奥迪Q3 Sportback中央控制系统塑料件开裂
- 奥迪Q3和奥迪Q3 Sportback的PK,谁更胜一筹奥迪Q3和奥迪Q3 Sportback是两款紧凑型SUV,它们都拥有奥迪品牌的优雅设计和先进技术。但是,它们之间也有一些区别,让我们来看看哪一款更适合你。 首先,从外观上看,奥迪Q3 Sportback比奥迪Q3更低矮、更流畅,它的车顶线条呈现出一种运动感。它的尾灯也采用了全新的LED光带设计,增加了辨识度。而奥迪Q3则更加方正、稳重,它的车顶空间更大,适合装载更多的行李。 其次,从内饰上看,两款车都采用了全数字仪表盘和中控屏幕,提供了丰富的信息和娱乐功能。它们都配备了MMI触控系统和语音控制系统,让驾驶更加便捷。两款车的座椅都采用了高质量的皮革材料,提供了良好的舒适性和支撑性。不过,由于车顶线条的差异,奥迪Q3 Sportback的后排乘客的头部空间会稍微小一些。 最后,从动力上看,两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为230马力,最大扭矩为350牛·米。它们都配备了七速双离合变速箱和quattro四驱系统,提供了出色的动力性能和操控性能。两款车的百公里加速时间都为6.5秒,最高时速为233公里/小时。 综上所述,奥迪Q3和奥迪Q3 Sportback都是优秀的紧凑型SUV,它们各有各的特点和优势。如果你喜欢更加运动、时尚的外观,那么奥迪Q3 Sportback可能更适合你。如果你喜欢更加实用、宽敞的空间,那么奥迪Q3可能更适合你。无论你选择哪一款,你都可以享受到奥迪品牌带来的高品质和高科技。 查看详情>>
- 一款豪华紧凑型轿跑SUVQ3Sportback 🏎作为一款豪华紧凑型轿跑SUV,奥迪Q3Sportback延续了海外版车型的造型设计🎉。 造型方面,奥迪Q3Sportback与海外版车型基本保持一致,新车前脸造型与奥迪Q3基本相同,但考虑到轿跑SUV的定位要更为运动一些,设计师给新车的进气格栅内部换装了蜂窝式格栅,视觉效果更为运动🐰。除此以外,前脸大量采用了熏黑处理,让导风槽等位置的造型更显凶狠🤛。 内饰方面,2019款奥迪Q3内饰设计富有科技感,采用虚拟驾驶舱设计,配备全新液晶仪表盘,10.1英寸中控屏,提供全面数字化操作,内饰线条很平直🤝。中控台集成MMI中央触摸屏,空调出风口、空调面板布局清洗🚌。搭载12.3英寸液晶仪表盘🤣。支持多种虚拟显示屏,提供全屏导航模式🐨。2019款奥迪Q3配备突出科技感,安全性和品质都很高,还搭载&O高品质音响,内置15个扬声器,支持虚拟3D焕然音效🐰。还配备了双区自动空调和ACC自适应巡航控制🚙。座椅采用真皮包裹,座椅支撑性和包裹性非常不错,主副驾驶座椅均支持8向电动调节、电动要不调节、腿托需要手动调节😁。后排腿部空间表现也不错,腿部空间有两拳左右,后排座椅还配备了12V电源接口和2个USB接口🙃。 动力方面,Q3Sportback高功率发动机,最大输出功率162KW,最大扭矩350NM,百公里加速6.3秒,最高时速高达233公里😼。匹配7速Stronic双离合变速箱,并配备quattro四驱系统✨。 底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,减震系统非常好🐱。 奥迪Q3Sportback与奥迪Q3区别最大的地方就是车尾部分的造型了🐮。车顶线条自C柱开始缓缓滑落,溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动💗。车身尺寸方面,新车长宽高为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm🚌。动力系统部分,奥迪Q3Sportback搭载一台2.0T发动机,最大功率162kW(220Ps)🎈。 外观上的运动气息无疑会让奥迪Q3Sportback更为吸引大家的眼球🤤。#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 奥迪Q3💕实测分享,空间表现不错奥迪Q3 Sportback🔥新款车型的车内座椅统一采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节。 🌺车内前排座椅造型较为运动,具有良好的包裹性,不过座椅填充物偏硬,乘坐感受并不舒适。