凌尚提问油门最大瞬时燃油
- 提问:你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少?我没踩到底过,只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗,你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少? 查看详情>>
- 凌尚双擎💕静态试驾分享广汽丰田凌尚双擎版车型,相比现款在售的凌尚燃油版车型,新车最大的看点在于搭载了丰田第五代THS II双擎混动技术🌹 凌尚双擎延续了燃油版车型的整体设计,采用了丰田最新的家族设计语言,整体风格符合年轻化大潮流😍与此同时,新车在细节方面加入了双擎专属的蓝色LOGO、车尾标识等,让人一眼就能看得出这是一款丰田家族的混动车型☑️ [_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
- 全新丰田凌尚,外观辨识度极高👏广汽丰田凌尚双擎版车型,💥相比现款在售的凌尚燃油版车型,新车最大的看点在于搭载了丰田第五代THS II双擎混动技术🌹 凌尚双擎延续了燃油版车型的整体设计,采用了丰田最新的家族设计语言,整体风格符合年轻化大潮流🌈与此同时,新车在细节方面加入了双擎专属的蓝色LOGO、车尾标识等,让人一眼就能看得出这是一款丰田家族的混动车型❤️[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 凌尚💞整体风格符合年轻化大潮流广汽丰田凌尚双擎版车型,💥相比现款在售的凌尚燃油版车型,新车最大的看点在于搭载了丰田第五代THS II双擎混动技术🌹 凌尚双擎延续了燃油版车型的整体设计,采用了丰田最新的家族设计语言,整体风格符合年轻化大潮流🌈与此同时,新车在细节方面加入了双擎专属的蓝色LOGO、车尾标识等,让人一眼就能看得出这是一款丰田家族的混动车型❤️[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 丰田凌尚双擎,安全又省油,性价比如何丰田凌尚双擎版推出了3款车型,其中2023款 双擎 2.0L 领先版指导价格为14.98万元,2023款 双擎 2.0L 豪华版指导价格为16.18万元,2023款 双擎 2.0L 尊贵版的指导价格16.98万元 丰田凌尚双擎版的外观延续了燃油版的设计,前脸梯形格栅与前包围结合在一起,搭配上镰刀状的LED大灯,看起来和雷凌运动版十分相似!而凌尚双擎版的车标Logo带有蓝色元素,突出了混动车型的身份。 凌尚双擎版的长宽高分别为4695*1780*1435mm,轴距为2750mm,虽然轴距还可以,但车宽和雷凌是一样的,放在同价位的轿车中偏窄,而且车身轮廓和雷凌很像,所以一部分朋友吐槽它是大号雷凌。 😃😃 凌尚双擎版在前翼子板位置加入了Hybrid标识,尾部车标Logo同样有着蓝色元素点缀,并且“GT 2.0”尾标换成了“GT HYBRID”。 丰田凌尚双擎版的内饰和燃油版保持一致,只是一键启动按钮换成了蓝色的,而用料方面要比自家雷凌好一些,但内饰氛围还是比较素,很难让年轻人产生兴趣。 配置方面,凌尚双擎领先版配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、自动空调、无钥匙进入和启动、倒车影像等,而织物座椅和塑料多功能方向盘,拉低了档次,凌尚双擎豪华版,拥有了电动天窗、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅,到了凌尚双擎尊贵版,才配有真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节。 凌尚双擎版在安全配置方面让人满意,三款车型都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等。 😍😍 空间方面,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间比较充足,但头顶空间余量不多,属于够用水平,后排坐满3名成年人的话,横向空间有点拥挤。 动力方面,凌尚双擎版搭载了丰田第五代混合动力系统,是由2.0L自然吸气发动机(152马力)和电机组成,电机最大功率为83kW,电机最大扭矩为206N·m,该系统综合功率为144kW,与之匹配E-CVT变速箱。 这套油电混动系统主打平顺经济性,起步轻快,动力输出顺畅,油电动力切换比较自然,公布的WLTC百公里综合油耗为4.08L和4.33L。 