本田CR-V e:PHEV尾门安装
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
- 🌈🌈小鹏P7 电尾门安装🌈🌈🎉🎉小鹏P7如果你需要安装电尾门的话,我们可以在小鹏APP里面预约,然后和4S约定好时间过去就可以了,这样也不会耽误时间。🎉🎉 🌟安装的流程需要2个小时左右。 🌟安装的时候车辆会显示维修状态。 🌟安装完成后,可以通过钥匙,手机APP,车机系统控制。 🌟目前第三代的感应电尾门识别率高很多了,误操作很少了。 🌟4S安装质保和售后方面比较好处理。 🔆🔆主要就是小鹏P7尾箱没有设计有开门的按键,而且尾箱比较重,打开比较吃力,没有标配是一个遗憾,不过也能官方安装还不错吧!🔆🔆 #选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 安装货箱宝和卷帘盖,皮卡尾门关不上正常吗?也挺好,最近售后不太多,所以有时间整理自己的工作。因为现在很多皮卡车出厂的时候都自带喷涂货箱宝,加上卷帘后盖本身可以密闭车厢,保护车斗,所以很多车主就不再二次加装的货箱宝。 查看详情>>
- 零跑C11电尾门安装C11纯电/增程,电动尾门终于有了 查看详情>>
- 元plus电尾门安装后很好用!🚘🚘元plus除了顶配有电尾门,其他都没有。我感觉还是觉得安装电尾门比较方便啊。可以实现的功能有好几种,不管是原厂还是第三方都能实现。不过要注意两点: 1️⃣第三方的电尾门驾驶位,是打孔安装一个按钮设计,原厂是按三下开关按钮。 2️⃣原厂是不带脚踢的,第三方是可以加的。 🧐🧐功能实现:后备箱电动尾门,电动脚踢(原厂无),主驾驶位电动开关,app控制。 🆚🆚价格对比:原厂价格是2799元,一般可以打个7-9折,第三方是1700左右。 ☘️☘️质保问题:不管原厂还是第三方都不会影响质保,这个我专门问过4s店。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 掀背尾门+6速手动,本田型格HATCHBACK开启预售近日,广汽本田型格HATCHBACK正式开启了预售,不过并未公布价格,但它依旧受到了比较大的关注。原因很简单,型格HATCHBACK对于某些消费者来说,极具诱惑力。 查看详情>>
- 本田CRV安装越野加粗增高改装减震器总成之后09年的老款本田CRV,至今开了四十几万公里了,之所以里程数这么高,是近几年主要是公司业务用车较多,说实话,这么多年的旧车了,开起来真的很不舒服,底盘各种响声不断,这次网购了一款越野改装的加粗增高减震套件产品,安装后效果还不错,分享给大家! 查看详情>>
- 广州专业改座椅通风,本田奥德赛安装座椅通风步骤,本田改装广州专业改座椅通风,本田奥德赛安装座椅通风步骤,本田改装 查看详情>>
- 用取送车安装电尾门,是一种怎样的体验?月初接到一个陌生的广州来电,温柔礼貌的女专员告诉我,P7的电尾门可以安装了! 等了近半年,电尾门从1.0版升级到2.0,这篇“流水账”顺便记录悦鹏取送车服务的全过程。给鹏友作参考,以及对小鹏的建议! 2021/5/06 14:00 接到小鹏售后专员的电话,告知明天可以到琶洲店安装电尾门。我选择悦鹏取送车服务,这里遇到一个坑。悦鹏取送车最早只能预约到10号的到店维修排号,而明天必须到店,否则就要延期安装。好在群里鹏友提出,可以打400客服热线预约。于是拨打了热线,客服专员认真的询问情况并协助下单。 2021/5/06 16:00 焦急的等待了2小时,接到琶洲售后的电话,沟通后帮我预约了明早8点30的取车服务。并告知了车机系统要升级到最新版、实体钥匙要交给代驾(用于测试电尾门)。不久就接到代驾师傅的电话。 2021/5/07 8:30 e代驾的林师傅准时到达停车场。林师傅对P7车辆外观做了细致的检查,确认无误,双方在代驾合同上签字。我第一次把P7交给了一个陌生人。心里有些许紧张,但是理性的想,这是小鹏官方的取送车服务,值得信赖。 题外话——取送车合同一定要注意接车时间是否正确并且妥善保存。代驾期间发生违章和事故都由代驾公司承担。 2021/5/07 10:00 开始了一个半小时的车程,在小鹏app的车辆位置追踪,一路看到P7准时到达了琶洲服务中心。