💅后排座椅的空间表现比较不错,正常情况下腿部空间能够达到一拳四指,头部空间剩余三指左右。靠背支持角度调节,💎乘客可以很轻松地找到相对舒适的坐姿,不过中央座椅长度偏短且地台隆起较高,只能用于应付短途乘坐需求‼️ [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 驾乘奥迪Q3💕座椅皮革舒适,好开奥迪Q3 Sportback🔥新款车型的车内座椅统一采用皮质➕翻毛皮材质混搭包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节。 👏车内前排座椅造型较为运动,具有良好的包裹性,不过座椅填充物偏硬,乘坐感受并不舒适。🌹后排座椅的空间表现比较不错,正常情况下腿部空间能够达到一拳四指,头部空间剩余三指左右。靠背支持角度调节,💎乘客可以很轻松地找到相对舒适的坐姿,不过中央座椅长度偏短且地台隆起较高,只能用于应付短途乘坐需求💋 [_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23] 查看详情>>
- 舒适度有待提高的奥迪Q3😎奥迪Q3 Sportback🔥新款车型的车内座椅统一采用皮质➕翻毛皮材质混搭包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节。 👏车内前排座椅造型较为运动,具有良好的包裹性,不过座椅填充物偏硬,乘坐感受并不舒适。🌹后排座椅的空间表现比较不错,正常情况下腿部空间能够达到一拳四指,头部空间剩余三指左右。靠背支持角度调节,💎乘客可以很轻松地找到相对舒适的坐姿,不过中央座椅长度偏短且地台隆起较高,只能用于应付短途乘坐需求💋 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 售27.88万起 全系标配三区空调?2023款奥迪Q3/Q3 Sportback越来越多的年轻消费者在购车时更倾向于选择豪华品牌旗下车型,原因很简单,一是豪华品牌有面子,二是现在很多家庭也乐意为年轻消费者购买一台品质更高的车型,但并非所有家庭都有能力买台五六十万的豪华车型,多数人更集中在30万区间,所以一些价格相对亲民的紧凑级车型,就有了一定市场,比如奥迪Q3家族。 近日,2023款奥迪Q3家族正式上市,其中2023奥迪Q3共推6款车型,售价区间为27.88-32.62万元;2023款奥迪Q3轿跑共推5款车型,售价区间为28.93-36.18万元。新车延续老款车型的设计,针对配置进行调整,动力方面搭载1.4T、高低功率的2.0T发动机。 2023款奥迪Q3共计推出6款车型,35 TFSI 进取动感型(指导价27.88万元)、35 TFSI 时尚致雅型(指导价29.28万元)、35 TFSI 时尚动感型(指导价29.28万元)、40 TFSI 时尚动感型(指导价30.58万元)、40 TFSI RS套件燃速型(指导价30.93万元)、45 TFSI quattro 时尚动感型(指导价32.62万元)。 2023款奥迪Q3 Sportback共计推出5款车型,35 TFSI 进取型(指导价28.93万元)、40 TFSI 时尚型(指导价30.93万元)、40 TFSI RS 套件燃速型(指导价31.28万元)、45 TFSI quattro 时尚型(指导价33.43万元)、45 TFSI quattro 豪华型(指导价36.18万元)。 外观方面,新车采用家族式大尺寸六边形进气格栅,内部辅以蜂窝状结构填充,搭配包围两侧内凹设计的导风槽,同时格栅边框以及导风槽边框都使用镀铬包裹,强化整车的层次感与运动感,两侧犀利的大灯,点亮时刻,颇具辨识度,下方梯形的横向进气格栅搭配三段式前唇,进一步强化整车性能感。 车身侧面,该车的线条走向非常凌厉,并且应用了大幅度溜背造型,分段式腰线让车身面板富有光影变化,前后隆起带来了立体起伏,而包括轮眉、侧裙在内的下包围均为独立结构,并带有防刮蹭与扰流处置。 尺寸方面,奥迪Q3定位紧凑级SUV,长宽高分别为4495/1848/1616mm,轴距为2680mm。 奥迪Q3 Sportback定位紧凑级SUV,长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm。 尾部方面,可以看到奥迪Q3 Sportback从后翼子板延伸过来的线条,组成了一个上翘的小鸭尾造型,加上熏黑处理过的LED尾灯,要比普通版本的Q3回头率更高一些。