总的来说,丰田凌尚双擎版相比燃油版最大的卖点就是油耗低,不过平心而论“省油不省钱”,因为本身定价就要比燃油版贵,后期省的那点油钱等于买车时早已支付出去了,在我看来凌尚双擎版要是能够给出大幅度的优惠,这款车作为家用还是挺不错的,那么凌尚双擎优惠几万? 😍😍[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 空挡滑行到快停止 瞬时油耗反而增加?💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作,所以反而有瞬时油耗了,禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限,所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时,如果直接把油门踏板踩到底,发动机控制单元就会切断喷油器的供电,禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障,比如我们在检查气缸压力时,把油门踏板踩到底,此时节气门全开,发动机进气量最大,测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话,这部分燃油就会排入排气管中,在下次启动时在排气管中燃烧,导致排气管温度过高,严重时甚至会损坏三元催化器,而且还增加了燃油消耗,增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 凌尚,实用性的最佳诠释在汽车市场中,实用性是消费者购车时非常关注的一个因素。而广汽丰田推出的全新紧凑型轿车——凌尚,正是以其实用性赢得了市场的认可。 首先,凌尚的空间表现十分出色。车身尺寸达到了4760mm/1800mm/1490mm,轴距更是达到2750mm,这使得车内空间非常宽敞,无论是驾驶还是乘坐都极为舒适💍。后排座椅可以轻松容纳三个成年人,而且腿部空间也十分充裕。此外,后备箱容积也非常大,可以满足日常出行和长途旅行的需求。 其次,凌尚的动力性能也相当不错。搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205Nm,配合Direct Shift-CVT无级变速器,使得动力输出平稳且高效。🙈同时,凌尚还配备了Toyota Safety Sense智行安全套装,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等,为用户提供了全方位的安全保障。 再者,凌尚的配置也非常丰富😻。全系标配了LED大灯、电动天窗、一键启动、智能钥匙等功能,高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、导航、倒车影像等豪华配置,大大提升了驾驶的便利性和舒适性。 最后,凌尚的燃油经济性也非常出色。百公里综合油耗仅为5.9L,对于一款紧凑型轿车来说,这样的油耗表现已经非常优秀。 总的来说,凌尚作为一款紧凑型轿车,以其出色的空间、动力、配置和燃油经济性,完美诠释了实用性的含义👓。如果你正在寻找一款实用性强、性价比高的轿车,那么凌尚绝对是一个值得考虑的选择。#凌尚# 查看详情>>
- 6A级舒适224马力,轩逸靠边站,这才是十万级家轿天花板日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性,一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列,比如说日产轩逸,在十万级轿车市场长期霸占销冠位置,堪称十万级“王者”。不过在最近这几年,国内汽车行业迅猛发展,一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70,它得到中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证,并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型,一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率,将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>
