本田CR-V e:PHEV五档同步器齿簧维修

总质量:18000Kg  整备质量:7880Kg 额载质量:9925Kg 整车尺寸：9200x2600x3960 (mm) 相体尺寸：6800x2440x2450 (mm) 容积：41立方 发动机：康明斯290马力6.7升排量发动机                    (B6.7NS6B290) 底盘配置：东风天锦 24款D560 PLUS高顶双卧，D6.7NS6B290发动机，陕齿8档带同步器，前桥4.5吨 后桥9吨，速比3.91，板簧：8/10+8，车架：220*75*7，600L铝油箱，275/80R22.5 18PR ，2人座椅，后市场差异化包（9寸屏嵌入式、四路监控）、拉花、地垫、智能座舱、铝合金储气筒、110A发电机、165Ah蓄电池、手动天窗、遮阳帘。 查看详情>>

旗云3，手动变速箱，入挡没什么问题，就是回空挡很紧，特别是五挡。如果是挂在五档行驶，然后踩下离合直到停车，车停定后基本无法挂回空挡，即使是熄火了也一样，啤紧了。有说离合问题，但是都熄火了，踩几下离合也一样啤紧空不了挡。有说同步器问题，但挂挡没有问题，也没有打齿情况。行驶中也没什么问题异响。就是回空挡困难，主要是五挡，是什么问题？以前是行驶中五挡回空挡要稍用点力，现在是行驶中也很紧，要很大力才行。四档没这个问题。特别是挂在5挡行驶，踩离合刹车直到停定，就啤紧了，基本无法退回空挡，熄火也一样。将车推动一下，就可以挂回空挡。才8万多公司，变速箱就不行，没这么差吧。5万公里换过变速箱油，前天又换了，问题一样。如果去4S店换变速箱，估计比卖车价还高 查看详情>>

今天刚好三年零四个月，来4s店更换后桥总成。看到崭新的后桥总成，满满的惊喜。本以为新的后桥总成连半轴都不会有。结果隔着木箱就看到崭新的轮毂刹车盘，半轴自然也有了。刹车片刹车钳都是新的，手刹片也有，正好原来的刹车片也薄了该换了，刹车盘也有明显沟槽该车一车了。一步到位！完美换新！还不止这些呢，后桥齿轮油也是加的新的，并没有要求使用旧后桥里边的旧油。刹车油应该不在更换的范围内，由于拆卸油管过程中漏了一部分刹车油，师傅又帮我把刹车油也给换新的了。刹车油从购车至今都没换过，放出来都变成黄色的了。结算的时候才知道这也是免费的维修站的站长和两位师傅合力将笨重的后桥抬下来新旧后桥型号是一样的，旧后桥拆下来放在地上显得那么单薄。很粗实的减震簧顶部有一个胶套新刹车盘看起来特别舒服手拆后桥齿数比4.556。也就是角齿9齿盘齿41齿不管怎么说一次更换后桥的机会，把原本到期需要保养的项目都做了，刹车油、刹车片都换了新的，刹车盘也无需车平了，真的不错很满意。这后桥总成真是出乎意料的“总”啊！ 查看详情>>

兄弟们有没有早年的5速变速箱，修不同步器同步环的。本人六台这种车，今年开始无限死循环的修变速箱异响，挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题，厂家发现无法维修后，就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件，全国各地找拆车件。但这个车量太大，损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人，终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天，终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱，就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/13/59121cc7be444b99a7f29e6a6771259e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

每停了一晚上，第二天启动时发动机有卡齿声异响，保养时去4S检查，因为热车没有出现异响，工作人员猜测是冷车机油沉淀导致，对车没有影响，然后一直到现在异响一直有。不久前4S保养时，把录下的异响给工作人员听了，他们说是可能发动机正时链条发出的异响，还说这款发动机的确有概率出现异响，维修的话要拆发动机，费用较高，车已过保，费用要自己承担。后来通过车质网及其他网站查询，发现本田地球梦系列发动机都存在异响的问题，说是VTC执行器故障导致的，是这款发动机的一个通病，更换一个就可以了。4S店居然还说什么正时链条的问题，想多维修多赚钱吗？我已经在车质网上投诉了，希望厂家免费将缺陷问题解决。 查看详情>>