保险杠下方则是隐藏式布局的双出排气口,显得有点低调。 内饰方面,座舱内标配10.1英寸MMI中控触摸屏。另外,在中高配车型上,液晶仪表盘可以显示完整的导航地图,科技感有所提升,而新款奥迪Q3轿跑45TFSI车型的座椅面料换成了带打孔的真皮与Alcantara组合。 配置方面,新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、运动外观套件、语音识别控制系统、定速巡航、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、普通遥控钥匙、行李舱12V电源接口、单色车内氛围灯、三区空调等功能。 安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。 值得一提的是,2023款奥迪Q3 45TFSI四驱时尚动感型的指导价由32.36万提升至32.62万元,其余车型的售价则与2022款保持一致。 动力方面,2023款奥迪Q3家族搭载EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款发动机。其中1.4T发动机(35TFSI)最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米;2.0T发动机低功率版(40TFSI)最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米; 2.0T发动机高功率版(45TFSI)最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。2023款奥迪Q3家族全系标配7速S tronic湿式双离合变速器,45TFSI车型还搭载有quattro四驱系统。#奥迪Q3# 查看详情>>
- 带Sportback的奥迪Q3 了解一下🐒? 😅前脸标志性的八边形进气格栅,更加宽阔的边框设计凸显金属质感,采用来自奥迪高性能家族的蜂窝状中网点缀以quattro的精致logo,运动气息迎面而来🏵。 车身侧面采用了双腰线设计,微微隆起的刚硬线条让Q3充满力量,这种美好的视觉在奥迪Q3Sportback上再一次得到了升华🐨。比奥迪Q3,其车身加长23mm,车顶高度降低43mm,拥有更低的肩线,降低了车身的视觉焦点,车身更加修长而紧凑,让原本就足够好看的Q3多了一股优雅的轿跑风,这也是奥迪Q3轿跑最大的魅力所在😜。 尾部造型较为扁平,线条也非常干练💔。在细节上,新车在原本的扰流板上还增加了小型扰流板,这不仅让车顶弧线得到延伸,同时还让车身行驶时更加稳定🎃。 车内配备全新一代MIB信息娱乐系统和智能互联系统,高配车型还配有360度影像🍁。中控台和座椅大面积采用Alcantara材质,中控台各项操作布局也很合理,形成以驾驶者为中心的环抱式体验感❣。并搭载大尺寸全液晶仪表和嵌入式中央触控反馈液晶屏幕,科技感十足🌼。 后排为了保证有充足的头部空间,车顶进行了"***"处理😀。尽管空间不是强项,但Q3轿跑依旧让人满意,后排顶棚的内凹处理,很容易找到舒适的坐姿同时空间觉得不压抑🤪。 后备厢由于掀背式设计所以对最尾端的高度有一定影响,但同样因为掀背设计,在开口上更有优势,在装卸物品上会更加轻松🙃。#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 5年3款车,捷达品牌在“玩票”?😛😅😅 说起当年的汽车“老三样”——桑塔纳、捷达、富康,可谓无人不知无人不晓,在那个汽车行业刚起步的年代,这三款车基本占据了国内车市的“半壁江山”,其中大众捷达更是以“皮实耐用”的优异口碑收获了诸多消费者的追捧。 如今,“老三样”大多都已成为一代人的美好回忆,而捷达也已从一款车型上升成为独立汽车品牌,并在家用车市场发挥着余热。😄😄 不过,通过一些数据我们看到,从2019年捷达品牌成立至今,整体市场销量并不乐观,旗下VS5、VS7与VA3三款车的表现都是平淡无奇,毫无亮点,甚至互联网上还有不少车主表示,自己冲着捷达“金字招牌”去的,实际使用下来出现的问题却让人特别寒心。那么捷达品牌近些年到底怎么了呢? 😃😃 捷达汽车在中国市场有着特殊的记忆和历史地位,1991年,第一辆捷达A2以零件组装方式在长春一汽-大众下线;1993年捷达已经突破1万辆,这样的成绩在当年汽车还未普大规模及的时代可是相当厉害的;2019年6月,一汽捷达正式停产,30年间,捷达共卖出了441多万辆新车。