威兰达 插电混动试驾设计还是性能外观
- 试驾体验威兰达插电混动的不凡🌟这辆车的空间还是非常不错的,而且座椅是很舒适的,2690的轴距使得前后排的空间非常的开阔,✌长时间开车也不会感觉到有任何的压迫感,手脚都能够放得开,😤后排地台较高,所以腿部的空间是有些紧凑的。🌟混动的车子,除了在出行上没有续航里程的焦虑,车子虽然油耗非常的低。👏短途出行靠用电,长途出行有油电混合。 🌟它的动力真的是特别好的,由于低速的时候采用电机,所以起步的扭矩爆发的特别快,中后期2.5升传统燃油机的介入,😎带动这么一款车也可谓游刃有余,别看是自然吸气,我觉得动力丝毫不弱于同级别大排量的涡轮增压发动机,👏换挡的时候感觉不到什么所谓的顿挫感,而且子开起来整体比较稳底盘稳定性也比较好,不会太抖。 🌟驾驶操控是比较的顺手,转向的指向性不是很好,没有小尺寸车型那种指哪打哪的灵巧,另外这款车的悬架因为考虑到舒适性,👆调校的也相对较软,不是特别适合激烈的驾驶。 🌟内饰设计蛮有科技感的,走的是现在简约风,基本的功能都被集中在了中控大屏幕里面,💥所以也留出了更多的地方给储物空间。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 威兰达试驾中规中矩设计很有运动感!外观方面,威兰达整体呈现出的造型比较方正,车头部分的设计敦实厚重,个人觉得没有RAV4荣放耐看,属于是中规中矩的表现,不是特别的出彩,灯组造型比较狭长,值得点赞的是全系标配LED大灯和前雾灯,下方的进气格栅采用了梯形的设计并且内部还熏黑了,营造出了一定的运动感,两侧雾灯区域的设计也很有张力。 💫👌👷☺💤👬💁💦 广汽丰田威兰达的定位是一台紧凑型SUV,它的长宽高分别为4665×1855×1680毫米,轴距2690毫米,这样的车身尺寸在同级别同价格的车型当中不算抢眼,属于是中等的身材,家用完全是足够的,再加上这款车型是偏向于方正的设计,所以从侧身侧面看去,威兰达看起来还是挺大气的,不会给车主丢面子。 整个车尾的设计我觉得和车头是相呼应的,主要呼应的点就是车尾的设计也足够方正,丰田的车型基本上不会有太多花里胡哨的设计,即使是定位跑车的AE86在设计上也是很低调的,如果硬要在车尾上面找出设计的亮点,我觉得两个尾灯还是比较出彩的,总而言之一句话,威兰达的外观设计中规中矩。🚜🍄🎩🚔🚎👍🚐😊🛵🛴 [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 试驾极氪001:性能一流,设计时尚个性,30万买它不亏!【有车以后 试驾】如果给你30万元去选择一辆纯电动轿车,你第一个想到的会是谁?若是把这个问题放在前两年来问,可能第一个映入我脑海的会是特斯拉Model 3这样的“经典老将”,但随着近两年国产新能源车的实力攀升,电动车领域的选择已经是更加多样,而此时此刻的我会毫不犹豫的把目光转向极氪001这台特立独行的猎装轿跑。 查看详情>>
- 试驾全新一代缤智,最新家族式设计,操控性能提升缤智作为广汽本田一款热门小型SUV,时隔8年后,终于迎来了全新换代。其整体设计采用本田最新的家族式风格,并保留了“MM”空间设计理念(乘坐空间最大化,机械空间最小化)。此外,新车同样配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统。我们今天试驾的车型就是刚刚上市不久的缤智1.5L车型,那么全新一代缤智表现究竟如何?我们一起来看一看。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁:设计美感与优质性能共存,插混系统给人惊喜今年是车市行业大年,有许多品牌都陆陆续续上新了新款车,可谓是百花齐放。要说近期关注度比较高的新车有哪些?全新雅阁一定能排得上名。雅阁从诞生至今已有十代,并多次夺得国内中高级轿车销量冠军,在中国的B级车领域一直有很高的地位。 查看详情>>
- 动力/性能还是熟悉的味道,试驾本田新款冠道2.0T车型广汽本田新款冠道于8月初刚刚上市,新车共推出8款车型,售价区间23.98-32.98万元。作为年代改款车型,新车主要针对外观细节、内饰进行升级,并继续提供240TURBO(1.5T车型)和370TURBO(2.0T)车型选择。 查看详情>>
- 试驾|极氪X:有颜值有性能又有趣,但还是很难适合所有人从发布价格的那一刻起,极氪X就刷爆了我的朋友圈。 查看详情>>
- 配备了超级辅助驾驶的凯迪拉克CT5,开起来有什么不同?最近试驾了一台搭载了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的凯迪拉克CT5,此前试驾凯迪拉克的时候,更多关注的是驾驶性能,对其辅助驾驶层面并没有太多关注。这次,我们俗套一些,还是先从外观简单讲起。 查看详情>>
