艾瑞泽5 PLUS自动挡波箱最多几万公里
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- 省油好开自动挡,艾瑞泽5 PLUS😀😀😊 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的外观设计简洁大方,车身线条流畅自然,尤其是前脸的设计非常简约,很容易让人产生亲切感。车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS长宽高分别为4549mm/1748mm/1483mm,轴距为2570mm,车内空间较为宽敞,非常适合家庭使用。此外,车身采用了多元化材质,轻量化打造,提高了车辆整体的安全性和经济性。 😀😀😊 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的内饰设计非常豪华、科技感十足。中控台集成了一块9英寸的触控屏幕,操作简单,显示效果出色。座椅采用了高档真皮材质,手感柔软,非常舒适。此外,车内还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车影像和电动天窗等豪华配置,提高了车辆的实用性和舒适性。 😀😀😊 奇瑞艾瑞泽5 PLUS搭载了一台1.5T发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩为210N·m。此外,车辆还配备了CVT变速器和电子手刹等多种实用配置。这些配置可以提高车辆的驾驶舒适度和稳定性,同时也可以降低油耗,让车主们更加省心、省钱。 😀😀😊 奇瑞艾瑞泽5 PLUS作为一款性价比非常高的家轿,不仅拥有外观简洁大方、内饰豪华、动力表现优秀等多种特点,而且还具备自动挡等多种实用配置,非常适合家庭使用。如果正在考虑购买一款低价高品质的家轿,不妨考虑一下奇瑞艾瑞泽5 PLUS。 😀😀😊[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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- 好像艾瑞泽5 PLUS对比最多就是长安逸动了吧我本来是想选长安逸动的了,我个人更喜欢那种线条感,而且驾驶的时候真是没想到能指哪打哪。就是有点硬。还和朋友去看了艾瑞泽5 PLUS,这款车平时对比最多的是长安逸动,我感觉外形真的不够讨巧没啥欲望购买,而且吸引客户全靠送保养这样子。 查看详情>>
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- 奇瑞23款艾瑞泽5Plus全系自动挡💛23款艾瑞泽5Plus外观层面而言,几乎没太多的变化,可能也就是格栅细节优化,官方称之为立体星耀格栅,相比老款改动最大的反而是雾灯框,日行灯带位置略微偏移了一点,外侧增加了不规则红色包边装饰条,其它的自然没什么可絮叨的改动了,最后需要提及一下的就是全系标配16寸多幅轮毂。🤤🌳 内饰没什么变化,甚至感觉配色都没什么变化,不过配置方面提升不少,全系标配四向调节方向盘,除了最低的7.49万版外,其它两个版型都采用了双液晶屏配置,当然不是双联屏,正如图中所示,仪表盘是10.25英寸的液晶屏,中控也是10.25英寸的。🌷🚒 其它的还有ESP车身电子稳定系统、360°全息倒车影像、TPMS胎压监测等,更高阶的还有雄狮智云系统、EPB+Autohold自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统等。🤝💓 当然了,官宣图中出现的电子档杆版本查阅了一下,只有1.5T版才有,1.5L的显然还是普通的直列式自动挡杆的设定,宣传图自然是拿出顶配来拍摄了,这方面倒也无可厚非,谁会拿低配来拍宣传图?只要不是弄虚作假即可。🤛🌳 艾瑞泽5Plus推出了三个配置版本,分别是1.5L两个版本,1.5T一个版本,价格分别是7.49万元、7.99万元和8.99万元,而且没有手动挡,全部都是自动挡,等于说最低价格版本的就是自动挡,当然这是为同期推出的23款艾瑞泽5让道,后者有1.5L手动挡,价格5.99万元,同时还有一个1.5L的CVT版,价格6.99万元.😳😜 当然该车最大的亮点就是发动机环节了,1.5T还是电喷型的增压发动机,而1.5L别看是自吸的,这可是第四代发动机,与刚刚上市的瑞虎5x 1.5L版上的完全一致,该发动机是奇瑞最新开发的1.5L高效米勒循环发动机,别看是自吸,技术含量可是不低,采用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等先进技术,一款自吸发动机玩到这程度,虽说和领先不搭调,但在国内自主品牌这块确实是目前为止技术最先进的自吸发动机了。️🤩 最有意思的就是发动机本身重量大幅减轻的情况下,相比老款第二代1.5DVVT发动机减重32公斤,动力不降反升,即使提升幅度不是很大的情况下,但是借助先进技术加持,依然达到了88Kw(实际最大净功率为80Kw),峰值扭矩则达到了148Nm,整车起步加速提升10%,低速性能提升5%,经济性全面提升,油耗相比老款更是降低了0.5L/100Km,要知道这是自动挡车型,价格才7.49万元起,等同于增配降价的同时,提升了动力性和燃油经济性,性价比优势更明显了。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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