威兰达 插电混动中控车机系统

中控车机系统好用不？ 查看详情>>

作为一款紧凑型SUV，丰田威兰达在空间、动力、油耗等方面都有不错的表现，但是在中控车机方面却让我很失望。作为2023款的车型，它的中控屏幕尺寸虽然升级到了10.25英寸，但是显示效果和功能的丰富性却远远落后于同级别的竞品，甚至还不如一些自主品牌的车机系统。 它的屏幕分辨率太低了，导致屏幕的清晰度不够，看起来很模糊。尤其是在导航、倒车影像等功能上，画面的细节和色彩都很差。这样不仅影响视觉效果，也会降低安全性和便利性 其次，它的车机系统设计也很粗糙，UI界面简陋，操作逻辑混乱，反应速度慢。很多功能都需要多次点击或者滑动才能找到或者调整，比如音量、亮度、空调等。而且系统经常出现卡顿、死机、重启等问题，让人很恼火。 它的车机系统功能也很单一，缺少很多实用和有趣的功能。比如它没有支持无线CarPlay/CarLife/HiCar手机互联（只有顶配版才有），也没有支持流媒体内后视镜、HUD抬头显示系统、手机无线充电等配置（只有部分高配版才有）。而且它也没有提供任何在线服务，比如音乐、视频、新闻、天气等，也没有支持语音控制或者手势控制等智能交互方式。 丰田威兰达的中控车机太不好用了，让我感觉像是n年前的产品。我觉得丰田应该尽快改进它的车机系统，跟上时代的潮流和用户的需求。否则，它会失去很多潜在的客户，也会影响它在紧凑型SUV市场上的竞争力。 查看详情>>

威兰达2022款豪华plus版本，车机系统无法升级，系统更新无法点击，默认为灰色按钮。车机使用起来非常不流畅，厂家卖完车难道就不管了吗，对于车质网上这么多车主投诉，不给个说法吗？ 查看详情>>

21款，缤瑞中控车机系统，外面汽修店可以升级吗？升级后久了会不会卡顿？ 查看详情>>

[_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37] 理想one的中控是最美中控。在当时2019年推出的时候是绝对排在第一梯队的。论科技感的话，基本上是做的头把交椅。当时颠覆性的四屏交互系统简直颠覆了汽车中控的设计。 理想one的车机非常非常好用。当从汽油车过渡到理想万的时候，可以说就像当年的诺基亚直接过渡到苹果手机一样，简直是颠覆性的降维打击。 理想官方不定期的会对车机系统进行更新，每次更新都会听取车友的意见，将不完美的地方进行修改同时也会不定期的增加很多新的功能，不断的完善，车辆的功能同时还能新增。我认为理想one的车机系统是绝对是第一梯队好用的系统。 查看详情>>

ID.4 CROZZ全系标配IQ.Drive驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能。安全方面，2022款车型加入了紧急辅助系统，当自适应巡航激活而一段时间，没有监测到驾驶员介入之后，系统会陆续产生声光警告、收紧安全带、点刹等方式提醒驾驶员来接管车辆，如果以上动作均没能将驾驶员成功唤醒，车辆还会自动升窗、逐渐减速停车、开启双闪并鸣笛、同时自动拨打救援电话避免造成更大损失。 5.3英寸仪表小巧，信息丰富，顶配车型带有增强现实AR HUD抬头显示系统，阅读会更加直观方便。12英寸中控屏内置MOS 4.0车机系统，支持触控、语音以及手势控制，同时具备车联网功能。车机界面清晰，上手没有难度，功能也比较强大，支持支持无线CarPlay和CarLife、智能家居和手机App远程控制。另外当车主在车机上开始导航后，系统还会查找沿途的充电站，这是2022款的新加入功能。 查看详情>>

威兰达的中控屏幕虽然只有10.25英寸，但触屏操作很流畅，还支持手机互联。 查看详情>>

原厂是那个品牌的 查看详情>>

20款荣威i5的中控系统版本更新了嘛 查看详情>>

日前，新款迈巴赫S级内饰谍照在网络上得到了曝光。作为中期改款车型，据悉新款迈巴赫S级的外观及内饰设计、车机系统等将得到优化升级，有望在2025年正式发布。现阶段，国内在售迈巴赫S级的官方指导价为146.8万元起。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组2025款星瑞东方曜的实拍图，作为年度改款车型，新车外观当然并不会发生特别明显的变化，主要针对内饰和配置进行调整，预售价为10万—14万元，预计将会于10月23日正式上市。作为参考，目前在售的2024款星瑞售价区间为9.97万—14.57万元。 查看详情>>

一汽奔腾T55外观造型和内饰设计等方面都拥有更浓厚的运动元素。奔腾T55超大面积的六边形中网直接延伸到前保险杠的位置，增大中网面积的同时做了熏黑的设计处理，配以红色元素点缀，凌厉的戈字形大灯和整个中网的搭配非常协调，也极具辨识度。极好的融合了国潮风格和一汽制造功底，内饰方面，奔腾T55整体采用环抱式风格，科技感十足，12.3英寸的连体大屏幕为流畅的车机交互打下了坚实的基础。该车的中控搭载着奔腾D-Iife5.2车机互联系统，同样支持当今流行的OTA升级整体交互非常清晰明了。平底双幅式的方向盘采用皮革包裹，该车配备了电子挡把、无线充电和座椅加热等功能。奔腾T55这台紧凑型SUV的车顶拥有超过一米的全景天窗，使车内环境非常扬宽敞。空间方面该车拥有2.65米的轴距，和同级别竞争对手相比处于同一水平。动力方面，奔腾T55搭载1.5T涡轮增压发动机，全系匹配七速双离合变速箱。 查看详情>>

12英寸中控屏内置大众自己的车机系统揽巡界面看着很舒服，滑动也足够流畅，并且支持无线CarPlay。当然，如果能将音量和空调温度改为物理旋钮，那就更完美了。另外这台车还配备14扬声器的哈曼卡顿音响，实际听感在这个价位处于中上游水平。 前排让人印象深刻的部分还有储物环节，挡把区域提供两个杯架和带有手机无线充电的储物槽，中央岛台底部也做了掏空处理、容积很大，并且后方中央扶手箱甚至可以容纳一个单反相机外加几瓶饮料。另外门板同样如此，四个车门的扣手都做了封死处理，可以随手放置手机，门板下方还有很大空间，生活中的各种随身物品都可以找到地方存放，实用性极强。 空间及乘坐方面，将座椅降至最低，身高176cm的体验者在前排可以获得一拳两指头部空间。带有打孔的真皮座椅配色很耐看，而且摸上去档次感非常棒，但材质略微偏硬。 查看详情>>

新速腾升级中控，优化车机流畅性866B的车机可用 查看详情>>