出发前忘了说明是否走高速,所幸林师傅默认走快速路,省下一笔路费。 2021/5/07 10:20 售后专员联系我,P7已经入库。12月底我领取了1500元的电尾门代金券,再用9800积分支付剩余尾款。980元的电尾门还是很香的。接着小鹏APP显示车辆维修中。再过5小时就安装好啦2021/5/07 15:17 小鹏APP显示维修已完成,服务订单完结。过了一会儿收到了售后专员的微信,两段实拍我的P7的电尾门,开启和关闭的视频教程。非常细致和专业,赞一个! 2021/5/07 16:30 代驾林师傅接单,并且在18:00,赶在我下班前把P7送回单位,时间这一块卡得真准啊!琶洲服务中心顺便洗了车,服务到位!(忘了拍照)。 整个取送车服务流程便捷易用。建议app预约下单,应该给电尾门安装这种特殊服务预留单独的入口,减少人工电话沟通的繁琐。 电尾门的体验 2.0电尾门更换了供应商,据鹏友测试噪音更小,识别更灵敏(我没有体验过1.0,无法对比)。两周的体验下来,电尾门确实带来质的提升。原先手动打开尾箱,女朋友表示太重提不动,现在轻轻一扫开启,一按开关关闭,轻松优雅。小P语音和实体钥匙也能操控,非常方便。 但是电尾门的识别率没有到达100%,有时扫腿的速度和角度会触发不了开合。个人的测试大概80%的成功率吧。并且液压杆的噪音在安静的地下停车场还是能听见。 使用过程中还发现车机和手机app上有一个BUG。电尾门开启状态,车机界面上没有转换为“关闭后备箱”;小鹏app同样只显示解锁后备箱。希望小鹏攻城狮尽快优化一下。 查看详情>>
- 本田CB650R卡西堤外挂雾灯开箱安装我的CB650R提车也三年多了,陪我上山下海去过无数景点,特别是在大雨、浓雾等恶劣天气骑乘也是很正常,但是夜间行驶。 对我而言,夜间行驶是一个比较危险的时刻,因为能见度比白天时低,而且CB650R大灯虽然是LED但是也不尽人意。 因此我一直在寻找一些能够提高行车安全的产品,之前安装雾灯的灯型、广度不喜欢,直到最近我找到一款外挂雾灯,照明的亮度、广度、切线让我非常的满意。安装卡西堤外挂雾灯非常简单。 盒子里有所有必要的安装配件,包括螺丝和支架开关等等,只需要一些基本的工具和耐心把说明书详读,就可以很容易将雾灯安装在车上。看到有人开发CB650R水箱位置的专用雾灯支架,就来尝试看看,大概花费大约两个小时的时间,就可以轻松地完成安装。(包装很完整)(配备很齐全两颗雾灯、1组强化线组、一个防水开关、2组支架工具包)(安定器)(接线完成整理线组)(切换开关安装位置)(雾灯右边位置)(雾灯左边位置)( 查看详情>>
- 本田的王牌续航510km尾门还是电动的👰燃油价格的上下浮动,牵动着亿万车主的心,总不能油价上涨就骑共享单车,油价下跌了再开车通勤吧。都知道新能源汽车才是未来的出行方式,节能环保并且出行成本低,再加上不断完善的充电桩,快充技术的出现,让越来越多的人看到了新的希望。而将新能源技术早就万的滚瓜烂熟的本田Honda,不仅i-MMD技术响彻全球,本田CLARITY氢燃料电池也北美地区流行开来。考虑到国内的实际用车场景,本田也带来了一款纯电动车型,它基于专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,集合动、智、美多重魅力价值于一身,它就是e:NP1极湃1。👰 👍对于一直在城市中通勤的上班族来说,e:NP1极湃1最大的优势在于它的充电更加方便、快捷。新车配备了宁德时代三元锂电池,电池容量分别为53.6kWh 和68.8kWh,支持快慢充,常温下电量从30%-80%直流快充需要40分钟左右的时间,在家里、小区、商场都能及时补充电能。动力方面,新车搭载了一台最大功率为150kW,峰值扭矩310N·m的电动机,电动机的驱动力确实迅猛,扭矩始终是极值,电门踏板的响应也更加激进,加速不会有滞缓,平时我在等红绿灯起步的时候速度非常快,强烈的推背感会让你觉得这是一台小钢炮。CLTC综合续航最高可达510km,低配车型也有420km的续航能力,一次充满电基本上能用满足2周使用。👍 👳基于e:N Architecture F((“F”代表FWD前驱))纯电架构打造,不仅大幅降低了电池组的高度,还拥有纯电专属底盘和轻量化的车架,让整车重心更贴近地面,再加上精准的转向手感,恰到好处的悬架调教,细腻的道路反馈都让e:NP1极湃1也更有一种小钢炮的感觉。