😃😃😃 为了纪念“捷达”一直以来的成就,一汽大众将“捷达”这个品牌从主体中分割出来,成为了独立子品牌!成立之初还是可以的,靠着“捷达”本身的热度以及中年消费者对捷达的“情怀”,使得它在终端市场带来了不错的表现,但随着进程的深入,品牌弊端逐渐凸显,销量的持续下滑,更是让捷达曾经的风光荡然无存!😛😛 自从捷达成为品牌独立后,分别推出了VS5,VS7,VA3三款车型,其中前两款为SUV车型,VA3则是轿车;说出来可能你不相信,捷达品牌在2020年3月推出了第三款产品VS7之后,一直到今天再无推出全新产品出现。面对年度改款也是“缝缝补补”一年又一年! 这样没什么“诚意”的品牌真的很难在竞争激烈的市场上有所作为!😅😅😅 销量的暴跌是对品牌现状的最好诠释,根据数据显示,2022年,捷达的整体销量为14.69万辆,与2021年销量16.9万辆相比(2020年捷达品牌累计销量达15.5万辆),同比下滑了13%。可以说,不管是总量,还是同比数据,都很是难看。 多年一成不变的造型与动力,是不是意味着这款车相当成熟了呢?错! 我们首先看到了全国汽车消费者投诉受理处置服务平台——车质网公布的近一年捷达车型的投诉有上百个案例之多。😛😛 其中涉及到很多涉及发动机和变速箱这类“三大件”的问题,比如说发动机排气故障、抖动、功率不足、漏油、故障灯亮、烧机油等,变速箱异响、顿挫、无法换挡、抖动等,甚至还有轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、电瓶故障、雨刮器故障、车钥匙故障等这些合资车企不应该犯的错误。😍😍 捷达VS5是捷达首款车型,其在中汽研C-NCAP 2020年第二批碰撞测试中撞出了四星的成绩,成为唯一一款获得四星成绩的车型,得分率仅为84.9%。有网友调侃,“在C-NCAP得到五星评价的车子不一定好,但是连五星都拿不到的车子一定好不到哪去”!😃😃😃 另外,从车质网了解到,捷达VS5存在不少小问题,包括车身生锈、部件开裂、发动机异响等问题。有车主表示,2021年5月份购买的捷达VS5行驶了不到五千公里就开始烧机油,并且情况越来越严重。而类似这样的车主遭遇,在互联网上和车友论坛都有不少。😃😃 不仅这一投诉平台,在其它平台上也存在大量的捷达新车投诉案例。捷达VS5车主李先生,新车买回来不到两个月,就出现了早晨启动后发动机故障灯、EPC灯亮及中央报警灯全亮情况。4S店给出的解决办法是大拆发动机更换配件。不到两个月的新车买来就需要大修真不多见,而且完全没有赔偿! 😞😞😝 作为最早一批引进中国市场的合资车企,一汽大众早就混成了“老油条”,一直以来捷达的策略很是清晰,那就是要逐步下沉挖掘廉价市场。之前爆火网络的一汽-大众捷达经销商VS7对比奥迪Q3的照片可能不少人还有印象,图片核心内容主要阐明两车均源自MQB同一平台,均搭载EA211发动机。而在车身尺寸方面,捷达VS7更胜一筹,售价却不到奥迪Q3的一半! 不会真有人以为,不到一半的售价就能享受到奥迪Q3的品质吗?你还太年轻! 比较发现,捷达VS7与奥迪Q3几近一致,搭载的均是型号EA211-DJS的1.4T高功率涡轮增压发动机,最大马力150ps峰值扭矩250N·m,不过在传动方面匹配5MT和6AT,与奥迪Q3的7DCT(湿式)还是有着明显区别。😍😍[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4无伪实车曝光👉4月28日,网上曝光了一组凯迪拉克GT4的无伪实车的组图,新车定位运动SUV,采用了低趴的风格,采用通用E2XX平台打造。凯迪拉克GT4可以看作是凯迪拉克XT4的轿跑版本,它同样定位紧凑型SUV,但是外观的运动效果比凯迪拉克XT4强的多。不过,凯迪拉克GT4也不是那种过于运动的车型,而是属于低趴风格的车型,新车将会和宝马X2以及奥迪Q3 Sportback进行竞争,当然它也有一些电动竞争对手,比如特斯拉model Y和小鹏G6。 🚗从外观上看,此次曝光的凯迪拉克GT4的实车较为全面的展现了它的细节,我们可以看到新车采用的是标准的家族化设计语言,采用的是钻石切割效果的多边形格栅,新格栅看起来非常的细致化,上面采用了黑色的小装饰覆盖。新车采用的是分体式大灯组,日行灯和主灯采用上下呼应的类型,日行灯的风格比较简单化,像一枚钢针穿插在进气格栅的上方。