- 凌尚——不止于家用的实用性在如今的汽车市场中,紧凑型轿车一直是最受消费者欢迎的车型之一。而广汽丰田凌尚作为一款新生代的紧凑型轿车,不仅拥有时尚的外观和出色的性能,更在实用性方面有着不俗的表现。首先,凌尚的车身长度达到了 4.695 米,轴距也有 2.75 米,这不仅让它看起来更加大气,也为车内乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。尤其是后排座椅的腿部空间非常充裕,即使是长途旅行也不会感到局促。此外,凌尚的后备箱容积也达到了 475 升,可以轻松容纳一家人的出行行李,非常实用。其次,凌尚还配备了一系列先进的安全配置,如丰田智行安全系统、全速域自适应巡航、车道偏离预警、自动远光灯等,为驾驶者和乘客提供了更加全面的安全保障。此外,凌尚还搭载了 9 英寸悬浮式中控屏和 7 英寸全液晶仪表盘,不仅让车内看起来更加科技感十足,还提供了更加便捷的操作和信息显示。除此之外,凌尚还搭载了一台 2.0L 自然吸气发动机,最大功率可达 126 千瓦,搭配 CVT 无级变速器,不仅动力强劲,而且燃油经济性也非常出色。😼在城市道路和高速公路上行驶时,都能够感受到凌尚出色的动力表现和顺畅的换挡体验。总的来说,凌尚不仅拥有时尚的外观和出色的性能,更在实用性方面有着不俗的表现。无论是宽敞舒适的乘坐空间、先进的安全配置,还是出色的动力表现和燃油经济性,都让它成为了一款非常实用的紧凑型轿车。如果你正在寻找一款兼顾家用和实用性的车型,那么凌尚绝对是一个不错的选择😊。#凌尚# 查看详情>>
- 月销一千多辆,凌尚这款车到底怎么样呢?😍😍丰田凌尚的定位其实是介于雷凌、凯美瑞之间的补充车型,虽然带了丰田标,一方面因为受众群体模糊,另一方面也因为丰田凌尚的产品亮点不多,使得其销量一直很低,9月份丰田凌尚也只卖出了1366辆车,那么对于用户来说还有必要看丰田凌尚吗?😍😍 👈👈以在售的丰田凌尚为例,其官方指导价为13.98万到15.88万之间,动力方面丰田凌尚搭载2.0L发动机,最大马力171 ,最大功率126KW,最大扭矩205N·m,变速箱则使用CVT,其零百加速成绩实测为10.37秒。这样的动力表现确实比较一般。👈👈 💇💇外观方面,丰田凌尚还是沿用了丰田家族最新的设计风格,其前脸以条纹设计为主,看上去具备一定的运动感,搭配上丰田凌尚的两个大灯还也年轻了不少,而且两个大灯在设计上还有贯穿的视觉效果,算是比较受欢迎的设计方式。车身侧面比例协调,车尾部分丰田凌尚的设计中规中矩。如果熟悉丰田的用户就能够感觉到丰田凌尚就是放大版的雷凌。💇💇 👸👸内饰方面,丰田凌尚的设计同样采用了当前丰田主流的设计风格,内饰以简约、大气为主,但车内的塑料感和廉价感很明显,尽管丰田凌尚也给到了悬浮式的中控屏幕,但屏幕尺寸非常小,再加上丰田凌尚的仪表盘还是机械的,方向盘也是塑料材质,所以在质感和档次感上很差,尤其是相比同价位的国产车,差了不止一个档次。从车身尺寸方面,丰田凌尚作为紧凑级车型定位,其车身长宽高分别是4695*1780*1435毫米,轴距为2750毫米,这样的尺寸表现确实比雷凌这些车型好一些。👸👸 😋😋进入车内,丰田凌尚的前排空间空间表现一般,尤其是头部空间略显紧张,不过丰田凌尚的后排能够和前排头部空间保持一致,整体来说算是够用。在腿部空间方面,常规状态下,丰田凌尚的后排表现也不是很出色,但确实要比雷凌大一些,但并不多。值得一提的是丰田凌尚的坐垫长度不是很长,前排只有470毫米,勉强够用,而丰田凌尚的后排坐垫只有460毫米,对大腿的承托力比较差,再加上丰田凌尚的后排坐姿也相对较直,所以舒适性要比前排差很多。😋😋 👉👉首先从动力方面,丰田凌尚的2.0L发动机动力确实不太强,但满足代步需求还是没问题的,另外CVT变速箱搭配自吸发动机,动力输出派选手确实很不错,不过油门响应性不是太灵敏。在操控方面,丰田凌尚的表现比较一般,底盘、悬挂的表现只能说普普通通,日常驾驶有一定舒适性,但路面稍微复杂或者过一些大的抛跳时还是会有比较松散的感觉。另外丰田凌尚在隔音方面表现也比较一般,在车机方面因为其功能比较少,所以体验基本上没有太多可以说的,不过考虑丰田凌尚这款车的用户应该也不会太执着于车机功能了。👉👉 🙅🙅丰田凌尚作为一款介于A级车和B级车之间的补充车型,其定位确实很尴尬,价格也比较尴尬,接近14万的起售价,基本上和性价比没有任何关系,另外丰田凌尚的配置也不高,丰田的“中庸”在丰田凌尚上也体现的淋漓尽致,所以丰田凌尚这款车放在当下国内汽车市场中,表现差是毫无疑问的。🙅🙅 👰👰毕竟丰田凌尚的产品本身竞争力确实太差了,而且丰田凌尚又不像雷凌、卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙这些车型有比较大的用户基础和市场保有量,没人买是很正常的,和丰田凌尚类似的还有丰田的亚洲狮,同样是比较尴尬的境地。其实关注国内汽车市场的用户能够感受到,国产车和新能源车型对传统合资车市场的冲击有多么激烈,而丰田还想拿出丰田凌尚这种产品来卖,确实很难打开局面了。