亚洲狮提问油门最大瞬时燃油

我没踩到底过，只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗，你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少？ 查看详情>>

1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升，本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别，基础排量小，最大功率为85千瓦，最大距离为185米，最大扭矩范围为1500-4000，并且为了获得良好的动量，涡轮必须始终处于正压状态，这要求发动机的RPM更高，并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的，涡轮通常处于泄压状态，对于目前的动态响应，无论压力如何，都必须使用先进的蓄能器，尽管发动机使用的是惯性小的涡轮，但是，不可能完全消除蓄压时间，因此，尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备，但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好，但好消息是变速箱与CVT相匹配，并且汽车在日常驾驶中更愿意加速，总体而言，动态响应良好。 查看详情>>

我试驾了锐界L的燃油版本，先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩387牛米，配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑，油门初段有些敏感，车子会有一点点冲劲。起步轻快，完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV，踩油门就前冲，反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主，即使急踩油门，变速箱也能平稳降档，加速表现顺畅，还能感受到一定的推背感。同时，电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说，驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>

💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作，所以反而有瞬时油耗了，禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限，所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时，如果直接把油门踏板踩到底，发动机控制单元就会切断喷油器的供电，禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障，比如我们在检查气缸压力时，把油门踏板踩到底，此时节气门全开，发动机进气量最大，测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话，这部分燃油就会排入排气管中，在下次启动时在排气管中燃烧，导致排气管温度过高，严重时甚至会损坏三元催化器，而且还增加了燃油消耗，增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>

🔥一汽丰田存在感最低的车型是哪一款？答案应该是亚洲狮。其实在亚洲狮上市之前，业内对这款车型普遍是比较看好的，因为似乎拥有一台家用轿车该有的所有优势。😰 亚洲狮的外形介于大号卡罗拉和小号凯美瑞之间，轴距相比卡罗拉增加了50mm，这对于一台家用轿车来讲是非常重要的，因为家用轿车对于后排空间的要求会比较高，而轴距加长了之后的亚洲狮后排空间相比卡罗拉更加充裕，对于家用来讲是更合适的。 在安全性方面，亚洲狮全系标配了6个气囊，而且还有L2级别的Toyota Safety Sense辅助驾驶功能，不管是在合资还是中国品牌的紧凑型轿车中，这几乎都是独一份，尤其是标配了L2级别的辅助驾驶功能堪称厚道。😍 但问题在于，亚洲狮的定价偏高，这就导致亚洲狮的定位有点不上不下的感觉，买低配车型的话，除了安全性配置之外，其余配置毫无亮点，而且低配亚洲狮的价格能买高配卡罗拉了，亚洲狮的后排空间固然有优势，但卡罗拉的后排也不是不够用，所以大部分潜在消费者都选择了卡罗拉。 如果购买亚洲狮高配车型的话，基本上再多花一点钱就能入手凯美瑞了，作为一台紧凑型轿车，亚洲狮不管是空间、舒适性等方面的表现相比凯美瑞都有明显的差距，消费者当然还是要选择凯美瑞。😅 高不成，低不就，就是对亚洲狮最好的诠释。 但一汽丰田并没有打算就此放弃亚洲狮，反倒在9月13日推出了亚洲狮双擎版车型，提供三种配置可选，官方指导价区间为15.98万元-17.98万元。 和燃油版车型相比，双擎版车型在外形方面迎来了小幅变动，内饰基本上保持不变，变动主要集中在动力部分。 亚洲狮双擎搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率113马力，峰值扭矩206N·m，系统综合最大功率196马力，匹配的是E-CVT变速箱。😅 油耗方面，燃油版高配车型WLTC工况综合油耗为6.15L/100km；双擎版高配车型WLTC工况综合油耗为4.41L/100km。😀 而且从某种意义上来讲，双擎版车型的定价是很有“诚意”的，起售价相比燃油版贵了1.8万元，顶配相比燃油版顶配贵了1.1万元。 但遗憾的是，这个“诚意”只能感动一汽丰田自己，并不能感动用户。 这样的价格，能够买到吉利星瑞、领克03、比亚迪秦PLUS DM-i、银河L6、传祺影豹、比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7等车型，甚至连低配的比亚迪海豹DM-i都能入手了。😀😀[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>

亚洲狮混动版车型的外观与现款燃油版车型并无二致，只是将车身Logo换为了蓝色的丰田“牛头标”，并在前翼子板以及尾部加入了“HYBRID”标识。至于车辆的命名，依照丰田的惯例，这款车大概率会采用亚洲狮 双擎来作为正式名称。亚洲狮混动版车型还将提供17与18英寸轮圈、新样式的后尾灯、选装ETC以及全景摄像头等。至于动力，亚洲狮混动版将使用2.0L混动系统，发动机最大功率112kW（152马力）综合油耗为4.30L-4.41L/100km，根据整备质量不同，有所不同。[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>

