奥迪Q3 Sportback中央控制系统怎么安装前置摄像头
- 卡罗拉 掌讯中央控制系统屏 怎么安装前置摄像头卡罗拉掌讯中控屏能安装前置摄像头吗,假如能请高手指点。 查看详情>>
- 汽车上的360度全景影像到底是怎么实现的?汽车上的360度全景影像是一项非常实用的功能,它可以让驾驶员在屏幕上看到车辆周围的环境,方便泊车和避免碰撞。那么,汽车上的360度全景影像到底是怎么实现的呢? 根据网上的信息,汽车上的360度全景影像是由摄像头、雷达等部件共同工作呈现的结果。具体来说,汽车上一般会安装四个摄像头,分别位于前保险杠、后保险杠和两个后视镜下方,它们可以拍摄到车辆前后左右四个方向的画面。同时,汽车上还会安装多个雷达,分别位于前后保险杠和四个轮眉处,它们可以探测到车辆周围的障碍物和距离。 这些摄像头和雷达的画面和数据会传输到一个中央控制单元,也就是一个电脑。这个电脑会对这些画面和数据进行处理和拼接,利用一种叫做鱼眼校正的技术,将四个摄像头的画面转换成一个平面的画面,并将其拼接成一个完整的鸟瞰图。同时,这个电脑还会根据雷达的数据,在鸟瞰图上标出障碍物和距离,并给出提示音或警告灯。 最后,这个电脑会将处理好的鸟瞰图和提示信息发送到汽车的中控屏幕或仪表盘上,让驾驶员可以清楚地看到车辆周围的情况。这就是汽车上的360度全景影像是怎么实现的。 汽车上的360度全景影像是一项非常先进和智能的技术,它可以大大提高驾驶安全和便利。不过,这项技术也有一些局限性,比如摄像头可能会被遮挡或污染,雷达可能会受到干扰或误报等。因此,驾驶员在使用这项功能时,还要结合自己的视线和判断,不要完全依赖于屏幕上的画面。 查看详情>>
- 奥迪Q3sportback配置怎么选23款奥迪Q3 Sportback是奥迪旗下一款非常受欢迎的紧凑型豪华SUV车型。车系拥有多种不同的配置和选项,因此在购买时选择合适的配置非常重要。本文将讨论23款奥迪Q3 Sportback的五个配置应该怎么选才对。 Q3 Sportback 35 TFSI 进取型这个配置是Q3 Sportback的入门级配置,价格比较实惠,但仍然有许多先进的功能。标配包括LED大灯、智能安全系统、倒车摄像头、10.25英寸中控屏幕等等。对于那些想要一款高品质SUV但又不想花费太多的人来说,这是一个不错的选择。 Q3 Sportback 40 TFSI 风尚型这个配置是一个更高级的选择,它拥有更强大的发动机和更豪华的内饰。标配包括17英寸合金轮毂、双面全景天窗、电动尾门、真皮座椅等等。如果你希望获得更好的驾驶性能和更高档的内饰,那么这个配置是一个不错的选择。 Q3 Sportback 40 TFSI 运动型是为那些更注重驾驶性能的人设计的。它具有更强大的发动机、更运动的悬挂系统、更大的刹车和更漂亮的外观。标配包括18英寸运动合金轮毂、运动前保险杠、运动型座椅等等。如果你喜欢驾驶,并且想要一款既豪华又运动的SUV,那么这个配置是非常值得考虑的。 Q3 Sportback 45 TFSI quattro 舒适型提供了更好的四驱性能和更高档的内饰。标配包括19英寸合金轮毂、真皮座椅、自动泊车、前排座椅加热等等。如果你需要一款能够适应不同路况的SUV,同时还要提供更舒适的驾乘体验,那么这个配置是一个不错的选择。 Q3 Sportback 45 TFSI quattro 运动型是为那些希望获得最好的驾驶性能和最高档的内饰的人而设计的。它拥有更强大的发动机、更运动的外观、更豪华的内饰。 综上所诉,大家可以根据自身的需求进行车辆配置的选择。 查看详情>>
- B70S采用了造型非常动感的运动座椅结合中国一汽60多年的技术积累和造车经验,传承了超安全MFA架构的优秀基因。奔腾B70S主打年轻消费群体,在外观上大做文章,外观足够抢眼,奔腾B70S的格栅采用纵向布局,数字雨滴重新进行了设计看起来更加扁平。下方的进气格栅。非常夸张,黑色的造型在视觉上看起来比较运动,世界之窗的车标依然好看。在车标下方是前置摄像头,比较隐蔽。大灯是家族式设计内置了led光源,日行灯点亮后很有辨识度。车身侧面带有黑色的装饰板,吸住位置加入黑色的装饰,看起来运动感十足。车尾采用目前十分流行的贯穿式。后尾灯设计造型非常夸张。主驾驶侧车门把手集成无钥匙进入功能,带有镀铬装饰很流行的设计元素。车门里侧采用黑色的衬板设计,下方带有储物格,皮质包裹的扶手区域宽大,手感好。