👰👰[_LinkTopic:凌尚,51386,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风小康C37、凌尚、宋Pro新能源对比东风小康C37的售价区间为5.79万~5.89万,是三款车型中最便宜的。凌尚的售价区间为13.98万~15.88万,定位于中端紧凑型车,相对来说价格较为亲民。宋Pro新能源的售价区间为13.58万~16.58万,区间较大燃油版本的售价稍高。 😊😊 在性能方面,三款车型的发动机、变速箱等都有所不同。东风小康C37搭载1.2L、1.4L、1.5L发动机,匹配5挡手动变速箱,油耗为7.1L。凌尚搭载2.0L发动机,匹配CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,发动机的最大功率为126kw,发动机缸体材料为铝合金。宋Pro新能源搭载1.5L1.5T纯电动发动机,发动机最大功率不详,匹配E-CVT无级变速变速箱。综合来看,三款车型的性能表现都比较优异。 😀😀 外观方面,东风小康C37相对比较普通;凌尚的外观设计符合现代人审美,造型大气有型;宋Pro新能源的外观尤其引人注目,具有极强的视觉冲击力。在空间方面,东风小康C37可选5/7座,具有较大的载人空间;凌尚的空间表现中规中矩,宋Pro新能源的空间表现也不错[_LinkTopic:东风小康C37,7366,23] 查看详情>>
- 凌尚强劲有力,舒适稳定凌尚是一款中型轿车,其动力性能表现十分出色,是一款非常值得购买的车型。 首先,凌尚搭载了2.0L自然吸气发动机,这款发动机的最大输出功率为126KW,最大扭矩为205N.m。在实际驾驶过程中,凌尚的加速性能非常出色,无论是在市区还是在高速公路上,都能感受到它的强劲动力。同时,这款发动机的输出非常平顺,响应非常线性,使得驾驶感受非常舒适。 此外,凌尚的悬挂系统也非常出色。😙它的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,使得车辆在行驶过程中非常稳定,驾驶感受非常舒适。同时,凌尚还配备了电动助力转向系统,使得驾驶更加轻松便捷。 最后,凌尚的燃油经济性也非常出色。这款车型的工信部综合油耗为5.9L/100km,实测的百公里平均油耗为7.67-7.80L,可以说在同级别车型中表现出色。这对于一款中型轿车来说,是非常难得的。 总的来说,凌尚的动力性能表现十分出色,是一款非常值得购买的车型。如果你正在寻找一款动力强劲、舒适稳定的中型轿车,那么凌尚绝对是一个不错的选择。💢#凌尚# 查看详情>>
- 试驾凌尚,“小凯美瑞”是否名副其实。✨✨凌尚动力十分充足,在丰田的调校之下,凌尚的动力输出十分平顺,响应也非常线性,在给驾驶者带去足够推背感之时,不至于过于仓促。✌🏼✌🏼✌🏼 🌟🌟另外得益于TNGA架构及低重心的设计,凌尚的底盘足够扎实沉稳,即便是高速行驶之时也非常稳,可以充分享受驾驶乐趣。凌尚身尺寸长宽高分别为4695mm*1780mm*1435mm,轴距为2750mm,得益于2750mm的同级最长轴距,这也使得其空间很充裕,后排乘坐者不至于局促。🍀🍀🍀 👍👍值得一提的是,凌尚配备与凯美瑞相同的TNGA 2.0L发动机,最大功率171马力,并搭配可模拟10速的CVT变速箱。,在保证动力的同时具备燃油经济性。⛽⛽⛽ 💕💕在智能化方面,凌尚相较同级合资车型也不落下风。其为消费者配备了12.3英寸全液晶仪表盘,显示的行车信息丰富而简洁易懂;带语音控制和远程控制的车联网,提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。👌🏼👌🏼 💞💞值得一提的是,凌尚目前官方指导价为14.88万~15.88万。第三方数据显示,年内凌尚销量为8815辆。有业内人士称,随着凌尚口碑的发酵,其市场表现将不断向好,助力广汽丰田更快达成百万年销量目标。🍃🍃 #凌尚##买车# 查看详情>>
凌尚油门热门推荐
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- 凌尚热车油门很弱
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- 凌尚八万公里油门问题
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- 凌尚油门拖拽感问题
- 凌尚有没有油门滞后问题
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- 凌尚油门行程问题