大家好，我在这里跟大家分享一下本田飞度的购车指南。作为一款优秀的两厢车，本田飞度的皮实耐用、保值空间大、可玩性强等优点都备受车主们的青睐，但同时也有它的一些缺点。下面我们逐代分析，看看该选择哪一代飞度。 🌟第一代（04-07）款。拥有1.5和1.3的排量，钢带传动的cvt和五档手动变速箱可选。如果是练手或代步用途，建议选择手动挡，毕竟这款cvt变速箱故障率较高，后期维修费用也比较昂贵。 🌟第二代（08-11）款。仍然搭载1.3和1.5排量的发动机，但马力有所提升，搭载的是本田经典的5AT平行轴变速箱。相较于第一代，这款自动挡变速箱更加耐用，故障率低。 🌟第三代（14-18）款。本小编认为，这一代是最美的一代飞度。搭载的是本田引以为傲的“地球梦”发动机，排量为1.5，搭配的是丝滑的cvt变速箱。131匹马力绰绰有余，搭配这款变速箱油耗也比较省。后排空间也是同级别中的佼佼者，内部空间宽裕。购买时，该款车型值得考虑，因为保值性较高。 🌟第四代（20款至今）款。这一代飞度不是每个人都喜欢，毕竟个人喜好不同。1.5的“地球梦”发动机仍然是它的亮点，但相较于第三代马力减弱了七匹。总体上来说，是一款适合正常家用代步的车型。 总结一下，购买本田飞度时，第一代最好选择手动挡，其他几代均可选择手动和自动挡。日本车皮薄，噪音大，但相对来说保值性较高，在没有买太贵的情况下亏损不会太多。如果您注重经济性，那就选择本田飞度吧！ 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/30/465b99a4cfb74392b31dcefb69c1b034_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

入手花冠已经一个多月了，一直社区潜水，观望各路玩车大神的帖子，简单介绍下我的小花，07款金标手动1.8天窗版，07年11月落牌，本地一手车，到我这第二手，据原车主大爷说当年落地16多w，车况十分不错，与小花结缘是两个月前了，车主大爷我们很熟，10月份时当地汽车年检优惠力度很大，交谈中，大爷说他的车11月份年检到期，让我陪他去检车，这是我第一次接触这台小花，车子盖着车衣，车衣下的漆面闪闪发亮，大爷是个体老板平时用车不多，车基本在后院吃灰，07年的车才跑了十万公里，虽然平时不开，保养从不对付，年检路上我第一次开上了这台车，行驶中感受到此车车况极好，底盘扎实、动力响应迅速、车内静音舒适，（我没开过啥好车，喷子手下留情）年检中环保各项指标完全看不出这台车已经使用了十几年，年检顺利通过，返回途中交谈得知大爷想换车，由于年龄原因手动挡的车他操作起来不得心应手，加之不经常开车，想换个自动挡的车，我也痛快的表明了，如果卖请优先考虑我，和这车的故事刚刚开始，不久后大爷买了新车，这车也就顺理成章的卖给了我🦁。在这里我也感谢家人对我的支持，再次之前家里已经有三辆汽车了，我果断的处理了铃木羚羊😝。 经过一段时间驾乘发现此车动力过盛，油耗偏高，观察发现此车行驶中车速与转速不匹配，转速高，5挡100迈行驶发动机转速达到3000转，高于其他车型，进过反复测试、检车，排查了离合器打滑现象，分析此车设计，当年的汽车变速箱速比设计偏于低扭，经过浏览论坛，查阅资料，打算给小花更换超齿，本人不主张改装，但是不改，发动机转速高、浪费燃油、噪音大，用车环境城郊公路偏多，经过对比，配件价格不一，品质不了解，但是感觉利大于弊，不想那么多，说改就改，配件到了，马上安排介绍下我的羚羊，2010年上牌，入手两年，安全行驶十二万公里，立下汗马功劳，漆面完美，两个后轮眉补漆，一个叶子板补漆，自制不锈钢底槛，此车油耗低，动力好，就是底盘低容易磕底，车漆薄，钣金十分容易生锈，一分钱一分货，利大于弊，缺点可以包容，毕竟人无完人，车无完车😇。花冠已经交钱了，把羚羊也就处理了，过程不多说🎊。 原车牌照，十几年了没拆过，当年的牌照是深蓝色，很耐老，现在牌照浅蓝，容易掉色，深色牌照挂老车上别有一番，牌照上交zf，可惜牌照不能随车，正好给大爷新车用吧🤝。 改装过程，仅更换主副五档齿轮，同步器还是用原车的，油污是球笼油甩出，请忽略，十几年了真没有漏油的地方，底盘没有任何遭烂，原车防腐胶很厚，不得不佩服丰田当年的做工品质，如今凯美瑞的做工也不过如此吧👍 更换超齿不用抬变速箱，打开变速箱边飘即可，利用拔尺工具拆下原车齿轮，很费力没有维修经验和工具不建议自己施工，结合处原车采用密封胶密封，修车师傅休息之余，亲自动手处理了结合处残胶，用汽油刷洗了变速箱边飘和内部，用变速箱油湿润了新的主副五档齿🛠️ 偶遇，和小花原车号牌仅一字之差，也是个一手车。🥰#用车##改装##二手车# 查看详情>>

