本田CR-V e:PHEV1.4MPV作业

提车作业： 查看详情>>

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➤威然这车挺有意思的，这里说的有意思不是指开起来好玩，是指从研发到最终量产车出现，这整件事挺有意思。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

作为广汽本田唯一以豪华作为主要营销概念的产品，冠道同时也是品牌产品线平均价格最高的一款车，从上市至今市场表现不俗。2020年改款后，冠道迎来了新的产品周期，硕大无比的尺寸加上五座设计让这款本田目前在华最顶级的SUV一改本田一贯“从小尺寸里挤出大空间”的方式，真正有了“阔”起来的资本，今天作业的主角就是这台2.0T的本田冠道。 查看详情>>

在当今竞争激烈的汽车市场中，一款车型若想在众多选择中脱颖而出，不仅需要在外观设计、内饰配置上下足功夫，更需在动力性能、空间布局以及价格策略上精准定位，以满足消费者日益多元化的需求。本田UR-V，作为本田品牌在中型SUV领域的一款力作，凭借其独特的市场定位正逐渐成为消费者关注的焦点。今天作业的主角就是这台极具竞争力的SUV本田URV370. 查看详情>>

一台怎样的车才算是好车？这个问题的答案可能有很多个，但有个答案虽然听起来有些感性，却也是我觉得很在理的。当你每天开着爱车回到家，下车后往楼梯间走去，还会忍不住回头多看它两眼，那这台车在你心中应该属于一台好车了。我想，在不少本田车主的眼里，他们的爱车应该都符合这个标准吧。 查看详情>>

在SUV车型持续火爆的前提下，在国内汽车市场消费升级的背景下，中型SUV正在被更多的消费者所关注，各大厂家也愈发重视这一细分市场中的产品投放。广汽本田冠道便是其中之一，这款车型自上市以来，凭借出众的设计和宽敞的空间立刻在市场上占据了一席之地。今天作业的主角就是这台新款的本田冠道240. 查看详情>>

也许是受以大为美的文化影响，又或是因为汉兰达开了个好头，带来不可否认的事实就是20-30万级别合资中大型SUV已经彻底侵入了国内大部分购车用户的视线。对于日系巨头本田来说自然也不会放过这片丰沃之地，冠道车型就是广本针对这块市场的王牌方案，今天作业的主角就是这台1.5T的本田冠道。 查看详情>>

本田URV，自从上市以来就凭借着独特的大五座设计和自家的姐妹车型冠道一起独树一帜，在同尺寸SUV基本上都采取了三排座布局的大趋势下大五座车型确实是比较特别的存在，虽然现如今来看确实和市场大需求不太相符，但也算是有自己的特色， 今天作业的主角就是这台2.0T的本田URV。 查看详情>>

撰文 / 张霖郁 查看详情>>

SUV车型凭借着较高的底盘通过性、来超大的车身造型以自及炫酷的外观设计，越来越国人的喜爱。各大车企纷纷使出浑身解数就为打造一款能du得消费者欢心的产品，近年来，本田URV的发展突飞猛进，仰赖其优秀的空间能力，以用户可以带一家人出行的需求为切入点，所以，本田URV才能在较短的时间占领市场。今天作业的主角就是这台新款的本田URV370。 查看详情>>

广汽本田向着自己2020年产销百万辆的目标又近了一步。 查看详情>>

出来工作这么多年，每天上下班不是坐公交地铁就是打车，虽然也不麻烦，但总感觉少了几分便利。刚好这几年我也攒了些钱，手头有了一点积蓄，就想要买一辆车，方便日常出门、节假日旅行。在买车的时候，我纠结了蛮久，毕竟是第一次买车，加上我又不太懂车，确实没什么经验，而朋友给我推荐的车又比较杂，本田、丰田、大众、日产都有，看得我眼花缭乱，不知道该选谁才好。 查看详情>>

广汽本田冠道这车凭借着大五座的空间体验确实开创了一个先河，虽然是中型SUV，但它并没有为了迎合所谓的载人需求而向舒适性妥协，满足人们对更高舒适性、更大驾驶高度、更强性能以及更多储物空间的需求。本田冠道是一款实用型的家用SUV，其超长的轴距和精湛的动力系统，赢得了消费者的高度赞誉，今天作业的主角就是这台2.0T的本田冠道。 查看详情>>