日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性，一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列，比如说日产轩逸，在十万级轿车市场长期霸占销冠位置，堪称十万级“王者”。不过在最近这几年，国内汽车行业迅猛发展，一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70，它得到中汽中心华诚整车舒适座舱（6A级）认证，并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型，一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率，将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>

目前市面上三款热门燃油车or新能源车，哪款是你的菜? 车型介绍 广汽丰田iA5 2022款 领先版 🖤丰田亚洲狮 2022款 2.0L 尊悦版 本田型格 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪华版 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 广汽丰田iA5：4818*1880*1530mm 轴距2750mm 丰田亚洲狮：4720*1780*1435mm 轴距2750mm 本田型格:4689*1802*1415mm 轴距2735mm 动力系统 广汽丰田iA5：前置单电机 电动机总功率150KW NEDC纯电续航里程510KM 丰田亚洲狮：2.0L+CVT 最大输出功率126KW NEDC油耗6L/100KM 本田型格:1.5T+CVT 最大输出功率134KW WLTC油耗6.2L/100KM 广汽丰田iA5：汽车的外观设计的相对沉稳，内饰的用料还算是比较厚道的，配置层面来看，定速巡航这些常规配置较为完善，但是高阶的智能驾驶辅助配置表现一般，乘坐的舒适度理想，续航的表现稳定，相对而言，价格偏高。 丰田亚洲狮：这款车型上市之后的成绩远远没有达到预期，但是它的硬实力确实不错，外观和内饰设计的都比较沉稳，空间表现理想，并且2.0L发动机的动力输出流畅，燃油经济性表现理想。 本田型格:这是一款相对年轻的车型，外观设计的新潮时尚，内饰的小细节做得比较到位，空间上的表现也是比较不错的，乘坐的舒适度理想，并且本田型格开起来有种德系车的感觉，燃油经济性的表现也不错。 配置：本田型格>丰田亚洲狮>广汽丰田iA5 动力：广汽丰田iA5>本田型格>丰田亚洲狮 推荐优先级：本田型格>丰田亚洲狮>广汽丰田iA5 ‼以上仅代表个人观点，如需买车请到店试驾，如有不同看法，那么您说的对~#广汽丰田iA5# #亚洲狮# #型格# 查看详情>>

亚洲狮2.0L智能电混双擎开售：15.98万-17.98万元。 新车全系标配手机无线充电面板和自动空调，动力搭载第五代智能电混双擎，2.0L发动机最大马力152Ps，最大功率112kW，电动机总功率83kW，电动机总马力113Ps，匹配E-CVT无级变速，整车综合油耗最低4.08L。而在此之前，亚洲狮还提供了2.0L燃油版，综合油耗最低也仅5.59L，并且售价更低，为14.18-16.88万元，只是销量并不理想。那么你觉得随着智能电混双擎的到来，新车销量会有大幅提升吗？ 查看详情>>

广汽丰田凌尚搭载了凯美瑞2.0L相同动力总成，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱； 🥰 亚洲狮也搭载为2.0L自然吸气发动机，两款车使用燃油均为92号汽油 🚗🚗 广汽丰田凌尚和亚洲狮的综合工况油耗均为5.9L/100km左右，在油耗方面丰田确实做得让人省心，大大地降低了用车成本。 ⚽️⚽️⚽️ 凌尚有着4695x1780x1435mm的长宽高和2750mm的轴距，亚洲狮有着4720x1780x1435mm的长宽高和2750mm的轴距。两者在车身长度上边广汽丰田凌尚比亚洲狮会短上一点，那就代表着乘坐感受上会比亚洲狮差吗？ 🚐🚐🚐😊 其实并不是，坐进车内会发现广汽丰田凌尚的前排座椅包裹性很强，座椅材质也是十分的柔软，坐在上边有着一种坐在沙发上的感觉一样；后排空间上也是比较柔软的，包括中间的位置，加上后排地板中央隆起相对较低，保障了后排乘客的舒适性。 ⛳️⛳️⛳️⛳️⛳️ 亚洲狮的前排表现不错，但是亚洲狮的后排和凌尚比起来，舒适性就要打一些折扣了。亚洲狮的后排座椅呈现出中间高两边低的造型，坐在两侧的座位上，又有一种往两边滑的感觉，中间座位不如凌尚舒服，细微的差异就能影响到不一样的感受。[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>