作为一款不可多得的两厢车，本田飞度拥有着令人心动的优点和不可避免的缺点。让我们从不同的代数，逐一了解这款车的特色和值得关注的方面。 🌟第一代飞度（04-07）有1.5和1.3两种排量可选，其中使用的变速箱分别为cvt和五档手动。对于需要练手和代步的人来说，手动挡的耐用性和维护成本更低，而这款cvt变速箱的故障率和维修费用都比较高，需谨慎选择。 🌟第二代（08-11）相比第一代，在1.3和1.5的排量基础上增加了马力，同时使用了本田经典的5AT平行轴变速箱。这款自动变速箱相比前一代更加耐用，故障率和维护成本都相对较低。此外，手动和自动挡均可选择。 🌟第三代（14-18）是飞度的最佳之作，外观设计华丽，内部空间宽敞。搭载本田引以为傲的“地球梦”发动机，排量为1.5，并配备了丝滑的cvt变速箱。131匹马力的发动机与cvt变速箱的组合性能出色，油耗方面也非常可观。后排空间是两厢车中最大的，具有很高的实用性。此外，这款车型也是飞度中最为保值的车型之一。 🌟第四代（20年款至今）相较于第三代，更加注重运动感和时尚感，但牺牲了一些传统的“飞度气质”。然而，它仍然搭载了1.5的“地球梦”发动机和cvt变速箱，整体性能和经济性仍不错。 总结：本田飞度是一款实用性和性能高度相容的两厢车。在购买时需要根据个人偏好和实际需求考虑不同代数的优劣，但不管怎样，作为一款日本车，它的耐用性和保值性还是比较突出的。 查看详情>>