奔腾B70S的整个内饰设计透露出运动气息,中控台采用了科技感很强的设计,配备了全液晶仪表盘,与多媒体触摸屏相连的双屏设计,还使用了贯穿副驾驶的空出风口,中央过道区域配备了触摸式控制系统和电子换挡机构,中控上方还采用悬浮式设计的3D车机交互系统。奔腾B70S采用了造型非常动感的运动座椅,宽厚的腰部支撑,大腿支撑,甚至肩部支撑,即使在激烈驾驶时,也能提供良好的座椅支撑。该车采用全黑内饰颜色搭配运动感极强的黄线设计,处处彰显动感属性。奔腾B70S搭载1.5T发动机,最大功率为一百二十四千瓦,峰值扭距258牛米。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,带有L2级别智能驾驶辅助功能。在奔腾B70S身上,我们看到的不仅是一汽奔腾的品牌向上,看到的更是中国自主品牌的大放光明。 查看详情>>
- 奔腾B70S主打年轻消费群体,在外观上大做文章结合中国一汽60多年的技术积累和造车经验,传承了超安全MFA架构的优秀基因。奔腾B70S主打年轻消费群体,在外观上大做文章,外观足够抢眼,奔腾B70S的格栅采用纵向布局,数字雨滴重新进行了设计看起来更加扁平。下方的进气格栅。非常夸张,黑色的造型在视觉上看起来比较运动,世界之窗的车标依然好看。在车标下方是前置摄像头,比较隐蔽。大灯是家族式设计内置了led光源,日行灯点亮后很有辨识度。车身侧面带有黑色的装饰板,吸住位置加入黑色的装饰,看起来运动感十足。车尾采用目前十分流行的贯穿式。后尾灯设计造型非常夸张。主驾驶侧车门把手集成无钥匙进入功能,带有镀铬装饰很流行的设计元素。车门里侧采用黑色的衬板设计,下方带有储物格,皮质包裹的扶手区域宽大,手感好。奔腾B70S的整个内饰设计透露出运动气息,中控台采用了科技感很强的设计,配备了全液晶仪表盘,与多媒体触摸屏相连的双屏设计,还使用了贯穿副驾驶的空出风口,中央过道区域配备了触摸式控制系统和电子换挡机构,中控上方还采用悬浮式设计的3D车机交互系统。奔腾B70S采用了造型非常动感的运动座椅,宽厚的腰部支撑,大腿支撑,甚至肩部支撑,即使在激烈驾驶时,也能提供良好的座椅支撑。该车采用全黑内饰颜色搭配运动感极强的黄线设计,处处彰显动感属性。奔腾B70S搭载1.5T发动机,最大功率为一百二十四千瓦,峰值扭距258牛米。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,带有L2级别智能驾驶辅助功能。在奔腾B70S身上,我们看到的不仅是一汽奔腾的品牌向上,看到的更是中国自主品牌的大放光明。 查看详情>>
- 宏光mini那些可以自己改造的实用小配置!#宏光MINI 潮改指南# 🔆我们都知道宏光mini的配置是比较低的,更何况我的是一代,最“丐中丐”的版本。🛠 所以很多配置是没有的哦,比如倒车影像、主驾安全气囊、蓝牙这些。不过有些是可以自己动手改造加装的,一秒低配变高配呀。🎉🎉 🔆第一个、原厂倒车影像模块。 我是最顶配的mini一代,但是没有配置倒车影像。加5000元到马卡龙就有了。我直接自己花钱买了一套模块+摄像头,自己安装。🔶🔶半小时就搞定啦,这个需要拆开仪表的,还要布线,动手能力强的人可以👋👋👋自己搞,不然还是老老实实找汽修店去吧~ 🔆第二个、高低音音响喇叭。 买到这个车的第一感觉就是车子音响太差了,问了才知道只有主驾驶下面一个喇叭。这这么能忍!🔊🔊🔊我可是音乐爱好者呀!过断下单一套高低音喇叭,拆门板,替换原车喇叭,A柱饰板打孔安装高音,两个门弄下来一个半小时搞定!🎶🎶🎶还是一样,不会的去找改装店搞~🈵 🔆第三个、中央扶手箱。 这个东西我看很多人都买了直通仪表盘的那款,我不是很喜欢。❌❌❌我就只需要放个胳膊肘,不需要那么多的储物,也不需要把主副驾隔开呀。不然我要是靠边停车我怎么从副驾下车~🚶🚶 还自己配了一个手枕,靠着很舒服~ 🔆第四个、大灯灯泡。 记住型号:H4远近光一体大灯灯泡。💡💡 马卡龙、gb这些有自带透镜的就买普通灯泡就行,只要是led的。🔧🔧 一代的话建议买自带透镜的灯泡,这样比较聚光。晚上的透光性更好,看的更清楚。🎊 🔆这些实用的小配置如果你的车上没有的话,可以安排上咯。让你的开车体验直接满分~🎏🎏 查看详情>>
