威兰达 插电混动中控拆卸教程

威兰达的中控屏幕虽然只有10.25英寸，但触屏操作很流畅，还支持手机互联。 查看详情>>

原厂是那个品牌的 查看详情>>

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RC5中控有没有改高德导航的，谁有教程。 查看详情>>

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威兰达中控区域以上使用的都是塑料皮质材料，极大的提升了整车的档次感。 查看详情>>

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威兰达配有12.3英寸的中控屏，画质很棒，触感也很流畅，内饰的材质感觉很高档，多功能真皮方向盘手感也特别好。 查看详情>>

作为一款紧凑型SUV，丰田威兰达在空间、动力、油耗等方面都有不错的表现，但是在中控车机方面却让我很失望。作为2023款的车型，它的中控屏幕尺寸虽然升级到了10.25英寸，但是显示效果和功能的丰富性却远远落后于同级别的竞品，甚至还不如一些自主品牌的车机系统。 它的屏幕分辨率太低了，导致屏幕的清晰度不够，看起来很模糊。尤其是在导航、倒车影像等功能上，画面的细节和色彩都很差。这样不仅影响视觉效果，也会降低安全性和便利性 其次，它的车机系统设计也很粗糙，UI界面简陋，操作逻辑混乱，反应速度慢。很多功能都需要多次点击或者滑动才能找到或者调整，比如音量、亮度、空调等。而且系统经常出现卡顿、死机、重启等问题，让人很恼火。 它的车机系统功能也很单一，缺少很多实用和有趣的功能。比如它没有支持无线CarPlay/CarLife/HiCar手机互联（只有顶配版才有），也没有支持流媒体内后视镜、HUD抬头显示系统、手机无线充电等配置（只有部分高配版才有）。而且它也没有提供任何在线服务，比如音乐、视频、新闻、天气等，也没有支持语音控制或者手势控制等智能交互方式。 丰田威兰达的中控车机太不好用了，让我感觉像是n年前的产品。我觉得丰田应该尽快改进它的车机系统，跟上时代的潮流和用户的需求。否则，它会失去很多潜在的客户，也会影响它在紧凑型SUV市场上的竞争力。 查看详情>>

我终于对元plus屏幕下手了 （比亚迪其他车型升级也可参考） 一次解决我2个痛点 ⭕痛点一，屏幕太小看片玩游戏不够爽 对策:12.8寸→15.6寸屏幕升级（15.6寸最大） （只看导航听音乐完全不用升级，浪费钱） ⭐网上3325全新15.6寸屏（只有原厂，4s报价3780，手残党或担心质保的找4s升级） ⭐元plus以外车型能不能升要确认以下条件 ①屏幕左右会不会被内饰遮挡（雨刷把手等） ②横屏或竖屏会不会遮挡前方开车视野 ③是否影响车内饰整体和谐（太大未必好看） ④多媒体控制器版本13.x.x（二代屏） ⭐拆下的12.8寸比亚迪车友群转让or海鲜市场 你肯定会问谁还会要，很多比亚迪车还在用10 .1寸小屏，他们不一定想或者能升15.6。如果车最初没考虑15.6寸的空间，升级并不合适。元plus顶配是15.6寸，设计上已考虑。 ⭐算下来我升级一共花了1800不到，还是挺划算的。 ⭐自己拆装，15分钟搞定（有视频教程超简单） 屏后面是个插座（图4），不需要改任何线路，只要拆螺丝，拔插头🔌，就这么简单，无损安装。弄坏屏影响屏质保，非人为3年或6w公里。屏的电来自电瓶，跟三电系统无关（图3），改不改自己考虑一下。 ⭐升级大尺寸要搭配垫圈，把屏垫高，不然旋转时可能碰到内饰。如果买旋转神器就不需要这个垫圈了。 ⭕痛点二，原屏不能左右摇摆，看屏身体要凑过去，而且阳光下某些角度还会反光！ 对策:安装旋转神器（tb100多，两向，四向和万向有区别，按需购买） ⭐纯金属结构件，当然也不影响三电质保。 ⭐法兰盘还是用原来的12.8寸，不然装不了。法兰盘是原车电动竖屏的转接结构件。 ❤️疑问 ①是否遮挡前方开车视线?图6所示开车视角，不遮挡，元plus顶配是15.6寸所以已考虑这个问题。 ②是否影响电动竖屏?不影响，电动竖屏旋转的结构在最底部，整个显示器和旋转神器会跟着转。 ③第一次启动，如遇画面不显示，触摸失灵，画面不适配。图7音量键波轮长按5秒钟，重启即可。完美解决！ #元PLUS##新能源# 查看详情>>

很多人可能觉得这效果会不会太亮了😉。因为这是iPhone的夜拍效果，延长了曝光时间，所以看起来亮😸。下面发一张普通模式的拍摄图，至此全部都安装完了，因为我后排有装了氛围灯盖板，后来就把后排出风口的两条拆了，儿子做后排嫌不好看😾。如果只安装前排部分的话，只需要4个灯头，4米导光条，2条转接线🖤。成本200-300左右🤗。 胶套，外径3mm，内径2.6mm好像，接在导光管的末端，防止漏光😄。贼便宜，20个才几毛钱，就是要花邮费的钱😸。 正常导光管穿入套管后，末端套一个胶套😴。导光管+套管一米的价格在15元左右😏。买个6米左右，基本够用🌸。手残党可以多买一些🤝。这里试验了3种导管材料：透明套管+透明导光管，透明一体导光管（自带裙边），还有就是现在用的透明套管+乳白色导光管🌵。测试下来，乳白色导光管效果最好，亮度也最亮，最接近原车🌲。 进入正题，拔下后排的脚窝灯，主驾位底下或者副驾位底下的都可以，接上转接线，脚窝灯亮🤞。 线从旁边绕到扶手箱，这里不能套上灯头，否则扶手箱后面的空隙无法穿过 这里用翘板将这块饰板翘起后，卡入裙边套管，这样导光条在马鞍上就固定好了，这时候就可以把灯头接到转接线上了，看看会不会亮😽。 将裙边套管剪下一小段，修去裙边，插入氛围灯灯头，再固定上导光管，这样导光管不容易脱落💝。这边导光管一定要弄底，不然会影响亮度😏。 淘宝上买一个扶手箱的隔层，40块左右，然后把接好的灯头隐藏到下边🐭。至此马鞍灯安装完成🌱。 首先来到主驾位的脚窝灯附近，趴下去抬头看到左右两个塑料旋钮，用力转动，可以卸下这块盖板✨。 盖板拉出来，就可以看到主驾位的转接灯了，同样拔掉，接好转接线🤙。 同样接另一后排的脚窝灯，走线到扶手箱，然后空调出风口两侧正好有缝隙可以卡裙边套管😃。这里不在赘述详细流程🙉。 跟隔壁氛围灯的比起来，还是个弟弟 阳光直射下基本只能看到白色灯条，非直射的情况，基本能显现出颜色#宝马X3##加装# 查看详情>>