本田CR-V e:PHEV仪表台线束维修
- 雷凌仪表台线束插头针脚如何取出?这个图片是仪表台40Pin线束插头,想取出28针脚的红线,已经撬开卡扣,但还是取不出来,好像针脚有倒刺,得用退针器。网上搜到退针器有好多种,不知道选哪个,另外退针技巧是什么,怎么操作。有了解的车友吗? 查看详情>>
- 小佩课堂 | 本田冠道多缸失火,仪表故障灯全亮通病维修本田冠道故障灯全亮,故障码报多缸失火,遇到这种情况,直接更换喷油嘴,是本田冠道的一大通病,换一套原厂喷油嘴可不便宜,4S店要三千多,所以又叫死亡故障。 查看详情>>
- 福特新蒙迪欧空调冷热转换闸门坏了维修要不要拆仪表台?福特新蒙迪欧空调冷热转换闸门坏了维修要不要拆仪表台? 查看详情>>
- 途观L升级中置丹拿音响的第二种方式通过仪表台走线,拆除仪表台装饰板,音响线束连接途观L升级中置丹拿音响的第二种方式通过仪表台走线,拆除仪表台装饰板,音响线束连接车机插孔,升级中置音响可以提升车内气氛,特别棒👍🏻 查看详情>>
- 五菱马卡龙刚买的车就要给我换仪表台线束总称,我该怎么办,又不给换车,才跑了三百多五菱马卡龙刚买的车就要给我换仪表台线束总称,我该怎么办,又不给换车,才跑了三百多公里 查看详情>>
- 一年掉价6万,12万买本田音诗派真划算!拆开仪表台却傻眼哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面啦,我是一名修过车的二手车检测师老高,帮大家排雷是我的本职所在。 查看详情>>
- 车没买涉水险被淹了,可以走保险吗?每年夏天都会有被水淹的车辆,有的很轻微,只是把地毯湿了,有的很严重,水淹到了仪表台。汽车被水淹了,要维修的地方有这么几个,晾晒地毯,更换气囊模块、遥控模块之类的电子物品,凡是在地毯下的电子模块都会被水浸泡,都要更换。如果淹到了仪表台,需更换的则会更多。如果车辆在行驶中被淹,还有可能伤到发动机,最严重者顶坏气门和连杆,需大修发动机。所有这些维修,费用都很高,那么是否能走保险呢?没买涉水险保险公司给赔吗? 查看详情>>
- 思域买早了,新宝骏的轿跑才5.98w起,轴距长2米7在日系品牌中,本田是一家话题性很足且实力雄厚的车企,也深得消费者的喜爱,甚至在车迷群体中,还流传着"一日本田、终身本田"的说法。出现这一情况的原因,不仅和"红头本田"特有的情怀有关,还和本田车型品质较高、保有量较高、维修难度用车成本都比较低有关。所以本田打造的车型在国内拥有不错的销量,就比如说A级车里的思域,别看这款车起步价就要近12万,可是它的销量仍然能保持每月万台以上,可见这款车有多受消费者欢迎。 查看详情>>
- 奔驰GLC300 在4S店维修更换挡风玻璃,把仪表台两侧皮修损坏出现严重破损。奔驰GLC300 在4S店维修更换挡风玻璃,把仪表台两侧皮修损坏出现严重破损。没想到就换个挡风玻璃遇到这样闹心的事😭😭感觉梅赛德斯奔驰不至于这个水平吧? 查看详情>>
- 荣威RX5仪表台显示未发现智能钥匙一辆荣威RX5,仪表台显示未发现智能钥匙,只能应急启动车辆(图1)。用诊断仪读取故障信息,发现各个模块中均无故障码。如果对无钥匙进入系统有所了解的话,很快就会往这个方向去查,但如果不了解无钥匙进入系统,要维修这类故障通常会无从下手。 查看详情>>