- 奔腾B70S的格栅采用纵向布局结合中国一汽60多年的技术积累和造车经验,传承了超安全MFA架构的优秀基因。奔腾B70S主打年轻消费群体,在外观上大做文章,外观足够抢眼,奔腾B70S的格栅采用纵向布局,数字雨滴重新进行了设计看起来更加扁平。下方的进气格栅。非常夸张,黑色的造型在视觉上看起来比较运动,世界之窗的车标依然好看。在车标下方是前置摄像头,比较隐蔽。大灯是家族式设计内置了led光源,日行灯点亮后很有辨识度。车身侧面带有黑色的装饰板,吸住位置加入黑色的装饰,看起来运动感十足。车尾采用目前十分流行的贯穿式。后尾灯设计造型非常夸张。主驾驶侧车门把手集成无钥匙进入功能,带有镀铬装饰很流行的设计元素。车门里侧采用黑色的衬板设计,下方带有储物格,皮质包裹的扶手区域宽大,手感好。奔腾B70S的整个内饰设计透露出运动气息,中控台采用了科技感很强的设计,配备了全液晶仪表盘,与多媒体触摸屏相连的双屏设计,还使用了贯穿副驾驶的空出风口,中央过道区域配备了触摸式控制系统和电子换挡机构,中控上方还采用悬浮式设计的3D车机交互系统。奔腾B70S采用了造型非常动感的运动座椅,宽厚的腰部支撑,大腿支撑,甚至肩部支撑,即使在激烈驾驶时,也能提供良好的座椅支撑。该车采用全黑内饰颜色搭配运动感极强的黄线设计,处处彰显动感属性。奔腾B70S搭载1.5T发动机,最大功率为一百二十四千瓦,峰值扭距258牛米。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,带有L2级别智能驾驶辅助功能。在奔腾B70S身上,我们看到的不仅是一汽奔腾的品牌向上,看到的更是中国自主品牌的大放光明。 查看详情>>
- 大博瑞安装360环影,给媳妇鸟枪换炮再战经年🌻即将要安装的正主-360环影,就是前后左右均能看到影像,尤其是倒车的时候就是天使角度,对于女司机来说是倒车利器🎁!好用的程度自不必多言😆! 当时选择的方案是利用原车屏幕加装,客服给建议是用一体屏的导航,考虑再三还是选择了原车屏,不破坏整体的美感,第三方的屏幕虽然有更多的功能,但是装好以后高出中控台一块,显得比较突兀,所以还是用原车屏吧,况且原车屏的参数清晰度都非常好💖! 拆中控的过程,六年老车了,第一次拆中控,虽然不心疼但是也让他拆的感觉一地鸡毛,就走开了,相信专业的师傅可以搞定轻松复原🐒。 主机放在副驾驶脚内侧的空间里面,安装好以后不碍事,瞧这副驾驶座椅,一看就知道保养的好,平时也很少坐人,以前也都是带着座套用的😳。 前置摄像头用的这种,前摄牌照框,简单实用,就是感觉稍微角度有点低,如果能在博瑞高配的车标中央开个孔就好了,但是那样太麻烦,所以就这样也挺好😊。 担心的事情还是发生了,小伙计安装倒车镜线束的时候把博瑞的拉手装饰板撬坏了,最后用塑料黏合剂给粘上了 主机就安装在这个盖子下面,合上盖子,铺上脚垫,一点也看不出来😲。 中间遇到个问题就是摄像文件自动保存失效,给各位准备改装的朋友提个醒:请严格按照说明书要求格式化优盘,然后用FAT32格式化就没问题,一些质量差的优盘或格式化格式不对的方法都不行,严格按照说明书要求做就没有一点问题🐨。 中间遇到个问题就是摄像文件自动保存失效,给各位准备改装的朋友提个醒:请严格按照说明书要求格式化优盘,然后用FAT32格式化就没问题,一些质量差的优盘或格式化格式不对的方法都不行,严格按照说明书要求做就没有一点问题🙈。 中间遇到个问题就是摄像文件自动保存失效,给各位准备改装的朋友提个醒:请严格按照说明书要求格式化优盘,然后用FAT32格式化就没问题,一些质量差的优盘或格式化格式不对的方法都不行,严格按照说明书要求做就没有一点问题🐶。 中间遇到个问题就是摄像文件自动保存失效,给各位准备改装的朋友提个醒:请严格按照说明书要求格式化优盘,然后用FAT32格式化就没问题,一些质量差的优盘或格式化格式不对的方法都不行,严格按照说明书要求做就没有一点问题🚚。 使用效果还是不错的,清晰度高,图像拼接没有漏点,前后雷达正常工作👄。这是前面区域状况 使用效果还是不错的,清晰度高,图像拼接没有漏点,前后雷达正常工作🌵。这是后面区域状况 #车友看车##博瑞# 查看详情>>