去年十月，阿尔宾娜推出了全新的B3，现在，该公司正在为B3扩展阵容，包括一款柴油版。由于宝马本身就有M340d，所以阿尔宾娜推出B3S柴油版也是水到渠成的事。这款直列六缸3.0升发动机最大可输出350匹马力和730牛米的最大扭矩。性能方面，B3S的零至百公里加速时间为4.6秒，而旅行版车型则为4.8秒，最高时速可达273公里每小时。有趣的是，这些数字与宝马的M340d相同。阿尔宾娜D3S在1750rpm时就可以提供充足的扭矩，这也是柴油机的巨大优势之一。这是该公司首款采用宝马的轻混动力系统的车型，该技术除了可以提供更低的燃油消耗之外，还可以在发动机低速运转是提供额外的动力，同时改善油门响应。D3S的制动系统来自于B5车型，并且做了细微的升级。20英寸的轮圈是选装套件，可以减轻14千克的重量，几乎是必选品之一。 查看详情>>

广汽丰田凌尚搭载了凯美瑞2.0L相同动力总成，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱； 🥰 亚洲狮也搭载为2.0L自然吸气发动机，两款车使用燃油均为92号汽油 🚗🚗 广汽丰田凌尚和亚洲狮的综合工况油耗均为5.9L/100km左右，在油耗方面丰田确实做得让人省心，大大地降低了用车成本。 ⚽️⚽️⚽️ 凌尚有着4695x1780x1435mm的长宽高和2750mm的轴距，亚洲狮有着4720x1780x1435mm的长宽高和2750mm的轴距。两者在车身长度上边广汽丰田凌尚比亚洲狮会短上一点，那就代表着乘坐感受上会比亚洲狮差吗？ 🚐🚐🚐😊 其实并不是，坐进车内会发现广汽丰田凌尚的前排座椅包裹性很强，座椅材质也是十分的柔软，坐在上边有着一种坐在沙发上的感觉一样；后排空间上也是比较柔软的，包括中间的位置，加上后排地板中央隆起相对较低，保障了后排乘客的舒适性。 ⛳️⛳️⛳️⛳️⛳️ 亚洲狮的前排表现不错，但是亚洲狮的后排和凌尚比起来，舒适性就要打一些折扣了。亚洲狮的后排座椅呈现出中间高两边低的造型，坐在两侧的座位上，又有一种往两边滑的感觉，中间座位不如凌尚舒服，细微的差异就能影响到不一样的感受。[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>

今天攻略了下两款车🚗，分别是： 🚓丰田亚洲狮 🚑丰田凌尚 🚨🚨指导价： 亚洲狮：12.38-16.18w 凌尚：11.78-13.68w 🚟车辆大小（具体可看图） 亚洲狮:4720x1780x1435mm,2750mm的轴距 凌尚:4695x1780x1435mm, 2750mm的轴距 🚅🚅空间感受： 亚洲狮的前排表现不错，但是后排舒适性差一点。亚洲狮的后排座椅中间高两边低的，坐在两侧的座位上，又有一种往两边滑的错觉 🚞 凌尚比亚洲狮的轴距会短上一点，但不代表凌尚的乘坐体验差，坐进车内会发现凌尚的前排座椅包裹性很强，座椅材质也是十分的柔软，有种坐在沙发上的感觉；后排空间上也是比较柔软的，后排地板中央隆起相对较低，保障了后排乘客的舒适性。 🏅配置差异： 亚洲狮：配置了7 SRS空气囊、丰田TSS智行安全系统（包含带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统）、一键启动、车窗一键升降、蓝牙、6扬声器音响系统、CN95级空气滤清器等配置。 🎪凌尚：全系均配备7 SRS空气囊、丰田TSS智行安全系统（包含带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统）、胎压监测、车窗一键升降（带防夹功能）、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、自动空调、蓝牙、4扬声器影响系统以及丰云悦享·丰田智行互联系统（包含紧急救援、疏忽提醒、防盗提醒、App车况查询/远程控制、保养提醒等）、CN95级空气滤清器等配置。 对比结论：在比亚洲狮指导价更低的情况，凌尚多出了驾驶模式选择、真皮方向盘、12.3英寸仪表盘、17英寸轮毂等配置，明显具备更高的舒适度以及带来更优质的性价比。 🎰🎰动力方面： 亚洲狮搭载为2.0L自然吸气发动机，凌尚搭载了凯美瑞2.0L相同动力总成，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱；两款车使用燃油均为92号汽油。凌尚和亚洲狮的综合工况油耗均为5.9L/100km左右，大大地降低了用车成本。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>