- 才买十来天的昂科威s艾维亚,仪表台出现维修安全约束系统正常吗,怎么解决https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/11/12/31bfa547000e4dd6bbd3a08da898c4b9_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 本田CRV仪表台防晒避光垫,遮阳遮光垫,版型很符合,味道不重在家通风三天差不多了本田CRV仪表台防晒避光垫,遮阳遮光垫,版型很符合,味道不重在家通风三天差不多了,质量也很好。还不错? 查看详情>>
- 咨询15款帕萨特开冷空调驾驶室这边热风副驾驶驶冷风维修方法15款帕萨特开冷空调驾驶室这边热风副驾驶驶冷风,今天去4S店咨询了一下,4S店价格配件300大洋,工时费1200大洋,拆仪表台维修,因为拆卸仪表台可能会出现很多问题,不想拆仪表台维修。在论坛里面发现有不拆仪表台维修解决这个故障的方法,麻烦曾经碰到类似故障兄弟姐妹过来说一下故障解决的方法,小弟在此谢过! 查看详情>>
- gl8聪明旗舰改艾维亚矩阵大灯和128色氛围灯自从上次仪表台线束、氛围灯、还有四个门的线束和原厂艾维亚大灯收到货后,因为有事忙,拖了几天。直到昨天终于有时间可以去改车厂改车了。老实说,这次改氛围灯的工程量真的出乎了我的意料。我只能说喜欢128色氛围灯的车友有钱的直接上艾维亚、或者安装副厂或者买艾维亚然后改内饰颜色都过买智慧旗舰然后改氛围灯。仪表台线束中门线束顶棚线束只是看接头你已经大概知道工作量了。再来看看施工照片:顶棚和仪表台的氛围灯是有接头连一起的,意味着整个顶棚和仪表台线束要一起换。这两个地方的氛围灯才会亮。四个门的氛围灯要和车身线束一起替换才可以,只换四个门的线束是没办法激活原厂氛围灯的。不要问我为什么知道。值得注意的是安装完氛围灯之后还要把车的车身模块和收音机模块都刷成艾维亚的才可以。接下来是安装后的成果:因为之前没有预料到四个门氛围灯和车身线束必须要一起换,所以没有定车身线束。所以下一次还要继续去订货安装。白日效果白日效果氛围灯的部分告一段落,接下来是艾维亚的矩阵大灯,需要的材料是原厂艾维亚大灯,自动大灯拨杆开关、仪表台线束(这个我目前不能确定是否一定需要,大灯线束对我的车来说是一样的,所以我没有更换。估计有带光感和自动刹车功能版本的车都可以不用换)。大灯和拨杆开关很安装,很快就安装,接下来我的车通过车易升的技术人员友情帮忙,刷了大灯控制模块、空调模块(电路图里面标明大灯受空调模块控制)还有网关模块。下图是我一共刷过的模块。无法确定哪个是必须刷,哪个是不用刷的。根据我刚刚回家路测发现,单四周光照强度低的时候,仪表台就会显示自己远光灯激活。(右边仪表盘的左上角有个绿色带A的大灯图标)自动远光灯启动随车说明书目前我还差车身线束就可以把四个门的氛围灯激活,也就意味着我的车改装基本差不多完成。顺便一提,因为要换仪表盘线束,在改装店的推荐下顺便安装了驾驶舱防火墙的隔音,安装后发现引擎舱的大部分噪音被隔绝了,特别是1500转之后的声音基本很闷或者听不见了,对整车的静音来说是更胜一些。等车身线束改为后,我的车就基本和艾维亚没有区别了。,因为回血需要,有需要的车主也可以把我智慧旗舰的原车线束和大灯都买去,大灯我是无损拆卸,之前有贴灯膜的。 查看详情>>
- #挑战全网最高公里数#本田crv申请出战,车子使用了六年多的时间,仪表台显示行驶#挑战全网最高公里数#本田crv申请出战,车子使用了六年多的时间,仪表台显示行驶公里数为251559公里。别的先不谈就看轮胎磨损程度就知道,这台crv经历过什么。因为是跑工地居多,所以走土路和砂石路比较多,轮胎磨损严重,车子的操控性很好,舒适性也中规中矩,适合普通家庭使用。 查看详情>>
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