- ACC自适应巡航真的是高速公路行车的利器🌺看到这篇文章的朋友相信都是揽境的车主或者关注它的朋友们,一汽大众揽境这款车上市已经快一年的时间了,整体反响还是不错的,有着超大的空间和不错的驾驶体验,并且安全配置方面也很足,比如揽境的ACC自适应巡航功能就非常实用,在开高速路的时候即使驾驶员犯困了或注意力不集中也能保证车辆不会发生追尾事故,保证行车安全,那么这个功能怎么使用能怎么使用呢,让我们一起来学习一下吧💜!给准备了满满的干货给大家🌴!你准备好了么🌳? 首先揽境的ACC到底是什么💕?ACC中文全称是自适应巡航控制系统🎈。 揽境的自适应巡航控制系统可以在0-160公里/小时范围内对车辆进行巡航🍁。系统跟据设定车速和跟车车间时距控制自车的车速😸。(自适应巡航功能主要为您在高速公路或高架等路况较好的道路上提供驾驶辅助,您需要时刻保持对车辆的控制🚒。 驾驶员选择所需设定车速和车间时距😋。自适应巡航系统使用中距离雷达和前置摄像头探测前方车辆及两侧车道线,通过自动调整车速来保持驾驶员设定的时距,同时控制车辆保持在车道中🐻。 1.开启ACC开关按键,组合仪表显示屏中显示自适应巡航指示灯为白色🌹。 2.SET/-或RES/+方向推动按键激活ACC系统,组合仪表显示屏中显示自适应巡航指示灯显示绿色🤝。 方法1:SET/-:该方向推动按键可按当前车速设定为巡航车速激活,或减少设定加速,每按一次,车辆将减速1km/h🚌。 方法2:RES/+(恢复/加速):该方向推动按键可按上一次设定的巡航车速恢复激活,或增加设定加速,每按一次,车辆将提速1km/h🐮。 按下车距控制按键增大或减少您的车辆与前方车辆之间的时距🐲。揽境的跟车距离可以选择五个档,每次开启ACC系统时,会默认设定好的距离👀。组合仪表通过界面右侧箭头长短显示不同车间距离🐼。 揽境的ACC工作时,如果驾驶员踩油门踏板,车辆将被驾驶员接管🌲。ACC系统的车距控制功能将不会工作👄。当进入和输出弯道时,目标的选择有可能延迟或受到干扰🤜。在这些情况下ACC车辆将可能不按期制动或制动过晚🌸。 揽境的ACC识别的探头是在大众标里面所以要尽量保证大众标的卫生不能被太多的污染物遮挡,当积雪完全覆盖会导致ACC系统退出,并会通过人机界面向驾驶员传递系统退出的信息🎊。#揽境##车主聊# 查看详情>>
- 大众ID.3:安全不打折的纯电小钢炮## 主动安全 主动安全是指通过车辆的主动控制系统,预防或减少事故发生的可能性。ID.3在这方面有着丰富的配置,比如: - **ACC自适应巡航系统**:该系统可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节车速,保持安全的车距,同时还可以识别交通标志,自动调整最高车速,避免超速行驶。 - **IQ.DRIVE旅行辅助系统**:该系统可以在高速公路上实现半自动驾驶,通过摄像头和雷达监测车道线和周围车辆,自动控制方向盘和刹车,让驾驶者更轻松。 - **Front Assist前方防撞辅助系统**:该系统可以在低速行驶时,检测前方是否有障碍物或行人,如果有碰撞风险,会先发出警告,如果驾驶者没有反应,会自动刹车,减少事故发生。 - **Side Assist侧方盲区辅助系统**:该系统可以在变道时,检测后方是否有来车或骑行者,如果有危险,会在后视镜上显示警示灯,并发出声音提示,提醒驾驶者注意😀。 ## 被动安全 被动安全是指通过车辆的结构设计和保护装置,减少或缓解事故发生后对乘员的伤害。ID.3在这方面也不落后,比如: - **高强度钢制车身**:ID.3的车身采用了大量的高强度钢材料,提高了刚性和抗扭转能力,能够有效吸收和分散碰撞冲击力。 - **多气囊保护**:ID.3配备了前排双气囊、前排侧气帘、后排侧气帘等多个气囊装置,能够在碰撞时迅速弹出,保护乘员的头部、胸部和腹部等部位👅。 - **ISOFIX儿童座椅接口**:ID.3后排座椅提供了两个ISOFIX儿童座椅接口,可以方便地安装儿童座椅,并且更加牢固可靠。 - **电池保护系统**:ID.3的电池组位于底盘中央位置,并且有着坚固的金属外壳保护💍。如果发生碰撞或翻滚,电池组会自动断电,防止发生火灾或爆炸。#大众ID.3# 查看详情>>
- 技术特点发动机:3.3L V6双涡轮增压最大输出:302马力新墨西哥州扭矩技术特点 发动机:3.3L V6双涡轮增压 最大输出:302马力 新墨西哥州扭矩:700 10速AT,顺序模式 Full Time 4WD与转移案件(HI/LOW)前后差动锁 油箱容量:110升 7乘客(含司机) 轮胎尺寸:265/65R18 尺寸L - W - H (mm): 5115 - 1980 - 1945外观特征 18英寸合金车轮 LED头灯(自动调平) LED日间运行灯(DRL) 前后顺序信号灯 前LED雾灯 头灯清洁 运动型前散热器格栅 黑轮拱。 