威兰达 插电混动试驾空间动力设计
- 试驾体验威兰达插电混动的不凡🌟这辆车的空间还是非常不错的,而且座椅是很舒适的,2690的轴距使得前后排的空间非常的开阔,✌长时间开车也不会感觉到有任何的压迫感,手脚都能够放得开,😤后排地台较高,所以腿部的空间是有些紧凑的。🌟混动的车子,除了在出行上没有续航里程的焦虑,车子虽然油耗非常的低。👏短途出行靠用电,长途出行有油电混合。 🌟它的动力真的是特别好的,由于低速的时候采用电机,所以起步的扭矩爆发的特别快,中后期2.5升传统燃油机的介入,😎带动这么一款车也可谓游刃有余,别看是自然吸气,我觉得动力丝毫不弱于同级别大排量的涡轮增压发动机,👏换挡的时候感觉不到什么所谓的顿挫感,而且子开起来整体比较稳底盘稳定性也比较好,不会太抖。 🌟驾驶操控是比较的顺手,转向的指向性不是很好,没有小尺寸车型那种指哪打哪的灵巧,另外这款车的悬架因为考虑到舒适性,👆调校的也相对较软,不是特别适合激烈的驾驶。 🌟内饰设计蛮有科技感的,走的是现在简约风,基本的功能都被集中在了中控大屏幕里面,💥所以也留出了更多的地方给储物空间。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 设计前卫 动力出色 试驾阿维塔11随着通信、科技、感知技术的飞速发展,智能科技走进汽车已经是常态化,汽车自动化、智能化逐渐被人们所关注,不少传统车企和新势力纷纷入局。背靠长安、华为和宁德时代三家行业大佬,阿维塔11自出生就自带话题,如今该车已经上市,作为一款智能纯电轿跑SUV,该车的智能驾驶体验如何呢? 查看详情>>
- 试驾威兰达💕动力十足,适合年轻人我很喜欢威兰达的颜值 菱角分明的前脸、流畅的侧面线条 动感十足的设计,太适合年轻人了吧🌟 哪怕遍街白车,它也有足够的辨识度 语言控制真的很智能,识别精准,说说话就可以轻松导航、听音乐 还有它全系标配的空气净化功能,可以一键净化车内空气,开车也更享受了😍 车内的驾乘空间宽敞舒适 特别是后备箱容量很可观,足足有580L 春天来了,周末想去郊区露个营 各种装备都能妥妥得安放好 4/6放倒后排座椅,还可以解锁“移动的卧室”✔️ [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 100公里试驾哈弗H6插电混动,宋Plus DM-i慌了前一段时间,备受关注的哈弗H6新能源版本发布,当时还弄了个“双子星”上市活动,其实要说H6新能源其实不止一款车,包含两种动力形式,分别是小电池HEV版本的DHT,以及大电池版本、可充电的Phev插电混动车型,今天我们就通过100km的试驾活动,来详细给大家讲讲H6 DHT Phev这款车(下称H6插混)。 查看详情>>
- 全新皓影PHEV试驾:插电混动不仅仅有比亚迪写这篇稿子的时候,刚刚获悉比亚迪5月销量出炉,5月销量22万8千多台。众所周知,比亚迪插电混动是国内新能源销售龙头,跟本次我试驾的全新皓影插电混动相类似的车型比如宋PLUS DM-i,销量也是非常好。我们必须承认市场是用销量来说话的,比亚迪在新能源汽车领域强劲的技术实力和高性价比的车型,是消费者买单主要原因。不过,如果你不想选择一台满大街都在跑的比亚迪,那么我觉得全新皓影PHEV也是不错的选择。 查看详情>>
- 豪华插电混动SUV 试驾XC90 T8 RECHARGE现如今大家买车的首选,肯定是新能源车型,因为新能源车型的选择是越来越多,小到几万块钱的微型车,大到大几十万上百万的豪华车都有。其中有一部分人还是会选择插电混动产品,因为有电可以用电,没电还能用油,这类车型是没有里程焦虑的。如果说你的预算在大几十万元,想买一台豪华插电混动产品的话,你会怎么选呢?沃尔沃XC90 T8 RECHARGE大家可以了解一下。 查看详情>>
- 试驾丰田威兰达,售价20多万值不值?车到山前必有路,有路必有丰田车。不得不说,这句广告语成就了丰田汽车,不仅在中国市场混的风生水起,而且保值率还一直居高不下。虽然近几年来国产车的崛起让合资车倍感压力,但是保值率这块,国产品牌仍然无法撼动丰田的地位。最近我试驾了一台丰田威兰达2.0L CVT两驱豪华PLUS,给大家分享一下我的驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾分享,威兰达新能源动力如何💢新能源车最为关注的就是续航,威兰达新能源,既可以充电也支持加油,☺这是没有了续航里程的焦虑,出行上是比较让人放心的,而且车子的能耗也不高,市区里出行基本就是纯电了吧,😎跑的这半个小时的路程,显示是12.8度。 💢操控我觉得也是我想要的样子,底盘比较的稳定,高速行驶下,🏃车身也可以保持一个比较稳定的状态,座椅填充的厚实,包裹性也不错,乘坐的舒适性也还是可以的😸,底盘悬挂对坑洼路面的过滤还是到位的,坐在车内也没有什么感觉。 💢2.5L的发动机,最大180马力,也算是比较给力的一台发动机了。😼动力方面肯定是不需要担心的,起步快,E-CVT变速箱的传动效率也很高,👍整台车的驾驶感受就是一个字,快,起步快,加速快,当然换挡也平顺,动力输出非常的线性。 💢前排驾驶位置挺宽裕的,座椅是带电动调节的,后排的间略微有点紧凑,👏值得表扬的就是它的后备箱空间,还是比较的平坦,开口也大,可以放下不少的东西。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 威兰达空间大动力足+欢迎来店试驾体验+空威兰达空间大动力足+欢迎来店试驾体验+空间大动力足外观设计时尚 查看详情>>
- 威兰达空间大动力足+欢迎来店看车试驾+油威兰达空间大动力足+欢迎来店看车试驾+油耗低至5升 查看详情>>
- 试驾威兰达,说说感受!!!特别喜欢威兰达的前脸设计,中间大面积的网状格栅和两侧细长的车灯,给人一种威武而又温柔的感觉。尾灯采用了双 C的造型设计,非常的显眼。相比之下CR-V就要少了一些霸气的感觉,而且与CR-V相比, 威兰达的座椅更加舒适,视野开阔,腰部支撑到位,长时间开车都不会感到疲劳。后座空间也不错,整体空间很宽敞,后排座椅可以4/6分割,行李多的时候后备厢不够放还能把后排座椅放倒,继续塞塞塞,短途、长途自驾都很合适。最近看到网上很多人对威兰达的隔音效果不是很满意,还是挺担心的,在试驾的时候我个人觉得隔音效果还不错,和前面看的CR-V差不多。最后我还是选择了威兰达,就是看中了它的稳定性、低故障率、高保值率、低油耗这几个方面。 查看详情>>
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