新车的前脸底部是比较常规化的包围,采用细长的梯形设计,整个前脸看起来很有辨识度。 而此次曝光的这款实车的侧面实拍的部分明显和首张照片不是一款车型,首张照片的车窗周围采用了镀铬条的点缀,而此张照片采用了黑色的装饰条点缀,明显更运动化一些。凯迪拉克GT4采用的是悬浮式效果的车顶设计,新车的车身的侧面有干练的腰线装饰,门板的下方采用了内凹式的包围,车底部有黑色的包围。 🚗在内饰方面,凯迪拉克GT4采用的是全新家族化的内饰,新车采用的是连体悬浮式的曲面大屏,中控台采用了钻石切割效果的面板以及按键设计。新车的前侧的中央通道的部分采用了一个跳台式的造型,上面采用了钢琴烤漆的覆盖,采用了旋钮式的换挡方式,整个内饰表现得很时尚。 🌟凯迪拉克GT4的长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm,新车的车身长度不算小,它的块头比全新国产的宝马X1还大一些,只是它的高度要低出很多,长轴距的设计说明了这款车很注重操控。在动力方面,新车搭载的是1.5T和2.0T发动机,最大输出功率分别为204马力和230马力。凯迪拉克GT4预计会在年中上市,新车可能会和新款凯迪拉克XT4一起在不久之后就亮相。目前,豪华紧凑型SUV的未来的市场也不是很乐观,接下来德系豪华品牌在这领域可能会渐渐失守,迎接它的将会是来自于新能源车型的猛烈暴击,而这款凯迪拉克GT4也不例外。 [_LinkTopic:凯迪拉克GT4,63300,23] 查看详情>>
- GS8全系标配2.0T+8AT车长近5米传祺GS8的整车外观采用了方方正正的设计元素,多边形中网内加入了点阵式进气格栅,与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则提升了车头的力量感与肌肉感。而灯组内部加入了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。💖 来到车身侧面,采用了大量特征线勾勒之后给予车身侧面复杂的曲面,平直且干净利落的腰线在视觉上少了一些攻击性,但力量感丝毫未减,反而显得更加威严,并且在轮眉位置加入了黑色塑料件进行点缀,配备了20英寸双辐式铝合金轮圈以及255/50 R20的前后轮胎规格。除此之外,尾部设计相对来说比较简洁,不过尾灯和保险杠处的造型与车头形成呼应强化了科技感,两侧尾灯的设计与头灯相呼应点亮也非常有仪式感,后保险杠内加入了狭长的后示宽灯和双边共两出的排气口,使其拥有更强的运动气息。💖 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据我们此前对传祺GS8的驾驶来看,它是一台注重舒适性的家用SUV,底盘调校注重“柔韧性”的平衡,这让它面对细碎颠簸路时,冲击感比较柔和,而在高速转弯时,车内的侧倾也得到足够的支撑性。👨🎓 新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,这样的车身尺寸在同级别中也具有不错的优势,而且也保证了车内也有着不错的空间表现。身高为175cm将主驾驶座椅调至最低后头部还有一拳多的空间,在坐入第二排将座椅调到最靠前,也依然有着一拳四指的空间,头部有一拳空间。另外后排地板纯平,纵向间距也充足,坐三个人没问题,脚底下不会打架。而第三排座椅在短途坐一段时间没什么问题。👨🎓 后备厢容积方面,可以看出传祺GS8在7座状态下的后备厢确实不大,但也能放下登机箱、书包这些短途旅行的小件物品。同时,它的后备厢很规整,没有凸出的轮拱侵占空间,座椅放倒之后也是纯平的平面,后备厢开口和地板齐平搬大件物品时不费力,完全可以满足日常通勤时对载物空间的需求。👨🎓 来到车内,可以看出内饰采用了经典的对称式中控台设计,细节上加入了大量平直线条之后营造出了不错的层次感。然而在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了钢琴烤漆和金属镀铬件进行点缀,从而提升车内的豪华氛围。😜 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级等科技配置。🥌 动力方面,搭载了型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为400N·m,而变速箱方面则提供了8AT变速箱,WLTC综合油耗为9.2L/100km,还提供了五年或15万公里的整车质保政策。🥌🥌这套2.0T+8AT的动力总成在广汽传祺旗下的多款车型上都能看到它的身影,技术成熟稳定,而且中段能够持续线性输出,可以感受到油门底气很足,🥌[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23]👩🏻🦰 查看详情>>