运动型前后保险杠 黑色动力外后视镜与TSL 外部后视镜与反向连接 权力可伸缩的镜子 黑色外门把手 镀铬侧面成型(丰田认证设备-泰国制造)侧面台阶 拖曳结 后扰流板 黑色车顶行李架 内部功能 座椅材质:优质皮革 带内存的动力前排座椅 前后座椅通风/加热器 Optitron速度计7英寸MID 头长显示 皮革/木方向盘 方向盘控制 动力可调方向盘(倾斜+伸缩)与记忆皮革换挡旋钮 木制室内 前后自动空调,4区独立控制 带有杯座的后座扶手 副车门中央锁定开关 楼照明 前、后门照明磨损板 门踏步灯 后备箱垫(丰田认证设备-泰国制造) 地垫 可调节遮阳板与照明梳妆镜 音频和娱乐系统 |12.3英寸集成显示音频(EMV) 导航系统 苹果CarPlay系统 |14扬声器JBL音频 USB:前排+第二排+第三排 便利性和安全性 在所有门上安装智能门禁系统 引擎启动/停止按钮 远程发动机起动器 5选择驱动模式 丰田安全意识(TSS: ACC, PCS, LDA, AHB) 车道追踪辅助(LTA) 自适应远射系统(AHS) RCTA 断续器 停车辅助制动(PKSB) 月亮屋顶 4个全景摄像头 后置摄像头垫圈 冷却箱 外部和内部后视镜与电致变色(EC)功能 无线移动充电器 | 220 v电源插座 前后停车传感器 将协助 爬行控制 Multi-Terrain选择 自适应可变悬架 电子动力学悬挂系统E-KDSS VSC+ A-TRC 断续器,文学学士 黑沙水库/发援会 断续器 安全气囊:前+膝盖+侧(第一排和第二排)+窗帘 防盗系统(防盗控制系统+报警) 胎压监测系统 车厢盖布 的后门 汽车引擎盖灯(丰田认证设备-马来西亚制造) LED后门灯“后挡板灯”(丰田设备-中国制造)高级喇叭(丰田设备-印尼制造) 业主手册小册子(沙特阿拉伯制造) 祈祷垫(沙特阿拉伯制造)* 燃料贴纸(丰田认证设备-印度制造) 安全 包 (丰田认证设备-中国制造)* 查看详情>>
- 小Y换喇叭,超详细篇 🙈相信提小Y的车主首次按喇叭,听见那声音都觉得声音小,也会觉得按喇叭是一件尴尬的事,还不如我的雅迪声音大🍃。 广州市区内禁止鸣放喇叭,所以就减配只有低音吗🙀?有些特殊的地方也是需要喇叭的呀,比如急转弯,90度弯,上坡,大雨大雾等天气,影响安全视距等路段,也有些特殊的情况需要按喇叭,比如发现前车变道距离太近,前车司机睡着方向来回飘,提醒或者警示他人等情况也是需要按喇叭,法令只是明令禁止鸣放,又没说禁止安装,有些人按喇叭扰民,可有些情况确实是需要按喇叭的,这些全靠个人素质和当时的情况决定😽。 看过有车友发过关于换喇叭的帖子,但不够详细,也说的不清不楚👀。我来写一篇最详细的图文教程,可不要嫌我啰嗦,相信看完这篇帖子的每一个朋友都能自己动手换喇叭了,女士也可以🙃。不花冤枉钱,如果看完还不会,那说明我写的很失败👄。 首先,在网上,或者汽配城买一对高低音蜗牛喇叭,任何店铺蜗牛喇叭都可以,只要跟店家确认喇叭声音大,售后有保障就行,五十块钱左右就能搞定🙀。 准备材料和工具: 1.一对高低音喇叭,螺丝螺母,电源线,固定板(这些一般卖家都带) 2.一个十字螺丝刀,一个一字螺丝刀 3.扎带数根 4.剪刀或者美工刀一把 5.10号固定扳手一个,没有固定扳手就买个活动扳手 最后就是找个方便的地方,不影响行人和车辆通行,随便哪里都行😉。 首先打开前机盖,最前部会看到一个黑色盖板,上面有四颗十字螺丝,上手,拧下来,再把固定垫圈拔出来,拧下来是这个样子的,请看图🤗。 四个螺丝拆下来是这个样子的,然后你会发现盖板拿不下来,这时候需要再把机盖和前杠之间的,黑色密封胶皮垫圈,下面的四个卡扣撬出来,有点绕口,还是上图吧,就是这里,用一字螺丝刀把四个卡扣全撬起来🐶。 撬完是这个样子的,然后就可以把盖板取下来了,把盖板放在一边,盖板有点脏,也不知道白色水渍哪里来的,陕西黄土就这样,车特别容易落灰,没有后雨刷,两三天后档就看不见了,唉... 接着在驾驶位这边你就会看见原车喇叭了,先把电源线线拔下来,拿上10号扳手,手伸进去逆时针拧螺丝,把喇叭拆下来🙂。 然后拿出买到的高低音喇叭,把两个喇叭和车载电源线串联起来,测试一下,听听声音大不大,觉得满意再安装 测了一下,这才叫喇叭,然后拔掉电源线,准备依次装上去,先装驾驶位这边,刚拆下来的那个地方那个孔,把喇叭直接往上拧,拧紧,这边装高音低音随你高兴,我装的高音,喇叭上有标记H,刚开始用的垫片,后来发现垫片效果不好,所以把垫片又去掉,直接拧上去,注意喇叭口要朝下,防止水进去损坏喇叭🐽。装上后是这样子的💕。 