起来很温柔,但实际驾驶感受却不显得肉,非常跟脚。 它的底盘还是本田的那一套标准,路感很清晰,你可以清晰得察觉到路面上的任何震动,可能有的人会非常讨厌这种感觉。[_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 【东风本田烨S7:本田信仰之争】 你相信本田能打造出一款大卖的智能电动SUV吗?【东风本田烨S7:本田信仰之争】 你相信本田能打造出一款大卖的智能电动SUV吗?本田中国自己觉得可以,所以他们推出了“烨”品牌,而首款新车“烨S7”将在东风本田投产上市。 实际上,早在北京车展本田中国的发布会上,我们就说过烨S7、烨R7其实已经是量产车,现在工信部申报的东本烨S7只是更明确了一些具体产品信息。 外观上看,东本烨S7和之前发布的产品几乎一致,包括X造型的前大灯组、更具几何型面的外形设计、溜背SUV造型,实车整体体量感还是足够大。可能在外形上唯一不如国产新势力的地方是前大灯依然做得很明显,大灯组区域没有做隐藏式设计。你也可以看到,新车的Logo也变为了新的H字母,而没有本田常见的外矩形框。 侧面包括隐藏式门把手、双色车顶、硬朗的五边形轮眉,而且这次本田没有设计黑色的侧裙,而只是做了饰条。这样的设计方式进一步增加了烨S7侧面的体量感,让整个车门面积看上去更大。 车尾设计也很本田,贯穿式灯组加上两侧的竖直尾灯,符合东本这边产品的设计思路。另外作为一款轿跑SUV,新车的车顶也有一个尾翼设计,而车尾采用的是Honda的字母标。 烨S7的车身尺寸倒是比预想的要小半圈:车长4750mm、宽度1930mm、车高1625mm,轴距2930mm,车长甚至比现在本田在国内最大的SUV车型 UR-V/冠道都要短100mm,只是轴距反而多了110mm。而且前后轮距数据上,烨S7为1641mm/1654mm,也比UR-V和冠道略小。 由于这次东本申报的内容不多,配置方面只能看到新车将采用一款21英寸的大尺寸轮毂,这也是本田体系少有的大号轮毂。 动力总成方面将有后驱单电机和双电机组合,电机供应商为联合电子,预计为200kW和150/200kW两种。 此外,根据之前的信息,这次本田会使用宁德时代的高能量密度电池,预计可能在90度电以上——而且烨S7双电机版本的车重超过了2.3吨,电池容量应该不会低,大概率会使用宁德时代的麒麟电池。但是这么大的车重会不会影响到本田引以为傲的操控性,我们拭目以待。 我们知道,烨品牌是基于一个本田中国针对国内市场专门打造的W架构所做的产品,这个架构特点包括了前双叉臂后五连杆、后驱、新的电子电气架构这些,算是跟上了中国市场的需求。而且本田也首次使用了一体式压铸技术,不过只给了电池组的外壳。另外就是新车会使用一些中国供应商,比如华为的光场屏、航盛科技的车机等等。 最有意思的是,之前大家都嘲笑本田烨S7内饰采用一个推远的前仪表设计以及一个瀑布流水式的大屏,后来发现新势力现在也开始这么做了。看来本田设计师对于前瞻性把控还是可以的。 那么等到三个月后,东本烨S7上市,你们认为本田纯电SUV还有机会吗? 查看详情>>
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