- 一分钟带你了解传祺GS8定位为中型SUV的传祺GS8,厂商指导价为18.68-26.98万元,😭作为一款中型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。并且提供了2.0T+8AT动力、2.0T+E-CVT的油电混合系统供消费者选择,今天就拿解析的则是传祺GS8 领航系列2.0TGDI 四驱豪华智联版7座,官方指导价为20.58万元。😊 外观设计方面,通过实车图片就可以看出传祺GS8的整车外观采用了方方正正的设计元素,多边形中网内加入了点阵式进气格栅,与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则提升了车头的力量感与肌肉感。而灯组内部加入了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 来到车身侧面,采用了大量特征线勾勒之后给予车身侧面复杂的曲面,平直且干净利落的腰线在视觉上少了一些攻击性,但力量感丝毫未减,反而显得更加威严,并且在轮眉位置加入了黑色塑料件进行点缀,配备了20英寸双辐式铝合金轮圈以及255/50 R20的前后轮胎规格。除此之外,尾部设计相对来说比较简洁,不过尾灯和保险杠处的造型与车头形成呼应强化了科技感,两侧尾灯的设计与头灯相呼应点亮也非常有仪式感,后保险杠内加入了狭长的后示宽灯和双边共两出的排气口,使其拥有更强的运动气息。 😒😒 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据此前对传祺GS8的试驾来看,是一台注重舒适性的家用SUV,底盘调校注重“柔韧性”的平衡,这让它面对细碎颠簸路时,冲击感比较柔和,而在高速转弯时,车内的侧倾也得到足够的支撑性。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,这样的车身尺寸在同级别中也具有不错的优势,而且也保证了车内也有着不错的空间表现。个人身高为175cm将主驾驶座椅调至最低后头部还有一拳多的空间,在坐入第二排将座椅调到最靠前,也依然有着一拳四指的空间,头部有一拳空间。另外后排地板纯平,纵向间距也充足,坐三个人没问题,脚底下不会打架。而第三排座椅在短途坐一段时间没什么问题。😙 后备厢容积方面,可以看出传祺GS8在7座状态下的后备厢确实不大,但也能放下登机箱、书包这些短途旅行的小件物品。同时,它的后备厢很规整,没有凸出的轮拱侵占空间,座椅放倒之后也是纯平的平面,后备厢开口和地板齐平搬大件物品时不费力,完全可以满足日常通勤时对载物空间的需求。 来到车内,可以看出内饰采用了经典的对称式中控台设计,细节上加入了大量平直线条之后营造出了不错的层次感。然而在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了钢琴烤漆和金属镀铬件进行点缀,从而提升车内的豪华氛围。 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、😨车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、车内中控锁、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级等科技配置。 动力方面,搭载了型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为400N·m,而变速箱方面则提供了8AT变速箱,WLTC综合油耗为9.2L/100km,还提供了五年或15万公里的整车质保政策。这套2.0T+8AT的动力总成在广汽传祺旗下的多款车型上都能看到身影,技术成熟稳定,而且中段能够持续线性输出,可以感受到油门底气很足。😗😗[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
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