接着就该装副驾这边了,这边稍微麻烦点,副驾这边原喇叭位的孔和驾驶位是左右对称的,因为减配,原孔用来固定前置摄像头的电源线,用塑料卡扣在孔里固定,割掉这个塑料卡扣,割的时候要小心一点,不要把前置摄像头的电源线割断了,这是换喇叭唯一一件需要注意的事🎋。上图了,看的比较清楚,还有割下来的样子💛。我试着从后面用刀把塑料螺丝往前顶,但是顶不出来🐻。 割完这个不放心的可以去测试一下前摄像头功能是否正常,我测了,一点问题没有🤞。 然后把另外一个喇叭装上去,丝口一样的,但是这边装的时候,把喇叭拧到底,拧紧后喇叭口朝上,这样不行,我又把高音拆下来换过来还是一样口朝上,无奈就用垫片了,把喇叭固定在垫片上,垫片固定在孔位上😜。请看图,装好后是这样子的🙉。 然后把两个喇叭和电源线串联起来,不用纠结怎么串线,反正保证一根线链接两个喇叭的任一接头就行,然后接通电源线,再次按喇叭测试,效果杠杠滴🐼。 基本上已经大功告成,就剩收尾工作了,这时候拿出准备好的扎带,把线束整理一下,包括拆下来的前摄像头线,这个就自己绑扎了,怎么美观怎么来,最后剪掉多余的扎带,齐活😊。 线束绑扎好,然后装回盖板,跟刚才取下来相反步骤就行,先装卡扣,使劲拍,别怕拍坏,然后把四根螺丝拧紧,盖上机盖,再次测试一下喇叭,完美🌴。 温馨提示,有些城市的全时段或者某些时段是禁止使用喇叭的,别被扣分罚款了哦,也别扰民,需则用,不需则静🌱。 感谢观看,如果有用,请多多点赞🍂。 今天分享到这,就是这事,散会😍。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 29.9万的Model 3为什么受人追捧?特斯拉中国制造Model 3为什么现在这么难定,如果有幸光临体验中心,随便问一个销售都告知现在的Model 3要等,作为一个Model 3国产车主,这三点就足以迅速官网下定去排单了,真香定理就是这么来的~感谢大家多多关注我哦,给我一个支持,我会继续写的~ 第一,强大特斯拉硬件,这点也是小编我最看中的哦~所以放第一点去说。 结束与Lotus的合作,制作出自己的车身,获得了Euro NCAP 碰撞测试的5星安全评级。独立于AC Propulsion,做出自己的电机,(图一)通过对一台model S电机的拆解可以看到电路板安装非常好-最大限度紧密且耐用,而这台电机来自一辆已经使用了7年的特斯拉,在耐久测试方面,Model3的动力系统的耐久目标是161万Km,(图二)展示的就是经过该项测试的动力驱动单元。 3个前置摄像头、2个侧方前视摄像头、2个侧方后视摄像头、1个后视摄像头、12个超声波传感器、1个毫米波前置雷达,实现了多传感器融合冗余。 目前已做了自己的芯片.硬件3.0的主板焊接了两块FSD芯片可以提供了有144TOPS的算力,而硬件3.0工作时的功耗大概在200W,平均每TOPS功耗大概是1.4W。这个属于特斯拉自己的芯片每秒可完成144万亿次计算,能同时处理每秒2300帧的图像! 第二,就是安全性 那么,你知道当今世界上安全系数排名第一的车是哪个吗?美国高速公路安全协会(NHTSA)是美国政府部门汽车安全具有权威影响力的机构,其NCAP碰撞测试可谓是汽车安全性的世界级权威指标,而特斯拉Model 3被其评为有史以来所有被测车辆中,碰撞致伤风险极低的车型,概率不到6%。 因为在Tesla,始终遵循着“安全至上”的设计原则,这意味着从概念阶段到打造基础架构、零件测试子系统以及整车测试的整个过程中,都是以”安全性”为基准和出发点。因此,秉承着这一目标所打造出来的产品,必能充分体现“安全”这个特性。29.9万的中国制造Model 3和进口版安全上的配置完全相同,不允许任何缩水。很多人关注区别可以关注我上一篇文章。 主动安全方面,全车标配8个摄像头、12个超声波传感器、1个毫米波雷达,造就了车辆实现7大主动安全功能,而且特斯拉全系标配哦~前撞预警,侧撞预警,自动紧急制动,障碍物感应限速,车道偏离防避,紧急车道偏离防避以及盲点检测警报,这些全都是标配,是不是觉得很良心~当然,我们熟知的ABS、ESP、车辆牵引力控制系统等等这些更是最基础标配。 Model 3还标配有6个安全气囊、2个安全气帘,加之Tesla的独特设计,全系车型前部是“前备箱”构造,当碰撞事故发生时,前部区域充当了碰撞缓冲区,最大程度避免了类似于燃油车的发动机移位对驾驶员腿部造成的挤压和对乘客的伤害;底盘、顶部纵梁等采用超高强度铝镁锰钢合金,A柱 B柱在铝镁锰钢合金基础上还采用了硼钢加固,这些都能在车辆发生碰撞时更大程度保护车体的一个完整性;电池组整个平铺在底盘,使得车辆重心下降到了最低,前后配重比达到50:50,在你高速驾驶时,车辆的操控性依旧非常出色,同时发生侧翻的概率也极低。 