#雨燕改装邀请函# 雨燕这台车作为一台经济实惠的小车改装下赛道，跑山很不错，原厂的操控性也是非常棒，接下来将以多个方面来进行分析。分别是赛道方面的改装以及日常走街和山路改装的建议，希望能够帮助到大家 一：街道及山路 街道山路刹车升级：街道山路行走方面不建议升级卡钳，建议更换高性能的刹车皮，刹车钢喉，高沸点的刹车油，刹车盘方面建议使用具有倒风的刹车盘。因为日常街道上大部分人开不出刹车盘的区别，刹车盘的摩擦力介于0之间，所以说升级刹车盘肯定是有作用，但是大部分人开不出来，按照这套方案升级下来基本上能提升刹车性能35%左右，一般城市的激烈驾驶和山路驾驶已然够用。建议更换轮胎，街胎的话建议ad08r或者卫途，增加轮胎的摩擦力对于刹车来说有很明显的区别。算上之前的升级与轮胎的升级刹车性能提升50%左右是没有问题的。预算：5.5k左右 轮毂，避震升级：轮毂建议15寸左右旋压比原厂轻能够降低簧下质量越多越好，毕竟簧下质量对于行走过程中的重量是乘以十的，所以说簧下质量是很关键的地方。避震建议选择台产GDmugen绞牙避震毕竟是某台产大牌避震熟悉的配方😋而且配色很像kw，建议弹簧日常行走的话以绞牙的k值即可，不需要太高的k值毕竟要考虑日常代步的舒适性，能够增加日常的操控能够日常的行走也比较舒服 操控：操控方面刚刚提到了绞牙避震所以这里就不提了，底盘的鱼眼的话不建议去上，因为鱼眼的日常街道损耗很大，行驶一年左右会有很大的框量，因为雨燕后面是板簧悬挂，也不会很推头，也不建议大家去买那些底盘加强件，因为花了钱也没有多大作用而且会破坏你车身原有的金属延展性，操控方面还是建议大家最多也就是上一套聚氨酯的衬套，将底盘件最好是换新之后再上衬套，这样的提升绝对会很惊喜而且操控一定会上一个台阶 动力：动力方面的话原厂m15点发动机的话建议大家只需要去做一个破转就可以，搭配进排气的升级即可。建议选择等长芭蕉和全段排气增加高转的性能。进气方面建议大家还是使用原厂风箱更换高流量进气风格即可。发动机冷却液方面建议宝马原液兑蒸馏水或者工业超纯水夏天比例1:1即可 冬天北方地区建议2:1或者3:1与某摩高性能冷却液基本一致。搭配加大水箱使用效果绝对惊喜😎 为什么不建议大家街道上移植发动机，因为移植m16的话马力确实是有提升但是提升30匹左右的话与它的价格不符。我建议大家先从传动效率入手，更换轻量化飞轮，大尾牙，lsd，竞技离合。尾牙的话需要大家自己去算适合自己的尾牙。尾牙 波齿换算转速 速度公式RPM/60 ÷ 齿轮速比 ÷尾牙速比 ×轮胎周长（单位为米）× 3.6 ＝km/h 发动机转数是RPM，是分钟为单位。如果大家要更换密齿的话需要用这个公式来计算。这样的话你的动力提升绝对是有惊喜的，而且你如果要下赛道的话这颗波箱也绝对够用。 二：赛道 刹车：赛道的话建议更换整套刹车，建议更换小四活塞。因为原厂的刹车分泵和大力鼓对于小四的话应该是够用的，加上雨燕的车身不重轻量化后小四活塞卡钳完全够用。赛道建议更换轮胎为光头胎，光头胎的恐怖抓地力相信大家都有所耳闻，对于圈速的提升以至于恐怖。 刹车倒风的话我觉得就不需要提了，这也是成本最低的改装，相信大家都知道。 轮毂：轮毂还是建议15寸或者16寸，不建议过大的轮毂。因为过大的轮毂会增加车辆的滚动阻力，对于圈速会有一定影响。而且轮毂建议越轻越好也是刚刚和大家说的簧下质量的问题，因为你一个轮子重1kg的话那四个轮毂行驶过程中会有40kg的阻力。对于你拆空全车的重量来对比这个重量已经很恐怖了。 底盘：这里就将避震器以及操控的整体全部都在这里讲了。雨燕的底盘方面我曾经请教过用雨燕跑过ctcc的老炮，他建议的话后悬挂移植本田ek的后悬挂，将雨燕的板悬改为独立悬挂，以提升雨燕的操控以及过弯的极限。底盘其他的方面建议全车鱼眼底盘，以及鱼眼避震器塔顶，这样的话对于不同赛道不同的调教来说也是非常方便。而且也能降低底盘一定的重量。底盘羊角方面的话因为现在定制赛用羊角的价格太高，所以还是建议大家使用原厂羊角。避震器的话建议大家使用高k值的弹簧以及阻尼可调比较多的避震器，具体牌子就需要大家自己去花时间研究一下了。 动力：雨燕的动力在1.5na组别以及1.6na组别比较尴尬，他的对手有本田的l15b就以及很可怕了，但是还是建议大家移植m16的发动机，以及密齿波箱，更换lsd 尾牙 飞轮 竞技离合等。发动机动力方面的话可以更换强化的气门弹簧，更换高压缩比的活塞进排气道抛光。活塞方面可以更换奥迪的活塞具体是哪个大家如果有兴趣在评论区讨论吧！以及发动机内一系列的强化套件，虽然花的钱很多，但是马力提升的少啊👀自然吸气就是这样每一匹马力都弥足珍贵。更换全取代电脑，搭配特调程序轮上做到130匹左右就是一台非常快的车了。因为字数只能到这，如果大家感兴趣我继续。 查看详情>>

有没有觉得买车时头疼不已，特别是预算只有十万的情况下？别担心，今天我们给大家介绍几款十万级家轿，相信你会喜欢其中的一种。 首先是吉利帝豪，这是近几年来最流行的车型之一，拥有着赛过合资品牌的性能和口碑。第四代吉利帝豪拥有12.3英寸的科技感仪表盘和10.25英寸的中控悬浮屏，以及倒车影像和自动头灯等基本配置，外观时尚活力四射。 其次是本田飞度，凭借其保值、空间好和省油等优点成为了不少人心中的首选。该车也非常适合改装，坐五个人没有问题，动力也非常出色，还有很低的保养维修成本，直接考虑二手的话还能获得高保值率。 第三个推荐是大众捷达VA3，这是大众独立推出的新品牌，动力方面只需要选择1.5四缸自然吸气的就可以，该车还配备了五档手动或六档自动变速器，油耗也相对较低，落地价约八万。 第四个推荐是别克英朗，虽然不建议选三缸的，但这个车型的颜值和性价比都相当高。经过美化后，它时尚、大气、价格适中，油耗一般般。 最后一个推荐是大众polo，在十万左右的预算下只能选1.5的车型，虽然动力和空间方面不如前面几款车，但做工和质感非常优秀，新车款偏好的小伙伴们不容错过。 以上是我们的几款十万级家轿推荐，每个车型都有其特色和优点。无论你追求的是科技感、省油、外观、做工或性价比，总有一款适合你。 查看详情>>

