本田CR-V e:PHEV涡轮增压启动时机
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- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田2.0T VTEC TURBO涡轮增压发动机解析作为本田在2013年发布的全新涡轮阵容,VTEC TURBO这个系列自从2016年开始就陆续的装配到全系列的车型产品中了。与其全新一代的混动系统一样都使用了Sport这个词,中文则使用“锐”这个字来概括了这个含义。 查看详情>>
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- 本田的又一旗舰!全新X-RV亮相,涡轮增压够良心!如果有人问我为何当初购车会选择东风本田XR-V,那么我会很肯定地告诉他,颜值、品牌占据了很大的比重。不过,当我真正接触到新款XR-V的时候,我发现它更年轻、更时尚优雅了。本田的又一旗舰!全新X-RV亮相,涡轮增压够良心! 查看详情>>
- 下一代本田Type R动力猜测,混动还是涡轮增压?Type R是那种可以制造或破坏粉丝群的神车。如今,品牌最忠实的追随者很容易因其最喜欢的车型的范式转变而疏远。有些人可能不会喜欢本田为其思域Type R转向涡轮增压的事实,因此,请想象一下混合动力总成可能造成的损害。 查看详情>>
- 本田新款雅阁曝光 动力搭载2.0T涡轮增压发动机近日我们了解到有海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍图片,目前该车已经在美国市场正式开始销售,国内市场有望明年能够迎来小改款车型。外观方面来看前脸的造型采用家族式的设计语言,熏黑式的进气格栅内部有银色的镀铬装饰条装饰,看上去更有质感,两侧的大灯造型更加犀利,并由一条银色镀铬装饰条相连接,提升了整体层次感。车身侧面的腰线十分清晰,突出了整车的肌肉感,下方的轮毂也采用突出设计,搭配上五辐式的轮毂看上去更加运动。车尾部分的层次感更加分明,尾灯的造型与车头大灯相呼应,后备箱上上翘的扰流板以及下方的双边排气都突出整车的运动感。动力方面新车将继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT以及10速手自一体变速箱,最大功率分别为143kW、185kW,峰值扭矩分别为260N.m、370N.m。 查看详情>>
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- 广汽本田预计裁员上千人,内部现已启动离职程序自2024年5月以来,广汽本田通过逐级通知的方式启动大规模裁员。 查看详情>>
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