第三点,整车OTA 听了上面的介绍,我们也来聊一聊特斯拉的一大究极黑科技OTA空中升级,什么是OTA空中升级呢,说简单点其实就是在线云升级,对汽车而言,想要实现这点,要比电脑和手机更困难。 在特斯拉上,OTA都做过哪些事情呢,比如说行车记录仪的更新,车载QQ音乐、QQ视频、爱奇艺以及地图的实时更新。您都不需要再去4S店或者换新车去实现这些事情,您只需要点击特斯拉的更新按钮,即可一键完成,就相当于您玩游戏拥有了一个可以无限成长的装备。 现在电动品牌越来越多,很多也说自己的车子可以OTA空中升级,但是要想真正意义上实现有很多技术问题要攻克,比如说防错机制、回滚机制以及架构安全等等,在迈向成熟的过程中,还有很多难关需要攻克呀。 觉得我说的怎么样呀,觉得我给大家提供到了帮助,请给我点个关注吧,谢谢~ 查看详情>>
- 23款奔驰GLB7座和五座,尺寸超越对手奔驰glb定位于一款紧凑级SUV,它的主要竞争对手是宝马X1和奥迪Q3,目前这两个竞争对手已经完成了升级换代,如果奔驰汽车还不拿出点什么诚意来,恐怕就只能被市场所淘汰。😽 新款奔驰glb的前脸造型方方正正,采用了大量笔直的线条来进行切割,和它小巧玲珑的车身搭配在一起,给人种虎头虎脑的感觉,总体设计造型和老版本没有太大区别。🌱 最具特点的便是它前包围的银色镀铬饰板,看起来极具奔驰风味。同时车辆还拥有前雷达和前置摄像头,但是后者需要增加6000元的费用选装。😀 奔驰glb标配有全LED光源,东组内部集成了转向灯,远近光灯和日间行车灯,其结构非常复杂,还可以选择几何多光束LED大灯,在夜间启动时具有极强的仪式感。🐶 奔驰glb给人感觉有点小家碧玉的样子,23款在秉持了家族设计的理念上,没有太多出格的造型,让人一看就很安心。它的长宽高分别是4640mm,1834mm,1700mm,轴距是2829mm,和它的主要竞争对手相比具有着明显的尺寸优势。😃 车辆从侧面看上去轮廓非常平直,没有太多亮点,也很难看出太多缺点。轮胎提供了两种规格可供选择,分别是19英寸和18英寸,在造型上给人感觉较为保守。🤞 除了最低配置的版本之外,其余车型全部安装有车顶行李架,材质为抛光铝材质,质感还是相当不错的,加装了它之后,头顶上便不再给人一种光秃秃的感觉,也能有效地扩充车辆的载货空间。🐶 如果和它的竞争对手相比较,奔驰glb确实极有尺寸优势。可问题是如果把这个尺寸放在一款七座车型上,恐怕没有多少人会对它的第三排空间抱以太大的希望。🚙 从车尾看上去,这台车的设计风格有点像奔驰GLC,相似度高达90%以上吧,双边双出的排气管布局再加上镀铬装饰的尾喉,看起来确实极有气质。它的车尾造型实际上就是和自家大哥看齐的,虽然没有太多亮点,也不得不承认,这确实是最为聪明的方法。😿 23款奔驰glb的内饰仍然保留了一贯的豪华氛围,就算是入门级的车型也绝对不会让人失望。中控台的用料也十分良心,上方是软质材料加缝线处理,下边则是硬质塑料,在中间还有一些点阵状的金属拉丝饰板,细节方面超出了很多人的想象。🐹 门板的设计也和中控台差不多,通过大量的软质包裹和缝线装饰,突出了这款车的豪华氛围。座椅调节按键仍然放在门板上,这也是奔驰汽车的一贯风格。前排加热功能需要选装,但是价格不贵,东北地区的人还是选装为好。🦊 方向盘的造型和老版本差不多,看起来非常漂亮,尤其是表面包裹的那层皮革颗粒感和质感非常明显,用手摸起来非常舒适。多功能按钮采用了滚轮加触控式的结构,一般人都能轻易的适用。😌 就像是飞机发动机叶片一样的空调出风口仍然得以保留,并散发出浓厚的未来机械风格,中央的椭圆形按钮可以控制出风量的大小,在转动时就像丝绸一样顺滑。🌴 讲下很多人最想知道的第三排座椅。保持第二排座椅的腿部空间为一个拳头的空间,这时再坐在第三排座椅上,腿部几乎没有任何剩余的空间了,想要坐上一个成年人几乎是不可能的事情,根本不可能有任何的舒适性。恐怕大概率第三排座椅只能成为一个临时放物品的地方,实际上奔驰glb最大的特点就是漂亮的外观和精美的内饰[_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23]。 查看详情>>