十W左右这个价位才是我们普通家庭考虑最多的车型，尤其是家用的轿车。 🌈吉利帝豪 😘♥️为什么说这款车，因为这款车，在最近的几年里是很畅销的车型。一统十万家用轿车的江湖地位。也是能够和合资车型掰掰手腕的。新款的第四代帝豪也是他的主打产品。12.3英寸的仪表盘科技感十足。10.25英寸的中控悬浮屏。倒车影像，自动头灯等。都是标配。活力四射。😋😋 🌈本田飞度 😘♥️很多小姐姐问我。十万左右预算想要个两厢车，那么我首先推荐的就是这个。为什么。就一点保值。就很打动人。而且这款车也很适合改装。空间也是很大的。坐五个人完全没有问题。1.5的动力也是很好的。非常省油。保养维修也很便宜。相信我直接选购二手的。保值率奇高。说不定开两年还能给你挣点呢。🌹🌹🌹🌹 🌈大众捷达VA3 😘♥️是大众独立出来的一个新品牌。动力方面只选1.5四缸自然吸气的就行。该车型还配备了，五档手动六档自动的变速器，油耗也不高。落地大概在八万左右。可以考虑。🔴🔴🔴 🌈大众polo 😘♥️上汽大众的产品，性价比也很高，十万左右只能考虑1.5的菠萝了。动力，空间等方面的表现不如飞度。但是，做工和质感还是比较不错的。新款的车型比较好看。后排不坐人的话，还是比较推荐的。车也很保值。省油。就是可能维修有点小贵。💥💥💥💥💥 🌈别克英朗 😘♥️这款车，不建议卖三缸的，确实会抖。通用车型去美化以后，确实在颜值上提升了一个档次。时尚又大气，价格也不高。油耗的话一般般。💖💖💖 🌈大众高尔夫 😘♥️一个价格跨度比较大的车。我们这里就只说普通适合我们用的车型。其他的我们不介绍。无论颜值，动力，空间，都是一款很能打的两厢车。适合奶妈带孩子。家庭主妇必备神车。配置上也就一般般。不过省油。🌹🌹🌹🌹🌹 [_LinkTopic:飞度,4125,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

十万左右畅销适合家用的紧凑型轿车 其实这个价位才是我们普通家庭考虑最多的车型，尤其是家用的轿车。那么我们就总结了一下。上车。我们慢慢来。 吉利帝豪 为什么说这款车，因为这款车，在最近的几年里是很畅销的车型。一统十万家用轿车的江湖地位。也是能够和合资车型掰掰手腕的。新款的第四代帝豪也是他的主打产品。12.3英寸的仪表盘科技感十足。10.25英寸的中控悬浮屏。倒车影像，自动头灯等。都是标配。活力四射。 本田飞度 很多小姐姐问我。十万左右预算想要个两厢车，那么我首先推荐的就是这个。为什么。就一点保值。就很打动人。而且这款车也很适合改装。空间也是很大的。坐五个人完全没有问题。1.5的动力也是很好的。非常省油。保养维修也很便宜。相信我直接选购二手的。保值率奇高。说不定开两年还能给你挣点呢。 大众捷达VA3 是大众独立出来的一个新品牌。动力方面只选1.5四缸自然吸气的就行。该车型还配备了，五档手动六档自动的变速器，油耗也不高。落地大概在八万左右。可以考虑。 大众polo 上汽大众的产品，性价比也很高，十万左右只能考虑1.5的菠萝了。动力，空间等方面的表现不如飞度。但是，做工和质感还是比较不错的。新款的车型比较好看。后排不坐人的话，还是比较推荐的。车也很保值。省油。就是可能维修有点小贵。 别克英朗 这款车，不建议卖三缸的，确实会抖。通用车型去美化以后，确实在颜值上提升了一个档次。时尚又大气，价格也不高。油耗的话一般般。 大众高尔夫 一个价格跨度比较大的车。我们这里就只说普通适合我们用的车型。其他的我们不介绍。无论颜值，动力，空间，都是一款很能打的两厢车。适合奶妈带孩子。家庭主妇必备神车。配置上也就一般般。不过省油。二手的价格也是很保值的。可以选择。 那么你们喜欢什么车型呢。 查看详情>>