为了能让所有感官都能体验到本田纯粹的动态驾驶乐趣,它还提供了一套源于Formula E(电动方程式赛车)的Honda EV Sound加速声浪,不仅能吸引路人的关注,也能取悦驾驶者。整车的空气动力学技术源于F1赛车经验,还配备了马牌UC6轮胎,出色的静谧性与音效/音质极佳的Bose环绕立体声音响,也打造出了沉浸式的体验。👳 👸科技感动态座舱也是e:NP1极湃1的一大特色,10.25英寸的全液晶仪表方便查看车速和续航信息,15.2英寸“大块”中控屏采用纵置布局,三分屏设计别出心裁,搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,集合了AI语音助理、OTA升级和手机远程操控功能,智能化水平非常高,车家互联还能远程控制智能家居,还有OTA在线升级功能。配置也更加丰富,数字钥匙、最新版Honda SENSING 超感安全 、APS一键智能泊车、智能流媒体后视镜(带行车记录仪)、实景导航、脚踢感应式电动尾门,DMC驾驶员状态感知系统支持3D人脸识别,可以主动提醒异常。👸 💪车内采用了简洁凝练的设计,大面积黑色日系材质的铺陈,还加入了荧光绿色的氛围灯设计,到了夜晚,坐进车内会感觉很温馨。座椅采用了全新的纹理设计,填充物柔软,对身体的承托性与包裹性都值得称道,支撑感和柔软度也很不错,坐入后排不会出现顶头和顶腿的情况,长途驾驶能有效缓解疲劳。配置层面,新车的前排、后排座椅均带有加热功能,配合后排空调出风口,以及必备的手机充电接口,方便快捷。车身尺寸方面,新车的长宽高4388*1790* 1560mm,轴距则达到了2610mm,可以说是一辆标准的小型SUV。💪 👲e:NP1极湃1采用了全新的e:N Design设计理念,封闭式的前格栅与两侧犀利的大灯融为一体,搭配着全新发光的“H”车标、Heart best心动交互灯光,闪烁的符号彰显了它纯电智能的特别身份,仪式感十足。车身更加精致小巧,黑色的车顶和中柱给人一种悬浮式的立体感,黑色的反光镜外壳、笔直的腰线、外凸式的前后轮拱以及18英寸熏黑多幅运动轮毂,增添了不少的运动气息。车尾也采用了贯穿式的尾灯设计,极具辨识度。e:NP1极湃1给人的美感、科幻前卫设计,让人百看不厌。极湃1集合动、智、美多重魅力价值于一身,以压倒性的行驶性能告诉世界,即使动力源改变,广汽Honda对于驾驶乐趣的追求不会改变!👲[_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田冠道没有后视镜加热,怎么安装本田冠道没有后视镜加热,怎么安装 查看详情>>
- 本田CRV有必要安装迎宾踏板吗?多少钱?本田CRV有必要安装迎宾踏板吗?多少钱? 查看详情>>
- 本田享域有必要安装行车记录仪吗?本田享域有必要安装行车记录仪吗? 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV尾门热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV尾门调整
- 本田CR-V e:PHEV尾门难关
- 本田CR-V e:PHEV尾门开关
- 本田CR-V e:PHEV尾门积水
- 本田CR-V e:PHEV尾门厚重
- 本田CR-V e:PHEV尾门很脏
- 本田CR-V e:PHEV尾门关不上
- 本田CR-V e:PHEV尾门故障
- 本田CR-V e:PHEV尾门改造
- 本田CR-V e:PHEV尾门材质
- 本田CR-V e:PHEV尾门安装
- 本田CR-V e:PHEV电动尾门追尾问题
- 本田CR-V e:PHEV尾门控制单元在哪里
- 本田CR-V e:PHEV尾门树脂有没有安全问题
- 本田CR-V e:PHEV统计一下尾门车主授权
- 本田CR-V e:PHEV加装电动尾门
- 本田CR-V e:PHEV加装电动尾门问题
- 本田CR-V e:PHEV尾门撑杆升降异响
- 本田CR-V e:PHEV尾门可否上下
- 本田CR-V e:PHEV尾门红灯上方是什么怎么
- 本田CR-V e:PHEV尾门缓冲买吗突然掉了
- 本田CR-V e:PHEV分体式尾门好用吗