- 选车看零跑C10,配置怎么选选车看零跑C10,配置怎么选 零跑C10现已正式开启预售,根据纯电、增程的续航和配置差异不同,零跑C10共有六款车型可供选择,如何挑选最适合自己需要的一款?看我给你分析一下,就会好选了。 一、增程,纯电看自己需求 1.零跑C10增程 预售价格区间为15.18-18.18万元。纯电续航可达210公里,综合续航可达1190公里。一周只充1-2次电,即可仅用纯电满足日常通勤需求,对于日常代步通勤,C10增程几乎可作为纯电车使用,长途出行则可油可电,补能无压力灵活转变,如果您常有需要长途出行需求,或者生活的地区充电不方便,零跑C10增程是较为合适的选择。像我一下老家在偏远地区的1500公里以上的我就比较推荐他买增程。 2.零跑C10纯电,预售价格区间为15.58-18.58万元。续航可达530公里,充电一次,可满足大部分车主,两周或两周以上的日常用车每天50公里左右通勤需求 ,中短途自驾游亦可从容应对,如果您居住或工作地附近充电条件便利。用车需求以日常代步为主、短途出游为辅,那么相比增程车型,零跑C10能有效减少充电次数,节省时间和补能成本。像我这样家里有车位可以安装充电桩的,并且不怎么会跑长途的或者难得跑次长途中途补个电就可以了,可以选择纯电毕竟也有530km的续航了。 二、舒享版、智享版、智驾版三个配置版本 零跑C10纯电、零跑C10增程,都提供舒享版、智享版、智驾版。三种不同配置可供选择,在车身尺寸、电池、动力、底盘系统等方面。舒享版、智享版、智驾版的参数都完全一致,三个版本的主动安全配置也全系满配,全系标配自动紧急制动(AEB),这些目前零跑在所以C系车型都是标配,为车主提供更为安全的出行。 ①舒享版 · 已具备L2级驾驶辅助 舒享版配置1个单目摄像头、4个环视摄像头、4个后泊车超声波雷达,可实现前车起步提醒、限速识别及超速预警、前向碰撞预警、车道偏离预警、全速自适应巡航、自动紧急制动、车道居中辅助、车道保持辅助等8项智驾辅助功能。 ②智享版 · 驾驶辅助功能更丰富 智享版将单目摄像头升级为双目摄像头,增加2个前泊车超声波雷达,2个侧泊车超声波雷达、1个前向毫米波雷达,2个后侧向毫米波雷达和1个DMS摄像头。 ③智驾版 · 同级车智能驾驶的天花板 零跑C10智驾版车型是目前20万以内,唯一搭载激光雷达,和高通SA8295P芯片的车型。硬件方面相较智享版,增加了1个英伟达Orin-X芯片,1个128线程激光雷达,4个盲区摄像头、2个前侧向毫米波雷达1个高位后视摄像头。 2.智能座舱系统 全系座舱氛围相同 标配同级顶尖音效 零跑C10全系标配,10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏,感官上,舒享、智享、智驾版车型。都具备相同的简约、自然及科技感车机控制上,全系标配可见即可说智能语音控制系统。另外值得一提的是,12个高品质扬声器+DSP功放,7.1环绕声的声学设计、车载KTV。在舒享、智享、智驾版上也都是标配,享受同级车型顶尖音效体验。此外,全系均可选装256色音乐律动氛围灯,一路“氛围感”拉满! 作为入门车型的舒享版,搭载的也是行业领先的SA8155P芯片,能充分保证智舱系统的流畅迅捷。这边作为零跑C11的车主车机8155芯片目前依然反应灵敏使用丝滑。 智享版、智驾版有更极致的智能体验,智享版、智驾版车机搭载SA8295P智能芯片,芯片算力是同级其他车型的7倍,智驾版车型支持5G网络,人机交互更高效、更便捷。特别是人机交互在发布会上看了一段联系不断的语音指令这反应速度为之惊叹。 智享版、智驾版支持人脸识别启动,Face ID自适应功能,最高支持8组人脸记忆,匹配驾驶习惯,自动调节导航、音乐、空调座椅,外后视镜等偏好设置,特别适合一台车多人开的家庭。 3、空间及舒适配置 舒适性上零跑C10全系都是越级“大两居”豪华空间,标配皮质多功能方向盘、皮质座椅。全系座椅可通过“全配套装”选装包,升级母婴级环保有机硅座椅面料。全系主驾座椅支持6向电动调节,二排座椅靠背角度手动二挡可调,在舒享版基础上,智享版、智驾版,增加了全景天幕、电动遮阳帘、电动后尾门、后尾门带位置记忆、后尾门带防夹等配置。并增加主驾座椅记忆带迎宾功能,车内“风景”更佳,用车体验更加智能、便利。 总结零跑C10纯电、C10增程,各款车型均可加装“全配套装”选装包,选装包内包含轮毂、车灯等“硬件”升级。以及一系列更舒适、更健康的实用功能,大家可根据自己的实际用车需求,决定是否选装。 查看详情>>
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