- 冰雪测试新标杆:2024款岚图梦想家PHEV的冬季历练冰雪覆盖的长白山见证了2024款岚图梦想家PHEV的冰雪试驾挑战。这款新能源MPV在极端环境下展现出强大的动力性能和出色的冰雪驾驭能力。其搭载的1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统赋予车辆571马力的强大输出,无论是在湿滑的雪地上起步还是高速驰骋,都能提供超乎想象的动力支持。 查看详情>>
- 23款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid保时捷推出全新的Cayenne Turbo E-Hybrid插电混动版本,为该车系增添了更强的动力和引人注目的外观。近日,保时捷邀请外媒进行试驾,并发布了该车的官方实拍图。 查看详情>>
- 售价17.38万起,2023款广汽丰田威兰达上市日前,我们从广汽丰田官方渠道获悉,2023款威兰达正式上市,售价区间为17.38万—30.08万元,继续提供2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混动和2.5L插电混动系统可选。作为年度改款车型,新车的外观内饰设计和之前保持一致,主要针对配置、动力进行了一定的调整。 查看详情>>
- 宝马XM试驾性能强劲极其激进设计一款品牌外观方面,新车采用了极其激进的设计,包括像是大尺寸的双肾格栅+轮廓灯带,细长的日行灯组配合极为夸张的前包围设计,展现出了它非常凶狠的视觉效果。 👀🙏💦💢👠🙉 侧面的造型同样立体,这得益于其采用了大量硬朗线条来进行刻画,另外有点溜背式的体态也让其更添动感,当然,外抛的翼子板以及大尺寸的轮毂也让这台车看上去更加霸气。 尾部的设计有点像是iX,折线尾灯也是宝马现今的一大设计特色,下方双边共四出的排气也能够彰显出这台车不俗的性能。🚁🚈🚝🚘🚕🚃🚡🚨🐯 #宝马XM# 查看详情>>
- 油耗让人惊喜/配置有看点 试驾广汽丰田锋兰达智能电混双擎广汽丰田这几年在国内推出的重磅产品非常多,尤其是SUV领域,锋兰达、C-HR、威兰达、威飒、汉兰达产品线覆盖非常的广,我们之前试驾过锋兰达2.0L版本,那款车型无论是定价还是综合产品力都表现的非常出彩,本次我们将试驾锋兰达锋兰达智能电混双擎,看看这款车型表现如何。 查看详情>>
- 最运动的智能插混 试驾第11代雅阁e:PHEV全新雅阁e:PHEV作为广本首款搭载插电混动系统的轿车,日前在美丽的三亚举办了本次试驾会。除了全新的车身造型,炫酷的内饰设计外,这套插电混动系统在全新雅阁上又会有着怎样的表象呢? 查看详情>>
- 续航超1200km,传祺ES9售22.98万起,值得买?广汽传祺插电混合动力SUV车型,ES9公布了官方售价,价格区间在22.98万元-26.98万元,说实在的,车事君认为这个价格还是具有较强竞争力的,在稍早前的试驾过程中,车事君就给出了很高的评价,在插电混动车型像雨后春笋般冒出的今天,传祺ES9凭借插电混动的技术,在中国SUV市场分一杯羹不是难事。 查看详情>>
威兰达 插电混动试驾热门推荐
- 威兰达 插电混动试驾还是还有需要加装
- 威兰达 插电混动试驾过程
- 威兰达 插电混动试驾体验一把感觉
- 威兰达 插电混动水平试驾
- 威兰达 插电混动试驾方面满意
- 威兰达 插电混动购车合同试驾
- 威兰达 插电混动媒体试驾车型空间性能
- 威兰达 插电混动试驾方向盘感觉
- 威兰达 插电混动试驾效果
- 威兰达 插电混动试驾混动真相
- 威兰达 插电混动手动档试驾
- 威兰达 插电混动试驾非常合适家用超高
- 威兰达 插电混动其它地方试驾
- 威兰达 插电混动深度试驾牌子
- 威兰达 插电混动试驾开幕
- 威兰达 插电混动试驾空间动力设计
- 威兰达 插电混动试驾回收不合理
- 威兰达 插电混动试驾操控感满意
- 威兰达 插电混动电动车试驾
- 威兰达 插电混动车源试驾
- 威兰达 插电混动哪儿可以试驾4S店
- 威兰达 插电混动试驾体验运动家用
- 威兰达 插电混动自动试驾感受
- 威兰达 插电混动智能可以试驾
- 威兰达 插电混动车展试驾
- 威兰达 插电混动试驾适合长途
- 威兰达 插电混动试驾感触
- 威兰达 插电混动试驾体验噪音震动是不是
- 威兰达 插电混动上海哪里试驾
- 威兰达 插电混动1.6试驾感受
- 威兰达 插电混动试驾一样车主一下
- 威兰达 插电混动试驾前后不到
- 威兰达 插电混动试驾回来感觉没有语音
- 威兰达 插电混动统计试驾9寸还是20寸
- 威兰达 插电混动试驾加长
- 威兰达 插电混动试驾味道
- 威兰达 插电混动可以试驾知道如何感受
- 威兰达 插电混动试驾报告
- 威兰达 插电混动试驾找到
- 威兰达 插电混动试驾山路
- 威兰达 插电混动试驾体验真的还是之前
- 威兰达 插电混动MPV试驾
- 威兰达 插电混动试驾问题
- 威兰达 插电混动第三次试驾
- 威兰达 插电混动感觉试驾体验
- 威兰达 插电混动试驾感觉噪音两种
- 威兰达 插电混动有没有试驾
- 威兰达 插电混动订车试驾
- 威兰达 插电混动什么可以试驾
- 威兰达 插电混动试驾正式开启