💕💕首先，从外观造型来讲，丰田亚洲狮在我看来就像是一个加大版的“卡罗拉”，因为它的车头上，采用了卡罗拉的同款“鹰眼”大灯，样式很精致。不过，丰田亚洲狮在前包围采用了如同亚洲龙一般的纺锤式前进气格栅，再配上左右两端的雾灯区设计，整体看起来比较大气。🚘🚘 😾😾亚洲狮的侧面造型跟卡罗拉很相似，俯冲的车头带去了一定的运动感，4720/1780/1435mm的长宽高数据，在合资A级车中还是有一定优势，而2750mm的超长轴距比速腾还要“体面”，可见其内部空间自然不会小；车轮上，实拍的这款旗舰型还用了米其林PS4轮胎，对操控性、舒适性有很大提升。👌🏼👌🏼 😸😸亚洲狮的尾部比较常规，看起来比较稳重，“L型”的尾灯点亮后很有辨识度，次顶配及顶配车型还带有流水转向灯，视觉效果很不错。同时，“ALLION”的英文标识也点缀在尾标Logo下，颇有高级感。✊✊ 🌸🌸内饰方面，亚洲狮的整体布局、风格设计跟新一代卡罗拉一样，采用了对称式的中控台，以及双色拼接处理，再加上大面积的软质材料，视觉效果很“丰富”，细腻的缝线点缀与大量的镀铬饰条，营造了一定的高级感。✌🏼✌🏼 👍👍👍12.3英寸的全液晶仪表与9英寸的悬浮式中控屏，UI设计效果很细腻，显示也很清晰。同时，这块大屏还带有车联网系统，支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能，而CarPlay、CarLife的配备，提高了整车的玩乐性。😁😁 💓💓座椅上，实拍的这款配置用的是一套皮/翻毛材质混搭座椅，米/棕双色搭配带来一定的豪华感。另外，亚洲狮还有一套真皮座椅，是放在尊贵版车型上的，其余车型从低配到中配分别为织物、仿皮座椅；空间上，基于优秀的尺寸与轴距，整体内部空间还比较宽敞，但给我的感觉是并没有比速腾强很多，差距并不大。🍀🍀 🌿🌿亚洲狮的后备箱空间并不是很大，内部受轮拱侵占很明显，但也能放下20、24、28英寸的三个行李箱，日常家用是不用担心的。另外，亚洲狮的后排座椅可按比例放倒，能够在一定程度上提升整车的实用性。💞💞 🦾🦾动力方面，亚洲狮全系搭载有一台代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率为131kW（178Ps），峰值扭矩为210N·m，对于一辆紧凑型车来说，这个动力并不弱。但日系的调校很“佛系”，即便是带油门起步，给人的感觉也是慢吞吞的，这一点就不如速腾。但有一说一，亚洲狮的CVT变速箱（模拟10挡），要比速腾的干式双离合更顺畅，日常驾驶感更好。至于油耗方面，据工信部公示数据显示，亚洲狮的百公里综合油耗低至5.7升，燃油经济性很高。🤓🤓#亚洲狮##买车# 查看详情>>

很多车友都觉得亚洲狮性价比不高，我觉得很好啊，可能大家的注重点不一样，亚洲狮的外观设计的比较简单，但是又有它独特的风格，中网加宽的镀铬饰条与前机盖相连，两侧的大灯方正，外包裹的灯带是日行灯，内部的远近光灯为LED光源🚑。 亚洲狮的轴距官方给出的数据是2750mm，它的车身修长，内部空间进行了最大化利用，前后排的座椅都很宽大，靠背两侧有向内收，让腰部背部得到有效的休息和放松💐。后排坐三个人不觉得很难受，相对宽松，亚洲狮后排还有空调出风口，让后排乘客能有一个更好的乘坐环境😚。 车尾的最大亮点在贯穿式尾灯，虽说是贯穿但是中间灯带只是装饰带不会亮，不过视觉上有一个很好的效果，配上英文字母更是让车尾的品质上了一层💖。 拥有2.0自吸发动机的亚洲狮动力充沛，平时开车的时候一脚油门就能发动，没有顿挫感，中段加速也不用等很久的时间，开的时候就能感受到它充足的表现，灵活好开，加速减速都比较平稳🌳。亚洲狮还有一点值得一提的是，它在主被动安全配置方面都有很好的表现，全车7个安全气囊，配有主动刹车，自适应巡航等等功能，在安全方面下了很多功夫，也许因为这样，在其他方面没有太花哨的修饰，但是我觉得这恰恰是性价比比较高的体现👍。 在拥有强劲动力的同时油耗还很低，这一部分算是惊喜，基本上20多天加一次油，多跑跑也不心疼，上下班开很划算💙。#亚洲狮##用车# 查看详情>>